Рапорт Фисановича (это, кстати М-172, а не М-174) я выложил выше. Слова "мотобот" там нет.

Теперь понятно.
Версия о том, что М-172 (не М-174) 14.9.1941 атаковала мотобот была почерпнута мной при составлении 1-го издания справочника из работы Ю. Ровера "Атаки ПЛ стран союзников", где она приводилась без учета времени атаки. Лишь в 2006 г. получив КТВ морского коменданта Киркенеса я узнал, что м/б "Орнульф" зафиксировал атаку ПЛ в 07.30 14 сентября, т.е за 10 часов до атаки М-172. Несомненно это был ложный контакт. Сам мотобот осуществлял одиночное плавание, а Фисанович атаковал конвой. По месту атаки и времени атаки, а так же составу наблюдавшегося конвоя это именно конвой Киркенес - Петсамо, о котором Вам написал Игорь.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #185452
Тест приведенного Вами рапорта подписан Фисановичем командиром М-174 от 23.09.1941 г. Или я, что то не правильно понял?

Нет. Это машинописная копия с рапорта была отпечатана 23 сентября. Сам рапорт был написан сразу после похода.

С уважением,

Орнульф был атакован утром в 7 часов. Видимо на момент написания Хроники у Мирослава были какие-то неправильные данные, вы не забывайте, сколько с той поры прошло времени - изменения неизбежны.
В подписи под рапортом ошибка - Фисанович рулил М-172 с июля 1941 г., что вы могли бы поглядеть в той же самой Хронике чуть вышел мотобота.

На следующий день (12.09.1941)атак торпедных катеров не было?

Всё же не понятно как погиб "Того" (бывший норвежский "Отра").

igor написал:

Оригинальное сообщение #185506
ТОГО кажись затопили при отходе из Киркенеса, у него машины были нерабочие. в двадцатых числах октября 1944. Если я навскидку ничего не напутал.

Есть мнение, что в него катерники всё же попали. Привели на буксире в Киркенес, где, как Вы пишите, он и был затоплен в 1944 г.

А, блин, так и знал что напутаю. Посыпаю голову пардонами.

Чесно говоря, я не очень помню, упоминаний про "Того" в дальнейшем.

Упоминаний об участии в боевых действиях, сопровождении конвоев, атаках на ПЛ и т.д. Просто исчезает. Понятно, что он не утонул и передан Норвегии впоследствии. Может быть, что он поврежденным простоял в Киркенесе?

В общем-то этот корабль у немцев того назывался 6 дней - с 10 по 16 апреля, если гренеру верить. Потом стал NO 2, потом V 5908. Но немцы в документах в 1941 г. сторожевики постоянно по именам называли, а позже от этой практики отшли и стали использовать номера. Так что того никуда не делся, просто перестал пользоваться девичьей фамилией. В июле августе 1942 служил в 59 флотилии, находил 20 дней в море. А с 1 сентября передан в хафеншутц флотилию Тромсё. Наверное, до 1944, когда стал 6512. Так что никакой пропажи, просто маскировка

Если бы! в 1944 в флотильных списках одни номера. несколько раз это доставляло неприятности

Ацкий труд+больщой респект. Это не по интернету копипастить...

Да интернет, если бы не возможность общения, вообще стоило бы запретить. Я в том смысле, что науке и особенно интересующимся ею он больше наносит вред, чем приносит пользу. Почитал тут что пишут в сети про к-ра М-62 ГСС (лишенного) Н.И. Малышева и сравнил с документами - земля и небо. Только один автор написал более-менее верно его послевоенную судьбу, а все остальное просто высосанные из пальца вымыслы.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #185585
NT-05 в 1944 г. это тот же "Того"?

У меня нет списков флотилии охраны гавани в Тромсе. На самом деле есть сомнения, что в августе 1944 г. "Того" стал СКР V6512 поскольку в КТВ флотилии указано, что этот корабль передан туда 13 августа из состава учебной флотилии КФК Свинемюнде.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #185590
Информация о том, что Того находился в составе конвоя 4.12.1941 г. меня несколько расстроила.
Была надежда, что его хоть не утопили, то хотя бы повредили.

А не проще ли брать информацию о немецких потерях непосредственно из их КТВ и донесений о боях?