box261 написал:

Оригинальное сообщение #222218
Вы чего, издеваетесь, или уже влом и колесиком мыши пошевелить

Я на вашем сайте посмотрел, там только правый борт.
http://www.box261.ho.ua/sisoy/fotosisoy.htm

varyag написал:

Оригинальное сообщение #222150
пишите, Я дам адресок.

Конечно давайте, хотя я примерно догадываюсь кто это.

Алексей Логинов написал:

Оригинальное сообщение #222351
У меня нет привычки скачивать с интернета все подряд.

Тогда вам не судьба увидеть левый борт и получить ответ на свой вопрос

ПРиятно наблюдать содержательный диалог на счет левого борта а стихи просто шедевр , Вопрос Комбригу "А где СОКОЛ ? и есть ли подвижки по Полтавам?

Алексей Логинов написал:

Оригинальное сообщение #222571
Не судьба ему была
Видеть левые борта
Подумал, репу почесал
Ну и - х..й с ним, написал..

Не видно с правого борта
На левый борт мне нихрена.
Ну что же там, с другого бока,
Хоть ляг и плачь, хоть закричи,
Ну что же там, с другого бока,
Хоть х..ем по мозгам стучи.

Доброго дня вопрос Комбригу Я понимаю работы у Вас пресс, старые модели в частности Новик и Боярин отольете? поскольку при наличии травленки очень захотелось их поиметь. Вообще может при таком повороте Вам подумать о расширении бизнеса. Я думаю у Вас куча неотлитых моделей и многие фирмочки захотели бы у Вас литься ?

Доброго дня всем! К вопросу о расширении бизнеса . Делать ВЕЩИ  на высшем уровне одному производителю очень сложно и затратно . Ведь А-380 делает вся Европа смежников  тьма,  зато какая замечательная штуковина выходит .Простой пример Вох261 и «Комбриг» сделали «Кассугу» у одного лучше травленка у другого литье но каждый потратился на оснастку и производство, кроме того рынок друг другу сломали. Производи они совместно при одинаковой цене модели , во первых,  качество лучше, во вторых, суммарные издержки меньше. Другой пример ребята из Новосибирска - мыслей добрых куча и планов громадье, но за год родился один «Бдительный» это далеко не «Ямато», и конечно денег создателям не принес, на что организовать литье «Ушакова» «Цесаревича» и т.д большой вопрос U-Bot  произвел «Шарнхорста» одновременно с «Комбригом»  . Мой призыв « Прозводители – объединяйтесь!» Лучше быть подразделением «Тойота» чем самостоятельным «УАЗ»ом. Общение в стиле «Баллада о левом борте» не конструктивно. Вопрос о рынке  отпадет, когда появятся модели,  возникнет желание и мода на них, при современных способах рекламы это не проблема, и второе самолеты есть практически все, как и наземная техника, а в кораблях поле то бишь море не паханное  с Уважением  Всем.

Combrig написал:

Оригинальное сообщение #222642
И Рюрик2 готов, последний - ватерлайн.

Это в 700-м? Или все же будет в 350-м?

Combrig написал:

Оригинальное сообщение #222642
Сокол отлит и схема сборки есть. Надо соорудить инструкцию и наклейки на коробки. Возможно, апрель. Точно май.
Полтава - мастер готов. И Кент готов. И Рюрик2 готов, последний - ватерлайн. Думаю, июнь - июль.
Может, кто-то переживает за Церберус - на него нужна наклейка на коробку, остальное есть. Он тож ватерлайн. Апрель

Это все про 350-й.


Рюрик2 в 700-м переделан заново и отлит, схема сборки в работе.

Кстати, да, очень интересно - почему часть моделей идет "ватерлайном"? Вроде, про западные аналоги в 1:350 в том же духе я ничего не слышал. Даже "смола" у них, судя по ссылкам на Steel Navy, в виде полного корпуса.

varyag написал:

Оригинальное сообщение #224720
Недавно об этом уже велась беседа.
Да и ранее, в этой ветке уже говорилось об этом!

Действительно. Прочел, спасибо. Выходит, что "Комбриг" более ориентирован на западного покупателя

Бедный советский/российский моделист. То у него, кроме "Огонька", "Пластикарта" и "NOVO" ничего небыло, теперь есть все, но для западного покупателя. А ты русский моделист, сам найдешь теоретический чертеж, отфотошопишь и сделаешь, что тебе надо, да и не рассуждай, покупай то что есть. Если нас в России так мало судомоделистов, так надо нас любить, лелеить, всячески поддерживать наше увлечение. У меня есть и другое направление в моделизме - лайнеры ГА, почему-то РусЭйр не говорит мне: делай без шасси, так делают на западе, или делай АйрБерлин, а не ВладивостокАвиа, мотивируя это модой. Но всеже непонятно, в чем Рюрик провинился, что у него пол корпуса недолили?