shhturman написал:

#1551025
И никто не заинтересовался отечественной артиллерией для отечественного флота...

Лобин в будущей книге по артиллерии Петра 1 обещает затронуть период 1682-1702, в том числе и морскую артиллерию. К сожалению, самое интересное начнется лет через 10-20

Скучный Ёж написал:

#1562808
там есть много про результат их применения.

И где это богатство можно посмотреть?

Олег написал:

#1584665
а про все остальное - организация, финансирование, обучение, карьера (как офицеров, так и нижних чинов). Что ели, где жили на корабле, во что одевались. Кто именно входил в экипажи линкоров, фрегатов, галер. Расписать разницу между корабельными и гребным флотами.

Собственно, аналогичные книги, названиями, скажем - "Флот сыновей Павла Петровича" или "Флот последних Романовых" (от А-2 до Н-2) тоже необходимы.
Только вот никогда они не появятся по объективным обстоятельствам: отсутствие времени или средств или того и другого для сидения в архивах гипотетического автора - раз. Мизерный гонорар за такую книгу отпугнёт любого. Её ведь тиражом 5 тыс. не тиснешь. 400 - 700 экземпляров максимум. Это два.
А дети долларовых миллионеров всё больше наслаждаются коксом, доступными девками и Ламборгини с Феррари. А папанька покупает новые машинки взамен разбитым. Это три.

Так шта... Копать самостоятельно. Тем, кто в СПб живёт или вокруг него (Москва относится к "вокруг") проще. Архив близко.

Сибирский Стрелок написал:

#1586139
Только вот никогда они не появятся по объективным обстоятельствам: отсутствие времени или средств или того и другого для сидения в архивах гипотетического автора - раз.

Посмотрел список глав в Nelson Navy, Anson Navy и Pepyss Navy (у них структура довольно похожа) - проблема будет с главами "Офицеры", "Нижние чины", "Жизнь на борту" и "Верфи и снабжение". Ну и типично-наша глава "Галерный флот". Остальное более-менее есть в опубликованных работах. Насколько я понимаю, мемуаров наши офицеры (а тем более матросы) почти не оставили, а без этого только по архивам сложно будет написать.

Сибирский Стрелок написал:

#1586139
Её ведь тиражом 5 тыс. не тиснешь. 400 - 700 экземпляров максимум.

Книга про британские парусники разошлась тиражами 600+1000 довольно быстро. Но мне кажется и при 2-3-5 тыс экземпляров в экономическом смысле не очень осмысленный труд. Смотришь на запад - у них тоже очень много авторов книг про корабли - пенсионеры, и те, для кого гонорар явно не особо значим в общем доходе.

Отредактированно Олег (14.09.2023 10:30:34)

Олег написал:

#1586182
Смотришь на запад - у них тоже очень много авторов книг про корабли - пенсионеры, и те, для кого гонорар явно не особо значим в общем доходе.

Обычный тираж книг альбомного формата (Винфилда, Лайона, Фокса, Ламберта, Брауна и т.п.) - 2500 экз., печатают их обычно в Гонконге, Таиланде, а теперь - и в Индии (чтобы сделать дешевле), итоговый гонорар по окончании основных распродаж - до 3000 долл. Так что у авторов это на уровне хобби, не покрывают даже издержки на создание книги (Фокс, когда писал Great Ships, 4 раза летал из США в Европу и работал в морских архивах Англии, Франции, Нидерландов, Швеции и Дании).

Из комментов: "Если уж Сергей, который сам написал и издал множество книг на тему военно-морской истории, не видит другого пути кроме как аппелировать к «высоким кабинетам» то ответ очевиден: подобных книг нет и не предвидится потому что никому не надо. Единственная мотивация для авторов писать а для издателей издавать это читательский спрос. Очевидно что в России его нет, поэтому и нет книг". (с)

Сибирский Стрелок написал:

#1586139
А дети долларовых миллионеров всё больше наслаждаются коксом, доступными девками и Ламборгини с Феррари. А папанька покупает новые машинки взамен разбитым. Это три.

H-44 написал:

#1586412
"высокие кабинеты"

Опять двадцать пять. )

Мои книжные мечты - хороший обзор по кораблям в "малой войне" Кригсмарине: форпостенботы, раумботы, охотники, КФК, БДБ и прочие "незнаменитые труженики войны".

капитан написал:

#1586417
А вот Александров жалуется, что Моделист-Конструктор их найти не может, поэтому такой убогий журнал и стал.

Так я вам уже сто раз предлагал порисовать на благо народа за спасибо от всего этого народа, но вы почему-то отказываетесь... Но зато кидать лозунги вы в первых рядах. Не умеете рисовать, не беда - профинансируйте на достойном уровне появление тех самых рисунков, которые вы так жаждите получить, а не тяните их на халяву из интернета.
Вы на всех форумах активно ищите боковички, если память не изменяет, 160-фут. британских миноносцев. Хотя по большому счету, эта проблема выеденного яйца не стоит. Свяжитесь с Сашей Дашьяном, заплатите ему сколько он попросит за эти схемы и договоритесь, что он их выложит в интернет. И все - и у вас мечта осуществится, и народ спасибо скажет. Но нет, нифига, вы только гундосничаете на форумах, как все плохо и как вас никто не понимает, а гнусные издатели не хотят достойно финансировать художников, чтобы они рисовали то, что нужно вам.

Отредактированно Алекс (19.09.2023 14:24:49)

Алекс написал:

#1586440
Вы на всех форумах активно ищите боковички, если память не изменяет, 160-фут. британских миноносцев.

В точку 160-фт и еще 140-фт. Только не "активно ищу", а сожалею, что их почему-то нету в справочнике, хотя остальные британские ММ были.

Алекс написал:

#1586440
Свяжитесь с Сашей Дашьяном, заплатите ему сколько он попросит за эти схемы и договоритесь, что он их выложит в интернет.

Он вроде переиздание ММ готовит, понадеюсь, что они там появятся.

Алекс написал:

#1586440
вы только гундосничаете на форумах, как все плохо и как вас никто не понимает, а гнусные издатели не хотят достойно финансировать художников, чтобы они рисовали то, что нужно вам.

А разве покупатель и не должен "гундосничать", чтобы было понятно, что пользуется спросом.
И, кстати, почему все плохо, есть-же иностранные издания, на МорКоле и Гангуте свет клином не сошелся

Алекс написал:

#1586443
поскольку прекрасно знаете сколько должна стоить журнал или книга с соответствующими схемами и чертежами - отнюдь не 599 или 1500 рублей, а как минимум на порядок дороже. Вот только берут меня большие сомнения, что вы это покупать будите.

Обязательно буду, не зря говорят "Дешево да гнило, дорого да мило". 2 тома польского справочника по 60 еврорублей я купил и не жалею. А выдут такие-же по другим флотам вмв или пмв, надеюсь то-же куплю.

Бирсерг написал:

#1586410
Лично я считаю выход этой книги нашим общим позором. Позорен и сам факт, что столь масштабный справочник по советскому флоту вышел не в России, а за рубежом. Вдвойне позорно, что книга вышла именно сейчас.
Последнее поясню подробнее. СВО тут ни при чем. Не было бы обидно, если бы такая книга появилась в конце 80-х - тогда у нас еще царила ненужная секретность. Не было бы обидно, если бы это случилось в 90-е - тогда на повестке дня стояло банальное выживание. Но сейчас у нас есть и люди, способные сделать лучше (есть историки, владеющие темой и умеющие работать в архивах; есть художники, умеющие рисовать корабли), и есть деньги, чтобы издать справочник в достойном виде.

Бирсерг, по хорошему прежде чем всех клеймить позором, задайтесь вопросом, что в этом справочнике написано и нарисовано. И могу почти со 100% гарантией сказать, что очень многое из того, что там есть - полная лабуда, особенно по тому, что меньше быстроходного тральщика. Но полякам Вы это простите со словами, а что они там знать могут. На отечественных же авторов многие накатят многотонный балон, что это не так, то неправильно, это переврано и т.д. И даже будут правы, поскольку флот наш, архивы - вон они, типа работать тщательнее нужно.
Вы уверены, что какому-либо историческому обществу с госфинансированием хочется заказывать многолетние дорогостоящее исследование целой команде с непонятным результатом. Ведь за потраченные бабки придется отчитываться. И это я беру идеальный случай без воровства и отмывания. Задайтесь вопросом кто будет рассекречивать документы с с самым мерзким грифом "Для служебного пользования", да и все остальные. Причем не в РГАВМФ в Гатчине или Подольске, а к примеру в какой-нибудь Тюмене, где строили Г-5 или в той же Казани, Нижнем Новгороде, не говоря уже о других точках на карте нашей Родины, до которых на оленях неделю добираться.
Остается самый нетривиальный вопрос - а нахрена нужен такой справочник в котором, как минимум половина лажа чистой воды, правда, никто, даже его составители, не знают какая именно из половин... Вам очень хочется получить очередное дерьмо аля Ли-Си-цын? Почва для таких работ должна быть подготовлена самым тщательным образом и не одной, а целым массивом публикаций по различным типам кораблей и катеров.

Вот тут, как раз тот случай, когда мечтать невредно - вредно не мечтать, но не дай Бог, чтобы Ваши мечты на данном этапе осуществились.

Отредактированно Алекс (19.09.2023 12:53:46)

капитан написал:

#1586442
В точку 160-фт и еще 140-фт. Только не "активно ищу", а сожалею, что их почему-то нету в справочнике, хотя остальные британские ММ были.

А что искать? Санкт-Петербург 1 ЦНИИ МО подвалы - огромное количество чертежей по иностранным кораблям, правда, часть подмочена наводнениями, но не был там с 2000 г., может быть, уже уничтожены.