Вы не зашли.
- Сейчас на борту:
- Hordeum,
- jurdenis,
- River-m,
- Steiner
- [Подробнее...]
- Форум
- » Фотоархив: Разное
- » Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
#1576 05.10.2012 23:14:20
- Вованыч_1977
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Лот написал:
Оригинальное сообщение #603443
Michelangelo
...и его брат Коля систершип Rafaello 
#1577 05.10.2012 23:58:37
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Уважаемые, я дико извиняюсь, но мне не нравятся итальянские пассажиры вообще и тип Michelangelo в частности.
Англичане с немцами ИМХО делают красивее. Трубы Michelangelo напоминают мне градирни атомной электростанции
или крупной тепло-электроцентрали. Что касается изображения Rafaello в исполнении Вованыча, то оно
сделано бездоганно.
#1578 06.10.2012 00:28:26
- Вованыч_1977
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #604203
Что касается изображения Rafaello в исполнении Вованыча, то оно сделано бездоганно.
Владимир, это не моё. Я с "гражданскими" в плане графики "не дружу" 
. Выкладывал в своё время на Авиабазе участник с ником ole-chalij. Там много чего интересного было.
#1579 06.10.2012 00:54:22
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Вованыч_1977 написал:
Оригинальное сообщение #604214
это не моё.
Жаль, что я ошибся.
#1580 06.10.2012 04:30:49
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Вованыч_1977 написал:
Оригинальное сообщение #604174
..и его брат Коля систершип Rafaello
vovic написал:
Оригинальное сообщение #604203
Уважаемые, я дико извиняюсь, но мне не нравятся итальянские пассажиры вообще и тип Michelangelo в частности.
Англичане с немцами ИМХО делают красивее.
Мне нравятся пассажиры постройки до 70-х годов. Дальше пошли сплошные "утюги", ИМХО.
Современные круизёры не цепляют меня, даже чем то раздражают, корма напоминает курдюк у овцы. Вот не по мне они. Последние могикане это т. "Иван Франко", а когда первый раз увидел "Белоруссию", плеваться хотелось. Ну а совсем гадкие- т. "Дмитрий Шостакович". В своё время, удалось побывать на "Георге Отсе", даже знавал капитана, но впечатления от внешнего вида судна отвратительные.
Отредактированно Лот (06.10.2012 04:48:10)
#1581 06.10.2012 07:23:00
- info1
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Лот написал:
Оригинальное сообщение #604235
Современные круизёры не цепляют меня, даже чем то раздражают, корма напоминает курдюк у овцы. Вот не по мне они. Последние могикане это т. "Иван Франко", а когда первый раз увидел "Белоруссию", плеваться хотелось. Ну а совсем гадкие- т. "Дмитрий Шостакович". В своё время, удалось побывать на "Георге Отсе", даже знавал капитана, но впечатления от внешнего вида судна отвратительные.
3 последние не круизные суда - а RO-PAX т е рабочие лошадки
#1582 06.10.2012 08:14:45
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
info1 написал:
Оригинальное сообщение #604248
3 последние не круизные суда - а RO-PAX т е рабочие лошадки
"Георг Отс" работал на линии Таллин- Хельсинки, когда я с ним познакомился, финнов за водкой возил.
Теперь он на ДВ.
Да я про архитектуру подобных судов.
Громадные круизёры, фотографий здесь много, утюги, ни кожи, ни рожи, ИМХО.
Отредактированно Лот (06.10.2012 08:18:43)
#1583 06.10.2012 08:25:35
- info1
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Лот написал:
Оригинальное сообщение #604254
Да я про архитектуру подобных судов
Все и сделано - больше груза - удобные палубы для машин и минимум удобств для пассажиров..сидячие места ..пульманы и т д Вот и нет у них округлых красивых форм
#1584 06.10.2012 08:31:10
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
info1 написал:
Оригинальное сообщение #604256
Вот и нет у них округлых красивых форм
Так и громадные "отели" формами не блещут, посмотрите фотографий в ветке много.
Лот написал:
Оригинальное сообщение #604235
Современные круизёры не цепляют меня, даже чем то раздражают, корма напоминает курдюк у овцы.
#1585 06.10.2012 10:55:43
#1586 06.10.2012 12:43:57
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Лот написал:
Оригинальное сообщение #604235
Мне нравятся пассажиры постройки до 70-х годов. Дальше пошли сплошные "утюги", ИМХО.
У меня те же впечатления.
#1587 06.10.2012 12:44:41
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Экспедиционный круизник Island Sky пришел из Ялты в Севастополь.
http://www.blackseanews.net/read/46266
#1588 07.10.2012 00:08:02
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
"Queen Elizabeth" впервые в Одессе сегодня, 6 октября 2012 г.
Пришла на 1 час позже запланированного времени.
Шел по Таможенной площади. Увидел трубу и клацнул.
Вечером ушла в Ялту.
#1589 07.10.2012 00:20:29
#1590 07.10.2012 00:27:24
- Bull
- Гардемаринъ
- Откуда: Одесса
- Сообщений: 973
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Петрович написал:
Оригинальное сообщение #604128
"Глобус"-севастопольский катамаран в Ялте, 2012г
До середины 90х он назывался ИВЕРИЯ и был прописан в Институте Гидробиологии в Киеве. Кстати у них было еще одно судно на базе проетка 10110 -ГИДРОБИОЛОГ, куде делся кто-то знает?
Ложка в основном состоит из держала, черпала и перемычки.
#1591 07.10.2012 00:47:47
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Bull написал:
Оригинальное сообщение #604576
До середины 90х он назывался ИВЕРИЯ и был прописан в Институте Гидробиологии в Киеве. Кстати у них было еще одно судно на базе проетка 10110 -ГИДРОБИОЛОГ, куде делся кто-то знает?
Зайдите на страницу №47 в этой теме.
#1592 07.10.2012 12:22:50
- Strannik4465
- Адмиралъ
- Сообщений: 44970
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Клавдия Еланская Гремиха - Мурманск.
REMEMBER THE GOOD OLD NAVY
#1593 07.10.2012 13:01:19
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #604572
"Queen Elizabeth" впервые в Одессе сегодня, 6 октября 2012 г.
Еще о том, как "Queen Elizabeth" впервые пришла в Одессу 6 октября 2012 г.
http://www.blackseanews.net/read/46268
#1594 07.10.2012 13:04:22
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Английский мега-лайнер QUEEN ELIZABETH впервые прибыл из Одессы в Ялту
http://www.blackseanews.net/read/46276
#1595 07.10.2012 13:44:29
- borysfen
- Мичманъ
- Откуда: Украина, Нетишин
- Сообщений: 125
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
#1596 07.10.2012 15:42:53
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Экспедиционный круизник "Island Sky" пришел из Севастополя
на Одесский рейд на рассвете 7 октября 2012 г. Мало света, камера шумит по-черному.
#1597 07.10.2012 15:45:10
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Англо-норвежский круизник "Black Watch", он же "Черная стража" пришел из Варны в Одессу
7 октября 2012 г. Сегодня вечером уйдет на Севастополь. Послезавтра должен быть в Ялте. 
#1598 07.10.2012 16:13:20
- borysfen
- Мичманъ
- Откуда: Украина, Нетишин
- Сообщений: 125
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #604757
Island Sky
#1599 07.10.2012 23:44:52
- Bull
- Гардемаринъ
- Откуда: Одесса
- Сообщений: 973
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #604577
Зайдите на страницу №47 в этой теме.
Зашел, но про ГИДРОБИОЛОГ ничего не нашел в т.ч. на ММФлот. Может проглядел?
Ложка в основном состоит из держала, черпала и перемычки.
#1600 07.10.2012 23:55:33
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Это первая любовь и самая сильная к сестричкам "Петропавловск" и "Николаевск".
- Форум
- » Фотоархив: Разное
- » Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)