прочел про КПТ остаюсь при своем мнении... как бы не проталкивали быстрее бы не получилось,  там  дело не только и не столько в дефектах брони а в Электрике+доводка всего корабля................и осваивание  личным составом

Уважаемый Константин!

Согласно "Моим Воспоминаниям", А.ф.Т. опасался, что союз  с РИ приведет к привинтивному удару со стороны БИ и гибели его любимого детища - ФОМ.

Уважаемый Cobra!

Выложил этот кусочек, дабы показать, что руководствуюсь известным изречением: кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину. Иначе говоря - не 100% анрил. И здесь остаюсь при своем мнении.
Конечно, Вы правы в том, что имея засланца возле Н2 в феврале 1904г., можно было уперевшись выдавить в море с Иессеном не двух бородинцев, а 4-х!
И это будет меньшим гимором, чем 2 бородинца +3Св + КПТ. Но, мне, упертому, все же милее второй сюжет. Не судите слишком строго.

С Уважением, Борисыч.

Уважаемые коллеги!

Еще кусочек 1-й книги из 10-й главы.

http://files.mail.ru/7DM07K

С Уважением, Борисыч.

Vasiliy2 написал:

Оригинальное сообщение #356609
Система отопления- вообще не понял вопроса,

Имеется ввиду чем топили: нефть или уголь...

mangust-lis написал:

Оригинальное сообщение #356639
Проще договорится с Черногорией.......

Так пусть и воюет под флагом Черногории ))) 

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #356512
Еще кусочек 1-й книги из 10-й главы.

«Мзумруда» )) не было у русских такого крейсера.

<<… И имей в виду, что сейчас острова эти принадлежат Германии, и что там есть прекрасные гавани, пара угольных станций и вполне пристойная для своего времени колониальная инфраструктура… Ну, глянули в атласик, сударик мой? Так что вы на это можете сказать?
- Что минимум половина грузоперевозок в Японию из Америки идет через них или около. И если там будут наши крейсера, то пощипать микадовых торгашей можно очень жестко.
- И именно оттуда можно наладить приличное угольное снабжение Владивостока. Пара же броненосцев, пусть и устаревших придадут устойчивость всей этой конструкции.>>

Использовать немецкие острова ??? А протестов японцев не боимся ??? 24 часа или интернирование, и второй раз за углем зайти уже проблематично ???
И зачем пытаться защищать русскими броненосцами немецкие острова ???
Зачем вообще старье (Николай, Наварин, Нахимов) тащить на ДВ ??? Хватит вспомогательных крейсеров и Алмаза.

Shum написал:

Оригинальное сообщение #356666
- Что минимум половина грузоперевозок в Японию из Америки идет через них или около.

Это о Гавайях речь? А то ведь большинство германских тихоокеанских колоний всё же тяготели к Австралии. А прямых рейсов Чили-Йокогама просто не существовало. А вот рейсы Ванкувер-Оаху-Йокогама-Шанхай не просто были, а даже были регулярными.

Так что если нужны острова, мимо которых идёт "половина грузопотока из Америки", то это Бонин и Гавайи, а никак не германское захолустье.

А про "степень развитости" колониальной инфраструктуры на Тихом океане любопытствующие могут почитать Джека Лондона.

Отредактированно yuu2 (14.02.2011 09:19:01)

Shum написал:

Оригинальное сообщение #356705
Не стояла.

Да,нет. Стояли в Носи-бес 16 дек по 3 марта. В Индокитае с 31 марта по 28 апреля,да японцы возмущались и работала схема вход - выход-вход из территориальных вод и обратно. И это после поражений русских в 1904 и 1905 гг .

Shum написал:

Оригинальное сообщение #356738
Я и говорю не стояла ))

И одно дело болтающаяся в стороне от ТВД русская эскадра, другое дело базирющиеся на немецкий остров крейсера, активно "пиратсвующие" в океане. Это уже сродни обьявлению войны.

Вот именно целая эскадра находилась во французских  водах больше ,чем 24 часа  и войны не последовало. "Пиратствующими" крейсера будут в англо-американской-японской печати, а так  всё в рамках междунар-го права, и для немцев бесценный опыт для будущей войны ещё и бесплатно. Если адекватное игнорирование междун-го  права было в реале,то в АИ,где идут махинации с эбрами и меняют министров, более жесткая в интересах войны позиция вполне допустима. Встреча с Вилли именно для того,чтоб бриты по сдержанней были,а французы по сговорчивей.

Уважаемые коллеги!

Спасибо за критику. Выкладываю главу 10, ч.2., кн.1. в модернизированном варианте, целиком

http://files.mail.ru/YD39TT

С Уважением, Борисыч.

<<в достройке пять броненосцев типа «Бородино».>>

А озадачится снижением перегруза Бородинцев, отказаться от 47мм пугачей, по возможности снять тяжелые марсы, лишние 75 мм в топку.
Не уверен, что возможно за короткий срок, но лишнее надо оставлять еще в Либаве.
Мелкашки, боезопас, матросы, продукты для матросов - мелочь, а приятно.
А в качестве прикола  - в погреба вместо 47мм и 75 мм  загрузить 152 мм, вроде можно будет организовать.

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #356818
Выкладываю главу 10, ч.2., кн.1. в модернизированном варианте, целиком

Стр.1

Поэтому счет жертв в шел не на единицы

Описка

К тому же если фугасное действие японских снарядов оказалось весьма невелико, то вихри осколков, воспламенение всего, что может гореть

Как раз до Глебыча именно к фугасному дейстивю японских снарядов претензий ни у кого не возникало. А "воспламенение всего, что может гореть" имело место только на ТОЭ2, где противопожарную подготовку к бою вели халтурно, тогда как на ТОЭ1 даже чехлы орудий и шлюпок не желали возгораться от осколков.

Стр.2

все окончательно поехало в кривь и в кось

таки слитно

Того взял и не купился! Не стали они ВЕСЬ фарватер в поисках мин шкрябать! Обшарили все вокруг «Сунгари», подарки наши нашли, и уже через четверо суток полным ходом повели разгрузку войск.

п.1 Для такого решения у Того должны быть ВЕСЬМА веские основания.
п.2 "Сунгарийские" шлюпки ставили мины в промежутке между предбоевыми позициями "Варяга" и "Сунгари", а не у борта парохода. Так что несколько кв.кабельтов японцам даже при "подсказке" пришлось бы тралить. Но подсказок не было, соответственно, тралить и тралить... Несколько недель в оригинальной версии - это весьма взвешенная оценка.

Стр.3

Чтобы график нагнать, они и военные корабли для переброски войск задействовали.

Ну тянет Вас на фэнтези! По тому темпу перевозки японской 1А, что был продемонстрирован в реале, главной проблемой было не "перевезти", а "выгрузить". Особенно с учётом того, что побережье Кореи к северу от Чемульпо замерзает. И первые высадившиеся в реале в Чемульпо японцы имели задачу не поднять флаг над дворцом императора Кореи, а обустроить пристани/пирсы к северу от Чемульпо. Соответственно, успех альт-Варяга рушит эти планы вне зависимости от численности 1А.

задействовали. Вспомогательные крейсера точно, а возможно и бронепалубники

Значительная часть японских ВспКр была вооружена в зиму 1904-05, когда кончился пик войсковых перевозок. А с учётом "потопшего" "Варяга" у японцев резонов перепрофилировать транспорты во ВспКр ещё меньше.

Значит русские на севере имеют эту неделю форы, значит могут подтянуть к Ялу больше войск, значит нужно больше сил дать Куроки!

Читерство чистейшей воды, т.к. вся логика построения базируется на послезнании, которого у японцев нет. Отчего и нет им резона усиливать сверх реала 1А, особенно с учётом возможности тактических десантов в устье Ялу.

Второй боекомплект для артурских кораблей будут грузить на пароход Доброфлота, он же приличный вспомогательный крейсер, «Смоленск».

Это "будут" состоялось ещё в 1903 году.

В нашем мире оба вспомогательных крейсера вышли из Одессы только 16 июня

Дык, именно потому и вышли в июне, что "Смоленск" разгружали от снарядов.

Стр.4

- Что минимум половина грузоперевозок в Японию из Америки идет через них или около. И если там будут наши крейсера, то пощипать микадовых торгашей можно очень жестко

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #356695
Так что если нужны острова, мимо которых идёт "половина грузопотока из Америки", то это Бонин и Гавайи, а никак не германское захолустье.

А про "степень развитости" колониальной инфраструктуры на Тихом океане любопытствующие могут почитать Джека Лондона.

К тому же до самих этих Мариан чапать да чапать. Куда логичней будет организация рандеву броненосцев с зафрахтованными угольщиками у побережья Филиппин.

- Комфлота беспокоит положение с углем во Владике

И должности такой ещё нет, и ТОЭ1 ещё не получила статус флота.

Стр.5

Через подставных лиц, немецких, покупаем пароходы и кардиф.

А пароходы-то покупать зачем?

«Потемкин», дальнейшее развитие концепции «Трех Святителей», а он на сегодня является лучшим кораблем черноморского флота, призовой корабль и все такое

"Призовым" был "Пантелеймон". А "Потёмкин" на начало 1904 - полувыгоревшая бронекоробка.

Но в целом - весьма читабельно. хотя после "лекции" Балка отрывок в конце главы - лишний.

Отредактированно yuu2 (14.02.2011 19:08:41)

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #356840

- Комфлота беспокоит положение с углем во Владике
И должности такой ещё нет, и ТОЭ1 ещё не получила статус флота.

Уже есть! Макаров назначен на должность "Командующенго флотом в Тихом океане" 9 февраля. До его прибытия в Артур, исполняющим должность командующего был Старк. До формирования 2ТОЭ, флот состоял из Эскадры флота в ТО и Отдельного отряда крейсеров.