знатная заметка!

Однако вернёмся к нашим "баранам" - моделям кораблей РЯВ. "Ослябя". Продолжение.

villi написал:

#1336015
А крыши   котельных кожухов надо бы перекрасить - все  зрительно сливается, надо законтрастить это нагромаждение деталей.
Тогда они будут отчетливо видны , для этого надо или крыши перекрасить (серым например) или цилиндрические части вентраструбов (белым например) ....

Так они на тот период вроде как были окрашены в цвет труб и дефлекторов, зачем же нарушать историчность? Или я ошибаюсь?

Если факты противоречат концепции, то тем хуже для фактов
А вообще, неслучайно незавершённую работу не выставляют.

villi написал:

#1336037
К примеру, чем  модель закрашенная  полностью "оливкой" или "чернотой" зрительно  отличается от детской контурной модели?
Да ничем - виден только  тот же контур, детали зрительно исчезают, а их надо выделять.

Ну, как бы боевая окраска именно для этого и существовала, чтобы визуально ввести в заблуждение противника. Но если желаете придать бОльшую "историчность" модели, то для этого вообще-то существуют всякие "полутона", "оттенки", "полутени" (вплоть до разного "лёгкого запыления") и т.п. Например, белый цвет должен передаваться с едва заметным голубым оттенком, причём чем меньше масштаб, тем более очевидной должна быть "голубизна" (уж простите за подобное сравнение!   ) БЕЛОГО борта, ибо эта "голубизна" зависит от голубого цвета воздуха, чем мельче масштаб, тем более дальнее расстояние (и соответственно бОльший объём воздуха) он предполагает между наблюдателем и объектом наблюдения ("реальным" кораблём). Для сравнения, посмотрите на ЗАСНЕЖЕННЫЕ вершины гор на горизонте, они ГОЛУБОГО цвета, а не белого! Так же и чёрный (по схожим причинам) передаётся тёмно-тёмно-серым, на котором всякие "вырезы казематов" передаются ещё более тёмно-тёмно-тёмно серым оттенком. Кроме того, нужно ещё учитывать и светоотражающую способность реальных красок реальных кораблей. Как это понять-проверить-передать? Увы, не всякий художник может это в полной мере сделать, так что "нет предела совершенству". А вот с практической точки зрения на тот момент было всё окрашено наиболее рационально, ибо как вы будете красить вышестоящие дымовые трубы в жёлтый цвет, не заляпав при этом белые крыши кожухов и дефлекторы? А ведь трубы требовали довольно регулярной подкраски.

Отредактированно Ольгерд (29.01.2019 12:57:38)

villi написал:

#1336037
К примеру, чем  модель закрашенная  полностью "оливкой" или "чернотой" зрительно  отличается от детской контурной модели?
Да ничем - виден только  тот же контур, детали зрительно исчезают, а их надо выделять.

Какие Ваши предложения?К примеру,имеем броненосец 2й ТОЭ,практически целиком окрашенный в черный цвет,как красить модель-так как было или так ,как больше нравится "художнику",чтоб красивее было?Я без всякого сарказма,действительно нужен совет.Если высветлять черный,то до какой степени?Например видел модель Орла или Бородино,не помню сейчас точно,окрашенного как раз в "темно серый",как бы с учетом масштабного осветления,так вот окраска воспринимается именно как серая,а не черная,хоть и очень темная.С черным и белым цветом вообще сложно не переступить грань ,за которой глаз перестает воспринимать "цветовой обман".Еще трудность в том,для меня по крайней мере,что красить придется сразу и "в цвет",пробник  конечно можно сделать,но пробник не даст представления.как это будет выглядеть на модели в целом.

me109k написал:

#1336091
С черным и белым цветом вообще сложно не переступить грань

Даже эти цвета имеют оттенки. Широкий спектр оттенков.

Отредактированно FOBOS.DEMOS (29.01.2019 16:23:35)

villi написал:

#1336108
задача стоит НЕ ПОКРАСИТЬ  "как было"

Уточняйте, пожалуйста, "Моя задача как художника".
Поскольку Ваша точка зрения не единственная непогрешимая.
Существуют ещё задачи моделиста, задачи исследователя и т.д. Наверное, каждая имеет право на существование.

Во.... Опять, про красочки и окрасочку....
Ну..., не знаю.... Все, ну, большинство, в моделях стараются придерживаться исторической точности, "вылизываю" каждую деталь по чертежам и фоточкам.... Так, и с окраской должно быть также: чёрное красить - чёрным, белое - белым.... И никакой "тёмно-серой голубизны"....
Да, со многими цветами и оттенками сложно, нет возможности попасть в тон.... Но, тут уже каждый для себя выбирает путь/цвет, какой больше устоаивает.

villi написал:

#1336015
А крыши   котельных кожухов надо бы перекрасить - все  зрительно сливается, надо законтрастить это нагромаждение деталей.

Валер, я решил выкрасить крыши котельных кожухов так, потому что на мой взгляд так всё же правильно (следуя логике вещей, а именно при обслуживании самих труб). А во вторых, именно для того, чтобы проявить деталировку в этих местах. Там ведь проходит переходной мостик от носового к кормовому мостику и на всём его протяжении как между самими трубами так и между вентиляционными дефлекторами стоят коечные сетки, а они то как раз были белыми. Вот и посуди сам, как будет это всё смотреться с белыми дефлекторами или крышами котельных кожухов. Ну вообщем, опять эта покраска. Полностью согласен с тем, как было тут выше сказано, что до окончания постройки модель лучше не выставлять.

villi написал:

#1336015
- про отличия  "адмиральского" (носовой мостик)  трапа у Пересвета и Ослябя  знаешь?

Да у них  практически всё разное.

Всегда поражало, когда кто-то делает доброе дело - выкладывает ход работы и тут же безобидная фотография обрастает репьями советиков, советов, ц.у. рекомендаций, директив, как НАДО делать.
В предотвращение именно такого хора доброжелателей, работа создаётся в мастерской и до вернисажа не выставляется.

Боярин написал:

#1336281
Всегда поражало, когда кто-то делает доброе дело - выкладывает ход работы

Да,к сожалению такое часто бывает.Когда советы дельные - это зачастую идёт на пользу,а простой флуд вызывает резкое неприятие,какую-то озлобленность и т.д. В большинстве случаев,многие прекращают освещать свою работу до финала,другие,наученные "горьким" опытом,больше никогда не "светятся" на форумах,а третьи,действуют по принципу "Васька слушает,да ест!".

villi написал:

#1336317
С чего бы это такой феномен возникает у " некоторых"?

Валера,это психология,однако!