Combrig написал:

Оригинальное сообщение #145739
Кстати, тенденция такова, что и 350 идет к ватерлайну, не наоборот

и что в 350-м вышло в ватерлайне? причем в чистом без подводной части?

Combrig написал:

Оригинальное сообщение #146456
Пластиковые модели делаются в первую очередь для детей и в последнюю для моделистов.

Позволю себе не согласиться с уважаемым Combrig и высказать мнение, что "всяк кулик своё болото хвалит"

Насколько я могу наблюдать ситуацию с пластиковыми моделями 1:350 в течение последних 2-х лет, то основной акцент делается как раз на предложении для  моделистов, причем некоторые фирмы (Hasegawa) в своем рекламном обращении пишут "...ориентировано на моделистов 40+ с доходом" (!). Последние разработки: Hasegawa Akagi, Ise, Kongo, Nagato (около 250-300 долларов и под 450 с полным фототравлом), Dragon Buchanan, Laffley и др., Revell Bismark & Tirpitz - это "недецкие модели" и по цене, и по качеству разработки К ним сейчас подтягивается Trumpeter, хотя китайцы стандартно берут количеством, а не качеством.

Пластиковые модели 1:350 идут все с подводной частью, и многие моделисты за рубежом , которые ставят их на диораму (из упомянутых 60%)  не отпиливают подводную часть, а прячут ее в слое пенопласта. Мне запомнилась фраза одного из моделистов (перевожу) "я не хотел резать корпус моего Ямато - я спрятал его в подложке пенопласта"

Поэтому если поизводитель делает модели "ватерлайн" - ОК, у него свой рынок. Но лично для меня модель корабля без подводной части (даже на диораме) - это некий барельеф...

Отредактированно Yevgeniy (18.11.2009 14:20:43)

varyag написал:

Оригинальное сообщение #146538
На кой хрен мне нужна подводная чисть, если её видно не будет под слоем геля...?!

Прошу простить, если сказал чего-то не то - это просто мое мнение ;-) Я отношусь к той категории, которую греет мысль "что она там есть" И так как за это в 1:350 в пластике  не надо переплачивать сотку баксов как в случае со смолой,  то я выбираю WH.

Отредактированно Yevgeniy (18.11.2009 15:21:05)

Позвольте с Вами еще немного подискутировать, мне по крайней мере каждый раз интересно Ваше мнение.

На форуме сайта www.modelwarships.com, где кстати 50% Ваши большие поклонники (ну Вы знаете), говорят о том, что моделизм среди детей и подростков не популярен и эта тенденция постоянно усиливается в связи с видеоиграми, и.т.д. По их мнению в основном  моделизмом на Западе занимались и занимаются те, кто родился на "волне бэби-бума" после 2-й мировой, когда компьютеров не было, а время занимать было нужно - вот и предприимчивые товарищи вкл. г-на Тамию начали массово выпускать киты, стоили они копейки (если я не ошибаюсь назывались цены в 5-10 долларов за модель линкора в пластике), продавались массово, все дети о них мечтали и их делали. Сейчас "те дети" выросли, но тяга к моделизму у них осталось, а вот "новым детям" в массе своей - моделизм побарабану (исключения
во внимание не берем - рассматриваем в % отношении).

Так что исходя из этой логики, по поводу "последней надежды" я с Вами согласен в определении, но не согласен в оценке сего шага со стороны производителя (уж как я рад видеть те киты - сами представляете). Сейчас пик возможностей для продажи китов (потому что есть еще моделисты), а вот когда "то поколение" нас покинет (не зарекаюсь, но я на два поколения младше), то объемы продаж для всех (что 700 что 350 уменьшатся в разы).

Что касается моделистов из бывшего СССР, то сейчас активной аудиторией являются те, кто либо учились в судомодельных кружках, читали МК, работали на производстве и имеют навыки и.т.д. и нас пока есть немного

В общем хочу высказать предположение, что можно и нужно ориентироваться на моделистов что производителям пластика, что смолы, что мы и наблюдаем на Западе, и не наблюдаем пока у "Звезды", которые по моему мнению как раз ориентируются на детей и назову именно такой подход "маркетинговой ошибкой" (хотя если я прав, то очень об этом сожалею, т.к. лучше бы было больше увлеченных детей).

В заключение хочу пожелать Вам всяческих успехов и буду рад видеть Ваши модели, хотя я и не строю модели из смолы.

Отредактированно Yevgeniy (18.11.2009 20:25:49)

Слепил  Варяга с подводной частью,а потом сильно напрягался засунуть его у воду . Москву сделал без подводной части сразу с  прицелом на диораму.956-й такой же лежал для нее же.С нетерпением ждал Чабаненко,чтобы "сообразить на троих" и облом-у него подводная часть вот она. Резать придется "однозначно".Мое мнение:"мамы всякие важны,мамы всякие нужны".А вот линкоры Тамиевские изначально для диорам не предназначал и подводной частью доволен.Особенно когда винтов наотливал-ходовые будут как-никак.

Глубокоуважаемый Titanic, вы меня ну очень заинтриговали !!!
И сколько же краски уходит на подводную часть Кёнига ???

Банка краски Тамийи акриловой стоит максимум 100 рублей,
а покрасить этим объёмом из аэрографа можно пару-тройку Ямато в /350.....
Я имею ввиду днища....

И что тут дорогого ???
Тем более что хобби в принципе не может быть бюджетным....
Словарь Ожегова - Хобби - Увлечение, любимое занятие для себя, на досуге.

А для себя любимого, ничего не жалко...... 

Отредактированно UB (18.11.2009 22:33:41)

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #146762
в плюс - помню, сколько краски съела подводная часть Кенига 1:350

угу, у меня на два корабля в 350-м (это Худ и Ямато) ушло три 10мл баночки эмали, при этом осталось еще на третий
корабль слоя на 2-3 точно.

Уважаемый, в каком масштабе ваш Кёниг ???
И пол банки за глаза..
Вы хоть аэрографом то красили ?