Александр 3 реально усилит. А вот Ослябя вряд ли. Инвалидом он туда дойдет и будет 2-м Севастополем.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #183684
1. Кандидатура посредника.

Предлагаю себя Могу посчитать случайности, вероятности и т.п.
Но нужен еще хотя бы один человек с опытом

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #183684
2. Ограничение проектов сторон по каждому кораблю и по флоту в целом,

Посмотреть общий тоннаж закладываемых кораблей по годам(Наверно лучше будет с разделением по классам: броненосные корабли, бронепалубные корабли, канонерские лодки и авизо, миноносцы и контрминоносцы), +10% для альтернативы и с возможностью перекидывать тоннаж на соседний год и/или другой класс, но не более 50% и со штрафом в 10-25% от прикидываемого.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #183684
3. Сроки постройки.

Может быть сделать статистику по разным странам и кораблям? И на ее основе уже считать сроки, или просто договорится о сроках.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #183684
4. Сроки ввода в строй/перехода на ДВ.

Аналогично предыдущему пункту.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #183684
5. Выбор даты начала войны.

1901-05гг случайным образом, если возникнет желание, то можно будет рассмотреть варианты с разными датами начала воны.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #183684
Предлагаю - возможность участия в конфликте 3-их стран не рассматривать!!!

Поддерживаю.

Отредактированно Mihael (13.02.2010 13:39:38)

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #183694
1. Кандидатуру ув. Mihael'я поддерживаю.
2. Предлагаю ограничить общий тоннаж флотов размерами +5% от реала. Ограничение изменений на отдельные корабли снять.
3. Срок постройки на иностранных верфях - 60дн./1000т., на российских - 90дн./1000т.
4. Срок перегона на ДВ - 3 мес., срок введения в строй смомента передачи заводом: Япония - 2 мес., Россия - 4 мес.
5. Предлагаю: сторона, считающая себя к войне готовой, извещает Посредника о принятых мерах к нападению. Посредник извещает противную сторону о "враждебной акции", далее идет моделирование БД, которое так же требуется обсудить.

поддерживаю

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #183861
Будем строить ДАНТОН или АГАМЕМНОН? Нафиг такое счастие, не хотите проценты, пусть будет верхняя граница на уровне британских броненосцев аналогичного года закладки.

Ни в коем разе! Про границы согласен - просто хочется вместо "Громобой"(14000)+"Аврора"(6700) строить 2 "Гаррибальди" по 10000т.

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #183861
А вот стапели можно, нужно, и не сложно считать. Если Балтийский завод при регулярной оплате уступает только британцам, то он один такой:))

Я собственно про сроки, а не про кол-во стапелей - это само собой.

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #183861
И Япония, кстати, может пытаться строить дома, правда медленно явно.

Только не "капитал-шипы".

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #183861
    5. Предлагаю: сторона, считающая себя к войне готовой, извещает Посредника о принятых мерах к нападению

Решительно против, ибо в жизни не бываетЪ.

Вы уверены? А в реале Того или Мацухито монетки подбрасыали(шиллинги!)???

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #183543
Это все махровое послезнание

И что? Все участники обладают послезнанием. спор ради спора - ?
Я уже отписывал - могу играть за Японию при реальном составе против АИ-состава РИФ. :-)

von Echenbach написал:

Оригинальное сообщение #184162
Ещё раз повторяю: скорость перегона у Японцев Выше.  Скорость строительства у Японцев Выше, Подготока состава у японцев лучше (ходом войны обратное не доказано), ремонтные и базовые возможности у японцев выще. Системы судостроения, комплектации, финансирования по сути своей не меняются. Меняются ТТЭ в пределах 10% на корабль и в общем тоннаже - 5%, сроки и ТТЭ отдельных кораблей. Возможно изменение в составе флотов на несколько боевых единиц, причем вследствие преимущества Японии по вышеозначенным пунктам - Япония имеет возможность более быстро реализовать эти преимущества.

Так я и предлагаю - и по срокам постройки, и по срокам перегонки - за Японией преимущество. А по поводу ТТЭ отдельных кораблей - так и Вам никто не запрещает вместо 6 "асам" строить еще 4 "Микасы"... Лишь бы общий тоннаж не "вылез" за реал более чем на 5%.

von Echenbach написал:

Оригинальное сообщение #184162
А собственно почему такая активная дискуссия по этим тоннажам, непонятному изменению состава и годам комплектации и т.п. ( в начале было озвучено -  желательно придерживаеться реальных сроков) с тенденцией к усложнению?

И таки где Вы это увидели?

von Echenbach написал:

Оригинальное сообщение #184162
Какое предложение от России, от которого Япония не сможет отказаться?

О разделе сфер влияния на ДВ. России - Манчжурия, Японии - Корея. Заметьте - без всякой войны и риска. Вместо роли "пробританского цербера" - взаимовыгодный союз с Россией. Детали можно обсудить.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #184200
обсудить

Согласен. Начинаем ведение переговоров. Но Японии нужен свободный доступ к торговле в Манджурии, право на строительство ЖД и организацию коммерческих совместных с китаем фирм. Право стоянки в Порт-Артуре. Отказ России от строительства оборонительных сооружений на ДВ, базирование Русских кораблей исключительно на Нагасаки и Хиросиму. М.б. ещё что будет. Продолжим... :-) Япония вполне может рассмотреть все предложения.

von Echenbach написал:

Оригинальное сообщение #184300
Согласен. Начинаем ведение переговоров. Но Японии нужен свободный доступ к торговле в Манджурии, право на строительство ЖД и организацию коммерческих совместных с китаем фирм. Право стоянки в Порт-Артуре. Отказ России от строительства оборонительных сооружений на ДВ, базирование Русских кораблей исключительно на Нагасаки и Хиросиму. М.б. ещё что будет. Продолжим... :-) Япония вполне может рассмотреть все предложения.

НИЧЕГО подобного Японии в реале не требовалось. Более того, в 1900-1901гг. Япония предлагала России именно раздел сфер влияния по предложенному мной варианту. Но Николай оказался геополитиком никаким, и принял решение НЕ отдавать "безобразовские" концессии в Корее, пусть мол японцы утруться. А Японии просто необходимы были дополнительные ресурсы для развития.

Ну, не хотите, как хотите...

В феврале-апреле 1895г. в СПб на Балтийском заводе заложены 2 ЭБР нового типа: "Пересвет" и "Ослябя".
Проектные ТТХ:

11000т., 24 ПК "Бельвилль", 2 ПМ = 14500л.с., скорость 19,5узлов, дальность 6000 миль, Броня(гарвей): ГБП - 178мм., палуба - 51мм., башни - 254мм. 2х2-10"/45, 8х1-8"/45(каз.), 24х1-75/50, 6 подв.ТАх457мм.

В мае 1895г. в Дании на верфи "Бурмейстер и Ко" заложен БрКр "Светлана", проектные ТТХ:

5500т., 12 ПК "Бельвилль", 2 ПМ = 12000л.с., скорость 20 узлов, дальность 3500 миль, Броня(гарвей): ГБП - 51мм., палуба - 37мм., 8х1-6"/45(щит.), 12х1-75/50, 2 подв. + 2 надв. ТАх381мм.

Отредактированно Герхард фон Цвишен (16.02.2010 06:49:35)

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #185354
Дас ист фантастиш!

Лошато ми кантаре

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #185354
На чем основан такой скачек техпрогресса ?

Итальянофэро
На низком борте, переоблегченном корпусе и честном слове ОТК

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #185362
На низком борте, переоблегченном корпусе и честном слове ОТК

Тады да

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #185362
А смысл? С той же бесполезностью можно было бы эти 2 дюйма уложить на скосы.

или увеличить до 4" ГБП (лишняя сотня тонн, а может и меньше), а смысл в защите от фугасов в первую очередь

von Echenbach написал:

Оригинальное сообщение #185752
Япония вздрогнула. И продолжила планирование своих кораблей.

Это проектные ТТХ. Реальные наверняка недотянем. Будет известно после сдачи...

Надеюсь, ув. Leopard выдаст реальные/корректированные ТТХ - предполагаемый год сдачи объектов: "Светлана" - 1897, "Пересвет" с "Ослябей" - 1900.