Kronma написал:

#1360816
Тебе не приходила в голову простая мысль, что труба клюза могла герметично задраиваться с другой стороны - изнутри корабля?

А тебе не приходило в голову что на этом пути тоже уйма подводных камней, и вариант клюзовой трубы полной воды, тоже не очень красиво? У меня кстати один из вариантов был вообще без герметизации и с самоотливным якорным ящиком. Уплотнитель ведь не с нифигов появился.

Kronma написал:

#1360816
А что в этом умилительного?

Эволюция подхода.

Kronma написал:

#1360816
Как я понял,

Кстати, так как в варианте Осляби крышка фиксировалась от ерзания вверх вниз?

Алексей Никитин написал:

#1360831
РыбаКит написал:
#1360798
что бы притянутая крышка не ерзала

Это правильная мысль!

И "паук", в этом случае тоже, играет не маловажную роль.

Исkaндер написал:

#1361064
Двухнедельная выставка

А на рекламе фото бригады линейных кораблей Балтийского флота - Цесаревич, Слава, Андрей Первозванный, Император Павел I.

Kronma написал:

#1360816
Тебе не приходила в голову простая мысль, что труба клюза могла герметично задраиваться с другой стороны - изнутри корабля?

Коллеги, а как вы видите себе герметичное задраивание трубы с проходящей через нее якорь-цепью? В СССР с давних-давних пор, как бы не со времен РИФа, во время длительных переходов, в трубу в ее "верхней" части закладывался "пыж" из ветоши и заливался цементом - герметичность обеспечивалась 100%-я. И извлекался "пыж" легко...

shhturman написал:

#1361102
Коллеги, а как вы видите себе герметичное задраивание трубы с проходящей через нее якорь-цепью? В СССР с давних-давних пор, как бы не со времен РИФа, во время длительных переходов, в трубу в ее "верхней" части закладывался "пыж" из ветоши и заливался цементом - герметичность обеспечивалась 100%-я. И извлекался "пыж" легко...

Вот-вот... именно поэтому наружную крышку загерметизировать полностью навряд ли удастся, там можно только уменьшить поток воды.

Исkaндер написал:

#1361172
Трёх транспортов нет, они ещё не сделаны.

Если задумаете строить транспорты типа "Владимир"  могу помочь  с обводами корпуса. Если что - пишите на почту.


P.S.  Сергей Васильевич,  мы общаемся на нормальном русском языке , а значит  вполне уважаем друг друга. Предлагаю обходиться без частого  использования  "уважаемый" - звучит как-то совсем
"официозно".... 

villi написал:

#1361203
Если задумаете строить транспорты типа "Владимир"  могу помочь  с обводами корпуса. Если что - пишите на почту.

Спасибо огромное за предложение. Сначала, правда, нам надо самим разобраться - относиться какой-либо из трёх транспортов к данному типу.

villi написал:

#1361203
Предлагаю обходиться без частого  использования  "уважаемый"

Ок. Принято к исполнению.
Кстати говоря, я лично знаком со многими серьёзными моделистами, в т.ч. и из вашего закрытого клуба litoralis. Надеюсь, когда-нибудь познакомиться  и с Вами лично.

Исkaндер написал:

#1361245
Постараемся.

Вот дал ответ и задумался. От траверза "Ослябя" - вперёд (т.е. четыре "бородинца"?), или назад - замыкающие ЭБР? И с какого ракурса - с носа, или с кормы?

villi написал:

#1361203
могу помочь  с обводами корпуса

вроде недавно что то мелькало в сети  кстати свежее ....вспомнить бы ....а  Саратов . вроде не в тему .

Отредактированно osliabya (22.05.2019 19:06:01)

P.S. Если хочется покрупнее, то проще перевыложить съёмку, сделанную в нашем музее:

1. ЭБР и ББО 2-й ЭФТО РИФ



2. Крейсера




Что-то ещё?

РыбаКит написал:

#1361270
Не сочтите меня врединой

Хорошо. Постараюсь это сделать перед закрытием экспозиции.

РыбаКит написал:

#1361270
Дело в том что это может наглядно показать почему именно Ослябя попал под массированный огонь.

Насколько мне известно, в начале эскадренного боя 4 ЭБР и 2 БрКр японского флота сосредоточили огонь на Суворове (Рожественский), в то же время 6 БрКр обстреливали Ослябя (Фелькерзам, о смерти которого японцы не знали, а флаг его висел). То же было и в бою в Жёлтом море - основными целями были Цесаревич (Витгефт) и Пересвет (Ухтомский). В обоих случаях японцы пытались охватить голову колонн русских эскадр, но и не в последнюю очередь они пытались нарушить систему управления, что и привело к проигрышу практически выигранного русскими боя 28 июля 1904 г. Поэтому, на мой взгляд, силуэт Ослябя - не самый главный фактор в его сосредоточенном обстреле.
С уважением.

osliabya написал:

#1361266
а  Саратов . вроде не в тему .

Ссылочкой на Саратов поделитесь?

Исkaндер написал:

#1361283
Поэтому, на мой взгляд, силуэт Ослябя - не самый главный фактор в его сосредоточенном обстреле

Не самый главным это конечно, но, очень бы вас попросил.