Флоты малых стран мира в 19 веке / Цусимские форумы

Михаил · 21.01.2009 21:07:54

предлагаю провести обзор о составах флотов малых стран мира в 19 веке.
Не смотря на то , что большая часть мира пренадлежала ведущим державам Европы , все-же существовали независимые (или полу-независимые) малые страны , которые содержали , пусть и малые , но все-же военно-морские силы - флотики.

Предлагаю начать с Африки

1) Египет

К 1840 г Египет создал достаточно силный парусный флот. Но война с Турцией и вмешательство Европейских держав подорвало силу Египта. К 1850 г флот пришел в упадок и состоял из нескольких парусных линкоров и фрегатов. Поправить положение пытались модными тогда кораблями. В 1835 - 50 гг построили 1 параходофрегат , 1 параходокорвет и 1 винтовой фрегат. Египет принемал участие в Крымской войне. В составе флота турции на Черном море воевали параходы и парусники. Потери составили 1 параходофрегат и парусный фрегат , кроме того ещё 2 корабля погибли во время шторма. В конце 1850 начале 1860 - х гг началось возраждение Египетского флота , заказали 4 броненосца 1 фрегат и корвет . Но в 1869 броненосцы были переданы Турции , фрегат достроили без вооружения. Реально в состав флота вошел только корвет. В 1882 г , после бомбардировки Александрии Английским флотом и последующей оккупации , Египет попал под Английское влияние , хотя формально оставался под властью Османской империи. С 1882 Египетский флот прекратил свое существование. Только отдельные корабли составляли Береговую Охрану , хотя фактически были без вооружения. В 1898 Англия передала все свои речные канонерки , которые служили на Ниле. С 1914 Египет был объявлен протекторатом Англии. Только в феврале 1922 г Англия предоставила независимость Египту и тогда-же был образован Египетский флот.

Колесные Фрегаты и Корветы

1 Нил 6. 1834 - 1851

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 500 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 2 орудия
Экипаж ? чел.
Построен в Англии
В 1839 - 40 гг переоборудован в корвет , стало 8 орудий

2 Перваз Бахри 1845 - 5 3. 1853 захвачен

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 10 орудий
Экипаж 151 чел.
Построен в 1845 , числился фрегатом
Захвачен после боя русским параходофрегатом "Владимир"
включен в состав Российского флота "Корнилов"

3 Фейаз И Жихат 12. 1853 - 1862

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ? орудий
Экипаж ? чел.
Построен в ? , числился фрегатом
Списан в 1862

4.1 Суйут 18?? -
2 Абассиа 18?? -

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 220 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 6 орудий
Экипаж ? чел.
Построены в ?
Очень мало информации о этих кораблях

Винтовые Фрегаты

1 Шакри 1849 - 1850 передан

Водоизмещение - 1477 т.
Размеры - 69,5 * 12 * 5
Мощность - 900 л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 22 орудия
Экипаж 350 чел.
Построен в Александрии
В 1850 г передан Турции , где переименован "Муфири Сурур"

2 Мехмет Али 1859 - 1898

Водоизмещение - 1760 т.
Размеры - 88,4 * 10,98 * 4,88
Мощность - 800 л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 30 40 фунт.
Экипаж ? чел.
Построен в США
В 1884 г прошел перевооружение на 20 120 мм и стал Кораблем береговой охраны в Александрии

3 Ибрагим 11. 1868 - 1890

Водоизмещение - 4700 т.
Размеры - 88 * 15 * 6,5
Мощность - 3560 л.с.
Скорость - 13,3 у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Построен во Франции
Разобран после 1890 г

Винтовой Корвет

1 Саака 1869 - 1900

Водоизмещение - 970 т.
Размеры - 62,48 * 11,4 * ?
Мощность - 300 л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 10 40 фунт.
Экипаж ? чел.
Построен в Александрии
В 1880 - х гг прошел перевооружение на 100 120 мм и стал Кораблем береговой охраны в Порт Саиде

Канонерские Лодки

1 Кхартум 1862 - 1914

Водоизмещение - 455 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Построен в ?
Списана после 1914 г

2 Донгола 1863 - 1914

Водоизмещение - 300 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Построен в ?
Бывшая канонерка Китая "Тиен Тсин"
Списана после 1914 г

3 Жаффериш 1865 - 1914

Водоизмещение - 690 т.
Размеры - 70,15 * 9,15 * 4,95
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Построен в Англии
Списаны после 1914 г

Яхта

1 Махроусса 1865 - 200?

Водоизмещение - 3417 т.
Размеры - 146,7 * 13 * 5,3
Мощность - 5500 л.с.
Скорость - 16 у.
Вооружение - ?
Экипаж 164 чел.
Яхта Султана
В 1905 прошла кап. ремонт , с 1951 Учебный корабль "Эль Хорриа"
Все ещё в строю

Султанат Занзибар

Султанат Занзибар , в 1861 стал полностью независимым от Оманского султана. До 1896 г , когда между Англией и Занзибаром вспыхнула война , флоту не уделялось должного внимания. В составе флота находилась парусно винтовая яхта султана и ещё некоторые гражданские параходы , которые при необходимости включались в состав флота и вооружались. Известно только несколько кораблей , которые служили в составе флота Султана. Корабли служили как в качестве канонерок , так и в качестве транспортов и торговых кораблей султана. В ходе бомбардировки столицы Английским флотом 27 августа 1896 г , была потоплена султанская яхта. Занзибар с 1890 находился в протекторате Англии , а с 1913 была фактически колонией Англии

Вооруженный пароход

1 Глазго 3. 1878 - 27 8. 1896 погиб

Водоизмещение - 768 т.
Размеры - 59,47 * 9,15 * 2,44
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 7 орудий
Экипаж ? чел.
Использовалась как Султанская Яхта , числилась крейсером.
Потоплен Английскими кораблями во время бомбардировки столицы Занзибара

Либерия

Первые поселенцы из США появились на этой территории в 1822 , а в 1847 была провозглашена республика Либерия. В 1822 был образован флот Либерии , который до 1890 - х гг состоял из малых парусных кораблей. Только в 1893 - 94 гг в европе построили 2 стальных канонерки , которые обе погибли в 1900 г

Тунис

Тунисский флот был уничтожен во время бури 7 - 9 февраля 1821 г. Но в течении 1820 - х гг флот был восстановлен , во Франции были построены почти все корабли. Наваринское сражение и война с греками опять почти полностью уничтожила флот Туниса. И в очередной раз флот был восстановлен в 1835 - 37 гг. В 1846 был куплен во Франции первый параход , а в годы Крымской войны в Европе были закуплены новые параходы и паравой корвет. Но в конце 1850 - х гг были проданы большая часть кораблей флота. Последнй раз флот восстановился в 1860 - х гг , но большие финансовые трудности в содержании кораблей заставило продать все корабли. Оставили всего одно Авизо , которую тоже продали в 1879 г. А в 1881 г Тунис был завоёван Францией и стал колонией.

Паровой и Винтовой Корветы

1 Мансур 12. 1854 - 1869

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 120 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 8 орудий
Экипаж 95 чел.
Куплен во Франции во время Крымской войны , бывший "Африкайн"
Числился Паровым Корветом
Списан в 1869 г

2 Садекиа 1861 - 1868 продан

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 300 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 16 орудий
Экипаж 350 чел.
Построен во Франции
Числился Винтовым Корветом
Продан в 1868 г в Японии

Вооруженные Параходы - Авизо , Транспорты

1 Данте 184? - 12. 1846 погиб

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Куплен во Франции
Сел на мель и разбит волнами

2 Минос 1846 - 185?

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Куплен во Франции
Числился Авизо
Списан в 1854 г

3 Бешир 1854 - 1879 продан

Водоизмещение - 500 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 184 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 4 орудия
Экипаж 75 чел.
Числился Авизо
Куплен в Италии во время Крымской войны , бывший "Тоскана"
Единственный корабль флота Туниса в 1870 - х гг , продан в 1879 г на Мальте

4 Бежи 12. 1854 - 1869

Водоизмещение - 600 т.
Размеры - 48,62 * 7,65 * ?
Мощность - 200 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 6 орудий
Экипаж 75 чел.
Числился Авизо
Куплен во Франции во время Крымской войны , бывший "Шарлемане"
Списан в 1869 г

5 Ассад 1861 - 1869

Водоизмещение - 400 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 160 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 6 орудий
Экипаж 80 чел.
Числился Авизо
Куплен во Франции
Списан в 1869 и использовался в Гражданском флоте
Захвачен Французами в 1881 г

6 Шедлиа 1861 - 1869

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 180 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 6 орудий
Экипаж 755 чел.
Числился Авизо
Списан в 1869 г

Кроме того в составе флота Туниса в 1860 - х гг служили
1 Макхерси 186? - 1869 (Транспорт , 50 л.с. , 4 орудия , эк. 65 чел.)
2 Боурни и Сеф 186? - 1869 (Буксиры , 30 л.с. , эк. 15 чел.)
3 Берак 186? - 1869 (Яхта , 6 л.с. эк. 8 чел.)

Паровая Канонерская Лодка

1 Харкес 186? - 1869

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 50 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 4 орудия
Экипаж 65 чел.
Канонерская лодка
Списан в 1869 г

Марокко

В 19 веке флот страны состоял из нескольких малых фрегатов и корветов. В конце века было закуплено и переоборудовано несколько пароходов в канонерки. Самым сильным кораблем флота была торпедная канонерка "Эль Башир". На рубеже 19 - 20 веков на территорию Марокко положили свои виды несколько Европейских держав. Произошло несколько международных инцидентов между Германией и Францией. В результате в 1911 г страну оккупировали Французы превратив её в свою колонию. Независимость Марокко обрела лишь в 1956 г

Западная Африканская станция Английского флота

В 1887 г был создан военно-морской департамент. Был создан штаб и морская рота. Для охраны побережья построили корабль береговой охраны. Только в конце 19-го века была создана речная флотилия в которую вошли речные канонерки , которые в мирное время занимались грузоперевозками на реках по поручениям правительства колонии. В начале 1-й Мировой войны была создана речная флотилия для действий на реках Камеруна. Флотилия вела боевые действия , занималась перевозкой войск и грузов. Но после окончания войны все корабли вернулись к мирной деятельности , а флотилия расформированна. В 1919 - 22 гг лищь отдельные корабли оставались в строю для охраны побережья. В годы 2-й Мировой войны боевых действий в Черной Африке не велось и необходимости создавать флотилии для обороны побережья не было. Единственный корабль потопленный немецкой ПЛ , был транспорт правительства колонии , потопленный 4 июня 1941 г.

Канонерская лодка

1 Рибаго 7. 1889 - 1913

Водоизмещение - 500 т.
Мощность - 300 л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - ?
Дальность плавания - ? миль
Экипаж ? чел.
Корабль береговой охраны
Единственный корабль береговой охраны в Нигерии в 1889 - 1914 гг

Капская станция 1887 - 1909 гг

Капская станция комплектовалась старыми кораблями из состава Английского флота.
Береговая Охрана колонии была образована из добровольцев в 1860-х гг , к 1909 г состоял из нескольких отрядов волонтерского резерва. После образования Южно-Африканского Союза к 1914 г было уже несколько дивизионов.

Georg G-L · 22.01.2009 09:49:15

ЗАмечательное начинание! Предлагаю сначала разобраться с Египтом...

von Echenbach · 22.01.2009 19:23:46

Фото и схемы. :-))

Михаил · 22.01.2009 22:05:51

Продолжу тему

Латинская америка

Боливия

Только в 1842 - 44 гг было куплено 2 Брига для береговой охраны. Флот долгое время состоял из этих кораблей и новых не получал. В 1879 - 83 гг Боливия совместно с Перу вели войну с Чили. Флот Боливии в боевых действия не участвовал и только несколько мобилизованных транспортов занимались перевозкой войск. После поражения Боливия лишилась выхода к морю и всех свойх кораблей.
Канонерская Лодка

1 Эль Моро 1875 - 1879

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 29,3 * 6 * 3
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Вооружение - 1 24 фунт. , 6 12 фунт.
Построен во Франции
Единственный современный корабль Боливийского флота в 1879 г.

Речная Канонерская Лодка

1 Сората 187? - 187?

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Построен во Франции
Служила на оз. Титикака

Венесуэла

рактически все канонерки флота Венесуэлы - это вооруженные пароходы. Лишь в 1900-х гг было закуплено несколько старых кораблей в США , которые ранее принадлежали Испании. Во второй половине 19 века , Венесуэла провела в мире , решая свой внутренние проблемы. Только в декабре 1902 г. Европейские державы предприняли интнрвенцию в Гуайра . В ходе этой атаки было потоплено 2 КЛ и захвачена еще одна.

Вооруженные пароходы

1 Венесуэла 8. 1860 - 1865

Водоизмещение - 293 т.
Размеры - 45,75 * 7,62 * 2,71
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 2 24 фунт.
Экипаж ? чел.
Стоились в ?
Пароход , переоборудованный в КЛ

2.1 Боливар 1860 - 1863
2 Мапарари 1864 - 1877
3 Паурешне 1864 - 1870
4 Маршал Сукре 1864 - 1864
5 Боливар 1864 - 1873

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Стоились в ?
Разнотипные пароходы , переоборудованные в КЛ
(1) бывший "Виллиам Фоулкс"
(5) бывший "Геркулес"
Закуплены по программе 1863 г. (2 - 5)

3.1 Гузман Бланко 1870 - 1877
2 Федерасион 1870 - 1873
3 Либерал 1870 - 1873
4 Ремокрадор 1874 - 1882

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Разнотипные пароходы , переоборудованные в КЛ
(1) бывший "Ориенте"
Состояли на службе в 1870-х гг.

4.1 Рейвиндикадор 1879 - 1900
2 Република 1880 - 1880
3 Венесуэла 1882 - 18??

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Разнотипные пароходы , переоборудованные в КЛ
(1) бывший "Флор де Майо"
Состояли на службе в 1880-х гг.

5 Либертадор 1888 - 1910

Водоизмещение - 832 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Разнотипные пароходы , переоборудованные в КЛ
принемал участие в походе вместе с Шхуной "Ана Джукиста"
бывший "Каридат"
Состоял на службе в 1890-х гг.

6.1 Гузман Бланко 1886 - 189?
2 Лола 1886 - 189?

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Разнотипные пароходы , переоборудованные в КЛ
(1) бывший "Джустиция"
Состояли на службе в 1890-х гг.

7 Генерал Креспо 189? - 10 12. 1902 погиб

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Бывший пароход , куплен и переоборудован в КЛ
Потоплены Англичанами в ходе интервенции в 1902 г

8 Хосе Феликс Рибас 1894 - 1951

Водоизмещение - 300 т.
Размеры - 38,7 * 7 * 3,66
Мощность - ? л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 2 57 мм
Экипаж ? чел.
Бывший пароход "Замбадор" , куплен и переоборудован в КЛ

9 Миранда 1899 - 1945

Водоизмещение - 250 т.
Размеры - 41,45 * 5,8 * 1,83
Мощность - 230 л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 4 57 мм
Экипаж 45 чел.
Дальность - 850 миль
Бывшия Испанская КЛ "Диего Веласко" , куплена в 1899
7 12. 1902 был захвачен англичанами , но позже возвращен 20 7. 1903 г

10.1 Вентериес де Майо 189? - 19??
2 Тотумо 1897 - 10 12. 1902 погиб
3 Винцедор 1897 - 1897
4 Федерасион 189? - 19??.
5 Оссум 189? - 19??
6 Маргарита 189? - 19??

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение -
Экипаж ? чел.
Вооруженные параходы , числились КЛ
(2) потоплен Англичанами в 1902 г , во время Интервенции

Канонерские Лодки

1 Боливар 1899 - 1920

Водоизмещение - 562/631 т.
Размеры - 58 * 6,7 * 3,16
Мощность - 2600 л.с.
Скорость - 18,6 у.
Вооружение - 6 57 мм 1 25 мм 2 ТА 356 мм
Экипаж 91 чел.
В 1914 было 2 120 мм и 4 57 мм
10 12. 1902 был захвачен англичанами , но позже возвращен 20 7. 1903 г
Переименован в 1910 "Зимбалор"

Гаити

Гаити одно из первых государств , которое стало независимым из бывших колоний Латинской Америки. Военный флот Гаити был маленький , не позваляли финансы , но тем не меннее был достаточно боеспособным и занимал не последнее место в Карибском бассейне. В самой стране до 1859 г было не спокойно и монархия смеяла республику и наоборот. В 1860 - х гг в составе флота вступили первые паровые канонерские лодки. В годы гражданской войны было закуплено несколько гребных канонерок и броненосец в США и Англии. Вплоть до оккупации в 1915 г США , флот состоял из канонерских лодок. В 1915 корабли флота были распроданы.

Казематный Броненосец

1 Триумф 1869 - 8 12. 1869 погиб

Водоизмещение - 1006 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - 8 у.
Размеры - 62,78 * 12,34 * 4,8
Экипаж 165 чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 2 178 мм , 2 100 фунт.
Бронирование - Борт 102 мм , Палуба 25 мм , Рубка 102 мм ,
Куплен в США , бывший броненосец конфедератов "Атланта"
Пропал в море

Мореходные Канонерские Лодки

1 22 Десембре 1860 - 1912

Водоизмещение - 900 т.
Мощность - 360 л.с.
Скорость - 9 у.
Размеры - 63,44 * 9,15 * 4,38
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 4 120 мм
Построена в Англии

2 Александр Петион 1865 - 1893 погиб

Водоизмещение - 1244 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - 63,39 * ? * ?
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - ?
Бывший Английский пароход "Галатея", 15 11. 1869 захвачен Революцилнерами
Погиб в результате внутреннего взрыва.

3 Монт Организе 12. 1868 - 1872

Водоизмещение - 1268/1600 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - 13 у.
Размеры - 74,57 * 10,97 * 4,16
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 11 оруий
Бывший Английский пароход "Квакер Сити"
Списана в 1872 г и продана за долги Гаити и переоборудован в торговое судно

4 Юнион 8. 1868 - 1872

Водоизмещение - 768 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - 10 у.
Размеры - 63,74 * 9,76 * 2,92
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 4 100 фунт. , 1 229 мм , 4 24 фунт.
Куплена в США , бывшая КЛ "Маратанзе"
13 11. 1869 затонула в Капе Хэйтине , позже поднята и переименована "Салнаве"
Продана за долги Гаити

5 Република 1869 - 1875

Водоизмещение - 1268 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - ?
Куплена в США , бывшая КЛ "Флорида"
Списана в 1875 г

6 Террвеур 1869 - 1875

Водоизмещение - 593 т.
Мощность - 130 л.с.
Скорость - 11 у.
Размеры - 57,95 * 8,84 * 3,66
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 1 50 фунт. , 1 30 фунт. , 6 32 фунт. , 2 24 фунт. , 2 12 фунт.
Куплена в США , бывшая КЛ "Пиквет"

7 Сент Мишель 1875 - 1912

Водоизмещение - 850 т.
Мощность - 120 л.с.
Скорость - 12 у.
Размеры - 49,41 * 10,67 * 3,35
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 1 280 мм , 8 120 мм
Построена во Франции

8 "1804" 1875 - 1912

Водоизмещение - 600 т.
Мощность - 100 л.с.
Скорость - 12 у.
Размеры - 44,25 * 8,84 * 3,05
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 1 254 мм
Построена во Франции
Позже перевооружили сняли 1 254 мм и установили 6 102 мм

9 Ла Патриа 1883 - 188? погиб

Водоизмещение - 1018/1569 т.
Мощность - 3010 л.с.
Скорость - 9 у.
Размеры - 90,3 * 9,76 * 4,94
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - ?
Куплена в Англии
Переоборудован из колесного парохода "Эйдер"
Затонул гавани Порт-о-Пренса во время подавления революции 1888 - 89 гг

10 Дессалинес 1884 - 1915

Водоизмещение - 1200 т.
Мощность - 760 л.с.
Скорость - 16 у.
Размеры - 56,39 * 9,75 * 4,5
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 2 120 мм , 3 100 мм
Переоборудован из грузового парохода
Была продана после оккупации

11 Туссен Л’Оувертюр 3. 1886 - 1915

Водоизмещение - 522 т.
Мощность - 790 л.с.
Скорость - 14 у.
Размеры - 50 * 7,5 * 3,25
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 1 160 мм , 3 120 мм
Построена во Франции
Была продана после оккупации

12 Дифенс 1888 - 189?

Водоизмещение - 590/1038 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - 70,45 * 8,54 * 6,71
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - ?
Куплен в Англии и переоборудован в Кан. Лодку
Судьба после 1889 г не известна

13.1 Александр Петион 3. 1893 - 1915
2 Капуа ла Морт 4. 1893 - 1915

Водоизмещение - 256/300 т.
Мощность - 678 л.с.
Скорость - 13 у.
Размеры - 45 * 6,15 * 2,1
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 1 100 мм , 4 37 мм
Построены во Франции
Были проданы после оккупации

14 Крейте а Пиерот 1895 - 1902 погиб

Водоизмещение - 950 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - 16 у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 1 160 мм , 1 120 мм , 4 100 мм
Куплен в Англии и переоборудован в Кан. Лодку
Погиб

Вооруженные Пароходы

В 1860 - 70 гг в составе флота Гаити служили вооруженные пароходы
"Либерте" , "Сильван" , "Ле Геффард" (в 1860-х гг) , "Провиденс" , "Вальдроку" , "Артибоните" (1871 - 89) и "Ле Хаумлтиен" (288 т.)

Парусная Шхуна

1 Сентинейл 8. 1880 - 1916

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 33,55 * 10,23 * 2,6
Экипаж ? чел.
Куплен в США
Парусная шхуна , использовалась как транспорт

Гондурас

Гондурас стал независимым государством в 1839 г. Но бедность страны не позволяло иметь морской флот. Только в конце 19 века , был закуплен первый военный корабль - паровой катер.

Канонерская Лодка

1 Татумбла 189? - 19??

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - 12 у.
Вооружение - 2 37 мм
Экипаж 44 чел.
Списан до 1-й МВ

Паровой катер

1 Тип "22 фебреоро" 12. 1897 - 1 ед.

Водоизмещение - 13 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 22 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Списан в 1919

Моторный катер

1 Тип "Либериа" 1919 - 1 ед.

Водоизмещение - 24 т.
Размеры - 25,9 * 3,66 * 1,4
Мощность - 120 л.с.
Скорость - 14 у.
Вооружение - 1 пулемет
Экипаж ? чел.
Строился на Канарских островах для Либерии , но был перекуплен
Судьба не известна

Доминиканская Республика

В 1844 г Доминиканская республика отделилась от Гаити и объявила о своей независимости. В 1845 г был создан флот из 13 кораблей , который блокировал побережье Гаити и вел бои с Гаитянским флотом. Боевые действия шли до 1849 г. В 1853 г флот уже состоял из двух отрядов. В марте 1861 г Испания захватила Доминиканскую республику , но в 1865 были прогнаны в результате всенародного восстания. Флот пришлось создавать заново. За границей была заказана первая винтовая Канонерка. К 1900 г было построено ещё одна канонерка и малый крейсер.

Парусные Корветы

1 Кибао 10. 1845 - 1856

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 7 * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - 20 орудий
Бывший торговый корабль , был флагманом флота в 1845 - 49 гг

Кроме того в состав флота входили следующие корветы
1 Олива 1846 - 1847
2 Либертадор 1852 - 1855
3 Конгресс 1853 - 1856
4 Ла Бомбарда 1853 - 185?
5 Эль Террор 1853 - 185?
6 Десолашон 1853 - 1858

Парусные Шхуны

В состав флота входили следующие шхуны
1 Генерал Сонтана 1845 -
2 Мерсед 1845 - 1855
3 Сеперасион Доминикана 1845 -
4 Эсперанса 1845 -
5 Ленор 1845 -
6 Мария Чика 1845 -
7 7 де Хулио 1853 -
8 19 де Марта 1853 -
9 27 де Фебреро 1853 -
10 Викториа 1853 -

Парусные Канонерские Лодки

В состав флота входили следующие канонерские лодки
1 Августина 1853 -
2 Джулия 1853 -

Мореходная Канонерская Лодка

1 Рестаурасион 7. 1896 - 1916

Водоизмещение - 1000 т.
Мощность - 1600 л.с.
Скорость - 14 у.
Размеры - 65,27 * 9,15 * ?
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 4 120 мм , 5 37 мм
Построен в Англии
Числился крейсером
С 1914 в резерве и продан после оккупации США

Канонерские Лодки

1 Эль Президенте 5. 1873 - 1916

Водоизмещение - 389 т.
Мощность - 105 л.с.
Скорость - 12 у.
Размеры - 63,62 * 6,58 * 4,33
Экипаж 50 чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 1 76 мм , 1 37 мм
Бывшая Яхта , переоборудована в Канонерскаую Лодку
Прошла модернизацию в 1896 - 97 гг
Скорость 13,8 у
Перевооружена на 4 120 мм
С 1914 в резерве и продан после оккупации США

2 Индепенденсия 9. 1894 - 1916

Водоизмещение - 322 т.
Мощность - 700 л.с.
Скорость - 15 у.
Размеры - 51,85 * 7,62 * ?
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 7 37 мм
Построена в Англии
С 1914 в резерве и продан после оккупации США

Коста Рика

До 1856 у Коста Рики не было своей армии , и только во время войны 1856 - 57 гг , она была организована и закуплено 1 бриг и 1 пароход. Только в середине 1870 - х гг было закуплено несколько пароходов для военных нужд. В 1891 г был куплен первый миноносец 2 класса в Англии и на протяжении 30 лет он патрулировал побережье страны. Численный состав флота продержался до начала 20 - го века.

Парусные Корабли

1 Онсе де Абрил 1856 -

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Парусный бриг , принемал участие в войне с Уолкером

2 Либериа 1880 -

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Парусная шхуна

Паровые Корабли

1 Флор де Лос Андрес 1854 -

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Дальность - ? миль
Первый пароход флота Коста Рики , принемал участие в войне с Уолкером

2.1 Генерал Канос 1874 - 1886
2 Генерал Гуариа 1874 - 1886
4 Генерал Фернандес 1887 -
5 Никойа 1891 -
6 Доктор Кастро 1898 - 1903
7 Ширрипо 1898 - 1901
8 Пунтаренас 1898 - 1901
9 Никойа 1898 - 1900

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Дальность - ? миль
Разнотипные пароходы , использовались в качестве транспортов и вооруженных пароходов

3 Иразу 1878 - 1883

Водоизмещение - 548 т.
Размеры - 57,2 * 7,32 * 3,9
Мощность - 110 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Дальность - ? миль
Бывший Английский пароход , построен в 1863 г

4 Алажуэла 1880 - 1883

Водоизмещение - 287 т.
Размеры - 43,9 * 7,9 * 3,87
Мощность - 55 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Дальность - ? миль
Построен в США в 1878 г

5 Хереида 1880 - 1886

Водоизмещение - 209 т.
Размеры - 42,7 * 6,71 * 2,6
Мощность - 55 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Дальность - ? миль
Построен для Никарагуа , но попал в Коста Рику

6 Турриалба 1893 - 1907

Водоизмещение - 54 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - 15 у.
Экипаж ? чел.
Вооружение - 1 37 мм
Дальность - ? миль

7 Поас 1898 - 1902

Водоизмещение - 592 т.
Размеры - 55 * 9,15 * 4,5
Мощность - 95 л.с.
Скорость - 10 у.
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Дальность - ? миль
Бывший пароход "Касма" , построен в 1878 г , в 1902 продан частному лицу и плавал до 1928 г

Миноносец 2 класса

1 Бранилио Гарилло 1891 - 1920

Водоизмещение - 15 т.
Размеры - 18,29 * 2,82 * 1,07
Мощность - 270 л.с.
Скорость - 17 у.
Экипаж ? чел.
Вооружение - 1 37 мм , 1 ТА 356 мм
Дальность - ? миль
Построен в Англии фирмой "Ярроу"
Долгое время был единственным кораблем "флота" Коста - Рики

Колумбия

После развала Великой Колумбии наступили тяжелые времена и флот пришел в упадок. В течении 30 лет о создании флота не было и речи. Только в 1866 г была закуплена канонерка в США , но из-за не опытности экипажа она прослужила всего 1 год. До начала 20-го века , постоянного флота в Колумбии не сушествовало , только во время войн и конфликтов закупались 1 - 2 парохода и переоборудовались в транспорты или канонерки. После войн эти корабли продавались.18 10. 1899 г в Колумбии началась очередная гражданская война. Флот правительства принемал активное участие в войне , транспортируя воиска и грузы. В США был закуплен пароход , переоборудованный в Кан. лодку. Повстанцы также вооружили захваченные ими пароходы и нанесли правительственному флоту ощютимые потери , потопив и захватив 3 корабля. После окончания гражданской войны и отторжения Панамы , Колумбия оказалась в очень тяжелом экономическом состоянии и флот переживал не лучшие годы.

Мореходные Канонерские Лодки

1 Эль Райо 7. 1866 - 12 9. 1867 погиб

Водоизмещение - 1202 т.
Размеры - 72,28 * 10,15 * 5,18
Мощность - ? л.с.
Скорость - 14 у.
Вооружение - 8 32 фунт.
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Куплен в США , бывший Вооруженный пароход "Р. Р. Куйлер"
Куплен во время гражданской войны в Колумбии , потерян

2 Боливар 1870 - 1920

Водоизмещение - 981 т.
Размеры - 73,5 * 9,2 * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 2 37 мм
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Куплен в Англии , бывший пароход "Бан Ришт"
Использовался в качстве транспорта и канонерской лодки

3 Генерал Пинсон 1881 - 1928

Водоизмещение - 740 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - 13 у.
Вооружение - 3 37 мм
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Бывший пароход "Намауна"
Использовался в качстве транспорта и канонерской лодки

4 Кордова 1891 - 1910

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Числился Малым крейсером

5 Херсинто 1896 - 1935

Водоизмещение - 643 т.
Размеры - 56,38 * 9,45 * 3,66
Мощность - 400 л.с.
Скорость - 12 у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Использовалась как канонерка и транспорт

6.1 Геркулес 1899 - 1905
2 Бойака 1899 - 29 7. 1902 захвачен
3 Шукуито 1899 - 1905
4 Каптет 1899 - 1905
5 Картахена 1899 - 1905
6 Коламбиа 1899 - 1905
7 Ла Попа 1900 - 1905
8 Нелли Газан 1900 - 1905
9 Мария Ханаберг 1900 - 1 6. 1900 захвачен
10 Лаутаро 12. 1901 - 19 1. 1902 погиб
11 Маркуин 1902 - 1905

Представляли собой переоборудованные в канонерки буксиры и колесные пароходы
Принемали участие в Гражданской войне 1899 - 1903 гг
(2) Был захвачен крейсером повстанцев "Адмирал Падилла"
(6) Речной пароход в октябре 1899 г был вооружон и переоборудован в речную канонерку. Вошли в состав речной флотилии Правительства на Магдалене
(7 - 9) Были мобилизованы в 1900 г и переоборудованы в канонерки
(9) Была захвачена повстанцами на реке Суну и переименован "Генерал Сармиенто"
(10) Бывший Чилийский торговый корабль , был захвачен колумбийцами и вооружен 8 орудиями для борьбы с крейсером повстанцев "Адмирал Падилла" , но 19 января 1902 г был потоплен в порту Колон своим противником в результате дерзкой атаки
В 1905 г оставшиеся корабли были разооружены и проданы частным владельцам

7 Богота 10. 1902 - 1905

Водоизмещение - 1202 т.
Размеры - 54,9 * 7,1 * 3,35
Мощность - 600 л.с.
Скорость - 14 у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Куплен в США , бывший Пассажирский пароход
Переоборудован в Мореходную Канонерку

8 Альмиранте Лезо 1902 - 1924

Водоизмещение - 1202 т.
Размеры - 69,98 * 10,02 * 2,6
Мощность - 2500 л.с.
Скорость - 18 у.
Вооружение - 2 120 мм , 4 37 мм , 4 ТА 381 мм
Экипаж 150 чел.
Дальность - ? миль
Куплен в Марокко , бывшая торпедная канонерка "Эль Башир"
Позже перевооружена 2 120 мм , 4 102 мм , 6 37 мм

Канонерские Лодки Повстанцев 1899 - 1903 гг

1 Айакукшо 10. 1899 -
2 Кристобаль Колон 10. 1899 -
3 Киснерос 10. 1899 -
4 Элберс 10. 1899 -
5 Барранкуилла 10. 1899 -
6 Гиесекен 10. 1899 -
7 Хелена 10. 1899 -
8 Антиохия 10. 1899 -
9 Перилонсо 1900 - 1902 захвачен
10 Генерал Гайтан 1900 - 1902 захвачен
11 Генерал Сармиенто 1 6. 1900 -
12 Альмиранте Падилла 11. 1901 -

(1 - 8) Речные пароходы в октябре 1899 г были вооружены и переоборудованы в речные канонерки. Вошли в состав речной флотилии повстанцев на Магдалене
(2) забронирован рельсами и пероборудован в таран.
Флотилия была разбита Правительственной флотилией в октябре 1899 г
В начале 1900 г были мобилизованы и вооружены (9 и 10) для действий в Атлантике
(9) бвыший "Августо" , вооружен 1 37 мм и 1 пулемет , позже захвачен Венесуэлой
(10) бывший "Райо" , вооружен 1 пулемет , позже захвачен Венесуэлой
(11) бывший правительственный транспорт "Мария Ханаберг" , захвачен на р. Суну
(12) бывший транспорт Чили "Ирис" , куплен и переоборудован в крейсер 4 88 мм и 2 пулемета , самый сильный корабль повстанцев на Тихоокеанском побережье

Малые Канонерские Лодки

1.1 Генерал Нерино 1895 - 1935
2 Эсперанса 1897 - 1935

Водоизмещение - 400 т.
Размеры - 42,67 * 2,74 * 0,91
Мощность - 430 л.с.
Скорость - 15 у.
Вооружение - 3 37 мм
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Построены в США
Служили на р. Амазонка

Мексика

Только в 40-е гг. 19 века было построенно в США два новых вооруженных парохода , но их продали Испании в 1845 г. из-за острой нужды в деньгах для войны с США из-за Техаса. В 1850-х гг был преобретены еще несколько пароходов , которые долгое время составлял весь военный флот Мексики. Война с Французскими захватчиками в 1861 - 66 гг погубили флот. Только в 1870-х гг. было закуплено или построено ряд новых Канонерских Лодок . Очередные закупки для усиления флота были в конце 19 начале 20 веков. После чего длительная гражданская война привели флот в полное запустение.

Паровые Фрегаты

1 Гваделупа 4. 1842 - 1845 продан

Водоизмещение - 789 т.
Размеры - 55,77 * ? * 3,05
Мощность - 180 л.с.
Скорость - у.
Вооружение 2 68 фунт. , 2 32 фунт.
Экипаж ? чел.
Строился в Англии
Первый железный параход Мексиканского флота , был продан Испании из-за острой потребности в деньгах для ведения войны с США

2 Монтсецума 1842 - 1845 продан

Водоизмещение - 1164 т.
Размеры - 61,9 * ? * ?
Мощность - 280 л.с.
Скорость - у.
Вооружение 2 68 фунт. , 6 42 фунт.
Экипаж ? чел.
Строился в Англии
Был продан Испании из-за острой потребности в деньгах для ведения войны с США

Вооруженные параходы

1 ??? 1846 - 1846 продан

Водоизмещение - 240 т.
Размеры - 36 * 6,9 * 3,66
Мощность - ? л.с.
Скорость - у.
Вооружение ? орудия
Экипаж ? чел.
Строился в США
Остался в США из-за Мексикано-Американской войны

2 Ла Росита 1846 -

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - у.
Вооружение ? орудия
Экипаж ? чел.
Принемал участие в войне с США , капер

3 Демократиа 1847 - 1860

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - у.
Вооружение 12 орудия
Экипаж ? чел.
Строился в США
Построен после войны с США

4 Эстадо де Мехико 1851 - 1861

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - у.
Вооружение 6 орудия
Экипаж 70 чел.
Строился в США
Построен после войны с США

5 Генерал Санта Анна 1854 - 1859

Водоизмещение - 531 т.
Размеры - 48,8 * 8,5 * 3,4
Мощность - ? л.с.
Скорость - у.
Вооружение 10 орудия
Экипаж 96 чел.
Строился в США
Построен после войны с США

6 Хидалго Геуро 1857 - 1861

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - у.
Вооружение 6 орудия
Экипаж 26 чел.
Строился в США
Служил стационером

7 Маркиз де ла Хабана 1860 - 1861 захвачен

Водоизмещение - 680 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - у.
Вооружение ? орудия
Экипаж ? чел.
Строился в США
Захвачен американцами и служил в флоте Южных Штатов "МакРаэ"

8 Соледат 1866 - 1867

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - у.
Вооружение ? орудия
Экипаж ? чел.
Строился во Франции
Бывший французский корабль , остался после войны с Францией

Канонерские Лодки

1.1 Либертад 1875 - 1920
2 Индепенденсия 1875 - 1920

Водоизмещение - 480 т.
Размеры - 38,12 * 7,32 * 2,67
Мощность - 425 л.с.
Скорость -10 у.
Вооружение 1 100 фунт. , 4 20 фунт.
Экипаж 63 чел.
Строились в Англии
После 1914 в море не выходили

2.1 Демократиа 1877 - 1920
2 Мексико 1877 - 1920

Водоизмещение - 450 т.
Размеры - 42,67 * 7,59 * 3,4
Мощность - 600 л.с.
Скорость - 11 у.
Вооружение 2 100 фунт. , 2 20 фунт.
Экипаж 80 чел.
Строились в Англии
После 1914 в море не выходили

Мореходные Канонерские Лодки

1 Порфилио Диаз 1892 - 1924

Водоизмещение - 1200 т.
Размеры - 68 * 9,3 * 4,27
Мощность - 1300 л.с.
Скорость - 15 у.
Вооружение 4 120 мм , 2 57 мм
Экипаж 270 чел.
Строился во Франции
Числился Малым Крейсером
В 5. 1911 г. переименован "Сарагоса"

Парагвай

Война 1865 - 70 гг полностью разрушила всю экономику и поставило страну в тяжелейшее положение. Флот был полностью уничтожен. Только в конце 19 - го , начале 20 - го веков , было закуплено несколько малых речных патрульных кораблей.

Речные Патрульные Корабли

1 Пирапо 1881 - 189?

Водоизмещение - 258 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 4 орудия
Канонерская лодка
Куплена в Италии , бывшая КЛ "Конфиенса"

2 Вилла Рика 189? - 1906

Водоизмещение - 440 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - 10 у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Дальность - ? миль
Вооружение - 1 47 мм
Патрульный корабль
Списана после 1906 г

Перу

Военный флот Перу был маленьким . Его соперник на Тихом океане был Чилийский флот. После войны с Испанией в 1866- 69 гг.совместно с Чили , началось противостояние с Чили , которое закончилось поражением в Тихоокеанской войне 1879-84 гг

Паровой колесный шлюп

1 Римак 1848 - 1 3. 1855 погиб

Водоизмещение - 683 т.
Мощность - 200 л.с.
Скорость - 13 у.
Размеры - 52.12 * 8.53 * 4.57
Вооружение - 2 68 фунт.; 4 24 фунт.
Экипаж 100 чел.
Строился в Англии
Погиб в результате столкновения

Паровые и Винтовые Фрегаты

1 Амазонас 7. 1852 - 1866 погиб

Водоизмещение - 1743 т.
Мощность - 300 л.с.
Скорость - 9,43 у.
Размеры - 62.94 * 11.58 * 5.12
Вооружение - 26 32 фунт.
Экипаж 300 чел.
Строился в Англии
Перевооружен в 1866 г.
6 68 фунт.; 26 32 фунт.; 1 84 фунт. ; 1 12 фунт.
Затонула

2 Апуримак 1855 - 16 1. 1881 затоплен

Водоизмещение - 1666 т.
Мощность - 300 л.с.
Скорость - 7 у.
Размеры - 62.17 * 13.1 * 7.16
Вооружение - 34 32 фунт.
Экипаж 300 чел.
Строились в Перу
Перевооружен в 1866 г.
8 68 фунт. ; 12 32 фунт.
Принемал участие в Первой Тихоокеанской войне
(1) Затоплен в Калао

Канонерские Лодки

1 Тамбес 1852 - 187?

Водоизмещение - 250 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 2 70 фунт.
Экипаж ? чел.
Строился в ?
Принемал участие в Первой Тихоокеанской войне

2 Лоа 1855 - 1878

Водоизмещение - 600 т.
Мощность - 100 л.с.
Скорость - 7 у.
Размеры - 62.17 * 13.1 * 7.16
Вооружение - 34 32 фунт.
Экипаж 300 чел.
Строились в Англии
Перевооружен в 1866 г
8 68 фунт. ; 12 32 фунт.
В 1864 прошел переоборудование в Броненосную Лодку
Водоизмещение - 648
Мощность ПУ - 100 л.с.
Скорость - 10 у.
Размеры - 62,94 * 11,58 * 5,12
Броня 76 мм и новое вооружение 1 110 фунт. , 1 68 фунт.

Вооруженный Параходы

1 Сашака 1854 - 187?

Водоизмещение - ? т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - 6 12 фунт.
Участик войны с Испанией

2 Генерал Лерзунди 1854 - 1865 передан

Водоизмещение - 850 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - 6 орудий
Участик войны с Испанией , в 1865 передан Чили "Лаотару"

3 Юкайли 185? - 187?

Водоизмещение - ? т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Участик войны с Испанией

4 Изушака 185? - 186?

Водоизмещение - ? т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Участик Гражданской войны

5 Хуарас 185? - 186?

Водоизмещение - ? т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Участик Гражданской войны

6 Арика 185? - 186?

Водоизмещение - ? т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Участик Гражданской войны

7 Генерал Плаза 185? - 186?

Водоизмещение - ? т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Участик Гражданской войны

8 Икуику 185? - 186?

Водоизмещение - ? т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - ?
Участик Гражданской войны

Батарейный Броненосец

1 Индепенденсия 8. 1865 - 21 5. 1879 погиб

Водоизмещение - 3556 т.
Мощность - 2200 л.с.
Скорость - 12 у.
Размеры - 65.53 * 13.63 * 6.62
Вооружение - 2 203 мм ; 12 162 мм
Экипаж 300 чел.
Бронирование - Пояс 114 мм ; Батарея 114 мм
Строился в Англии
Погиб во время Второй тихоокеанской войны, сел на мель и сожжен своим экипажем

Морские мониторы

1 Хуаскар 10. 1865 - 9 10. 1879 захачен

Водоизмещение - 1745/2030 т.
Мощность - 1650 л.с.
Скорость - 12,3 у.
Размеры - 59.43 * 10.66 * 6.09
Экипаж 135 чел.
Вооружение - 1 * 2 254 мм ; 2 40 фунт.
Бронирование - Пояс 114 мм ; Башня 203 мм ; Палуба 51 мм
Строился в Англии
После боя с Чилийскими кораблями сдался
Отремонтирован и включен в состав флота Чили , где служил до 1918 г

2.1 Манко Копак 4. 1868 - 16 1. 1881 затоплен
2 Атахуальпо 4. 1868 - 16 1. 1881 затоплен

Водоизмещение - 2100 т.
Мощность - 640 л.с.
Скорость - 9,5 у.
Размеры - 68.8 * 13.1 * 3.5
Экипаж 100 чел.
Вооружение - 1 * 2 229 мм
Бронирование - Пояс 127 мм ; Башня 254 мм ;Палуба 37 мм
Куплены в США , мониторы типа "Пассаик"
В годы войны 1879-84 гг были не боеспособны и затоплены экипажами в январе 1881г.

Винтовые Корветы

1.1 Америка 1865 - 1880
2 Юнион 1865 - 17 3. 1881 затоплен

Водоизмещение - 1727/2016 т.
Мощность - 1200 л.с.
Скорость - 13,7 у.
Размеры - 73.2 * 11.12 * 5
Экипаж 100 чел.
Вооружение - 2 100 фунт. ; 2 68 фунт.; 12 40 фунт.
Куплены во Фрванции ,где строились для Южных Штатов Америки во время Гражданской войны
(2) Затоплен экипажем в Кальяо

Броненосные Лодки

1 Викториа 1864 - 1872

Водоизмещение - 300 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж 44 чел.
Вооружение - 1 64 фунт.
Бронирование - Броня 76 мм

Мобилизованные корабли

1 Колон 9. 1864 - 19??

Водоизмещение - ? т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - 2 70 фунт. ; 2 12 фунт.
Куплен в США и вооружен

Канонерская Лодка

1 Пилкомайо 1864 - 18 11. 1879 захвачена

Водоизмещение - 800 т.
Размеры - 55,4 * 7,47 * 3,51
Мощность - 1080 л.с.
Скорость - 11 у.
Вооружение - 1 150 мм ; 4 120 мм ; 4 12 фунт.
Экипаж 130 чел.
Захвачена и включена в состав ВМС Чили

Шлюп

1 Америка 1874 - 18 11. 1879 захвачен

Водоизмещение - 600 т./800 т.
Мощность - 1080 л.с.
Скорость - 9 у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж 100 чел.
Вооружение - 2 70 фунт. ; 4 40 фунт.; 4 12 фунт.
Захвачен Чилийцами и включен в состав своего флота, где служил до 1905 г.

Вспомогательный Крейсер

1 Лима 1881 - 1958

Водоизмещение - 1700 т.
Мощность - 1800 л.с.
Скорость - 16 у.
Размеры - 76.2 * 10.67 * 4,57
Экипаж 150 чел.
Вооружение - 2 152 мм ; 3 47 мм
Куплен в Германии и переоборудован в Англии в Вспомогательный Крейсер
В 1920 г. Перевооружен - 4 102 мм
В 1926 ещё раз перевооружили на 4 47 мм , в годы войны добавили 2 20 мм
Использовался в качестве Транспорта и Плавбазы ПЛ

Вооруженные Транспорты

1 Шалако 4. 1864 - 16 1. 1881 затоплен

Водоизмещение - 999 т.
Мощность ПУ - ? л.с.
Скорость - 12 у.
Размеры - 90.43 * 10,52 * 6,55
Экипаж 102 чел.
Вооружение - 2 32 фунт. ; 2 12 фунт.
Перевооружен в 1873 г. 2 30 фунт. ; 2 12 фунт.
Перевооружен в 1879 г. 4 30 фунт. ; 2 152 мм
Затоплен в Кальяо

2 Талисман 1875 - 16 1. 1881 затоплен

Водоизмещение - 310 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - 12 у.
Размеры - 51.85 * 7 * 3,84
Экипаж 80 чел.
Вооружение - 4 12 фунт.
Затоплен в Кальяо

3 Лимена 1877 - 16 1. 1881 затоплен

Водоизмещение - 1162 т.
Мощность- ? л.с.
Скорость - 12 у.
Размеры - 81.64 * 12,26 * 5,67
Экипаж 136 чел.
Вооружение - 1 229 мм
Перевооружен в 1879 г. 2 203 мм
Затоплен в Кальяо

4 Лимена 3. 1879 - 16 1. 1881 затоплен

Водоизмещение - 1577 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - 12 у.
Размеры - 90.43 * 10,52 * 6,55
Экипаж 122 чел.
Вооружение - 2 120 мм
Затоплен в Кальяо

5 Римак 7. 1879 - 1882

Водоизмещение - 1805 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - 13 у.
Размеры - 88.93 * ? * ?
Экипаж 150 чел.
Вооружение - 2 100 фунт. ; 2 32 фунт. ; 4 18 фунт.
Бывший одноименный Вооруженный транспорт ВМС Чили , захвачен 23 7. 1879 г.
Был продан после войны и переименован "Лауторе"

Миноноски

1 Альянс 1879 - 1881

Водоизмещение - 25 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - 1 митральеза ; 1 ТА 356 мм
Построена в Англии фирмой "?"

2.1 Аллай 1879 - 5 12. 1879 захвачена
2 Република 1879 - 1881

Водоизмещение - 30 т.
Мощность - 100 л.с.
Скорость - 17 у.
Размеры - 17,98 * 2,13 * 1,52
Экипаж ? чел.
Вооружение - 1 митральеза ; 2 Ш.М.
Построены в США
Захвачена Чилийцами в Эль Каллао "Гуакольда"

Подводная Лодка

1 Эль Торро 10. 1879 - 16 1. 1881 затоплена

Водоизмещение - ? т.
Скорость - 3,5 у.
Размеры - 14,63 * 2.44 * ?
Экипаж 10 чел.
Вооружение - 1 47 мм ; 4 37 мм
Глубина Погружения 10 м
Строилась в Перу
Двигалась мускульной силой
Затоплена в Эль Кальяо

Паровые Катера

1 Арно 1879 - 1881

Водоизмещение - 30 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - 1 120 мм

2.1 Уркос 1879 - 1881
2 Индепенденсия 1879 - 1881

Водоизмещение - 25 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - 1 12 фунт. 1 митральеза

3.1 Капитания 1879 - 1881
2 Лима 1879 - 1881
3 Ресгуардо 1879 - 1881

Водоизмещение - ? т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Размеры - ? * ? * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - 1 орудие ; 1 митральеза

Речные Канонерские Лодки

1 Икитос 1875 - 1967

Водоизмещение - 50 т.
Мощность - ? л.с.
Скорость - 7,5 у.
Размеры - 23.4 * 3.6 * 1,2
Экипаж ? чел.
Вооружение - 1 47 мм ; 4 37 мм
Строилась во Франции
Проходила модернизацию в 1896 и 1936 гг
В 1941 г. переименована "Родригес" , С 1951 г. KF 18
В 1955 г. перевооружен 4 37 мм ; 2*2 20 мм ; 2 пулемета

Уругвай

Военно - Морской Флот Уругвая был создан сразу после объявления независимости в 1829 г. В его состав были включены 1 Бриг и 3 Шхуны . Все корабли были купленные и вооруженные торговые суда. В 1839 - 41 гг. было куплено ряд кораблей для усиления флота в войне с Аргентиной.Но развитие флота началось в 1860-х гг. Организовыви военно морское училище , а в 80-х гг было закуплено 3 канаонерские лодки , которые составляли флот страны до начала 20 века.

Вооруженные Параходы

1 Генерал Артигас 5. 1863 - 21 6. 1863 захвачен

Водоизмещение - 395 т.
Размеры - 53 * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Куплен и вооружен , бывший корабль флота США "Пуласки"
Использовался как Траспорт
Захвачен Аргентинцами

2 Вилла де Сальто 3. 1863 - 31 5. 1863 захвачен

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 50 * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 2 32 фунт. , 2 12 фунт.
Экипаж ? чел.
Куплен и вооружен , бывший гражданский корабль
Использовался как Траспорт
Захвачен Аргентинцами

3 Монтевидео 1870 -

Водоизмещение - 964 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Куплен в годы гражданской войны

4 Тигре 1870 -

Водоизмещение - 325 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Куплен в годы гражданской войны

5 Кокуимбо 1870 -

Водоизмещение - 1821 т.
Размеры - 88,7 * 11,6 * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Куплен в годы гражданской войны

6 Фе 1873 - 1889

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Куплен в Англии
Переименван в 1875 "15 де Энеро" , в 1880 "Фе" , в 1886 "Генерал Флорес"

7 Сириус 2. 1880 - 1889

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Куплен в Англии
Использовался в качестве Гидрографического судна

8 Паз у Трабажо 1882 -

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 50 * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 2 32 фунт. , 2 12 фунт.
Экипаж ? чел.
Построен в Уругвае
Использовался как Траспорт

9 Малвинас 1888 - 1912

Водоизмещение - 400 т.
Размеры - 42,98 * 6,96 * 3,05
Мощность - 280 л.с.
Скорость - 8 у.
Вооружение - 2 47 мм
Экипаж ? чел.
Бывший пароход , куплен и переоборудован в КЛ

10 Генерал Флорес 1906 - 1920

Водоизмещение - 260 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Бывший пароход , использовался как канонерка и транспорт

11 Барон де Рио - Бранко 5. 1908 - 1936

Водоизмещение - 300 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - 12 у.
Вооружение - 1 57 мм , 4 47 мм
Экипаж ? чел.
Бывший пароход , использовался как канонерка и транспорт

Кроме того в состав флота входили следующие пароходы

1 Триенте Трес 9. 1863 -
2 Яатай 1867 -
3 Генерал Батлле 1867 -
4 Юкутужи 1867 -
5 Гуарда 1870 - 188?
6 Ремонтоир 1870 -
7 Виджилансиа 1870 -
8 Гарибальди 1870 -
9 Чинш дел Эсте 1870 -
10 Пикафлор 1870 -
11 Конте ди Кавур 1870 -
12 Ремо 1870 -
13 Виджиланте 1870 -
14 Паз де Абрил 4. 1872 -
15 Генерал Артигас 3. 1875 - 3. 1876 продан Аргентине
16 Везувио 3. 1875 -
17 Амелиа 3. 1875 -
18 Президенте 3. 1875 - 188?
19 Негре 3. 1875 -
20 Генерал Паллежа 3. 1875 - 3. 1876 продан Аргентине
21 Архимеде 1880 - 188?

2 - 4 мобилизованы в годы войны с Парагваем , использовались в качестве Транспортов
6 и 7 Построены в Уругвае
5 - 14 Мобилизованы в годы гражданской войны
Проданы Аргентине (15 и 20)

Канонерские Лодки

1 Генерал Ривера 4. 1884 - 8 10. 1903 погиб

Водоизмещение - 300 т.
Размеры - 35,86 * 6,35 * ?
Мощность - 360 л.с.
Скорость - 12 у.
Вооружение - 1 150 мм , 1 63 мм
Экипаж 75 чел.
Стоился в Уругвае
Использовался как Учебный корабль
Погибла в море в результате взрыва котла

2 Генерал Артигас 12. 1884 - 1913

Водоизмещение - 270 т.
Размеры - 39,01 * 6,25 * 2,59
Мощность - 520 л.с.
Скорость - 12,5 у.
Вооружение - 2 120 мм
Экипаж 42 чел.
Стоилась в Австро-Венгрии
Списана перед 1 - й Мировой войной

3 Генерал Суарез 12. 1886 - 1919

Водоизмещение - 365/400 т.
Размеры - 43,5 * 6,25 * 3,62
Мощность - ? л.с.
Скорость - 9 у.
Вооружение - 4 75 мм , 4 малых орудия
Экипаж 57 чел.
Бывшая Французская КЛ "Тактикуэ"

Эквадор

Военный флот Эквадора был образован в 11. 1832 г. Первое испытания для новорожденного флота явилась Гражданская война. После последовал длительный перерыв и флот практически не существовал. Только в 80-х гг было закуплено несколько кораблей

Вооруженные пароходы - канонерские лодки

1 Шайшуин 12. 1886 - 1960

Водоизмещение - 300 т.
Размеры - 39,93 * 4,87 * 2,74
Мощность - 150 л.с.
Скорость - 10,5 у.
Вооружение - 4 76 мм
Экипаж 54 чел.
Дальность 500 миль
Стоился в Англии
Переименовывался в 12. 1886 "Котопакси" , в 1936 "Абдон Кальдерон"
В 1928 списан , но в 1935 опять введен в состав флота
В 1935 - 36 гг прошел модернизацию , перевели на нефть и перевооружили 2 76 мм , 2 47 мм
До 1936 числился Крейсером !! , после Кан. Лодкой
В 1941 заменили 2 47 мм на 2 20 мм
С 1947 Транспорт , с 1960 Кор. Музей

2 Нуэве де Хулио 1887 - 1920

Водоизмещение - 300 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 2 47 мм
Экипаж ? чел.
Дальность ? миль
Стоился в Англии
Вооруженный пароход , числился Кан. Лодкой

3 Патриа 189? - 1920

Водоизмещение - 300 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 4 пулемета
Экипаж ? чел.
Дальность ? миль
Вооруженный пароход , числился Патрульным кораблем

4.1 Пушинша 189? - 1920
2 Энрике Вальдес 191? - 1920

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 2 47 мм
Экипаж ? чел.
Дальность ? миль
Вооруженные пароходы , числились Кан. Лодками

Миноносец

1 Тунгурахуа 1892 - 1928 погиб

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 19,8 * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Дальность ? миль
Стоился в Англии
Миноносец , упоминается в 1892 г , погиб в 1928 г

В этот список я не включал Аргентину , Бразилию и Чили , т.к. считаю , что они не уместны в этом списке третьеразрядных флотов мира

Georg G-L · 22.01.2009 23:04:42

Михаил написал:
В этот список

а на основе чего составлен? Изображения?

Михаил · 22.01.2009 23:20:24

Georg G-L написал:
а на основе чего составлен? Изображения?

Основные источники
"All the World's Fighting Ships 1860-1905"
"All the World's Fighting Ships 1906-1921"
Офицальные и не официальные сайты ВМС этих стран , Форумы , и т.д.
Фото некоторых кораблей на моём сайте
Поленился выкладывать
Если кого интересует , то могу выложить подборку ссылок известных мне сайтов

Georg G-L · 22.01.2009 23:30:57

Михаил написал:
Фото некоторых кораблей на моём сайте

А ссылку на ваш сайт можно?

Apollo · 23.01.2009 07:31:40

http://warships2007.narod.ru/

Михаил · 23.01.2009 08:58:23

1

Господа , мой сайт , создаёться для всех , кого интересует состав флотов , я хочу заполнит вакуум в русском интернете по справочникам корабельного состава. Если хотите "All the World's Fighting Ships" - только на русском и бесплатный. Конечно он грешит неточностями и ошибками , но я постоянно его редактирую , вставляю новые , как мне кажеться более интересные фотографии , добовляю , исправляю инфориацию. Я начал с того , что меньше всего освещено в интернете , со стран Латинской Америки , Африки и Океании. Сейчас веду работу по Азии , а именно по Турции. Набросал все , что мне известно до 1900 г , осталось отредактировать канонерки и можно продалжать дальше.
Вот поэтому я и поднимаю темы , представляю списки кораблей и их ТТХ , для того , что-бы меня поправили или дополнили. На моём сайте нет описания боевых действий или войн , их и так много в интернете , нет смысла их перепечатывать , потому , как своего ничего не дополню.
Надеюсь , что вы не будете строго судить меня за мою работу и поравите меня , укажите на ошибки и дополните недастоющюю информацию.
С уважением ко всему "Цусимскому" сообществу - Михаил

Отредактированно Михаил (23.01.2009 08:59:33)

Михаил · 17.05.2009 12:25:59

Страны Азии

Военно - морской Флот Вьетнама 1800 - 1884 гг

Вьетнам , одно из независимых государств в юго-восточной Азии , которое попало в сферу колониальной экспансии Франции. Ещё в 1790-х гг Французы помогали одному из кланов утвердить свое господство в стране и силой захватить власть. В благодарность французы получили льготы в торговле на территории страны. Но в 1857 г Французы начали захват страны. К 1867 г Французы полностью захватили провинцию Кохинхин. В 1874 г она получила статус колонии , а Аннам и Тонкин стали протекторатами Франции. А в 1884 г вся страна стала колонией Франции под названием Французский Индокитай , в состав которой вошла Комбоджия и Лаос. В первой половине 19 века флот Вьетнама состоял из гребных кораблей восточной постройки. В 1850-х гг в составе флота появились первые Парусные корабли европейского образца. В 1862 г упоминается корвет , а к 1874 в составе флота находилось уже 7 парусных корветов. В 1876 г , после того , как Аннам стал протекторатом Франции , для вновь создаваемого флота Аннама Французы передали несколько своих канонерок и авизо. Эти корабли составили основу флота до 1884 г , когда протекторат был упрозднен и флот расформирован. Единственными вооруженными кораблями были яхты короля.

Парусный Флот Вьетнама

По Английским данным в 1822 г флот Вьетнама состояли
100 галер 25 - 35 пар весел и вооружение 1 12 - 24 фунт.
200 канонерских лодок , вооружение 16 - 22 орудия

Кроме того в 1862 г в составе флота находился корвет
1 Дай Банг Биен 1862 - (европейское название "Си Игл")

В 1874 - 84 гг в составе флота Аннама находилось
7 Парусных корветов
около 300 джонок

Военно - морской Флот Аннама 1869 - 1890 гг

Канонерские Лодки 2 класса

1 Данг Ви 11. 1869 - 1870 погиб

Водоизмещение - 507/691 т.
Размеры - 48,2 * 8,5 * 2,9
Мощность - ? л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 4 24 фунт. , 1 20 фунт. , 1 12 фунт.
Экипаж 114 чел.
Бывшая канонерка США "Юнадилла"
Затонула в Гон-Конге

2 Скорпион 8. 1876 - 1884

Водоизмещение - 695/750 т.
Размеры - 54,2 * 8,4 * 3,2
Мощность - 390 л.с.
Скорость - 10,5 у.
Дальность - ? миль
Вооружение - 4 140 мм
Экипаж 85 чел.
Бывший Французский авизо "Д’Энстранж"
Был передан в Аннаму в 1876 г

3 Лои Дат 8. 1876 - 1884

Водоизмещение - 628 т.
Размеры - 49,5 * 8,1 * 3,5
Мощность - 500 л.с.
Скорость - 10,5 у.
Дальность - ? миль
Вооружение - 2 140 мм , 2 120 мм
Экипаж 65 чел.
Бывший Французский авизо "Д’Энтрекастекс"
Был передан в Аннаму в 1876 г и списан в 1884 г

4 Лютин 1898 - 23 3. 1903 погиб

Водоизмещение - 465/492 т.
Размеры - 43,2 * 7,3 * 2,5
Мощность - 373 л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 2 140 мм , 2 100 мм
Экипаж 77 чел.
Бывшая Французская канонерка "Лютин" , тип "Крокодил" , в 1897 г была передана Комбоджии
Была передан в Аннаму в 1898 г и служила императорской яхтой
Затонула в Порт Дайот

5 Комет 2. 1909 -

Водоизмещение - 450/492 т.
Размеры - 45,5 * 7,3 * 2,7
Мощность - 400 л.с.
Скорость - 11 у.
Дальность - ? миль
Вооружение - 2 140 мм , 2 120 мм
Экипаж 76 чел.
Бывшая Французская канонерка тип "Комет"
Была передан в Аннаму в 1909 г и служила императорской яхтой
Судьба корабля не известна

Канонерские Лодки 3 класса

1 ??? 8. 1876 - 1883

Водоизмещение - 278/302 т.
Размеры - 38,8 * 6,6 * 2,2
Мощность - 50 л.с.
Скорость - 8 у.
Вооружение - 1 160 мм
Экипаж 40 чел.
Бывшая канонерка Франции тип "Аспик" - "Скорпион"
Был передан в Аннаму в 1876 г и списан в 1883 г

2 Биен Хоа 8. 1876 - 1883

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 24,4 * 4,1 * 1,7
Мощность - 150 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Бывшая канонерка Франции "Биен Хоа"
Был передан в Аннаму в 1876 г и списан в 1883 г

Вооруженный Транспорт

1 Маянне 8. 1876 - 1884

Водоизмещение - 900/1841 т.
Размеры - 72,9 * 10,4 * 4,3
Мощность - 700 л.с.
Скорость - 10,5 у.
Дальность - ? миль
Вооружение - 2 120 мм
Экипаж 117 чел.
Бывший Французский транспорт "Маянне"
Был передан в Аннаму в 1876 г и списан в 1884 г

Кроме того в составе флота служили два Буксира , построенные во Франции

1 Туан Ан 1885 - 1890
2 Туан Тейп 1887 - 1890

Михаил · 17.05.2009 12:31:18

2

Паровой и Броненосный Военно - морской Флот Сиама 1860 - 1900 гг

Сиам единственное независимое государство в регионе , которое смогло остаться свободным в 19 веке. Для этого Сиам содержал большой парусный флот , который состоял из большого количества вооруженных джонок. В 1830-х гг в Сиамском флоте уже служили парусные корабли европейских образцов , корветы и бриги. В 1837 г в состав флота вошел первый 40 орудийный фрегат в 600 т. Тогда-же заложили фрегат в 1000 т. К 1863 г флот Сиама состоял из 11 парусных кораблей ранга выше корвета. Кроме того в составе флота служили параходы , первый из них был построен в 1840-х гг. К 1863 г в Сиаме было уже 22 парахода , причем 18 из них вступили в строй в 1855 - 63 гг. К 1870 г основу флота составляли параходы , большинство которых грузовые , переоборудованные в мореходные и малые канонерки. В 1870-х гг был построен первый броненосец - плавучая батарея. Практически все эти корабли состовляли основу флота. Только в 1890-х гг началось обновление корабельного состава флота современными кораблями специальной постройки. За границей был заказаны и построены Бронепалубный крейсер 3-го ранга и торпедная канонерка , а в конце 1890-х начале 1900-х гг ещё 3 канонерки.

Броненосная Плавучая Батарея

1 Сиам Монгкут 1875 - 1912

Водоизмещение - 800/950 т.
Размеры - 64 * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 8 102 мм (32 фунт.)
Бронирование - пояс 64 мм
Экипаж 170 чел.
Малый броненосец - плавучая батарея
Списан в 1910-х гг

Вооруженные Параходы

1 Океан Годдесс 1858 - 1888

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 35,4 * 4,6 * ?
Мощность - 30 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Деревянный параход флота Сиама
Списан в 1888 г и продан частному лицу

2 Литтл Эастерн 1858 - 186?

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 30,5 * 4,6 * ?
Мощность - 50 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Деревянный параход флота Сиама
Списан в 1860-х гг

3 Метеор 1858 - 186?

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 36,6 * 4,88 * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Деревянный параход флота Сиама
Списан в 1860-х гг

4 Арроу 1858 - 186?

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 25,94 * 3,36 * ?
Мощность - 12 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Деревянный параход флота Сиама
Списан в 1860-х гг

5 Селестиал Ангел 1859 - 186?

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 30,5 * 3,66 * ?
Мощность - 20 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Деревянный параход флота Сиама
Списан в 1860-х гг

6 Рюби 1859 - 186?

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 27,45 * 3,66 * ?
Мощность - 20 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Деревянный параход флота Сиама
Списан в 1860-х гг

7 Фаирфлай 1859 - 1888

Водоизмещение - 252 т.
Размеры - 24,4 * 3,05 * ?
Мощность - 12 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Деревянный параход флота Сиама
Списан в 1880-х гг

8.1 Волант 1861 - 1888
2 ??? 1863 186?

Водоизмещение - 250 т.
Размеры - 39,65 * 5,5 * ?
Мощность - 30 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж 40 чел.
Деревянные параходы флота Сиама
(1) Списан в 1880-х гг , судьба и название (2) не известна

9 Эмпресс 1863 - 1888

Водоизмещение - 200 т.
Размеры - 36,6 * 4 * ?
Мощность - 25 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 3 орудия
Экипаж 40 чел.
Деревянный параход флота Сиама
Списан в 1880-х гг

10 Акарат Варадет 186? - 188?

Водоизмещение - 600 т.
Размеры - 64,7 * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - у.
Вооружение - 3 орудия
Экипаж ? чел.
Колесный Деревянный параход флота Сиама
Списан в 1880-х гг

Мореходные Канонерские Лодки

1 Маха Хичайатхеп 1870 - 1912

Водоизмещение - 580 т.
Размеры - 46 * 7,62 * 3,51
Мощность - 435 л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 1 70 фунт. , 4 12 фунт.
Экипаж ? чел.
Бывший грузовой параход , куплен и переоборудован в канонерку
Списана в 1912 г

2 Регент 1870 - 1899

Водоизмещение - 450/660 т.
Размеры - 50,6 * 7,92 * 3,2
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 7 орудий
Экипаж ? чел.
Бывший грузовой параход , куплен и переоборудован в канонерку
Списана в 1899 г

3 Ран Рук 1881 - 1908

Водоизмещение - 450 т.
Размеры - 38,4 * 7,92 * 3,51
Мощность - 540 л.с.
Скорость - 11 у.
Вооружение - 4 120 мм , 3 ТА
Экипаж ? чел.
Куплен и переоборудован в канонерку , до 1897 г служил Королевской яхтой
Списан в 1908 г

Малые Канонерские Лодки

1.1 Илластриос Конкуэрор 1858 - 1900
2 Шери Вин 1858 - 187?

Водоизмещение - 130 т.
Размеры - 36,6 * 5,5 * 2,14
Мощность - 40 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Малые параходы , куплены и переоборудованы в канонерки
(1) Списана в 1900 г и продан частному лицу , когда был списан (2) не известно , скорее всего в 1870-х гг

2 Аядиан Поуер 1858 - 1873

Водоизмещение - 333 т.
Размеры - 61 * 8,24 * ?
Мощность - 70 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 9 орудий
Экипаж ? чел.
Считается первым паровым военным кораблем Сиама
Списан в 1870-х гг

3 Энеми Часер 1859 - 187?

Водоизмещение - 300 т.
Размеры - 54,9 * 8,85 * ?
Мощность - 70 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 9 орудий
Экипаж ? чел.
Куплен и переоборудован в канонерку
Списан в 1870-х гг

4.1 Сайчес ин Армс 1861 - 187?
2 Уорлик 1861 - 187?

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 30,5 * 6,41 * ?
Мощность - 30 л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 2 орудия
Экипаж ? чел.
Куплены и переоборудованы в канонерки
Списаны в 1870-х гг

5 Юонг Йот 1863 - 1908

Водоизмещение - 300 т.
Размеры - 42,7 * 8,85 * ?
Мощность - 60 л.с.
Скорость - 10 у.
Вооружение - 1 120 мм , 3 малых орудия
Экипаж ? чел.
Куплен и переоборудован в канонерку
Списана в 1908 г

6 Муратха 1873 - 189?

Водоизмещение - 250 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 5 орудий
Экипаж 90 чел.
Бывший грузовой параход , куплен и переоборудован в канонерку
Списана в 1890-х гг

7 Расинг Сан 1873 - 189?

Водоизмещение - 230 т.
Размеры - 64,7 * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - у.
Вооружение - 2 орудия
Экипаж 40 чел.
Куплен и переоборудован в канонерку
Списана в 1890-х гг

8 Весатри 1878 - 26 5. 1890 погиб

Водоизмещение - 168 т.
Размеры - 39 * 7 * 3
Мощность - 45 л.с.
Скорость - у.
Вооружение - 9 орудий
Экипаж 70 чел.
Куплен и переоборудован в канонерку
Налетел на скалы недалеко от Малайи

9 Нирбен 3. 1880 - 1906

Водоизмещение - 260 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 180 л.с.
Скорость - 9,5 у.
Вооружение - 1 102 мм , 6 37 мм
Экипаж ? чел.
Куплен и переоборудован в канонерку
Налетел на скалы недалеко от Малайи

10 Майда 1882 - 1910

Водоизмещение - 260 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - 11 у.
Вооружение - 1 120 мм , 2 митральезы
Экипаж 30 чел.
Куплен и переоборудован в канонерку
Списан в 1910 г

11 Аполло 1882 - 188?

Водоизмещение - 280 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 1 орудие , 2 митральезы
Экипаж 70 чел.
Куплен и переоборудован в канонерку
Списан в 1880-х гг

12 Гладиус 1885 - 1906

Водоизмещение - 180 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - 1 орудие , 1 митральеза
Экипаж 25 чел.
Куплен и переоборудован в канонерку
Списан в 1906 г

13.1 Хан Хук Сакру 1886 - 1910
2 ??? 1886 - 188?

Водоизмещение - 120 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 140 л.с.
Скорость - 7 у.
Вооружение - 1 102 мм , 2 митральезы
Экипаж ? чел.
Куплены и переоборудованы в канонерки
Списан в 1905 г , а судьба вторго не известна

14 Тева Сурами 1899 - 1919

Водоизмещение - 115 т.
Размеры - 26,85 * 4,58 * ?
Мощность - 190 л.с.
Скорость - 9 у.
Вооружение - 1 орудие
Экипаж 54 чел.
Служил Учебным кораблём и списан в 1919 г

Бронепалубный Крейсер

1 Маха Чакри 1893 - 1916

Водоизмещение - 2600 т.
Размеры - 88,4 * 12 * 4,2
Мощность - 3000 л.с.
Скорость - 15 у.
Вооружение - 4 120 мм , 10 47 мм , 6 пулеметов
Бронирование - Палуба 51 мм
Экипаж 318 чел.
Построен в Англии , использовался в качестве Королевской яхты
Списан в 1916 г

Торпедная Канонерская Лодка

1 Макут Раджакумарн 1891 - 1935

Водоизмещение - 610/700 т.
Размеры - 53,3 * 7,16 * 3,35
Мощность - 800 л.с.
Скорость - 14 у.
Вооружение - 2 120 мм , 4 57 мм , 3 37 мм , 1 ТА 356 мм
Экипаж 100 чел.
Строилась в Гон-конге для Испании "Филипинас" , но была продана в 1891 Сиаму
Позже сняли 2 57 мм орудия и 1 ТА 356 мм , стала обычной канонеркой
Списана в 1935 г

Миноносцы

1 Морадоф 1890 - 1908

Водоизмещение - 45 т.
Размеры - 22 * 2,8 * 1,5
Мощность - 35 л.с.
Скорость - 10 у.
Дальность - ? миль
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Бывшая малая яхта , куплена и вооружена , стала миноноской , списана в 1908 г

Вспомогательные Корабли

1 Ройал Сиамесе Сеат 1855 - 188?

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 22,88 * 6,1 * ?
Мощность - 15 л.с.
Скорость - ? у.
Экипаж ? чел.
Паровая яхта короля Сиама
Списана в 1880-х гг

2 Тхон Крамон 9. 1876 - 1916

Водоизмещение - 800 т.
Размеры - 50,95 * 8,3 * 4,75
Вооружение - 4 32 фунт.
Экипаж ? чел.
Бывший грузовой парусник , куплен и переоборудован в учебный корабль
Списана в 1916 г

Кроме перечисленных в составе флота Сиама служили следующие вооруженные и вспомогательные параходы

1 Сиам Суппортер 1868 - (18,3 * 2,9 * ?) буксир
2 Срия Монтхон 3. 1880 - 1903
3 Прапат Юдон Сайхам 1888 - (25 л.с.)
4 Ютай 189? - 1920 (134 т. , 25,62 * 4,27 * 3,14 , 110 л.с. , 8 у.)
5 Праб 1898 - 1922 (200 т. , 40,6 * 4,9 * 2,5 , 9 у.)
6 Сатит 1909 - 1926 (144 т. , 26,23 * 4,9 * 2,5)

Олег · 17.05.2009 13:08:28

Михаил написал:
Оригинальное сообщение #66760
.1 Илластриос Конкуэрор 1858 - 1900

Она точно так называлась? Скорее это дословный перевод названия.

Михаил · 17.05.2009 14:19:04

Олег написал:
Оригинальное сообщение #66766
Она точно так называлась? Скорее это дословный перевод названия.

Настоящее название мне не известно , это приведено из английских источников. И скорее всего английская транскрипция или название

Эд · 03.09.2009 20:07:27

По Кочину (Вьетнаму):
In his book John White described his voyage towards Cochin in 1810 what nowadays is Vietnam, but in his period an empire. In 1787 requested prince Nguyen Anh the French king Louis XVI for help to recover the imperial throne for his dynasty. The French king agreed to assist not knowing that his own position was threatened. Due to the French Revolution he lost his throne and in 1792 his head. Prince Nguyen was heavily supported by Pierre Joseph Georges Pigneau de Béhaine(1), bishop of Adran and French ambassador extra ordinary (1741-1799). When both sailed towards Cochin India the joined a squadron lying off Mauritius on which 4000-5000 soldiers were to be embarked. Mainly due to the outbreak of the French Revolution the whole operation was cancelled. Pigneau left with the prince and several French officers as Jean-Marie Dayot and Jean-Baptiste Chaigneau in a merchant ship Mauritius for St. James.(2) According to an article on www.en.wikepedia.org dealing with Pigneau, he managed to raise enough money from French merchants to fit out two frigates, among which was the Méduse and two transports, the Phung and the Long to transport ammunition and arms. Pigenau finally arrived at Vietnam 24 July 1789. Three years later the navy of Cochin India consisted of two European warships and another 15 frigates of ‘composite design’. Ang ascended the the throne as emperor Gia Long 31 May 1802. In the meantime Pigneau reformed the navy and army of the empire.

White wrote (p. 93) “Naval arsenals were established, and a large navy, principally consisting of gun-boats, galleys, &c. was built and equipped”.

Whites’ description of Saigon during his visit to Cochin China is the most useful.

p. 234
“In the north-eastern part of the city, on the banks of a deep creek, is the navy yard and naval arsenal, where in the time of the rebellion, some large war-junks were built; and two frigates of European construction, under the superintendence

p.235
of French officers. This establishment does more honour to the Onamese than any other object in their country; indeed it may view many of the naval establishments in Europe. There were nor large vessels built, or building; but there were ample materials of the most excellent kind, for several frigates. The ship-timber, and planks excelled any thing I had ever seen. I measured one plank, whose dimensions were one hundred and nine feet long, more than four inches thick, and perfectly square to the top, where it was two feet wide. It was sawed out of a trunk of a teak tree, and I believe there is no part of the world where the gigantic sires of the forest arrived as such magnitude as in Cochin China. I have seen in the country a tree that would make a natural main-mast for a line of battle ship, clear of knots; and this, I learnt, is not unusual.

There were about one hundred and fifty gallies, of most beautiful construction, hauled up under sheds; they were from forty to one hundred feet long, some of them mounting sixteen guns of three pounds calibre. Others mounted four of six guns each, of from four to twelve pounds calibre, all of brass, and most beautiful pieces. There were besides these about forty other gallies afloat, preparing for an excursion that the viceroy was to make up the river on his return from Huè. Most of these were decorated with gildings and carved work, “pennons and steamers gay,” and presented a very animated and pleasing spectacle”.

Sources
J. White. A voyage to Cochin China. London, 1824, p. 90-91, 93, 234-235.
http://en.wikipedia.org/wiki/Pigneau_de_Behaine

Notes
1. See for more details dealing with the person Pigneau the publication written by Mantienne, Frédéric (1999). Monseigneur Pigneau de Béhaine.
2. See for more details dealing with this French naval officers the websites http://en.wikipedia.org/wiki/Jean-Marie_Dayot en http://en.wikipedia.org/wiki/Jean-Baptiste_Chaigneau.

Михаил · 06.09.2009 15:51:49

Военно - морской флот Либерии 1847 - 1920 гг

Первые поселенцы из США появились на этой территории в 1822 , а в 1847 была провозглашена республика Либерия. В 1822 был образован флот Либерии , который до 1890 - х гг состоял из малых парусных кораблей. Только в 1893 - 94 гг в европе построили 2 стальных канонерки , которые обе погибли в 1900 г

Парусный Корвет

1 Амазон 1848 - 1863

Водоизмещение - 1052 т.
Размеры - 45,8 * 12,2 * 4,25
Вооружение - 46 орудий - 8 32 фунт. , 8 18 фунт. , 10 9 фунт.
Экипаж ? чел.
Парусный фрегат Англии тип "Леда"
В 1844 - 45 гг прошел кап. ремонт - переоборудован в корвет и передан Либерии в 1848 г
Списан в 1863 г

Парусные Шхуны

1.1 Кваил 1838 - 186?
2 Ларк 1849 - 1860

Водоизмещение - 107 т.
Размеры - 24,4 * 6,2 * 2,8
Вооружение - 4 орудия
Экипаж ? чел.
Парусные куттеры , позже переоборудованы в шхуны
Построены в Англии в 1830 г , переданы Либерии в 1838 - 49 гг
(2) Списан в 1860 г , а (1) в 1859 прошел переоборудование , стал 124 т.

Канонерские Лодки

1 Горрономах 1893 - 1900 погибла

Водоизмещение - 150 т.
Размеры - 30,05 * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - 12 у.
Вооружение - 1 57 мм , 1 47 мм
Экипаж ? чел.
Построена в Ирландии
Погибла

2 Рокктоун 1894 - 1900 погибла

Водоизмещение - ? т.
Размеры - 30,48 * 6,1 * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - 12 у.
Вооружение - 1 57 мм , 3 пулемета
Экипаж ? чел.
Построена в Голландии
Погибла

3 Сесил Поуней 1907 - 19??

Водоизмещение - ? т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Построена во Франции
Судьба не известна

4 Ларк 1908 - 1915

Водоизмещение - 770 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Бывшая яхта "Эрос" , куплена и переоборудована в канонерку
Списана в 1915 г

5 Президент Ховард 1916 - 9 4. 1918 погибла

Водоизмещение - 73 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - ? л.с.
Скорость - ? у.
Вооружение - ?
Экипаж ? чел.
Построена в Германии , мобилизованная шхуна
Потоплена Германской подводной лодкой

Кроме того для Либерии строился Моторный катер на Канарских островах , но был продан Гондурасу в 1919

Олег · 06.09.2009 23:11:43

Михаил написал:
Оригинальное сообщение #116541
Парусный Корвет

1 Амазон 1848 - 1863

Водоизмещение - 1052 т.
Размеры - 45,8 * 12,2 * 4,25
Вооружение - 46 орудий - 8 32 фунт. , 8 18 фунт. , 10 9 фунт.
Экипаж ? чел.
Парусный фрегат Англии тип "Леда"

Интересно, а как 44-42 пушечный фрегат срезать в 46 пушечный корвет? Или где-то описка?

Михаил · 07.09.2009 17:41:21

Олег написал:
Оригинальное сообщение #116739
Интересно, а как 44-42 пушечный фрегат срезать в 46 пушечный корвет? Или где-то описка?

Конечно вы правы , правильно считать 26 орудий , опечатка вышла

Михаил · 06.11.2009 23:41:49

Флот Королевста Ава 1850 - 1886 гг

Бирма в середине 18 века стала независимым государством. У Бирманских царей были планы создать достаточно сильное государство. В результате войн и завоеваний к 1824 г территория страны увеличилась и вместе с этим росли и амбиции правителей. Но в первой четверти 19-го века Бирма столкнулась с английской торговой экспансией в регионе. Бирманцы всячески противились этому вторжению и вели очень высокомерную политику по отношению к Англии. Это привело к 1-й Англо-Бирманской войне 1824 - 26 гг , в результате которой Бирма потеряла часть своей территории и согласилась пустить англичан на рынки страны. Но политика правителей мало в чем изменилась и в 1852 г вспыхнула новая Англо-Бирманская война. Эта война лишила Бирму выхода к морю. Основное движение состредоточилось на р. Иравади , где правительство страны создало флотилию параходов. Это были , большей частью построенные в Англии или в Европе , параходы. Кроме того в Бирме тоже строили маленькие речные параходы. Единственный вооруженный параход был построен в Бирме в 1871 г. В 1885 - 86 гг Англия окончательно покарила Бирму и включила её в состав своей колониальной империи. Большинство речных параходов были захвачены и проданы частным владельцам или переведены в Индию. Только 2 парахода были затоплены в ноябре 1885 г.

Колесные Параходы

1 ??? 11. 1845 - 18??

Водоизмещение - 81 т.
Размеры - 33,6 * 4,9 * ?
Мощность - 50 л.с.
Скорость - 9 у.
Бывший гребной параход Англии тип "Виндсор Касл"
Судьба корабля не известна

2 ??? 1858 - 18??

Водоизмещение - 303 т.
Размеры - 57,3 * 5,5 * 2,4
Мощность - 82 л.с.
Построена в Англии и служила королевской яхтой
Судьба корабля не известна

3 ??? 1865 - 18??

Водоизмещение - 30 т.
Построен в Англии и дальнейшая судьба не известна , скорее всего захвачен Англичанами в 11. 1885 г

4 ??? 1871 -

Вооружение - 20 орудий
Построен в Бирме , единственный вооруженный корабль Бирманского флота на р. Ирравадди
Судьба корабля не известна

5 Сектяр Яинбьян 9. 1871 - 18??

Водоизмещение - 409 т.
Размеры - 66,3 * 7,9 * 2,3
Мощность - 600 л.с.
Скорость - 13 у.
Дальность - ? миль
Королевская яхта
Построена в Англии
Судьба корабля не известна , скорее всего захвачен Англичанами в 11. 1885 г

6 Фейри 9. 1872 - 18??

Водоизмещение - 142 т.
Построен в Англии
Судьба корабля не известна , скорее всего захвачен Англичанами в 11. 1885 г

7 Окпо 10. 1879 - 21 11. 1885 захвачен

Водоизмещение - 396 т.
Размеры - 48,9 * 8 * 2,3
Мощность - ? л.с.
Скорость - 13 у.
Дальность - ? миль
Построен в Англии
Захвачен Англичанами

8 ??? 1884 - 18??

Водоизмещение - 215 т.
Размеры - 48,8 * 6,7 * 2,2
Построен в Англии
Судьба корабля не известна , скорее всего захвачен Англичанами в 11. 1885 г

9 Тулоуянгхингяав 12. 1884 - 1886 захвачен

Водоизмещение - 270 т.
Размеры - 49 * 7 * 2,5
Мощность - 96 л.с.
Скорость - ? у.
Построен в Англии
Захвачен Англичанами и включена в состав Индийской станции , канонерка "Сладен" , где служила до 1921 г

Всего в 1860 - 72 гг для Бирмы было построено и куплено за границей 26 параходов

1. В 1860 г в Италии купили 3 парахода
2. В 1860-х гг в Бирме построили 14 параходов
3. В 1870 г купили за границей ещё 3 парахода
4. В 1872 г построили ещё 6 параходов

22 ноября 1885 г затонули около Пакокку 2 парахода , остальные захвачены Англичанами в 11. 1885 г

Михаил · 25.01.2010 15:34:58

Хочу затронуть парусный флот Сиама 1830 - 50 гг.
Нашел список кораблей за 1840 г

Conqueror, 1418 tons, captain Jacobs, 50 guns
Victory, 1400 tons, captain Rogers,?guns
Caledonia, 1000 tons, captain Middleton, 44 guns
Good Success, 700 tons, captain Triggs, 22 guns
Sir Walter Scott, 500 tons, captain De Lux, 10 guns
Ariel, 150 tons, captain Eglan, 6 guns.

Откуда взялась целая флотилия , если в 1837 г был спущен первый фрегат в 600 т с 40 орудиями на борту (английские источники его назвают "Conqueror")и был заложен 1 фрегат в 1000 т. Есть ли более подробная информация о этих кораблях и флоте Сиама за этот период ???

Отредактированно Михаил (25.01.2010 15:36:39)

Эд · 25.01.2010 15:58:54

The Chinese Repository 1837

Siam The Singapore Free Press of 7th uf July, notice» the arrival ut that port of hie Siamese majesty'» frigate " Conqueror " a vessel of 600 tons, just launoned from the decks at Chantibun. She is armed with forty guns, of what calibre is not said ; but, notwithstanding her warlike equipment and name, she is i,t present to be employed only as a peaceful carrier of the goods of his golden- fonted majesty's subjects. Another vessel of 1000 tons has been laid down, and » to be similarly equipped and employed. The Malay pirates, expelled by the vessels of his Britannic majesty, from the immediate neighborhood of Singapore, have taken refuge in the northern part of the gulf of Siam. War boats have been dispatched against them by the Siam-se government, but. as may be supposed, to no purpose—neither party having any desire for too near a contact. It is said that the king ban directed the phrákláng, or foreign minister, to address the StraiU government on the subject, requesting their aid in extirpating the pirates. We are glad to find so haughty a potentate as the Siayuthayan monarch entering into an unsought communication with a subordinate European government.

Cyclopaedia of commerce, mercantile law, finance, commercial geography 1863
On the 9th November, 1855, the first steam-boat was built in Siam, by the son of the prime minister, who, just twenty years before, completed the building of the Ariel, the first square-ringed vessel of the Siamese. The First King took an excursion in this steamer, " The Royal Scat," the next day. The Siamese now own 22 steamers, of which 14 are paddle and 8 screw ; 9 belong to the First King, and 2 to the Second King. The mercantile marine of Siam also numbers 70 sailing vessels, registering in the aggregate 22,523 tons, eleven of these vessels are over 500 tons.

Allen's Indian Mail, Register of Intelligence for British and Foreign India, China, and All Parts of the East 1849

" Some time since it was intimated that His Royal Highness Prince T. N. Chan Fa Khromakhun Isnret Rangsan had commenced the construction of a small steam engine. This, under the most indefatigable and persevering exertions on his part, has at length been completed, and the Siamese can now boast of having running on the Menain a steam-boat, every portion of which has been made and manufactured here, and entirely by native artificers. She is 26J feet long, 3 feet 10j| inches broad, the engine being two-horse power. This little phenomenon has made several trips up and down the river, the prince generally acting as steersman himself, in full view of thousands of astonished and admiring spectators, who crowded the banks of the river on each occasion. The prince is, naturally enough, very proud of bis steamer, anil some days since passed up and down in the front of the palace with her before the King of Si.mi, who passed the highest encomiums on his ingenuity, made him a munificent present, and honoured him with his com. Him ii I- to have another steam vessel constructed, sufficiently large to be capable of proceeding to Singapore, which his Highness bai undertaken to accomplish. From not having copper or iron here of sufficient thickness, the boiler has been constructed in such a manner as to add very considerably to its weight, and in consequence detracting much from the speed of the boat. His Highness expects, however, to be enabled to rectify this in some measure, to effect which he hns commenced building a boat on quite a different model, more buoyant than the present one, and with larger paddle-wheels, and he has sent to Singapore to have copper sufficiently thick for new boilers brought up. The workmanship of even the most minute part of the engine itself is truly admirable, and reflects the greatest credit on its royal constructor, who had every portion of it made under bis own immediate superintendence and constant inspection, and by workmen all self-instructed, being his Highness's body servants and retinue. A few years since and no iron work could be done here but of the coarsest and simplest description ; but at present, under the auspices of this prince, work of this kind can be turned out nearly, if not quite, equal to that made in England. His machine and work-rooms are well worthy a close inspection, and it is a source of much gratification to him to exhibit them to Europeans who visit him at his palace. His knowledge in these branches has been principally acquired from books, of which he has a large and well-selected library, which he takes the greatest care of, and derives much pleasure from. There is nothing almost be turns his mind to which be does not accomplish, however irksome and difficult. Amongst other things, he has directed his attention to chemistry, in which science he is no mean proficient. Ship-building be is also conversant with ; military and naval tactics, gunnery, navigation, the use of iinutical and astronomical instruments of all kinds, he is thoroughly acquainted with ; indeed, were all bis acquirements to be enumerated, it would be scarcely credited by parties unacquainted with the versatility of bis genius. He is at present busily occupied in the erection of a handsome brick dwelling-house, entirely afte

Михаил · 30.01.2011 17:42:48

Военно - морской флот Шлезвиг-Гольштейна 1848 - 1851 гг.

23 марта 1848 года произошла революция и было образовано временное правительство. Оно созвало шлезвиг-гольштейнский сейм и обратилось в германский Союзный сейм с предложением о принятии Шлезвига в состав союза, что и было признано сеймом 12 апреля 1848 года. Прусские войска вступили в Шлезвиг и таким образом началась Датско-прусская война 1848—1850. В июне 1848 г было принто решение создать военный флот. Но только после перемирия 26 августа 1848 г приступили к строительству гребных канонерок. Всего к апрелю 1849 г в строй вступило 11 гребных канонерок. Кроме того в состав флота включили два захваченных датских парохода , одну парусную шхуну и купили ещё один маленький параход. Кроме того в Киле построили 1 винтовую канонерку и подводную лодку. После того как переговоры зашли в тупик , возобновились боевые действия , в том числе и на море. Все боевые столкновения сводились к незначительным столкновениям гребных канонерок с датскими кораблями блокирующими побережье. Самый большой урон датчанам нанесли береговые батареи , которые в ходе боя 9 апреля 1849 г потопили линейный корабль и повредили фрегат , который был захвачен и включен в состав Прусского флота. 24 июля 1849 г подписали очередное перемирие на 1 год. Летом 1850 г состоялось ещё несколько столкновений , в ходе которых была потеряна винтовая канонерка. Но 2 июля 1850 г был заключен мирный договор. По этому миру Шлезвиг-Гольштейн был возвращен была к положению, существовавшему до войны. Шлезвиг получил особое датское управление; Голштиния и Лауэнбург, будучи членами Германского союза, оставались под властью Дании. Но Голштинцы попытались на свой страх продолжать войну с Данией и были разбиты в битве при Иштедте 24—25 июля 1850 года. Их расчеты на продолжение поддержки со стороны Пруссии не оправдались. 29 ноября 1850 года в Ольмюце прусское правительство, по требованию России и Австрии, вынуждено было отказаться от поддержки революционного движения в Шлезвиг-Голштейне. В декабре 1850 г флот был распущен и корабли переданы Дании в марте 1851 г.

Парусная Шхуна

1 Эльбен 3. 1849 - 3. 1851 передана

Водоизмещение - 141 т.
Размеры - 25,31 * 6,2 * 2,66
Вооружение - 8 18 фунт. орудий
Экипаж 40 чел.
Построена в Копенгагене
Датская шхуна , служила стационером в Альтона , была захвачен в марте 1848 г , включена в состав флота в марте 1849 г , в 1850 г сняли 2 орудия. В марте 1851 г возвращена Дании

Кроме того в составе флота служила шхуна без вооружения для обучения курсантов Морской Академии
1 Таммлер 1849 - 1851

Канонерские Лодки

1.1 № 3 8. 1848 - 3. 1851 передан
2 № 6 8. 1848 - 3. 1851 передан
3 № 9 11. 1848 - 3. 1851 передан
4 № 12 11. 1848 - 3. 1851 передан

Водоизмещение - 40 т.
Размеры - 20,1 - 20,5 * 4,55 * 0,85
Вооружение - 2 60 фунт. , 2 3 фунт. орудия
Экипаж 50 чел.
Построены в Киле , относились к канонеркам с открытой палубой
После войны были переданы Дании , где служили до 1861 - 64 гг под теми-же номерами

2 № 8 Ниббел 1. 1849 - 9. 11 1850 погибла

Водоизмещение - 40 т.
Размеры - 21,5 * 5 * 0,85
Вооружение - 2 60 фунт. , 2 3 фунт. орудия
Экипаж 50 чел.
Построена частной верфи , относилась к канонеркам с закрытой палубой
Затонула во время шторма
Была поднята в декабре 1850 г и в марте передана Дании , где отремонтирована , служила в составе флота Дании до 1861 г под тем-же номером

3.1 № 10 Арнис 1. 1849 - 3. 1851 передан
2 № 5 4. 1849 - 3. 1851 передан

Водоизмещение - 45 т.
Размеры - 23,6 * 4,89 * 0,95
Вооружение - 2 60 фунт. , 2 3 фунт. орудия
Экипаж 50 чел.
Построены в Арнисе и Эккенфиорде , относились к канонеркам с закрытой палубой
После войны были переданы Дании , где служил до 1861 - 64 гг под тем-же номером

4.1 № 4 Анфанг 1. 1849 - 3. 1851 передан
2 № 7 Глюкштадт 1. 1849 - 3. 1851 передан
3 № 2 Эльмсхорн 4. 1849 - 3. 1851 передан

Водоизмещение - 45 т.
Размеры - 23,1 - 23,5 * 4,74 - 4,78 * 0,95
Вооружение - 2 60 фунт. , 2 3 фунт. орудия
Экипаж 50 чел.
Построены на частных верфях , относились к канонеркам с закрытой палубой
После войны были переданы Дании , где служили до 1864 г под теми-же номерами

5 № 11 Фраувериен 2. 1849 - 3. 1851 передан

Водоизмещение - 40 т.
Размеры - 20,6 * 4,95 * 0,85
Вооружение - 2 60 фунт. , 2 3 фунт. орудия
Экипаж 50 чел.
Построена частной верфи , относилась к канонеркам с закрытой палубой
После войны была переданы Дании , где служила до 1861 г под тем-же номером

Колесные Параходы

1 Киель 3. 1849 - 3. 1851 возвращен

Водоизмещение - 161 т.
Размеры - 26,3 * 6,13 * 1,55
Мощность - 40 л.с.
Скорость - 7 у
Вооружение - нет
Экипаж 34 чел.
Построен в Англии в 1820 г
Куплен Данией в июне 1824 г , бывший параход "Игл оф Лондон" , использовался в качестве королевкой яхты
В 1848 г была захвачен воисками Шлезвиг-Гольштейна и вооружен 4 18 фунт. орудия , В марте 1851 г возвращен Дании

2 Бонин 3. 1849 - 3. 1851 возвращен

Водоизмещение - 250 т.
Размеры - 45,7 * 5,8 * 3,2
Мощность - 180 л.с.
Скорость - ? у
Вооружение - 1 84 фунт. , 1 60 фунт. , 2 30 фунт.
Экипаж 80 чел.
Построен в Англии в 1833 г "Вулкан"
Куплен Данией в 1848 г и под названием "Христиан VIII" служил почтовым пароходом. Во время 1-й Датско-Прусской войны был захвачен Шлезвиг-Гольштейнским правительством , вооружен и включен в состав флота Шлезвиг-Гольштейна "Бонин"
После войны , в марте 1851 г был передан Дании и включен в состав флота Дании , прошел ремонт и вошел в состав флота в 1852 г. В 1857 г переоборудован в транспорт , продан в 1867 г

3 Лёвен 3. 1849 - 3. 1851 передан

Водоизмещение - 42 т.
Размеры - ? * ? * ?
Мощность - 80 л.с.
Скорость - ? у
Вооружение - 1 18 фунт. , 2 12 фунт.
Экипаж ? чел.
Во время 1-й Датско-Прусской войны был куплен Шлезвиг-Гольштейнским правительством , вооружен и включен в состав флота Шлезвиг-Гольштейна "Лёвен"
После войны , в марте 1851 г был передан Дании и включен в состав флота Дании , прошел ремонт и вошел в состав флота в 1852 г. списан в 1853 г

Помимо перечисленных в составе флота числились ещё два парахода
1 Эйдер - таможенный параход (2 24 фунт. орудия)
2 Рендсбург - буксир (2 3 фунт. орудия)

Винтовая Канонерская Лодка

1 Фон дер Танн 2. 1849 - 21 7. 1850 погиб

Водоизмещение - 120 т.
Размеры - 31,4 * 4,9 * 1,8
Мощность - 36 л.с.
Скорость - 6 у
Вооружение - 2 60 фунт. , 4 3 фунт.
Экипаж 26 чел.
Построен в Киле
В ходе боя 21 июля 1850 г с Датскими кораблями сел на мель , экипаж поджег и покинул корабль. После войны прошел ремонт и перевооружение в 1852 - 53 гг и под названием "Сторен" включен в состав флота. Списан в 1861 г

Подводная Лодка

1 Брандтаухер 1850 - 1 2. 1851 погиб

Водоизмещение - 27,5/30,5 т.
Размеры - 8,07 * 2,02 * 3,06
Скорость - 3 у
Вооружение - 1 50 кг мина
Экипаж 3 чел.
Глубина погружения - 30 м
Подводная лодка с мускульным приводом , разработанная и построенная Вильгельмом Бауэром в Киле
После нескольких тестов лодка утонула 1 февраля 1851 года, предположительно из-за переизбытка балластной воды.

Georg G-L · 05.02.2011 10:52:47

Михаил написал:
Оригинальное сообщение #351206
бывший параход "Игл оф Лондон" , использовался в качестве королевкой яхты

а изображение его имеется?

Михаил · 05.02.2011 15:59:01

Georg G-L написал:
Оригинальное сообщение #353586
а изображение его имеется?

Да

Georg G-L · 05.02.2011 16:03:17

Михаил написал:
Оригинальное сообщение #353692
Да

не поделитесь? Я собираю яхты королей...

Михаил · 05.02.2011 16:39:59

1

Georg G-L написал:
Оригинальное сообщение #353693
не поделитесь? Я собираю яхты королей..

это не фотография , а картинка.

#1 21.01.2009 21:07:54

Флоты малых стран мира в 19 веке

#2 22.01.2009 09:49:15

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#3 22.01.2009 19:23:46

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#4 22.01.2009 22:05:51

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#5 22.01.2009 23:04:42

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Михаил написал:

#6 22.01.2009 23:20:24

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Georg G-L написал:

#7 22.01.2009 23:30:57

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Михаил написал:

#8 23.01.2009 07:31:40

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#9 23.01.2009 08:58:23

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#10 17.05.2009 12:25:59

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#11 17.05.2009 12:31:18

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#12 17.05.2009 13:08:28

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Михаил написал:

#13 17.05.2009 14:19:04

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Олег написал:

#14 03.09.2009 20:07:27

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#15 06.09.2009 15:51:49

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#16 06.09.2009 23:11:43

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Михаил написал:

#17 07.09.2009 17:41:21

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Олег написал:

#18 06.11.2009 23:41:49

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#19 25.01.2010 15:34:58

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#20 25.01.2010 15:58:54

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#21 30.01.2011 17:42:48

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

#22 05.02.2011 10:52:47

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Михаил написал:

#23 05.02.2011 15:59:01

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Georg G-L написал:

#24 05.02.2011 16:03:17

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Михаил написал:

#25 05.02.2011 16:39:59

Re: Флоты малых стран мира в 19 веке

Georg G-L написал:

Board footer