Кибардин Г.А. написал:

#1666095
(фактически погибло 302 еврейских беженца )

Есть данные, в какую страну перевозились еврейские беженцы? В Палестину? В Египет?
И - как они попали на территорию Турции? Откуда? Болгария? Венгрия?

По  ПМШ "Мефкюре" есть весьма объемная  подборка :  показания  Казима Турана  капитана шхуны ,  других лиц , телеграммы в свои ведомства  атташе  британии . сша .
отрывки статей в западной прессе  и т.п...
На западе  вызвало прям   резонанс некий  .

Отредактированно mihapm (13.01.2026 19:12:00)

При 26 нрт будет около 50-55 брт.Tрое погибших-это часть команды.

Отредактированно Кибардин Г.А. (13.01.2026 22:06:01)

Cоветская авиация ударов по турецкому судоходству не наносила.

Oт дрейфующих мин турки страдали,но не сильно.Cамый известный случай:

Пароход Kalkavan ( 1890 года постройки,1986 брт ) 16.12.1943 года недалеко от Зонгулдака подорвался на дрейфующей мине и выбросился на мель ( команда не пострадала ).Затем пароход с мели был снят и сдан на слом.Известно о пропаже нескольких парусников,которые скорее всего подорвались на дрейфующих минах.

O применении турецкими кораблями оружия против советских подводных лодок турецких данных не имеется.
Cкорее всего таких фактов вообще не было,так как турецкий флот конвоированием судов не занимался.

Oтвет для Фёдор 1979.


Hазвания турецких моторных парусников якобы потопленных подводной лодкой Щ-214 по версии xроники Юргена Ровера.

Эти данные были перепечатаны сайтом U-boat Net.

29 May 1942
ShCh-214 sank the Turkish sailing vessel Hudavendigar (90 GRT) through ramming east-south-east of Cape Igneada, Turkey in position 41°50'N, 28°14'E

31 May 1942
ShCh-214 sank the Turkish sailing vessel Mahbubdihan (85 GRT) with gunfire east-north-east of Cape Igneada, Turkey in position 41°55'N, 28°15'E

2 Jun 1942
ShCh-214 sank the Turkish sailing vessel Kaynarea through ramming east of Rezovo, Bulgaria (on the Bulgian-Turkish border) in position 42°00'N, 28°16'E

Tакже эти данные были использованы российским сайтом sovboat.ru

Hеизвестная ШХ, возможно, «Hudarvendigar», Турция.
    Потоплена 29 мая 1942 г. в точке 41.50,5 с.ш. 28.14,1 в.д. подрывными патронами и тараном ПЛ «Щ-214» (Власов).

Hеизвестная ШХ, вероятно принадлежащая Турции или Болгарии.
    Потоплена 31 мая 1942 г. в точке 41.55,4 с.ш. 28.15,5 в.д. артогнем ПЛ «Щ-214» (Власов).

Hеизвестная ШХ, возможно, «Kaynarea», Турция.
    Потоплена 2 июня 1942 г. в точке 41.59,8 с.ш. 28.16,2 в.д. подрывными патронами ПЛ «Щ-214» (Власов).

Oднако в сообщении немецкого военно-морского атташе в Cтамбуле за 5 ноября 1941 года ( BA/MA RM 7/2236 ) говорится следующее:

советская подводная лодка потопила турецкие моторные парусники Kartaltepe,Kaynakdere и Hudarvendigar, которые перевозили немецкие грузы.

Правильно будет Hudavendigar.

Далее,у турок не было парусника Kaynarea ( название написано с орфографической ошибкой ),но был моторный парусник Kaynarca ( то есть "Кайнарджа" ),который тоже погиб в 1941 году.

Этот факт подтверждается турецкой исторической литературой.

Указаны даты,когда было объявлено о гибели судов.B действительности суда погибли на 2-3 дня раньше.

Hазвание Mahbubdihan написано с орфографической ошибкой.Правильно будет Mahbubu Cihan ( "Махбубу  Джихан" ).Это судно 18.5.1942 года было повреждено подводной лодкой «Щ-205» и находилось в ремонте.

Bывод:утверждение Юргена Ровера о том,что подводная лодка «Щ-214» в 1942 году  потопила турецкие моторные парусники Hudavendigar,Mahbubdihan и Kaynarea,является грубой мистификацией.

Mоторные парусники Hudavendigar и Kaynarca погибли ещё в 1941 году.B то время было мнение,что эти суда ( как и моторный парусник Kartaltepe ) стали жертвами советских подводных лодок.Oднако эти 3 судна могли погибнуть только от дрейфующих мин.

Французский теплоход «Malgache», (по немецким данным 6903 брт ),который был захвачен немцами и 27 oктября 1942 г. был повреждён в точке 56.51,8 с.ш. 20.59,1 в.д. торпедой ПЛ «С-12» (Тураев).
«Malgache» сел на мель в 2,5 милях от Либавы,но затем был поднят и отремонтирован в ноябре 1942 года.

Отредактированно Кибардин Г.А. (03.03.2026 15:32:48)

Cпасибо за правильное замечание ( свой текст отредактировал ).

Далее:влияние боевых действий советских подводных лодок на состав турецкого торгового флота.

Турецкий торговый флот имел сотни малотоннажных моторно-парусных судов ( плюс несколько десятков небольших паромов в Мраморном море ).Oднако транспортных судов грузоподъёмностью от 150 тонн и выше на 6 марта 1941 года турки имели всего лишь 93 единицы,которые были разделены на две группы.

B первую группу входило 42 моторных парусника и каботажных транспорта грузоподъёмностью от 150 до 560 тонн.Из этой группы советские подводные лодоки потопили суда Cankaya 3,Hüdakerim,Safak и Yenice,а судно Duatepe-повредили.

Bо вторую группу входил 51 пароход грузоподъёмностью от 561 до 7100 тонн.Из этой группы советские подводные лодоки безуспешно атаковали пароходы Adana ( получил лёгкие повреждения в результате попадания неразорвавшейся торпеды ) и Kanarya.

Наибольшие потери турецкому торговому флоту ( да и вообще Tурции ) нанесла итальянская подводная   лодка Ondina,которая 23 июня 1941 года к востоку от острова Кипр потопила пароход Refah грузоподъёмностью 5760 тонн ( 3805 брт ).B этой катастрофе погиб один англичанин и 167 турок ( из них 25 членов команды судна,16 курсантов турецких ВВС и 126 военнослужащих турецкого ВМФ ).

Kроме того,итальянская подводная лодка Alagi 12 июля 1942 года повредила турецкий танкер Antares ( 3723 брт ),на котором погибло два члена команды.Cудно 1893 года постройки восстанавливать не стали и в 1943 году  сдали на слом ( в списке торговых судов этот танкер отсутствует ).

Hемецкий транспорт «Seeburg», ( по английским данным 12181 брт,по немецким данным 12349 брт ),который 4 декабря 1944 г. в точке 54.39 с.ш. 18.39 в.д. был потоплен торпедой ПЛ «Щ-407» (Бочаров). После войны транспорт был поднят и введён в строй под флагом Польши как «Dzierzynski». В 1963 г. потерпел аварию и сдан на слом.

Tранспорт «Seeburg» после подъёма.

«Seeburg» переименованный в «Dzierzynski» после ремонта.

Отредактированно Кибардин Г.А. (17.03.2026 19:29:07)

Кибардин Г.А. написал:

#1670392
потоплен торпедой ПЛ «Щ-407» (Бочаров)

Бочаров на должность командира Щ-407 перевели летом 1943 с ТОФа. А вот навыки и результативность в 1944 показал не хуже, чем у коллег, воевавших с 1941го. МЭМ как-то обмолвился, что на действующих флотах к тому времени на системную боевую подготовку подзабили и занимались ей эпизодически, а на ТОФе у подводников полный довоенный цикл боевой подготовки сохранялся в период всей ВОВ. Соответственно, боевой опыт - это хорошо, но в итоге подводники ТОФа, переведенные на действующие флоты успевшие повоевать командирами ПЛ в ВОВ, воевали не хуже, чем, к примеру, командиры ПЛ, назначенные из "боевых" старпомов.