200-мм это слишком

Что именно вы называете "диаметром погона"? Для какой цели вам  нужна сия величина? Данных о диаметре погона танка Т-80 "в свету" у меня нет. Если устроит, могу привести диаметр кольцевого подбашенного возвышения.

а с каких пор т-80 стал легким?

FON_HIPPER написал:

Оригинальное сообщение #374298
с каких пор т-80 стал легким?

С 1942 г, однако...
Т-80 — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан летом—осенью 1942 года в танковом конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) под руководством Николая Александровича Астрова, ведущего разработчика всей отечественной линейки лёгких танков того периода. В декабре 1942 года Т-80 был принят на вооружение Рабоче-крестьянской Красной армии и серийно выпускался на мытищинском заводе № 40. Всего было построено 75 «восьмидесяток», посему из-за мелкосерийности и номер потом присвоили новой машине.
Для более удобного размещения орудия с возможностью зенитной стрельбы и двух членов экипажа пришлось уширить диаметр погона и сделать под наклонными гранями башни броневое кольцо-барбет толщиной 40—45 мм. Из-за более широкого погона башни стал невозможным демонтаж двигателя без предварительного съёма башни — броневое кольцо стало заходить на съёмную надмоторную броневую плиту. Подробности - Солянкин А. Г. и др. Советские малые и лёгкие танки 1941—1945 гг.