Varnak написал:

Оригинальное сообщение #214804
А что будет дешевле и эффективней - купить и достроить РКР "Украина" или модернизировать и ввести в строй "Адмирала Нахимова"... хотелось бы конечно и "Лазарева", но знающие люди говорят "эта система ремонту не подлежит"...

Наверное пора давно определиться, что из "орланов" определённые потуги реальны только с "Нахимовым", остальные ("Лазарев" и "Ушаков" - в ближайшие пару лет - увы, не жильцы). "Украину" приобретать тоже не будут (по различным причинам). Остаётся вариант (хотим мы этого или не хотим): в ближайшее время работать по направлениям "фрегат пр.22350" и "корвет пр.20380" (с вариациями на заданную тему). Всё остальное (крейсера, эсминцы и авианосцы) - дела, к сожалению даже не ближайших пяти лет (речь о конечном сроке вступления в строй).

В море ТАРКР Пётр Великий, РКР Москва, СКР Ярослав Мудрый . И всё это направляется в очень интересную точку...

Мамай написал:

Оригинальное сообщение #216991
Это в смысле эсминец?

Botman имеет ввиду быв. Киров

Мамай написал:

Оригинальное сообщение #217001
Ну, так этому до разделки еще далеко.

Ну, эт не я говорил
Хотя, с другой стороны, а что бедолаге ещё остаётся в перспективе? Попилят, к гадалке не ходи (пусть даже и пишут ветераны Путину письма про корабль-музей)...

Вечер добрый!

Varnak написал:

Оригинальное сообщение #223577
Извиняюсь за сравнение, но "Бисмарк" и то выходил с "Ойгеном"...

А как там поживает "Кузнецов"? За "Графа Цеппелина" сойдет?

Varnak написал:

Оригинальное сообщение #223630
В 2017 живы будем - увидим )))

Да будем - куды ж нам деться-то!

Varnak написал:

Оригинальное сообщение #224286
Поздравления всем! ДЭПЛ "Санкт-Петербург" передана флоту! Свершилось... почти

Именно почти. :-) Додавили таки.

сообщение с сайта http://novosti.mk.ua/news/interview/201 … /4482.html
Бизнес новости Николаева.

Председатель завкома профсоюза работников ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара» Николай Яковлевич Головченко рассказал в интервью нашему изданию о сегодняшней ситуации на предприятии и его возможных перспективах в дальнейшем.

-Есть ли предложения по дальнейшей судьбе крейсера «Украина», каковы его перспективы?

-Намерений со стороны Министерства промышленной политики, которому подчинен завод, я пока не вижу. Хотя к нам практически ежегодно из России приезжает комиссия, отмечает, что крейсер сохранен в хорошем состоянии. Там работают люди для поддержания живучести.

В прошлом году мы потратили на содержание крейсера 6 миллионов гривен бюджетных денег. На этот год расчетными были 8 миллионов, но не знаю, директор по производству поехал в Министерство договор подписывать, пока еще он не подписан, и люди там работают бесплатно, на голом энтузиазме. Остановить работы там нельзя, поскольку могут быть и юридические последствия.

Если комиссия приезжает, значит есть виды...

Вечер добрый!

Cobra написал:

Оригинальное сообщение #226699
Правда по длительности долгостроя ему все равно далеко до какого то Латиноса строившегося 50! лет

Не бразильский ли монитор? "Мараньяо", кажись...

Позавчера губернатор Хабаровского края В. Шпорт в телеинтервью сказал, что на Комсомольском судостроительном заводе, планируется закладка нового корвета, дословно "принципиально нового проекта" вот интересно, это уже опять новый проект или все же ситстершип "Стерегущего"?
и еще вопрос, в теленовостях сообщили, о том, что "Петр" и "Москва" зайдут во Владивосток, будет ли "день открытых дверей"? Все же три ракетных крейсера в городе это просто чудо, если будет, то я уже иду на вокзал. Когда-то еще "Таллин" и "Петропавловск" там видел.

Мамай написал:

Оригинальное сообщение #216991
ушаков разделывается.

Здесь читаю, что Киров разделывается, на форуме www. navy.ru (не могу дать прямую ссылку - запамятовал, где-то в подфоруме Военно-промышленный комплекс), что Киров наоборот будет восстановлен (утилизация приостановлена), кому верить?

Вот ссылочка: http://www.interfax-russia.ru/NorthWest … ?id=140400