Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #185604
А не проще ли брать информацию о немецких потерях непосредственно из их КТВ и донесений о боях?

Уважаемый Мирослав Эдуардович!

Откуда у меня, у сироты, КТВ?

Что бог послал, тем и пользуемся.

NT 05 по Гренеру - некий Frigga ex Bjornoy
KFK 386 стал 6512 13.8.44, а потом 1.1.45 переименован в 6526. Вот может того 6512 тоже 1.1.45 стал...

Как это неправильные? По подлодкам у Мирослава почти все точно расписано в Хрониках.
Про ТКА на севере на этой Цусиме или на старой обсуждалось и все победы тоже перечислены. Насколько я помню, стопроцентно.

Торпедоносцы - книга Морозова, исчерпывающе.
А вот бомбы, мины и береговая артиллерия - это да, этого даже по северу нигде не прочтете.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #185652
Вот по ПЛ совершенно согласен. Считаю, что тема ПЛ закрыта.

Но у Вас-то именно по ПЛ вопросы

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #185689
Пароль какой?

www.bronarm.ru - это не ссылка, это пароль такой

Отлично!

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #185706
А вы с кем сейчас общались

С ним и общался.

30.09.1941 ПЛ М-176 в 09:37 безуспешно атаковала конвой противника в составе ТР «Мина Кордс», «Ильзе Л.М. Русс», норвежского ТН «Ингар Йохане» юго-восточнее островов Лиле- Экере.

Откуда шел этот конвой и, если можно, суда охранения, время выхода?

igor написал:

Оригинальное сообщение #185970
Откуда такие серьезные и неправильные дровишки - про Midnattsol и Renöy?

Это еще Ровер в своей хронике писал, а кое-кто из наших переписал у него. Я выяснял у норвегов - оба судна пережили войну (кстати, такого судна как Midnattsol вообще не было - это искажение норвежского названия и под ним может скрываться несколько возможных кандидатов, но они либо не плавали в водах Финмарка, либо пережили войну).

igor написал:

Оригинальное сообщение #185970
Пишите вопросы внимательнее, я вас умоляю!

+1.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #185974
Это еще Ровер в своей хронике писал, а кое-кто из наших переписал у него. Я выяснял у норвегов - оба судна пережили войну (кстати, такого судна как Midnattsol вообще не было - это искажение норвежского названия и под ним может скрываться несколько возможных кандидатов, но они либо не плавали в водах Финмарка, либо пережили войну).

http://www.warsailors.com/homefleet/shipsm.html

В этот день она Бек-фьорд прорывалась.

igor написал:

Оригинальное сообщение #185979
Но вы тоже слегка не правы.
D/S Midnatsol, Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen - 978 gt
Однозначно он самый, только буква т одна.

Я был неправ в том, что не упомянул, что в самом начале Ровер писал название судна как Mittnattsol. Сейчас на его сайте правильное название, но если Вы мне не верите, могу выложить скан с бумажного издания 1992 г.

Отрывок из письма Э. Шельда (активный участник "варсейлора"):

16.4.2002 - Hi Miroslav,
Again thanks for a very, very information mail of high value for me!
The scheme arrived save, and was very nice. I'm able to understand names, etc at such a map.
I have made comments with green text under the incident text.
Regarding the Norwegian vessels:
Ingoy = SS. Ingoy (1871/327). Local coastal steamer. Mined (K-2's 6.1.1942) near Maasoy 30.1.42.
Mittnattsol = SS Midnatsol. Coastal express vessel. Survived the war without any major damages. Has incorrect been credited to TKA-13 and -15 14.9.41.

Евгений, ну скажите пожалуйста - откуда вы черпаете эти знания? Правда и вымысел переплетаются в них самым удивительным образом. Или это из Летописи боевых походов?
Только там она тральщиками М.17 и 29 не контратакована, а подверглась преследованию на след. утро (4.10) после обнаружения с самолета. Оба эти тральца вместе с М.15 и ТОГО должны были другой конвой выводить в 4 утра 3.10 (4 парохода), но КОНГ РИНГ потаранил М.15 и выход конвоя задержали на сутки. Вот когда они вышли г-с До заметил М-176 в 6.35, и тральщики пошли с ней бороться.

А что 3.10 было, я уже написал в посте №162. Ту атаку немцы не заметили.