Максимус написал:

#950460
Выставляю фотографии Дорожко Николая Федоровича 1919 г.р. ст.2., моторист артиллерийского катера АКА-76, пропавшего без вести в Керченском проливе во время ночного боя с германскими катерами 17.11.1943г.

Спасибо за фото !  И просьба есть. Оригинал письма трудно читаем, можно ли набрать текст шрифтом ? Еще раз спасибо и вечная память Вашему деду, старшине 2 статьи, мотористу АКА-76 Николаю Федоровичу Дорожко, о котором теперь знают ВСЕ !

Спасибо за письмо. Согласно документам, Н.Ф.Дорожко был награжден медалями "За Боевые Заслуги" и "За оборону Севастополя".
Вот фрагмент из мемуаров В.Т.Проценко "Мгновение решает все" о гибели АКА-76 (Матвиенко).

"...В ночь на 17 ноября катера Иванова, Матвиенко и Ксенофонтова столкнулись с шестью вражескими катерами и тремя БДБ. Группу возглавлял Левищев. Он принял решение нанести по охранению удар «катюшами», а в это время торпедный катер Ксенофонтова должен был атаковать баржи. Удалось. Одна из барж была торпедирована и затонула. Но в катер Ксенофонтова попало несколько снарядов, разорвавшихся в бензиновом и моторном отсеках. Катер потерял ход. На помощь бросился Иванов (с ним шел Шенгур), но противник преградил путь огнем. Вступив в бой, Шенгур приказал Матвиенко взять катер Ксенофонтова на буксир. Матвиенко трижды подавал конец, но волна была большая и трос обрывался. Крикнув Ксенофонтову, что сейчас приготовит якорь-трос и заодно зарядит установку, Матвиенко растворился в темноте. К Ксенофонтову подошел катер Иванова («Молодой патриот трудовых резервов»), хотя у него самого была пробоина в правом борту. Обрушив залп «катюш» на два немецких катера, Иванов дал выиграть время. На поврежденном катере главстаршина Кобелев и его мотористы сумели погасить пожар и запустить моторы. К утру два катера были в Кротково.
А катер старшего лейтенанта Михаила Матвиенко не вернулся — со всем экипажем он погиб от подрыва на мине. "

У меня просьба надо найти место гибели родственника моего друга .Костиков Александр Николаевич погиб 9 мая 44 года в Крыму . Был матросом на торпедном катере!!

Спасибо Саня. Это дядька Александра Павловича Бусоргина (Палыча)

Подробности гибели ПВО-15                    :  Так  было  2  мая  1944  года…   Перед  выходом  на  траление  лейтенант  Иванов  получил 

указание  дежурного  по  ОВРу:  «Подойдёте  к  третьей  паре  вех  канала,  ведущего  из  порта 

Керчь,  повернёте  налево,  на прибрежный  фарватер  и  следуйте  к  месту  траления!»

Придя  в  Зимнюю  бухту,  где  базировался  отряд  мотоботов  и  приданные  в  оперативное

подчинение  2 мотобота  ПВО,  командир  отряда  провёл  инструктаж  и  подал  команду: «Заводи

моторы,  о  готовности  к  выходу  доложить!».

Первым  доложил  недавно  прибывший  в  дивизион   - лейтенант  Крюковский,  командир  «ПВО

– 15»,  затем  и  остальные.

Получив  «добро»  на  выход,  отряд  отошёл  от  пирса.  Первым  шёл  «ПВО – 15»,  командир

отряда  Иванов  шёл  на  третьем  мотоботе.

Первые  два  катера,  пройдя  третью  пару  вех, продолжали  следовать  тем  же  курсом.  Мотобот

командира  отряда,  подойдя  к  третьей   паре  вех,  повернул  на  прибрежный  фарватер  и  дал

семафор  на  впереди  идущие  катера:  «Повернуть  всем  вдруг,  следовать  за мной  в 

кильватер!».

Второй  мотобот  после  поворота  остался  в  строю  вторым,   первый  стал  третьим,  за  ним

остальные  семь  катеров.

Погода  стояла  отличная,  полный  штиль.  Глянув  на  часы – 8-00,  командир  любовался,  как

хорошо  держат  в  строю  свои  мотоботы  командиры  и  старшины.

И  вдруг  сильнейший  взрыв,  столб  воды  в  десятки  метров  и  третьего  в  строю  как  и  не 

было.   Застопорили  моторы.  Катер  командира  отряда  подошёл  к  месту  взрыва.  На 

поверхности  плавают  полкителя  с  погоном,  два  буйка  от  трапа  и  глушённая  рыба .

Крюковский,  моторист – ленинградец  Александр  Костиков,  минёр – дальневосточник  Левша

и  ещё  семь   членов  «пятнадцатого»  погибли…

У  Иванова  мгновенно  возникла  мысль: «Находимся  на   минном  поле,  чей  следующий  черёд?

На  сколько  импульсов  поставлены  мины?  Известно  одно,  что  мина  сработала  на  третьем

катере.   Значит  выходить  с  минного  поля  надо  только  строем  «уступа»  или  «фронта».

И  тут  же  семафором  приказал: «Перестроиться  строем  « фронта»  вправо,  начать  движение 

на  канал  Камыш – Бурунских  створов!».

С  приходом  в  Жуковку  командир  отряда  доложил  о  случившемся  оперативному  дежурному

ОВРа.  От  него  же  и  узнал,  Что  из  экипажа  «ПВО- 15» остался  в  живых  один  матрос,

Подносчик  снарядов  37 – миллиметровой  пушки,  он  же  старший  моторист  Александр

Блинков,  оставленный  командиром  на  берегу  для  получения  продуктов  на  команду…   

  Из статьи А Бадякина.

Отредактированно ЛПТ (30.05.2015 04:27:49)

Хорошим тоном считается указание источника приводимого схематического материала. Тем более если мы все знаем автора.

Выставляю фото членов экипажа, с которыми служил Дорожко Н.Ф. 1937-1939гг. На одном из фото 1937 г. запечатлены Ткаченко Иван Федорович 1921г.р., спасенный на торпедном катере, затонувшем 26.11.1943г. и Колесник Дмитрий Демидович 1915 г.р. - главный старшина мотористов катера ТКА 72. На отдельном фото в полный рост изображен Дорожко Н.Ф. 1919 г.р., а также фотография друга нашего деда Кузи, о котором он упоминал в своем последнем письме. Вот ссылки на фото     http://s017.radikal.ru/i415/1506/d9/fcf8a59036cc.jpg  http://s019.radikal.ru/i641/1506/80/1daf60a41738.jpg  http://s020.radikal.ru/i711/1506/7f/f2def4dfd28d.jpg  http://s014.radikal.ru/i329/1506/88/ce17cc30c5c1.jpg

Конечно, не возражаю, может еще кто-то узнает своих родных, сражавшихся за нашу Родину!

Спасибо больщое за информацию, Ф.И.О. друга КУзи бабушка не помнит. А фото постараюсь сделать в лучшем качестве.

Моторист ПВО-15 Костиков

Наконец увенчались успехом поиски родственников погибшего  в Керченском проливе  командира БКА-73 гв ст лейтенанта Запорожца Ивана Петровича ,нашёлся племянник  Запорожца И.П  проживающий на Украине.

Фотография прислана родным племянником ком БКА-73 ,фото видимо сделано во время прохождения срочной службы.

Отредактированно ЛПТ (02.12.2024 19:45:42)

На БКА-73 погиб ещё один офицер из членов экипажа который утонул вместе с катером
Хоржевский    Добавить доп.информацию
Имя    Борис    Подсказка по вводу доп.информации
Отчество    Николаевич    Добавить в избранное
Дата рождения/Возраст    __.__.1915   
Место рождения    Украинская ССР, Кировоградская обл., с. Елани   
Дата и место призыва    Вязовский РВК, Сталинградская обл., Вязовский р-н   
Последнее место службы    ЧФ, 1 отд-е   
Воинское звание    гв. ст. лейтенант   
Причина выбытия    погиб   
Дата выбытия    02.11.1943   
Место выбытия    Крымская АССР, пролив Керченский   
Название источника информации    ЦВМА   
Номер фонда источника информации    864   
Номер описи источника информации    1   
Номер дела источника информации    1335

ЛПТ написал:

#1001740
Также погибшими на БКА-73 по ОБД  Мемориал проходят ещё 8 краснофлотцев,которые похоронены на Чушке
Рулевой,комендоры и мотористы.

Интересно, как, зная, что они члены экипажа БКА-073, долгое время никто не знал обстоятельств и места гибели катера?