Алекс написал:

Оригинальное сообщение #530493
даже тот, который 100 1/2

Почему "даже"?
У "Мольтке" несколько водонепроницаемых переборок не попадали в плоскость шпангоутов.
Обычное дело.

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #530493
Отсеки не пронумерованы, зато пронумерованы шпангоуты на которых главные поперечные переборки...

Однако, не каждая из этих переборок образует отдельный условный отсек. 
Особенно - в оконечностях, где два реальных /фактических/ водонепроницаемых отсека образуют один общий условный отсек.

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #530815
У вас есть сомнения, что сплошная переборка идущая от борта до борта и доходящая до броневой палубы образует водонепроницаемый отсек?

Нет, в этом сомнений нет. Переборки образуют фактические отсеки.
А я говорю об отсеках условных, принятых германцами в схемах борьбы за живучесть.
В состав одного условного отсека может входить несколько фактических отсеков /которые и образованы водонепроницаемыми переборками/.
Пример - "Байерн", в состав условного отсека Abt.II входят отсеки, ограниченные водонепроницаемыми переборками на шп.16 - 25 и шп.25 - 30.

Aurum написал:

Оригинальное сообщение #530717
Нельзя ли её представить на общее обсуждение?

Можно естественно.

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #530492
Жаль, тогда точно не исправите.

И вы можете исправить. И я могу исправить. Там доступ к редактированию есть у всех. Знать бы только что исправлять

Kronma написал:

Оригинальное сообщение #530805
У "Мольтке" несколько водонепроницаемых переборок не попадали в плоскость шпангоутов.
Обычное дело.

Не знаю, как там было на "Мольтке", но думаю, что такой глюк немецкие конструкторы бы не сделали.
Ибо прочность такой переборки...

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #530866
В свое время пытался исправить про канлодку Гиляк, это не так просто, как декларируется. Ваши исправления идут добавлением, если вы не автор начального текста.

Просто если вы правите анонимно, ваши правки должен кто-то подтвердить (механизм называется патрулирование, уж слишком много желающих на заборе чего-нибудь непотребное накорябать). До этого патрулирования ваша правка не видна. Если Мольтке поправите, и скажите мне, я отпатрулирую. Или своим ходом я до Мольтке рано или поздно доберусь

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #530911
у них 29 отсегов ограниченных водонепроницаемыми переборками разной высоты, но главных (выделенных на чертежах) все-таки 13-14.

Макс, с "Хипером" сложнее, там поменялись стандарты живучести. До 1МВ главные переборки были обязаны доходить только до броневой палубы. В 30-е годы это пересмотрели.

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #530924
1. Вместо броненосного фрегата нужно чтобы было написано железный корвет с закрытой батареей

Так должно переводиться Gedeckte Korvetten? Почему не просто "стальной корвет"?

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #530924
2. Все предложения про корпус просто убрать.

Линолеум пока убрал. А вот 15 отсеков - это из Гренера. Пока так и не понял к чему вы с Кронмой пришли по это поводу, поэтом пока оставил...

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #530924
3. Убрать предложение о уникальной ситуации с двумя кораблями с одним именем.

Как то все мутно. В Ахерон его переименовали только 28 октября 1911. Что такое в Гренере "параграф 24 10.10"? (страница 71)?

Kronma написал:

Оригинальное сообщение #442920
Выйдет - поглядим.

Смотрим, клыц
Если исходить из обсуждавшихся выше чертежей, кормовой ТА стоит немного не там, слишком близко к борту. А должен - ближе к ДП. Ещё меня смущает, что он выперает. Мне казалось что крышка ТА должна быть внутри ниши борта. Или как?

Смотрим казематы СК - клыц
Вроде немного не так выглядят казематы, как на фотке. Или всё ОК?


PS
Это конечно мелочь, модель сама по себе отличная!

Отредактированно Aurum (16.05.2012 21:22:39)

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #531875
на "мольтке" ось ТА проходила между осями валов примерно на 2 м ниже КВЛ.

Ты по теории смотрел?
Но Зейдлиц, не Мольтке. У Молькте корма тупее, значит у Зейдлица он должен ближе к ДП стоять, чем у Мольте. Судя по поперечным сечениям Зейдлица, ТА у него почти над внутренним валом, также примерно на 2 м ниже КВЛ.

Отредактированно Aurum (17.05.2012 00:20:31)

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #530988
В списках Кригсмарине (т.е. немецкого военно-морского флота) числился ОДИН корабль с именем "Мольтке" тот самый старый корвет. Новый корабль с этим именем появился в Кригсмарине только после того, как над ЛКР "Мольтке" подняли военно-морской флаг, т.е. его включили в состав флота.

Я правильно понимаю, что в списке Кайзерлихе Марине корабль зачислялся только при поднятии флага?

Cyr написал:

Оригинальное сообщение #532694
Вообще-то имя кораблю немцы всегда давали при спуске.

Вот только в состав флота не включали.