shhturman написал:

#1387954
Из последнего: "Цифровая копия с разрешением 300 dpi в цвете, тип файла JPEG, графического документа XIX-1930 г. формата до А0 - 925 руб.

Цена  Гринвича на подобный документ - 50 фунтов.  Поэтому - нет предела "совершенству".

Да. Крайний мой заказ тоже, по сумме оказался больше, чем раньше.

villi написал:

#1387974
Цена  Гринвича на подобный документ - 50 фунтов.  Поэтому - нет предела "совершенству".

Валер, я ж не в Гринвиче... я простой российский пенсионер...

Вернёмся к форме мостика на ЭБР "Севастополь".
Но, сначала посмеёмся, как всегда:

Алекс написал:

#1387575
вот только верхний носовой мостик имел совсем другую форму.

Александров, дурень, на "полтавах" не было носовых, кормовых, нижних и верхних мостиков.
Он был один единственный, и так и назывался в документах - "МостикЪ".

Теперь о форме этого единственного мостика.
Вот две фотографии, на которых чётко видно, какую форму имел мостик на самом деле, и какой из чертежей правильно отображает эту форму.
Первая:



и вторая:



Существует ещё как минимум два фото, на которых также неплохо виден мостик, но полагаю, приведённых картинок вполне достаточно, чтобы сделать два вывода:
1. Уважаемый Vadim64 абсолютно правильно показал форму мостика на своей новой модели;
2. Здешний клоун-дурачок Александров продолжает веселить почтенную публику "глубиной" своих познаний в области конструкции кораблей РИФ эпохи броненосного флота.
Аминь!

День добрый!
Уважаемый Kronma! По мостику все изложено вами четко понятно и добавить тут нечего. Как всегда строгий академический стиль изложения. Я надеюсь мы все, каждый со своей стороны, закрыли вопрос о форме мостика на ЭБР Севастополь, а вы подвели окончательный и бесповоротный итог. Спасибо.

Здравствуйте Уважаемые Знатоки!
(это не издёвка, а всего лишь расхожая фраза)
Очень хочется получить всё таки ответ на важный для себя вопрос по поводу формы дымовых труб ЭБР "ПОЛТАВА"
Дело в том, что, в широко известной и довольно полной монографии по кораблям этой серии изложеной С.В. Сулигой данный броненосец представлен с овальной второй дымовой трубой. И в подтверждение этому приводятся достаточные аргументы. На фотографиях ЭБР "ПОЛТАВА" коих немало (хотя хорошего как известно мало не бывает) создаётся впечатление что вторая труба меньшего диаметра или действительно овальная в сечении. В стандартном наборе фирмы "Комбриг" из которого делалась "горячо комментированая" модель трубы предлагаемые производителем одинаковые как по размеру так и по сечению. Комбриг довольно скорпулёзно подходит к воспроизводству предлагаемых комплектов (пример ЭБР "ПЕТРОПАВЛОВСК где вторая труба сделана действительно в сечении в форме овала). Что это было с "ПОЛТАВОЙ" дань унификации для упрощения производства, хотя пример "ПЕТРОПАВЛОВСКА" вроде говорит другое? Или может быть сомнения производителя на тот период 2010-2011 год?
Хочется узнать Ваше мнение по этому вопросу! Как оно было на самом деле.

P.S.  Автор создал прекрасную модель красивого корабля! А как он его изобразил - это его видение. В любом случае РЕЗУЛЬТАТ ОТЛИЧНЫЙ!!! Успехов и далее!

Почему круглая а не плоская не знаю. Но количество котлов в носовом и кормовом КО разнятся - 8 и 6.

Да действительно, в этом всё и дело, в различном числе котлов по отделениям, а следовательно и сечения и размер труб может разниться!
Просто на чертежах "ПОЛТАВЫ" разного времени эти трубы (их размер и сечения) по разному изображены
Вот такое дело:)))

FOBOS.DEMOS написал:

#1388619
вторая круглая но меньшего сечения

Совершенно верно!

Да какие обиды Сергей Васильевич!
Просто хотел узнать мнения людей увлечённых данной темой. Вопрос может и кажется простым, но копий по нему тоже сломано было немало. Рад что моё собственное мнение сходится с высказаным здесь (вторая круглая но меньшего сечения). Если у кого то будут ещё мнения с интересом их восприму.

Vadim64 написал:

#1388935
Хочу сделать небольшое дополнение. После проведённой здесь плодотворной дискуссии и дополнительного изучения чертежей броненосца Севастополь и броненосца Петропавловск сделал для себя вывод, что ахтерштевень рама руля и кронштейны гребных валов были изготовлены из литого железа. В святой и с чем провёл доработку модели, чтобы избежать на ней возникшей потомной вине неточности.

Ну что сказать - красава...

Старший_матрос написал:

#1388832
Просто хотел узнать мнения людей увлечённых данной темой. Вопрос может и кажется простым, но копий по нему тоже сломано было немало. Рад что моё собственное мнение сходится с высказаным здесь (вторая круглая но меньшего сечения). Если у кого то будут ещё мнения с интересом их восприму.

Согласно РГА ВМФ получается.
"Севастополь" - обе трубы одинаковые.
"Петропавловск" - задняя с боков плоская.
"Полтава" -  задняя меньшего диаметра (В масштабе 1:48 на 10 мм)