Егоров Н.Б. написал:

Оригинальное сообщение #745139
В приложении ссылки на три страницы немецких потерь из книги Раткина. Какие будут мнения?

Навскидку, сразу - по KG27, например, потери занижены. В целом таблицы довольно своеобразные.
А вообще, Никита, здесь вряд ли кто-то лучше Вас в теме книги разбирается.

вова боб написал:

Оригинальное сообщение #745092
я не понял - вы чё тут на кофейной гуще решили погадать или серьёзный вопрос обсудить ?

А вы?

вова боб написал:

Оригинальное сообщение #745092
я не настолько богат , чтобы покупать дешёвые вещи ...

Тогда помалкивайте.

вова боб написал:

Оригинальное сообщение #745092
а ничё странного , что если верить фашистам , то они за всю войну типа вроде как можеть быть потеряли на Восточном фронте всего-то тыщ 8 самолётов . А остальные списали . Точнее сбрехали . Ведь битый вынужден брехать .

Докажите, что они это утверждали. Без "вроде", на какой-нибудь документальный отчет или авторитетную книгу.
Вообще, чего с вами спорить, хамом и неучем, только время тратить.

А. Кузнецов написал:

Оригинальное сообщение #745149
Навскидку, сразу - по KG27, например, потери занижены. В целом таблицы довольно своеобразные.
А вообще, Никита, здесь вряд ли кто-то лучше Вас в теме книги разбирается.

Андрей, тут дело не в том, кто лучше разбирается, а как эти таблицы составлены и какая в них информация. На мой взгляд то, что там написано абсолютно не информативно и поставит в тупик любого не сильно подкованного читателя. Открываем первую страницу, Приложение №7 "Некоторые потери JG3 "Удет" в Сталинградской битве" в скобках рядом (по данным разведорганов ВВС КА и боевым донесениям ИА). Хрень какая-то, если  по данным разведорганов, то где, к примеру, сбитые летчики эскадры Удет 27.07.1942, 12.12.1942, 10.01.1943 и прочее. По боевым донесениям ИА интересно это как, ни одно боевое донесение ИА не содержало принадлежности к части сбитого самолета противника. Даже 30 августа, когда был сбит Айнзидль (кстати, чуть ли не единственный упомянутый по фамилии в книге летчик JG3) в ЖБД 629 ИАП и оперсводках написано, что летчик взят в плен, без фамилии и части.
Я молчу, о том, что истории групп JG3 Прина вышли черт-те сколько уже лет назад. Инофрмация о потере должна содержать в себе максимум из того, что есть: дату, верк нумер, бортовой код, экипаж, обстоятельства, процент повреждений, место.
Списки потерь неполные, скажем III/KG4 27 июля потеряла от действий наших истребителей в налетах на Калач 3 Хе-111 еще один был отправлен в заводской ремонт, где это? И таких примеров на пучок десяток, включая эскадры и группы, потери по которым не обозначены словом "некоторые"

Вот тут новинка по ХГ-финке

Дегтев Д. М., Борисов Ю. С., Зубов Д. В.
Воздушные дуэли. Боевые хроники. Советские "асы" и немецкие "тузы". 1939—1941
Серия: «Военная авиация ХХ века»
http://www.moscowbooks.ru/book.asp?id=700750

Особенное внимание на аннотацию:
"Признаться, война на Халхин-Голе началась для нас неудачно, — вспоминал советский летчик Георгий Приймук. — Мы, по существу, были к ней не готовы. Первый бой, состоявшийся 27 мая, наша эскадрилья проиграла вчистую. Мы еще не умели вести атаку, да и материальная часть оказалась неисправной". Для германских истребителей первая кампания против Польши тоже не оказалась легкой прогулкой. Этот труд является логическим продолжением ранее вышедшей книги "Ишак" против мессера", повествовавшей о создании и начале боевой карьеры двух наиболее известных истребителей конца 30-х — начала 40-х годов ХХ века: советского И-16 и немецкого Bf-109. На основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников в книге впервые показаны истинные масштабы ожесточенной борьбы между советскими и японскими истребителями в небе над Халхин-Голом, а также подлинные причины разгрома ВВС РККА в финском небе. Что касается люфтваффе, то в работе впервые приведена подробная, фактически ежедневная хроника боевой работы немецких истребителей в ходе первых военных кампаний вермахта. Причем не отдельных асов, а именно боевых подразделений: эскадрилий и авиагрупп. Авторы развенчивают распространенный миф о том, что воздушная война на Западе в 1939—1940 годах была легкой прогулкой для германских летчиков.

Вот такой отзыв на книгу Жирохова "Опасное небо Афганистана"
http://www.airforce.ru/content/knizhnoe … ganistana/

S300 написал:

Оригинальное сообщение #751123
Вот такой отзыв на книгу Жирохова "Опасное небо Афганистана"
http://www.airforce.ru/content/knizhnoe … ganistana/

Зачем всякую фигню на форум тащить? Видно же что чел неадекватный

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #751167
Затейно. Вы автор рецензируемой книги?

Это что то меняет?

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #751234
Ваша реакция намекает, что рецензия верная. Хотя например рецензия "Славянские сказания об иудейских войнах" не справедлива.

Ну рациональное зерно есть, но высказано в такой хамской форме, что ой-й.....

S300 написал:

Оригинальное сообщение #751529
Форма, конечно, не очень.. Но  высказано довольно много конкретных замечаний по материалу

Согласен - толковые замечания есть. Что скажу сразу - обвинения в плагиате - сразу в сад, не та тема, что можно у кого то списывать - авторов раз два и обчелся. По остальному - еще раз повторюсь рациональное зерно есть, будем работать. Но должен сказать что тема Афгана не разработана совсем, а ветераны понемногу уходят. Скоро окажется ситуация как с ветеранами ВОВ, когда Драбкин берет интервью у 90-летних, которые НИЧЕГО толкового сказать не могут

Егоров Н.Б. написал:

Оригинальное сообщение #751612
Интересно как...

Как обычно - ждите на прилавках страны "издание второе, исправленное и дополненное"

А где вышла книга на английском?

"Десантные планеры Сталина" 109 стр, 821 руб. Однако..