Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #152193
У немцев есть ЯО в промышленных количествах и самолёт способный нести такое "изделие"?

самолет гота может тонну бомб. а ьомбы в тонну есть и можно готовить много.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #152204
Как я понимаю, Вы планируете "выбомбить" все ВМБ британцев, притом вместе с кораблями?

главное-лондон.остальное вспомогательгно т.к. надо сделать хотя бы пару торпедоносцев. налет ста машин на лондон выведет из строя центр англии.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #152213
Нигде 1 тонны не видать...

http://www.airwar.ru/enc/bww1/zsr14.html
штаакены в 1917 присоеденнены к готам

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152215
штаакены в 1917 присоеденнены к готам

"За всю войну союзникам удалось уничтожить всего три немецких гиганта. Первый расстреляла над Парижем французская зенитная артиллерия. Второй погиб 10 августа 1918 года в бою с восемнадцатью английскими ╚Сопвичами╩. Наконец третий также был сбит английскими истребителями над линией фронта за неделю до конца войны, когда авиация Антанты уже обладала абсолютным господством в воздухе. Всего в боевых действиях принимали участие 32 цеппелиновских ╚ризена╩. По разным причинам, прежде всего из-за отказов двигателей и ошибок в пилотировании, было потеряно 17 машин." Это не только R-14, а всех. Налеты с использованием ризенов на Лондон были. Толку не было.
"Перелом в тактике боевого применения ╚ризенов╩ наступил в октябре 1917-го, когда приказом штаба ВВС был создан ╚Ингландгешвадер╩ - ╚английский полк╩ - первое в мире подразделение стратегической авиации. Целями его являлись английские города и военные заводы. Главную ударную силу составляли 5 ╚Цеппелин-Штаакенов╩; 2 ╚R-четвертых╩ и 3 ╚R-шестых╩, которым придавались 38 двухмоторных ╚гот╩ в качестве истребителей сопровождения. ╚Английский полк╩ совершил в общем счете 11 налетов на Лондон и Ширнесс, сбросив более 30 тонн бомб. "

Отредактированно shurik_63 (02.12.2009 11:14:36)

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152172
немцы своими налетами здорово давили на англичан.

Это такая шутка юмора?

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152172
предположим, все *готы* (60), aug (40) и десяток цеппелинов вылетают из Бельгии. а все немецкие гидротранспорты маскируються под норвегов и без прикрытия отпускают у берегов Англии еще окол 40 самолетов.

1. Координации не будет, т.е. будут действовать отдельными группами.
2. Немецике авиаТР можно списать. Если не в 1-ый, то во 2-ой поход - точно.
3. Учитывая точность бомбометания в то время - в лучшем случае попадут разве что в жилые кварталы.
4. Потери немцев не забудьте подсчитать.

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152172
они же отобьют англиские истребители.

Хорошая шутка.

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152172
после этого налет десятка бомбардировщиков на англискую мор.базу на севере острова

Вы бы дальность полёта с боевой нагрузкой посмотрели, прежде чем такое писать.

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152172
все проблемы связанные с британией это решит.

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152206
налет ста машин на лондон выведет из строя центр англии.

Ага, как в 1940.

Буйный написал:

Оригинальное сообщение #152270
При таких страйках в ПМВ надо масштабно использовать зажигательные и газовые боеприпасы - моральный эффект в городах будет выше.

В немецких? Потому как англичане с ответом не замедлят.

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152172
предположим, все *готы* (60), aug (40

Предположим, сразу после этого на доброй половине самолетов стоит поставить жирный крест. Английские истребители теперь точно найдут противника - а "Гота" от истребителя точно не уйдет

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152172
и десяток цеппелинов вылетают из Бельгии.

Во - первых, использование цеппелинов к 1917 прекращено и большая их часть сдана в тыловые части. Во - вторых, как планируете обеспечить внезапность и синхронность операции?? Соотнесите хотя бы скорость дирижабля и самолета, а также зависимость от погодных условий и автономность.

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152172
а все немецкие гидротранспорты маскируються под норвегов

Под кого, простите?? Вы хоть раз в жизни фотографию гидроавиатранспорта видели? Самолет или ангар заметен на огромном расстоянии, а патрульному английскому судну будет очень интересно увидеть, что "норвеги" с ангарами делают прямо у побережья Англии

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152172
они же отобьют англиские истребители.

Гидросамолеты не ровня сухопутным истребителям - скорость значительно отличается. И как (а главное - куда) гидро будут возвращаться??

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152172
после этого налет десятка бомбардировщиков на англискую мор.базу на севере острова

Итого - порядка ста самолетов, т.е. вся бомбардировочная авиации Германии. Не хило, правда? И все ради того, чтобы стереть с лица земли (не факт что получится) столицу страны, которую этим из войны ну никак не вывести.

Страусъ написал:

Оригинальное сообщение #152215
штаакены в 1917 присоеденнены к готам

Кто Вам такое сказал?

Cobra написал:

Оригинальное сообщение #152377
в среднем работали авиамоторы в ПМВ? Часов 20-25 по моему?

В смысле - на сколько хватало горючего? На 600 км при крейсерской скорости 100 км/ч.

Cobra написал:

Оригинальное сообщение #152390
Моторесурс до капремонта и переборки движка?!

Пардон, раз на раз совершенно не приходится. "Gotha G.I" считался "требующим полного осмотра по механической части" (это и есть "переборка движка") через 20 часов полетов, а поломки моторов исправлялись фактически после каждого вылета.

Господа!
Раз тему перенацелили в альтернативу то предлагаю такой вариант: создаем авиакорпус "Крылатые рыцари Кайзера" и начинаем самоубийственные атаки  в духе камикадзе на корабли Роял Нейви! Никаких атак мирных городов Британии (мы ведь не такие плохие, правда?), никаких атак на дредноуты (мы ведь не дураки правда?). Фанерные бипланы с десятипудовой бомбой на подвеске начинают таранить корабли Дуврского барража - в результате через пару недель флотилии траулеров и миноносцев в ужасе разбегаются только от одного звука авиамотора! Германские ПЛ снова прорываются в Ла-Манш!

Справедливости ради,
тип                            год             нагрузка                 произведено
Gotha GI        1915              300                              18-19
Gotha GII-IV             1916         300-600             ок.230
Friedrichshafen       
G.III-IV        1917            1500                  245
Zeppelin-Staaken R.IV 1915    1200(1800)        -
Zeppelin-Staaken R.VI 1916    1200(2000)        18
Zeppelin-Staaken R.XIV 1917    1200(2000)        13
A.E.G. G.III    1916    300            -
A.E.G. G.IV    1916    350            542 для G.III и G.IV
получаем около 1000 бомберов.  Если чистить все, одномоментно может пару-тройку сотен собрать можно.

Россiя написал:

Оригинальное сообщение #152488
При пикировании даже тогдашние "Ньюпоры" имели склонность к впаданию в штопор и разрушению крыльев

А зачем пикировать? Англичане же испытывали авиационные торпеды, может сумрачный гений их опередит.
Добавил...
Производство авиадвигателей (1914-1918)

        1914    1915    1916    1917    1918    Всего
Германия                     848    5037    7822    11200     15542     40449

Отредактированно shurik_63 (02.12.2009 20:41:57)

shurik_63 написал:

Оригинальное сообщение #152494
Производство авиадвигателей (1914-1918)

Смотрите по мощностям...  Основная масса этих авиадвигателей от 80 до 200 л.с. . Нужны более 220 л.с., из расчета по 2 двигателя на самолет.

Отредактированно Россiя (02.12.2009 20:51:18)

Россiя написал:

Оригинальное сообщение #152499
По условию", "бомберы" должны нести более 1000 тонн бомб

Я на слово "готы" купился.