Да, разумеется. Вот фрагмент отчетной модели из ЦВММ.



Тут виден этот рукав и его наружная крышка. Здесь на модели она иной формы, но не исключу, что на чертежах крейсера, как и в жизни они имели несколько иную форму. Нужно на модели в вашем масштабе оценить размер рукава если он у вас уже в деталях есть и сравнить с предполагаемого крышкой. Не исключены совпадения размеров и форм.
Еще, посмотрите чертежи Гармашева по Варягу там так же дан чертеж этого рукава с крышкой и снова другая редакция, так что все не просто по данному кораблю.
Я его сейчас как раз делаю но в 350-ом поэтому несколько в теме .

С уважением, Вадим.

К сожалению, демонстрационная модель Моделиста ничего общего с партворком, кроме названия и масштаба не имеет. Ее делали  с нуля и без партворка, модели собранной из набора Моделиста в природе не существует.

Совершенно верно. Я лично знаю людей которые делали модели Варяга и Цесаревича для них. Для того чтобы делать партворк изначально сборка не нужна, она нужна лишь в процессе подгонки. Партворк рисуется в одном из программных пакетов типа Солида, а потом воплощается в материале, имея доступ к соответствующей технике и технологиям подгонки как таковой не будет, все сойдется. Это я вам говорю точно, так как сам рисовал подобные проекты и делал на их основе модели.

А тут секрета нет, Варяг делался по чертежам Гармошкина, а Цесаревич по Логинову.

Что-то Казанец пропал, UB уже давно затихорился. Вы где, други? К заказу травлёнки двигаемся?

Engineman написал:

Оригинальное сообщение #751414
Не обольщайтесь, звездовская модель ВАРЯГА - не сильно дальше ушла в этом плане. 2-мачты, 4 - трубы - вот, по большому счету - и всё сходство с прототипом

Жестко, но доля правды в этом точно есть. Нет, у меня иллюзий точно не осталось . Но я не соглашусь с вами в столь категоричном суждении, имея свои наблюдения и практические измерения на данный момент могу сказать, что модель Звезды "по мотивам" это точно, но середина модели удалась Звезде гораздо лучше, чем ют и особенно бак. Тут сомнений нету.

Однако, кроме труб и мачт можно все-таки еще вспомнить на 70% похожую надстройку на верхней палубе, очень похожий световой люк машинного отделения, почт точное количество крупных вентиляционных дефлекторов, близкие по форме катера, очень похожие баркасы, катера и вельботы. В целом не так уж и мало. Все-таки детская моделька, да еще в 350-ом, чего хотеть то от 700-рублевой игрушки?

Именно отсутствие копийности в модели и заставляет искать дополнительные источники информации, как то чертежи, схемы, эскизы и фотографии. Поэтому у меня и появился живой интерес к людям, которые работали аж 200-ом масштабе над моделью, думал, что такие модели без подробных чертежей строить и не берутся, ан нет, получается всяко в жизни то бывает.

Engineman написал:

Оригинальное сообщение #751457
Если хотите готовый ВАРЯГ, хоть сколько-то похожий на оригинал - смотрите модель ДОМА БУМАГИ.

Так изо всех сил смотрю, для меня один из источников информации, как и эскизы от Катаева, кое-что из деталировки от Гармашева, еще есть польский вариант бумажной модели.

Ну начнем с того, что чертежи от Гармашева, как известно не совсем и от него, а вроде бы другие люди делали основу. Я так понял из различных обсуждений в инете, что не все там так безнадежно, как вы говорите, хотя допускаю, что вы имели счастье видеть настоящие чертежи Варяга и тогда конечно у вас гораздо больше оснований высказывать такие принципиальные мнения. Я думал, что в некоторой части деталировок там есть правда и путем сравнения нескольких источников по большинству так сказать голосов можно приблизится к истине в каждом из возникающих вопросов.
В частности если у вас будет желание и интерес я бы с огромным желанием хотел обсудить возможность приобретения правильных чертежей на Варяг.

Engineman написал:

Оригинальное сообщение #751551
В частности если у вас будет желание и интерес я бы с огромным желанием хотел обсудить возможность приобретения правильных чертежей на Варяг.А что в РГАВМФ обратиться мешает? Чертежи ВАРЯГА - там есть. Довольно хороший комплект.

Господин Engineman, достоверность этого комплекта оригиналу Вы гарантируете?

Vadim64 написал:

Оригинальное сообщение #751607
Да, вот и апофеоз, как всегда все кончается хитрым прищуром и разговорами про РГАВМФ

Уважаемый Vadim64, если это относится к моему вопросу к господину Engineman, то поверьте, хитрого прищура здесь нет. Есть конкретный вопрос, правда задан он видимо не корректно. Его следовало задать так,  а сам господин Engineman  уверен, что комплект чертежей в архивах соответствует оригиналу. Если я не правильно понял Ваше сообщение прошу Вас меня простить.

Казанец написал:

Оригинальное сообщение #751606
Господин Engineman, достоверность этого комплекта оригиналу Вы гарантируете?

Достоверность - чего, например, могут гарантировать подлинные чертежи с пометкой 'as built', например? Вы о чем?
От комментариев - пока воздержусь... Но с комментариями - не задержится...

Отредактированно Engineman (12.10.2013 04:32:20)

Engineman написал:

Оригинальное сообщение #751728
Что вы говорите? Да, наверное, это исключительно тяжелое занятие...угу...Не иначе = 16 тонн за вахту перекидать в топку

Только у гениев и дураков все легко и просто. В вашем случае до гениальности сильно далеко.

Engineman написал:

Оригинальное сообщение #751728
За такой бред сивой кобылы - нужно подзатыльников давать, хотя бы - виртуальных...

Попробуйте, помашите ручками, поглядим, что у вас выйдет .

Engineman написал:

Оригинальное сообщение #751728
У меня-то - чертежи - откуда взялись? Не задумывались? Не иначе - неба свалились?

В жизни всякое бывает, "...и жук свистит и бык летает". Судя по вашим рассуждениям, может и действительно с неба?

Engineman написал:

Оригинальное сообщение #751728
Для модели 1/350 - модели ДОМА БУМАГИ хватит с избытком, чтобы привести игрушку в соответствие...

Эта ваша сакральная мысль была понятна и с первого раза, не стоило себя лишний раз утруждать.

Казанец написал:

Оригинальное сообщение #751805
но Вы сами верите, что чертежи в Архиве РГА ВМФ соответствуют оригиналу?

Не имею никаких оснований не доверять. Документация, которая сохранилась (большая часть из которой - as built, сами чертежи - образмерены) - очень хорошо "бьётся" с фотоматериалами.

Казанец написал:

Оригинальное сообщение #751805
Вы четко указываете на одно не соответствие или если хотите "косяк", это вид в плане на полубак. Т.е. срезы полубака от казематов 75 мм орудий к носу.

Это не единственное несоответствие, а одно из множества. Линия среза 75 мм bow chaser'ов - проходит под небольшим углом к линии ДП.
И на сохранившихся фотографиях крейсера - это хорошо видно.
Если Вам действительно интересно и есть желание понять - что к чему - попробуйте прорисовать боковую проекцию корпуса крейсера, привязавшись по высотам - к конструктивному мидель-шпангоуту. Затем - расставить все основные элементы (дымовые трубы, мачты, мостики, артиллерию и пр.) в привязке к шпациям. Потом - наложить то, что получилось на чертеж того же ЧВИА. Увидите много чего занятного... Конечно, чтобы сделать эту работу - нужно иметь хотя бы конструктивный чертеж мидель-шпангоута и чертежи общего расположения крейсера (продольный разрез и планы палуб). Настоящие.
Без подобного же сравнения - все рассуждения - не более, чем болтовня в пользу бедных. Мы такую работу - проделали в своё время, правда, совсем не для того, чтобы искать "косяки" в порисульках КБ "Редан".

Казанец написал:

Оригинальное сообщение #751805
а вот на фото модели, которые выложены на Форуме авиабазы, от Крампа они параллельны,

Вы сами-то эту модель видели? Фотографировали? Крамповская демонстрационная модель - действительно имеет массу упрощений (сравнительно с настоящим крейсером), но у неё хотя бы - пропорции правильные.