Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #502609
Анаэробные (воздухонезависимые) ЭУ, тот же Стирлинг

И где у нас (в мире) флоты с ЗУ Стирлинга?
ИМХО- сдаётся это какое то шарлотанство. Почитал этот сайт.
http://stirling.ru

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #502609
Дык, никто не собирается ЯР ставить открыто на взлётной палубе .

Лот написал:

Оригинальное сообщение #502599
от одного попадания ракеты в машину.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #502609
"Ухнуть" может даже на моторной лодке

Ядерный реактор?

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #502609
Всё дело в грамотности экипажа и правильных конструктивных решениях.

А "Томогавк" так не думает.
Высказал своё ИМХО.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #502622
Ну, навскидку считайте: немцы со своими 212, итальянцы с 212А, шведские "готланды" (плюс "нэккен") и перспективные "викинги" (а они уже не только шведские), французы с "агостами-90В" (MESMA)...

По бедности.
Альтернатива ДПЛ.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #502622
Немало, в общем.

А основной противник?

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #502622
Так в своё время думали и противники атома на кораблях

Вспомнил Гельмута Вальтера, то же была альтернатива, но потихоньку вся вышла. И лодки строили...

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #502622
В любом случае, если кораблю такого класса придётся вести боевые действия, от поражения он не застрахован ни в том, ни в другом случае.

Поражения бываю разные.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #502622
Выгода АЭУ несколько иная.

Да понятно, жаба капиталистов душит, А с ЯЭУ дешевле, автономность, водоизмещение, и т.п. 
Выгод вроде вагон, но войну никто не отменял. Вспомните фото ПМВ, ВМВ, корабль весь в пробоинах а воевал, или до базы дотягивал. Не все, да.  А с АЭУ, как будет?

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #502523
4)элементы стелс?

А зачем?

Bricket написал:

Оригинальное сообщение #502635
А резервные ЭУ будут присутствовать?

Опять же - паротурбинная установка...

Лот написал:

Оригинальное сообщение #502623
По бедности.
Альтернатива ДПЛ.

Ни то ни другое. На шоссе хорошо лимузин, а в узких улочках удобнее на мотоцикле.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #502622
Ну, навскидку считайте: немцы со своими 212, итальянцы с 212А, шведские "готланды" (плюс "нэккен") и перспективные "викинги" (а они уже не только шведские), французы с "агостами-90В" (MESMA)... Немало, в общем.

Они СССР переплюнули, настроив серии недоанаэробных  ПЛ :-)

Va написал:

Оригинальное сообщение #502657
Ни то ни другое. На шоссе хорошо лимузин, а в узких улочках удобнее на мотоцикле.

Речь шла немного о другом.
Вованыч_1977 предлагал в качестве альтернативы ЯЭУ на ПЛ ЭУ "Стирлинга".
Я альтернативы, для тех ПЛ, на которых стоит ЯЭУ, не вижу. По Вашей терминологии- это лимузины, а не мотоциклы.
И шхериться на Балтике не будут.
По бедности- в силу бюджета, как военного, так и гражданского. Да и союзник у них с АПЛ имеется.
А если не для замены ДЭУ, то тогда, для чего?

Va написал:

Оригинальное сообщение #502657
Они СССР переплюнули, настроив серии недоанаэробных  ПЛ :-)

А мы их- создав Ядерный Океанский Флот.

Va написал:

Оригинальное сообщение #502705
Скорее в силу стоящих задач.

Не отрицаю, потому, что.

Лот написал:

Оригинальное сообщение #502702
Да и союзник у них с АПЛ имеется.

кстати,гигантские доки не нужны:два катакорпуса на двух стапелях

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #502796
ЯЭУ гораздо живучей КТУ

Вопрос спорный, но для его разрешения нужны специалисты и/или практика. Обыта боевых действий с повреждениями АВ с ЯЭУ нет, а вот опыт борьбы за живучесть при авариях на отечественных АЭУ на ПЛ есть, и он грустный. Второе, я не корабел, у меня авиационное образование, но что-то мне говорит, что у катамарана таких гигантских размеров могут возникнуть проблемы с обеспечением поперечной прочности. Идти своим путем - это конечно наш национальный конек, но история с отечественными АВ показала насколько дешевле и эффективнее был бы проторенный путь.

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #502853
доковать можно двумя плавдоками-каждый под полукорпус

Лот написал:

Оригинальное сообщение #502625
А почему Вы так не любите надводников?

Бросьте . У меня вот брат троюродный на "Ушакове" (который эсминец) служит. Вот такенный человек Как жеж я при этом могу надводников не любить ?

Лот написал:

Оригинальное сообщение #502625
...а на АВ обязательно ЯЭУ!.

С т.зрения целесообразности и получения выигрыша по многим показателям для кораблей такого водоизмещения именно АЭУ считается наиболее приемлемым вариантом. Многие диссер защищали по схожей тематике

Лот написал:

Оригинальное сообщение #502626
Поражения бываю разные

Всё правильно. Вон тот же "принстон" затонул по сути от одной бомбы. А, к примеру, кое-кто из "флетчеров" и после поражения двумя торпедами пытался "держаться". Так что всё относительно.