А моторчик сопоставимый с нашим е? Нет!? Значит согласно определению американцев не пятое.

Sergey написал:

#1144981
F-20A (на базе J-20?)

Заклятые друзья любят писать F про китайское J.

Cobra написал:

#1145007
Заклятые друзья любят писать F про китайское J.

Вроде как это китайцы сами о своих машинах пишут.
(

Авторство: Армия Комментарий Гуан-Вэнь Чен)

Sergey написал:

#1145028
С нашим каким? С теми что в серии - есть, вроде бы.

Вообще то  АЛ-41 у них появятся только сейчас с Су-35. А то что в серии не соответствует никак. особенно с живучяестью движков дело швах -   ресурс часов составляет  4-5 сотен часов.

А уж тип 30 - недостижимая мечта. Он у нас в железе есть. И он превосходит хоть и не намного Ф-119..  И вообще зачем с американцами сравнивать у них 90-х не было.

Sergey написал:

#1145028
А пятого и у нас нет. Пока. Ни самолета

А вот это идет по категории говновброса.

Отредактированно Cobra (24.03.2017 17:02:15)

Dilandu написал:

#1145076
На взгляд, ВВС РФ и ВВС НОАК идут "ноздря в ноздрю", но учитывая что реальное положение дел сильно засекречено... это все только предположения, господа!

На мой взгляд по БРЭО и движкам китайцы так и не догнали. Особенно второе. ДА и как бы у меня ощущение чтоJ-20 машина довольно узкоспециализированная.

Cobra написал:

#1145119
На мой взгляд по БРЭО и движкам китайцы так и не догнали. Особенно второе. ДА и как бы у меня ощущение чтоJ-20 машина довольно узкоспециализированная.

Посмотрим. Китайцы жуткие конспираторы, так что о реальном положении дел сказать трудно.

Cobra написал:

#1145120
А вот сколько топытных реально J-20? А то резко заговорили о серийных.

Восемь прототипов, пять установочной серии (low rate initial production). Во всяком случае, по номерам.

Отредактированно Dilandu (24.03.2017 19:20:47)

Итальянский оборонно-промышленный концерн Leonardo представил на морской части выставки LIMA-2017 проект нового десантного вертолетоносца, сообщает корреспондент «Ленты.ру» в четверг, 23 марта. Новый корабль классической авианосной архитектуры должен иметь разнесенную надстройку и интегрированную систему боевого управления (ИСБУ) нового поколения. Заказчик проекта и его примерные характеристики не раскрываются.

Находящиеся на стенде сотрудники компании отказались от комментариев по проекту. Однако, как сообщил «Ленте.ру» источник в российских военно-дипломатических кругах, итальянский концерн представил на выставке макет экспортного варианта универсального десантного корабля, ранее заказанного для ВМС Италии, в котором Leonardo будет отвечать за авиационную боевую часть и системы управления.

О заказе такого корабля у компаний Fincantieri и Finmeccanica сообщалось в июле 2015 года. В рамках программы стоимостью 5,4 миллиарда евро итальянский флот должен получить новое корабельное соединение в составе десантного вертолетоносца, корабля поддержки и шести (с опционом еще на четыре) многоцелевых патрульных кораблей.

Десантный вертолетоносец длиной около 200 метров будет оснащаться комбинированной дизель-газотурбинной энергетической установкой, обеспечивающей скорость хода до 25 узлов. Экипаж корабля должен насчитывать около 300 человек, а с учетом личного состава авиакрыла и десантных подразделений — более тысячи человек.

Выставка LIMA-2017 открылась на острове Лангкави, Малайзия, 21 марта. В работе выставки принимают участие основные компании российского оборонно-промышленного комплекса, включая ОАК, ОСК, «Ростех», «Алмаз-Антей» и основного экспортера вооружений и военной техники — АО «Рособоронэкспорт».
https://lenta.ru/news/2017/03/23/lhdfromninjaturtles/

Под угрозой срыва сроки поставки кораблей "Адмирал Горшков" и "Адмирал Макаров" - замглавы Минобороны РФ
24.03.2017 13:47:11
          Москва. 24 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Из-за задержек выполнения концерном ВКО "Алмаз Антей" опытно-конструкторских работ под угрозой срыва находятся сроки поставки кораблей "Адмирал Горшков" и "Адмирал Макаров", заявил замминистра обороны РФ Юрий Борисов.
       "Из-за несвоевременного выполнения концерном "Алмаз Антей" опытно-конструкторских работ по элементу "Редут" и "Штиль" под угрозой срыва находятся сроки поставки кораблей проектов 22350 "Адмирал Горшков" и 11356 "Адмирал Макаров", - сказал Ю.Борисов, выступая в рамках Единого дня приемки военной техники, заседание которого транслировалось каналом "Россия 24" (ВГТРК).
       По его словам, "основными причинами несовременной сдачи явились низкий уровень организации собственных работ, задержки поставок комплектующих, недостаточные производственные мощности и недостаток квалифицированного персонала".
       Ю.Борисов отметил, что, несмотря на положительную в целом динамику выполнения государственного оборонного заказа, остаются невыполненными ряд госконтрактов.
       В установленные сроки, сообщил замминистра обороны, не были поставлены входящим в Объединенную авиационную корпорацию ПАО "Туполев" 11 самолетов после ремонта с модернизацией и 13 самолетов - авиаремонтными заводами, 199 авиационных средств поражения предприятиями, входящими в концерн "Тактическое ракетное вооружение", 105 ракет - поставлены с опозданием.
       Ю.Борисов сообщил также, что не были поставлены 144 ракеты "Вихрь" производства Кировского завода "Маяк", два ракетных носителя "Протон М" производства НПЦ им.Хруничева, три дальномерные запросные системы производства ООО "Российские космические системы".
       "По всем сорванным государственным контрактам составлены догоночные графики, с предприятиями-должниками проводятся совещания, выставлены штрафные санкции. Работы по выполнению этих контрактов организованы", - сказал Ю.Борисов.

Какая то  ахинея в части касающейся Макарова. головной прошел ГОСы, какие ОКР теперь там требуются. По Горшкову там все понятно... СУВ Полимент работает через пятую точку.

В свете всех приколов с Полимент-Редутом вот это испытание вызывает размышления

Отредактированно Cobra (25.03.2017 11:40:09)

Sergey написал:

#1145339
РФ оставляет Индию у разбитого корыта

Упс! Это Россия оставляет?! Это ново!

Sergey написал:

#1145339
Что тут сказать, разница в надежности просто радикальная.

Индия дело тонкое. Вы надеюсь в курсе что технику надо грамотно эксплуатировать? Потерь в России Су-30СМ (а он полный аналог МКИ, за вычетом аппаратуры госопознавания и некоторых импортных систем присутствующих на МКИ)кстати нет. Налет часов сегодня вполне сопоставим. Индусы в год теряют железно один борт. И разберитесь пожалста с таким моментом есть ресурс двигателя общий. И именно о нем я говорил когда речь шла о Китайцах - несколько сотен часов, а есть межремонтный, о чем идет речь в данных ссылках. Это не одно и тоже.

Cobra написал:

#1145344
Индия дело тонкое. Вы надеюсь в курсе что технику надо грамотно эксплуатировать?

Конечно.

С января 13 по декабрь 14 проблемы технического порядка были отмечены на 35 двигателях АЛ-31ФП, наибольшие нарекания вызывали подшипники (трещины и выкрашивания металла)

Явно от неправильной эксплуатации.

Sergey написал:

#1145339
за два года, с апреля 2014 по апрель 2016 посадку на одном двигателе Су-30МКИ  выполнили 34 раза. Учитывая уровень исправности Су-30МКИ, получается, что посадку на одном двигателе выполнила треть всех самолетов - это очень много.

А как можно вести воздушный бой на одном двигателе!?

Cobra написал:

#1145380
Вы букварик здесь не суйте.

А надо было бы прочитать. Не пришлось бы чепуху писать.

Cobra написал:

#1145380
А будьте добры изучите то что касается воздушных судов. В инете все есть. И поймете что такое назначенный ресурс планера и движка а что такое межремонтный ресурс. Видно для вас откровение.

Очевидно откровение, потому как:

Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке, технике и производстве термины и определения основных понятий в области видов, методов и показателей технического обслуживания и ремонта изделий.

Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения в документации всех видов, научно-технической, учебной и справочной литературе.

Настоящий стандарт соответствует СТ СЭВ 5151-85 в части, приведенной в приложении 3.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин. Применение терминов - синонимов стандартизованного термина запрещается. Недопустимые к применению термины-синонимы приведены в стандарте в качестве справочных и обозначены “Ндп”.

Так что изучайте ГОСТ. Это проще, чем придумывать что то свое.

Cobra написал:

#1145380
Движки китайцев малоресурсные, потому они покупают много наших.

Нарушение причинно-следственной связи. Движки малоресурсные, потому что они в самом начале серийного производства и поэтому они покупают такие же в РФ. Как то так.

Андрей Рожков написал:

#1145382
А как можно вести воздушный бой на одном двигателе!?

Наверно сложно. Поэтому индийцы и волнуются.

http://afirsov.livejournal.com/221364.html
Cамый, самый, самый последний МиГ-21