mihapm написал:

Оригинальное сообщение #424100
wikipedia

Гибель "Глаттона" довольно подробно и толково расписана.

16 сентября 1941 года ( в средней части Балтийского моря ударом с воздуха ?) был потоплен тральщик №81 КБФ , бывший буксирный пароход " Ижорец-22" .
ТЩ №81(до 25.7.1941 -№48, до 22 июня 1941 года -БП № 22).Бывший букс. п/х Беломорско - Онежского речного пароходства НКРФ, построен в 1935 г . 9.6.1941 призван для прохождения тральной подготовки , переоборудован в ТЩ и 22. 6. 1941 вошел в состав КБФ. Учавствовал в ВОВ : защита коммуникаций и баз ,боевое траление и оборона Моонзундских островов .
ТТХ Обобщен для ижорцев) 140 т;23.0Х5,5Х1.95 м ;200 л.с . ,7.5 узлов ,600 миль ;1- 45-мм полуавтоматическое орудие и 2 - 7,62-мм пулемета , 1 морской трал Шульца , 1 морской змейковый трал ; экипаж 31 человек .
http://mkmagazin.almanacwhf.ru/mor_col/ … min_12.htm
Здесь указан ТЩ-22 Ижорец. У меня есть данные на тральщики с такими номерами только на ТОФ и ЧФ .








P.S.- Исправьте и дополните !

Доброе утро !

murzik написал:

Оригинальное сообщение #424273
  Мы быстренько зае... (устались) щитать потери массовые - решили слинять на после 45-го?

С какого х... (перепугу) , Вы решили что кто то "слинял " во вторую половину ХХ века ,как раз наоборот .А заявленный период для освещения остается . Корректировалась ( концепция )  т.е уточнение неких вопросов связанных с тем или
иным случаем , а не " валовый " сбор . Повторюсь еще один раз : потери кораблей и Вспом.суд военных . Освещайте "заявленный" вами период (после 45 ) в формате темы , или по вашему все давно изъедено до дыр , в таком случае и парится не стоит здесь ! Прошу прощения если ,что не так .

17 сентября 1941 года от прямого попадания авиабомбы на Ладожском озере затонул тральщик №122.
ТЩ №122 (до 10.7.1941 -Сом) . Бывший речной буксирный пароход , построен в 1913 г . 25.6.1919 моб . и в качестве буксира  , включен в состав Онежской военной флотилии. 25.9.1919 возвращен Приладожскому Рупводу. 2.7.1941моб .вновь, принят от треста "Свирьстрой" Спецгидростроя НКВД , переоборудован в тральщик и 10.7.1941 вошел в состав Ладожской Военной Флотилии КБФ . Участвовал в ВОВ: боевые действия обеспечение воинских и народнохозяйственных перевозок на Ладожском озере.
ТТХ : ТЩ №122 тип "Москва" . 163 т; 29,2Х5,5Х1,6 м ;280 л. с. ( паровая машина ?),10 узлов ; 1- 45-мм ор , 2- 7,62-мм пулемета ; экипаж 31 человек .

Отредактированно mihapm (17.09.2011 08:39:55)

Поддержим хорошее начинание!

17.09.1941 Авиация противника потопила п./х. «Куйвасту» ВТ-595 на рейде бухты Триги у острова Сааремаа. Транспорт ВТ-595 КУЙВАСТУ КБФ. (ранее небольшой пассажирский пароход - трофей Зимней войны с финнами. По одним данным до мобилизации входил в ЭГМП по другим в Выборгское пароходство). К концу 08.1941 г.был на Моонзунде. 17.09.1941 г.на рейде бух. Трийги (о.Сааремаа),утонул от повреждений, при налете герм.авиации. Данных о убитых нет. К сер.11.1941 г.поднят немцами. После ремонта  как «КОIVISТО» у Эст.Гос. Пароходства под их контролем. (с).

17.09.1941 Авиация  противника потопила п./х. «Тритон» ВТ-591(183 брт) в бухте Триги у острова Сааремаа.

17.09.1941 Взорван ТКА №74 (бывший №17) в бухте Кейгусте (остов Эзель). Возвращаясь после снятия личного состава с острова Рухно атакован авиацией в результате чего были подожжены, взорвались и затонули. Хронологическая таблица гибели торпедных катеров

17.09.1941 Затоплен ТКА №34 (бывший №93) в бухте Кыйгусте (остров Эзель).

17.09.1941 Погиб ТЩ противника М-1707 «Luneburg» в районе острова  Эзель. Обстрелян советской артиллерией или подорвался на мине. Оставленный экипажем тральщик добит ТКА-67.???

17.09.1942 Финские ТКА потопили КЛ «Красное Знамя» на рейде Лавенсаари. Поднята 15.11.1943 г. Введена в строй 17.09.1944 г.

17.09.1944 Один торпедоносец и один топмачтовик А-20 из 51 мтап в 08:05 потопили ММ противника  Т.18 (1098 т) в 16 милях севернее мыса Тахкуна в точке 59º22′с.ш./24º03′в.д. МТА приводит иные координаты гибели миноносца 59º20'с.ш./22º40'в.д. Получил прямое попадание двух ФАБ-250. Следовал совместно с ММ Т.13, Т.20. Погибло 30 человек. ММ следовали в Таллин из Ботнического залива

Доброе утро!

18 сентября 1941 года во избежание захвата немецко-фашистскими  войсками были затоплены советские речные мониторы.
Левачев :
вступил в строй 27.10.1936 г . вошел в состав Днепровской Военной Флотилии. С июня 1940 года вошел в Пинскую Военную Флотилию . Участвовал в ВОВ:бои на Днепре в р-не Ржищева, Канева , Кременчуга ,Черкасс и под Киевом.
Поврежден 27.8.1941 авиабомбой в р-не Окуниново - Сваморье . 18.9.1941 г в виду невозможности прорыва в низовья Днепра взорван командой в р-не с . Десенки под Киевом. 22.9.1941 исключен из списков судов ВМФ.

Мартынов :
Вступ. 8.12.1936 г. вошел в состав ДВФ . 2.7.1940 ушел из Киева в Измаил и 8.7.1940 вошел в состав Дунайской Военной Флотилии. Участвовал в ВОВ: оборона устья Дуная ,Никополя. 18.9.1941 г взорван командой в р-не Никополя .6.10.1941 исключен из списков судов ВМФ.


Флягин:
Вступ. 30.12.1936 г . вошел в состав ДВФ .С июня 1940 в составе Пинской ВФ . Участвовал в ВОВ : бои на Припяти в р-не Триполья и под Киевом на Днепре . 18.9.1941 г взорван командой в р-не Дарницы 6.10.1941 исключен из списков судов ВМФ.


Ростовцев:
Вступ. 13.5.1937 г . вошел в состав ДВФ .2.7.1940 ушел из Киева в Измаил и 8.7.1940 вошел в состав ДуВФ. Участвовал в ВОВ:оборона устья Дуная , бои на Днепре в р-не Ржищева ,Канева , Кременчуга , Черкасс и пол Киевом. В конце июля 1941 переведен в ПВФ. 18.8.1941 Получил повреждения от огня полевой арт при прорыве из Канева и 27.8.1941 от авиабомб противника у с. Сваморье. 10 сентября по другим данным 14.9.1941 после ремонта вновь вошел в строй.
18.9.1941 г взорван командой в р-не Дарницы  6.10.1941 искл из списков .

ТТХ: 263 т ;51,2Х8,2Х0,9 м ; 280 л.с ., 8,5 уз , 3700 миль ; 2 - 102-мм орудия , 3 - 45-мм и 3 - 37-мм орудий ,3 - 12,7-мм ДШК пулемета; экипаж 72 человека.

Бывший рыболовный мотобот СКА № 216 (до 29.07.1941 г. – «Риф», до 24.08.1941 г. – № 16) 17.09.1942 г. при высадке разведгруппы в районе м. Пикшуев сел на мель. 18.09.1942 г. ввиду невозможности съемки уничтожен артогнем других катеров.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #424619
Хроника (том 3) описывает событие несколько иначе:
18.09.1942 г.
"При выходе из бухты сторожевого катера № 216 под левым его бортом взорвалась вражеская мина; осколками были пробиты борт в двух местах и рубка; катер затонул; было ранено четыре человека из его команды. (Дело № 7476, л. 34, 34 об.)"

Возможно и так.
В издании "ПОТЕРИ БОЕВЫХ КОРАБЛЕЙ И СУДОВ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА, ТРАНСПОРТНЫХ, РЫБОЛОВНЫХ И ДРУГИХ СУДОВ СССР В ВЕЛИКУЮ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ ВОЙНУ 1941-1945 гг."
"18.09.1942 г. сторожевой катер № 216 (б. мотобот РИФ) во время высадки десантной группы в Мотовском заливе сел на мель. После снятия с мели при выходе из бухты был обстрелян минометной батареей. От полученной пробоины затонул. (д. 7476, л. 7, 34)". Сейчас навскидку не скажу, но была информация, что поврежденный сторожевой катер № 216 был добит своими, т.к. была опасность захвата.

Доброе утро !

19 сентября 1941 года МН ДуВФ "Ударный" находился в Егорлицком (Ягорлыцком ) заливе близ Кинбурнской косы , вел огонь по скоплению немецких войск у с. Иванивка , подвергся авиа ударам "Ju-87" , получил более 11 прямых попаданий авиабомб ! В результате взрыва боезапаса ГК  затонул . Погибло 56 человек !

Речной монитор : Ударный
Вступил в строй 1.6.1934 г и включен в состав Дунайской Военной Флотилии . Кап ремонт и модернизация 5-11. 1939. 2.7.1940 ушел из Киева в Измаил и 8.7.1940 г . включен в состав Дунайской ВФ . Участвовал в ВОВ : оборона устья Дуная ,
Николаева , Херсона .
ТТХ: 252,5 т ; 55,4Х11,0Х0,6 ; 400 л.с ., 9 узлов ,325 миль ; 2- 130- мм и 2- 45- мм (первоначально 2- 37- мм) орудий ; 4Х4 -7,62- мм пулеметов ; экипаж 74 человека.
разница по другим данным: водоизм. 385 т ; мощн ЭУ . 1600 л.с ., 11 уз; осадка 0,85 м ; вооруж. 2Х2- 45 мм .

19.09.1941 Авиация противника потопила п./х. «Рудольф» ВТ-585 (100 т гр.) в Матсалусском заливе Вяйнамэри (Моонзунд). Погибших нет. Впоследствии поднят противником и передан эстонским властям.
19.09.1941 Подорвался на мине и затонул болгарский ТР «Родина» (4159 брт) в точке 42º23'3''с.ш./27º47'13''в.д. Судно подорвалось последовательно на двух минах болгарского оборонительного заграждения. Погибло 3 человека. Обследовано летом 2003 г.

19.9.1941 г. В Морском канале  близ Ленинграда , при навигационной аварии (столкновение с другим судном ) затонул  ТЩ №45 (до 25.7.1941-№46, до 30.6.1941 - БП № 39 " , до 12.12.1940- №39 ,и до 20.9.1939 изначально был БП №39 "Ижорец" ) , с 7.9.1941 -№53.
Бывший буксирный пароход Северо-Западного Речного Пароходства НКРФ , построен в 1936 г . 20.9.1939 призван для прохождения тральной подготовки , переоборудован в ТЩ и включен в состав КБФ . Участвовал в Советско - Финнском вооруженном конфликте . 12.12.1940 разоружен и возвращен владельцу  . 25.6.1941 г. мобилизован вновь переоборудован в ТЩ и 30.6.1941 вошел в состав КБФ . После подъема и капитального ремонта 28.11.1942 г. включен в состав действующего флота . Защита коммуникаций и баз, боевое траление в Финнском и Выборгском заливах.
ТТХ: ТЩ типа "Ижорец".
P.S. -( Погиб от подрыва на мине в Бьеркезунде , но это уже не сегодня ).

Отредактированно mihapm (19.09.2011 21:14:35)

20.09.1941 г. ПК-121 типа МО-4 у косы Тендра подвергся налету 8 самолетов, получил повреждения от авиабомб, выбросился на берег и сгорел.

Доброе утро !


21 сентября 1941 года в результате 3 прямых попаданий авиабомб с самолетов Люфтваффе , полечил тяжелые повреждения и затонул в Восточном рейде Кронштадта не мелководье (5,5 м) . , экадренный миноносец " Стерегущий ".
ЭМ "Стерегущий". Заложен 12.8.1936,спущен на воду 18.1.1938 , вступил в строй 30.10.1939 . В составе КБФ. Участвовал в СФВ  в ВОВ: оборона Рижского залива , Моонзунда  и Ленинграда .
ТТХ: ЭМ " Стерегущий " ( тип "Гневный"). 2402 т; 112,8Х10,2Х4,8 м ;56 500 л.с ., 38,6/ 19,5 уз , 2565 миль ; 4 - 130-мм , 2 -76,2-мм ,3 -37- мм орудии , 4 -12,7- мм пулемета ,2Х3 -535- мм ТА, 2- бомбосбрасывателя, 48 мин ; экипаж 236 человек.
130 мм арт установки , якорное устройство и шпиль Стерегущего были сняты и использованы для ремонта ЭМ КБФ "Страшный". Сам " Сторожевой " был поднят в 1944 (по другим 43 ) году после капитального ремонта вновь введен в строй.

Доброе утро !


Хочу сегодня привести  сначала данный случай : 22 сентября 1914 года в поливе Ла-Манш , британский "Гранд Флит " в одно утро лишился своей 7 крейсерской эскадры и  на " своей шкуре " ощутил  нарастающие перспективы  подводной угрозы. 

http://smnmcshannon.hubpages.com/hub/Wo … l-Disaster

Экипаж U-9 после награждения.