Мамай написал:

Оригинальное сообщение #328062
Станки для этих орудий были погружены на «Садо Мару» и вместе с этим судном спасены"

Благодарю

Если следовать логике того, что составлено по садо-мару
то они в алфавитном порядке
то нужно искать на M mortar и там будут подпункты  или просто barrel cтвол, либо по цене
Не могли бы вы более точную ссылку дать на начало описи на английском или если они у вас выкачаны слить куда-нибуть архивом

Отредактированно werwulf (01.12.2010 03:06:21)

По Хитачи и Идзумо
266 стр. 1-29 на японском
30-33 на английском,без указания кораблей, с логотипом фирмы - общее?
http://depositfiles.com/files/4htidab0n
ПДФ,2,5Мб

泉丸。
Далее, стр. 137-157 идут таблицы на японском,принадлежат Идзуми -мару. Внизу я приписал иероглиф Идзуми-мару,легко определяется

Отредактированно Geomorfolog (01.12.2010 09:15:26)

На стр. 158-245 Таблицы Хитачи мару


http://depositfiles.com/files/kty62g0k3
25МБ, ПДФ

Насколько я понял это все дела из финансоывго отдела - Pursers department компании владельца судна

На стр. 158-245 Таблицы Хитачи мару

Это не то же что приведено для "Манчжурии"
Это инвентарная книга - список имущества которое имеется на судне,  а не грузов

Название и записка в начале, это в общем подтверждают
из записки
"1.Пароходы компании предоставляются с двумя экземплярами этой книги имеется в двух экземплярах - один на судне, второй в конторе и клоличество запасов принятых и списанных на берег должны очень точно записываться в колонки каждый месяц.
2. потери поломки и тп единиц должны быть занесены в обе книги и доложены быть доложены в Отдел снабжения (Store department) со всеми подробностями.
....
5. Единицы мебели и тп не могут быть списаны или отправлены на берег без санкции отдела снабжения (Store department)

Так же о том, что там не фигурируют грузы свидетельствует отсутствие рукописных записей, - нельзя знать на год вперед, что возить будешь.

Сначала по Садо. Там 136стр. Почти все по японски. 4 таблицы стр.106-109.
Скидываю их в полном формате

По Хитачи и Идзумо
266 стр. 1-29 на японском
30-33 на английском,без указания кораблей, с логотипом фирмы - общее?

Это другой вид ведомостей в заголовке написано Отчет о имеющихся в наличии запасов для пассажирских (или офицерских в зависимости от того был ли то военный корабль или гражданское судно)  кают  (дословно от Cabin stores) на борту корабля ______
название должно быть хотя бы на японском

правда, здесь в отличие от того, что вы озаглавили  "Compensation for equipment and others of Transport Ship Sado-maru" нет трюфелей, кстати, откуда источник у этого названия  ( "Compensation for equipment and others of Transport Ship Sado-maru") - название у ведомостей одинаковое

Отредактированно werwulf (01.12.2010 14:45:18)

Hitachi Maru 常陸丸

Novik-71 написал:

Оригинальное сообщение #379783
Уважаемый Geomorfolog, я так понял,что это не та Манчжурия,что не попала в П-А, а та,что шла во Владик? А не встречали ли чего-то подобного по П-Артурской Манчжурии?!

Та Манчжурия что в ПА. Просто в пример попал документ с прошлого рейса,во Владик.. Грузовые ведомости Манчжурии в джакаре занимают сотни и сотни страниц. Там надо разбиратся и разбиратся,что куда. Если есть желание - за ссылками дело не станет. Сам много раз хотел разобратся,но так к странице 50-й энтузиазм резко падал.

Отредактированно Geomorfolog (26.04.2011 18:22:05)

Novik-71 написал:

Оригинальное сообщение #380210
Есть большое желание знать,что конкретно не довезла Манчжурия до П-А,а не в общих фразах! Если есть ссылки-буду признателен!

Да не проблема,подождите 10-15 минут,счас я их вытащу на свет божий.

Geomorfolog написал:

Оригинальное сообщение #380220
Неоходимо установить дежавю. Можно там же - предлагают. Устанавливайте более высокую версию. Ну если у Вас есть,тем лучше. Успеха. Предупреждаю- труд неблагодарный. Если что спрашивайте.

Большое спасибо за ссылки! Странно,но через дежавю открывать не получается,хотя у меня стоит 6-я версия,так что приходится ломать глаза с JPEG! Что удивляет,это обилие мусора-япы сканировли все подряд:пустых страниц накладных,журналов и квитанций больше,чем заполненных!

Novik-71 написал:

Оригинальное сообщение #381173
Странно,но через дежавю открывать не получается,

Попробуйте открывать через Internet Explorer

Geomorfolog написал:

Оригинальное сообщение #381202
Попробуйте открывать через Internet Explorer

Спасибо,получилось,а через Opera не выходило! Правда проштудировав все документы не нашел там ни одного снаряда! Только 10 [u]фунтов пироксилина! Все,что угодно:спички,чай,мыло,сода,машинное масло,ветошь,униформа,канаты,пружины,сталь разных видов,инструменты,запчасти на все корабли,включая и Владивостокские крейсера и отряд Вирениуса в полном составе,до номерных миноносцев!  Все в таких количествах,что невольно задаешься вопросом:куда там еще и снаряды-это ж не Титаник! Правда воздухоплавательный парк на месте!

вит81 написал:

Оригинальное сообщение #192481
А сколько всего подобных орудий было у яп

Которые осадные Мортиры??
вот цитата из книжки я думаю это правда
- Повезут осадные мортиры. Рельеф там позволяет их использовать. Корабли из гавани не достанут до них. А они из за гор, навесиком, вполне..
       - А откуда им их брать, эти мортиры?
       - С береговых батарей, откуда же еще...
       - Точно. Теперь смотрите: у них есть три крупных района, которые такими орудиями защищены. Это Кобе - Осака во внутреннем море, Сасебо - Нагасаки на юге и Токийский залив с Йокосукой и Йокогамой. С обороны Нагасаки или Сасебо снимать? Побоятся - слишком близко от Артура, да и мы можем наведаться. С внутреннего моря? Там главный торговый порт и важнейший промышленный район... Конечно, что-то и оттуда снимут. Но я полагаю, что если и будут для осады артура такие орудия брать, то в первую очередь с Токийской бухты. Ведь там у них еще два мощных форта в проходе с тяжелыми корабельными пушками. Французскими, кстати, как на их броненосцах - "ромбах".