Спасибо, это известный факт.
Но контекст в статье другой:
"С 1936 года судоверфь полностью переключилась на постройку сварных буксиров на плаву по проекту завода
«Ленинская кузница» (Киевское отделение Речсудопроекта) [4]. Строились также катера сварной конструкции: большая партия 14-метровых катеров была построена по проекту Горьковского Речсудопроекта для Управления Военно-морского флота [5]. В 1937 году заводу была поручена ответственная задача постройки 8 буксирных пароходов для канала Москва – Волга [5]. Судоверфь, имея к этому времени хорошие кадры, успешно справилась и с этой задачей. В 1939 году для Печорского бассейна было сдано 12 буксиров [5]. До начала Великой Отечественной войны было построено 135 буксирных пароходов и до 50 хозяйственных катеров [1]."

Здравствуйте!
для corvin13

corvin13 написал:

#1239890
Строились также катера
сварной конструкции: большая партия 14-метровых катеров была построена по проекту Горьковского Речсудопроекта для Управления Военно-морского флота

boxer написал:

#1239996
corvin13 написал:
#1239890
что за катера для ВМФ строила Пермская судоверфь:

Если уважаемый коллега имеет ввиду завод №344 в г. Молотов , то он с  1943г строил для ВМФ  малые речные бронекатера пр. 1125 (факт известный) , а вп. его развитие- пр. 191 и 191М.

длина катера пр.1125  22,5 м, а пр.191 и того больше.
Посмотрите, пожалуйста это
http://fleetphoto.ru/projects/1348/
но это - пр.14081 длиною 14 м в Перми строилось с 1986 года.
интересно, в каком году строили 14-м катера, о которых Вы спрашиваете?

Отредактированно Н.В. (21.01.2018 02:39:14)

Возник вопрос - возможно ли нахождение какой-либо из наших балтийских подлодок вечером 14.09.41 г. в районе о. Соммерс? Вопрос возник потому, что финская береговая артиллерия обстреляла, как утверждает, нашу подлодку в том месте. Правда, неудачно.
С уважением,

Спасибо!
В основном совпадает с финнами, только стреляли не с Хаапасаари, а с Улко-Таммио. Это выглядело так:
18.28 с батареи Улко-Таммио северо-западнее Соммерса на поверхности обнаружена вражеская подлодка, следующая на запад на расстоянии 15,3 км.
18.48 батарея открыла огонь осколочными снарядами. Выпущено только два снаряда и только первое падение замечено. Подлодку укрыло дождевым шквалом и не было возможности продолжить стрельбу.

По атаке самолёта 16.09:
Самолёт 3/125 (там, кстати, были Ар-95) у Лавенсари сбросил 4 SC50 на подлодку, бомба в 5 м от рубки, сильное выделение нефти, повреждена.
Правда, эта атака датирована следующим днём, но тут возможна задержка с передачей донесения наверх.
С уважением,

Отредактированно savera (17.02.2018 17:59:51)

Нет, осенью (к началу Беовульфа) SAGr 125 располагалась следующим образом и на следующей мат. части:
Штаб и 1./: Пярну (Не.114)
2./: Хаапсалу (Ar.196)
3./: Хельсинки (Ar.95)
Звено из 1-й эскадрильи возможно на тот момент всё ещё находилось в Турку и как раз на Не.60, но я этот момент не проверял.
Так что все успешные атаки немецкой авиации на наши ТКА в Финском заливе 20.09, 2.10 и 14.10 на счету 3/125. Атака на подлодку П-2 26.10 тоже, похоже, их рук дело.
С уважением,

По ОС ВВС КБФ ничего похожего на этот бой нет.

1.) Вопрос : ЛК "Тирпиц" проводил ходовые испытания и учебные стрельбы в Балтийскрм море ? По ряду причин, логично ответить на этот вопрос утвердительно. А, это могло послужить тому, что в некоторых источниках информации советского периода утверждается, что ЛК "Тирпиц" с эскортом был обнаружен ( ПЛ и/или ВВС ) и это преподносится, как намерение использовать его против КБФ ? 2.) Просьба : И, если возможно, то можно ли получить ссылки на источники информации по ходовым испытаниям и учебным стрельбам ЛК "Бисмарк" и "Тирпиц" на морском полигоне в акватории Балтики. Если, конечно, таковые имели место быть...

Отредактированно ринат гимадеев (25.02.2018 01:44:42)

Уважаемый г-н под "ник-неймом" Botik Petra Velikogo, спасибо за ответ и предоставленную информацию.