Сейчас на борту: 
Ulyss227
   [Подробнее...]

Страниц: 1 … 7 8 9 10 11 … 14

#201 05.02.2009 13:59:48

Ingvar
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

СДА написал:

У этих 4х крейсеров снаряды были отнюдь не атомные и для потопления довольно крупной посудины требовалось время.
Что касается боезапаса - то он у них сам по себе небольшой - просто из за малого числа стволов.

Целых 2500т.
Это 10 стволов (на Баяне) или 12 (на Богатыре) - малое число?

СДА написал:

А как еще ваши заявления понимать?

Где это у меня высказывалаь до этого идея "проскакивания"? Пожалуйста, пост укажите.

СДА написал:

Это приведет к тому, что эскадра будет уступать противнику ВООБЩЕ ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ, в том числе и по скорости, просто потому, что после перехода через 3 океана, скорость даже у новых кораблей снизится.

Принять меры к уменьшению снижения скорости видимо невозможно в принципе? Интересно и как это Шпее через Тихий океан ходил в 1914? Он уже у Коронеля должен был быть небоеспособный.

Разрыв по скорости между ЭБР оставит 1-2 узла, а не 4-5.

СДА написал:

А это практически гарантированный разгром.

У реальной 2ТОЭ хоть в чем то были преимущества, что давало шансы на успех при грамотном применении.

См. описание Цусимы.
Ага, осталось только придумать это самое "грамотное применение"

#202 05.02.2009 14:53:00

СДА
Контр-адмиралъ
k-admiral
stasik3
Сообщений: 4552




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Ingvar написал:

Целых 2500т.

Да, 2500т топится не в 5 минут.
Тот же Новик был не сильно больше, но вспомните сколько его расстреливала цусима, при том, что он так и не потонул.

Ingvar написал:

Это 10 стволов (на Баяне) или 12 (на Богатыре) - малое число?

На борт у Баяна 6 стволов, у Богатыря 8 - это не так уж и много.
Да и непонятно какого результата вы ожидали?
Альбатроса в конце боя буквально нафаршировали снарядами, а он так и не потонул.
В начале боя скорее всего плохая видимость вместе с дистанцией мешали.

Ingvar написал:

Где это у меня высказывалаь до этого идея "проскакивания"? Пожалуйста, пост укажите.

Тогда зачем вам скорость?

Ingvar написал:

Принять меры к уменьшению снижения скорости видимо невозможно в принципе?

Можно. Только их и японцы примут, причем у них они будут куда эффективнее - из за нормального базирования, возможности чистить подводную часть корпуса и нормально обслуживать котлы.

Ingvar написал:

Разрыв по скорости между ЭБР оставит 1-2 узла, а не 4-5.

но он все равно будет впользу японцев и в итоге Вы получите превосходство противника ВО ВСЕМ, без сильных сторон у себя.

Ingvar написал:

Ага, осталось только придумать это самое "грамотное применение"

Оно было придумано к жэтому времени - см. действия Витгефта.

Отредактированно СДА (05.02.2009 14:54:22)

#203 05.02.2009 17:57:55

Ingvar
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Пересвет написал:

У Поленова упоминается Исторический журнал крейсера - до 18 узлов во время боя.

Действительно 17-18. Т.е. падение скорости на 1-2 узла. А теперь с 17-17,5 уз вычтем 1-2 узла = 15-16 узлов. (Для бородинцев). Вполне реальный результат.

realswat написал:

Ну так наши крейсера тоже, поди, с эскадрой через Цусиму пойдут, нет?

Пойдут. Но идти вместе  ЭБР и "в кильватер ЭБР, со скоростью ЭБР" всё-таки 2 большие разницы.

realswat написал:

Ну, если предлагать одну глупость (урезать число ЭБР до пяти), то вторая глупость (урезание числа крейсеров тоже до пяти) уже большого вреда не принесет, безусловно

Зато "умностью" реального планирования можно гордиться. Особенно результат впечатляет. Т.к не 5, а целых 6 ЭБР утопили, ещё и 2 сдались.

#204 05.02.2009 18:02:12

realswat
Контр-адмиралъ, лучший участник Форума 2007
k-admiral
anna3 stas3
Сообщений: 6553




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Ingvar написал:

Пойдут. Но идти вместе  ЭБР и "в кильватер ЭБР, со скоростью ЭБР" всё-таки 2 большие разницы.

Глубокая мысль.
Но каким образом они "выключат" 4, 5 и 6 отряды из игры - Вы так и не пояснили.

Ingvar написал:

Зато "умностью" реального планирования можно гордиться.

Такое ощущение, что погоду Вы делите на "страшная жара" и "собачий холод", и одеваетесь соответственно либо в майку и шорты, либо в тулуп и ватные штаны. И других вариантов костюма не знаете.

Отредактированно realswat (05.02.2009 18:02:56)

#205 05.02.2009 18:27:57

Ingvar
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

СДА написал:

Тот же Новик был не сильно больше, но вспомните сколько его расстреливала цусима, при том, что он так и не потонул.

Вот только Цусима вдвое слабее того же Богатыря. (3700т, 6-6" (борт 4 - 6"), против 6500т, 12-6" (борт 8-6")). И уж гораздо слабее 4 КР.

СДА написал:

На борт у Баяна 6 стволов, у Богатыря 8 - это не так уж и много.
Да и непонятно какого результата вы ожидали?

Адм. Макаров + Баян + Олег + Богатырь = 4-8", 24-6". Всего лишь. Остаётся удивляться, как это Сидней со своими 8-6" (борт 5-6") сумел так повредить аж 4300-тонный Эмден.

СДА написал:

Альбатроса в конце боя буквально нафаршировали снарядами, а он так и не потонул.

А по фото не очень заметно. (в смысле, что "нафаршировали").

СДА написал:

Тогда зачем вам скорость?

Мда. Вообще-то чтобы вести манёвренный бой необходимо иметь скорость сопоставимую со скоростью противника. (Как минимум).
Впрочем, разумеется, есть "гениальное" предложение: выстроиться длинной колонной, на японцев не обращать внимания и только погибать по очереди, используя "превосходство в тяжёлой артиллерии" (с):(

СДА написал:

Можно. Только их и японцы примут,

Разумеется примут, ведь не идиоты же, в самом деле. Зато у нас "полный порядок" - никаких мер принимать не будем, т.к. тихоходов включим, а чтобы и по ним мер не принимать надо ещё и транспортов добавить.

СДА написал:

но он все равно будет впользу японцев и в итоге Вы получите превосходство противника ВО ВСЕМ, без сильных сторон у себя.

Неверно. Разницу в скорости предлагается свести к минимуму (1-2 узла), а не как в реале до 7 узлов. Кстати 4 ЭБР против 6 - это превосходство японцев во всём?

СДА написал:

Оно было придумано к жэтому времени - см. действия Витгефта.

Смотрю. И вот результат как-то совершенно не радует. Ни потопить кого-либо из японцев, ни прорваться так и не смогли. То, что нет собственных потерь - слабое утешение, тем более что японцы уж точно не собирались останавливаться на достигнутом.

#206 05.02.2009 18:35:35

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Ingvar написал:

Можно, только тогда:
1) жертвуем 2-ым отрядом, чтобы поскочил 1-ый. (на одни КР японцы не купятся). После чего лишаемся "единственногго преимущества по тяжёлым стволам" (с) (оно видимо 28/07 сильно помогло:D). Дороговатая демонстрация.
2) 1-ый (быстроходный) отряд ведёт бой с японцами в Цусиме (отвлечь не удалось). Зачем тогда 2-ой отряд вообще нужен, для отчётности?

Ничего особо не лишаемся. Те 6 и 8-дм орудия, что на Донском, Мономахе и Нахимове для эскадры роли не играют. Есть еще 7 ВспКр, транспорты, так что впечатление подхода эскадры вполне получится. У страха, как известно, глаза велики.
Кста, есть соответствующая тема на старом форуме. Там все детально расписано.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#207 05.02.2009 22:21:38

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Ingvar написал:

... говорил Того 14/05 1905.

Но ведь не про свои вспом. крейсера у Сангарского пролива и Лаперуза, повстречавшиеся с "Россией" и "Громобоем".

Ingvar написал:

Так и запишем: гибель Рюрика никакого отношения к ВОКу не имеет.

Правильно, запишите: "гибель "Рюрика" не является уничтожением ВОК".

Ingvar написал:

И у Николая I, и у Нахимова

Те хоть количеством и калибром стволов брали.

Ingvar написал:

И сколько в реале?

На прежнем форума полно разных предположений было, с ссылками на мнение современников и косвенные подтверждения. Но, "18-узловыми" "бородинцев" упорно считал только один человек на форуме... Да! Именно он!

Ingvar написал:

см. название темы.

Так этот список вы сами "расширяете", включив в него и старые броненосцы. А того же "Наварина" в заголовке этой темы нет.

#208 05.02.2009 22:28:07

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Ingvar написал:

Т.е. падение скорости на 1-2 узла. А теперь с 17-17,5 уз вычтем 1-2 узла = 15-16 узлов. (Для бородинцев). Вполне реальный результат.

Вот только у "бородинцев" нет "лишних" котлов, как на "Авроре" (4 шт.), которые могли "компенсировать" падение паропроизводительности в остальных котлах. На "бородинцах" "запасных" котлов нет, и необходимое давление пара для 15-16 узлов после дальнего перехода не будет обеспечено.

#209 06.02.2009 07:59:27

asdik
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Пересвет написал:

На "бородинцах" "запасных" котлов нет, и необходимое давление пара для 15-16 узлов после дальнего перехода не будет обеспечено.

А в чём проблема? Не хватало времени у Мадагаскара и Индокитая?;)

#210 06.02.2009 11:01:41

Ingvar
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

realswat написал:

Но каким образом они "выключат" 4, 5 и 6 отряды из игры - Вы так и не пояснили.

Да не успеют к месту боя. Максимум - смогут разойтись на контркурсах (это если японцы обнаружат эскадру задолго до входа в пролив).

realswat написал:

Такое ощущение, что погоду Вы делите на "страшная жара" и "собачий холод", и одеваетесь соответственно либо в майку и шорты, либо в тулуп и ватные штаны. И других вариантов костюма не знаете.

А вот собственные вкусы, мне приписывать не надо.

А вот Ваш пост №160 (сообщение №979) оценил:

Ну вот представьте себе, что во время добивания Рюрика Нанивой и Такачихо (или добивания Суворова миноносцами) рядом оказались Донской и Мономах.

Что же, очень правильно, благодаря Донскому и Мономаху снизить скорость ВОКа до 13 узлов, вместо 15 (из-за аварии России). Это чтобы японцы потопили как минимум 3 КР вместо 1. Или Иессен должен был бросить Мономаха и Донского, чтобы уйти как в июне (тогда Рюрик выдал 17 узлов, но ничего, поправим это до 13 узлов). Побольше таких глубоких мыслей и к Портсмуту не останется даже того, что было в реале.

invisible написал:

Ничего особо не лишаемся. Те 6 и 8-дм орудия, что на Донском, Мономахе и Нахимове для эскадры роли не играют.

Согласен. Каюсь,*worthy* этот момент как-то упустил. Но тогда отдельным отрядом, предназначенным для демонстрации.

invisible написал:

У страха, как известно, глаза велики.

Сомневаюсь, что это сработает на все 100, но КР Камимуры отвлечь вполне может.

invisible написал:

Кста, есть соответствующая тема на старом форуме. Там все детально расписано.

Спасибо, всё никак не доберусь.*shuffle*

#211 06.02.2009 11:24:03

Ingvar
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Пересвет написал:

Но ведь не про свои вспом. крейсера у Сангарского пролива и Лаперуза, повстречавшиеся с "Россией" и "Громобоем".

А есть разница? В 1-ую мировую немцы ставили дозоры из воор. п/х и траулеров, хотя против них действовали Новики и ничего, не боялись почему-то.

Пересвет написал:

Правильно, запишите: "гибель "Рюрика" не является уничтожением ВОК".

*wacko* Не является, но вот боеспособность снижает. Вообще-то так можно и Россию с Громобоем потерять - ВОК в составе Богатыря и Лены всё равно будет существовать.

Пересвет написал:

На прежнем форума полно разных предположений было, с ссылками на мнение современников и косвенные подтверждения. Но, "18-узловыми" "бородинцев" упорно считал только один человек на форуме... Да! Именно он!

Интересно, Вы специально игнорируете, что Вам пишут, или просто забываете? Вроде уже раз 5(пять) писал, что Бородинцы на испытаниях давали 17-17,5 уз, а к сражению примерно 15-16 уз., но нет опять всплывают 18 (впрочем тут уже и 19 предлагали, кто больше?) узлов.
18 узлов - это то что планировалось.

Пересвет написал:

Так этот список вы сами "расширяете", включив в него и старые броненосцы. А того же "Наварина" в заголовке этой темы нет.

Всё правильно. Всех тихоходов считаю ненужными, а Донского и Мономаха - в особенности из-за (помимо скорости) слабого вооружения и старых корпусов.

Пересвет написал:

Вот только у "бородинцев" нет "лишних" котлов, как на "Авроре" (4 шт.), которые могли "компенсировать" падение паропроизводительности в остальных котлах. На "бородинцах" "запасных" котлов нет, и необходимое давление пара для 15-16 узлов после дальнего перехода не будет обеспечено.

Разумеется, такая вещь, как ремонт и обслуживание МКУ неизвестна. И лишние котлы на Мономахе и Донском откуда то появились.

#212 06.02.2009 12:31:30

realswat
Контр-адмиралъ, лучший участник Форума 2007
k-admiral
anna3 stas3
Сообщений: 6553




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Ingvar написал:

А вот Ваш пост №160 (сообщение №979) оценил:

Его не оценить надо было (мы ж не в ломбарде), а понять. Вы не поняли. Возможно, потому, что позабыли, по какому поводу сие было написно.

Ingvar написал:

вот собственные вкусы, мне приписывать не надо.

Я всего лишь сделал выводы на основании того, какие мысли Вы мне приписывали.

Ingvar написал:

Да не успеют к месту боя.

А. Не успеют, конечно.

#213 06.02.2009 12:33:00

pit-bull
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Ingvar написал:

Всё правильно. Всех тихоходов считаю ненужными

а как насчет Сисоя?или 4 12"/40 лишние?

#214 06.02.2009 17:08:08

Ingvar
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

realswat написал:

Вы не поняли. Возможно, потому, что позабыли, по какому поводу сие было написно.

Отлично помню. Попробовал представить Вашу идею (в конкретную ситуацию, как и было указано) - вот и результат.

realswat написал:

Я всего лишь сделал выводы на основании того, какие мысли Вы мне приписывали.

Я Вам ничего не приписывал. Я высказал своё мнение/предложение, Вы не согласились, тогда высказал для Вас другой вариант - Вы снова не согласились. *UNKNOWN* Это Ваше право.

pit-bull написал:

а как насчет Сисоя?или 4 12"/40 лишние?

Увы - лишние. Т.к. Сисой уменьшит скорость эскадры примерно на 2 узла, что никак не покроют 4-12" + 3-6". Лучше иметь 6 ЭБР, а не 7, зато более скоростные. К тому же сильное сомнение вызывают водонепроницаемые переборки Сисоя.

#215 06.02.2009 18:24:52

ABM
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

сухой остаток:
- идти в 1904 году только новыми -быстроходными;
- идти в 1906 году и тащить все, включая Славу и минные крейсера, встречая ВОКом прорыв -обученные, подготовленные, модернизированные, перевооруженные

Отредактированно ABM (06.02.2009 20:33:40)

#216 06.02.2009 22:19:25

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Ingvar написал:

В 1-ую мировую немцы ставили дозоры из воор. п/х и траулеров, хотя против них действовали Новики

Чего же так плохо действовали, против траулеров-то?

Ingvar написал:

Не является, но вот боеспособность снижает.

А Камимуре хотелось уничтожить, а не ослабить.

Ingvar написал:

а к сражению примерно 15-16 уз.,

Не факт, на прежнем форуме в соответствующей теме у многих были сомнения в этом.

Ingvar написал:

слабого вооружения

Ну, орудия-то хоть современные.

Ingvar написал:

Разумеется, такая вещь, как ремонт и обслуживание МКУ неизвестна.

Износ котлов. С необходимостью (по хорошему, если) полной замены износившихся котельных трубок как дело было?

Ingvar написал:

И лишние котлы на Мономахе и Донском откуда то появились.

А при чём тут они? Я говорил про "лишние котлы" на "Авроре" только потому, что вы взяли уменьшение скорости на ней (к началу боя) и механически перенесли результат на "бородинцев". Чего не стоит делать, в связи с как раз отсутствием "лишних котлов" на этих броненосцах.

Отредактированно Пересвет (06.02.2009 22:22:46)

#217 06.02.2009 22:21:34

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

asdik написал:

А в чём проблема? Не хватало времени у Мадагаскара и Индокитая?

А в таких "походно-полевых" условиях реально было довести котлы до тех. состояния, соответствующего началу испытаний? И уголь на эскадре по качеству не уступал тому, который использовался на испытаниях?

#218 07.02.2009 00:58:41

СДА
Контр-адмиралъ
k-admiral
stasik3
Сообщений: 4552




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Ingvar написал:

Вот только Цусима вдвое слабее того же Богатыря. (3700т, 6-6" (борт 4 - 6"), против 6500т, 12-6" (борт 8-6")). И уж гораздо слабее 4 КР.

И что из этого следует.
Цусима новика не утопила идаже повредить фатально не смогла.
С чего Вы взяли,что наши КР имели достаточную огневую мощь для БЫСТРОГО утопления Альбатроса.

Ingvar написал:

Адм. Макаров + Баян + Олег + Богатырь = 4-8", 24-6". Всего лишь. Остаётся удивляться, как это Сидней со своими 8-6" (борт 5-6") сумел так повредить аж 4300-тонный Эмден.

Сидней Эмдена НЕ УТОПИЛ.
Вы ведь именно красивого утопления хотите причем за минимальное время. Просто нанесения фатальных повреждений Вам мало.

Ingvar написал:

А по фото не очень заметно. (в смысле, что "нафаршировали").

5-6 8" снаряда и около  20 6".
Убит 21человек из 226 и еще 51 ранен. Треть экипажа.
Данные из книги Козлова "Мемельская операция флота балтийского моря"

Ingvar написал:

Мда. Вообще-то чтобы вести манёвренный бой необходимо иметь скорость сопоставимую со скоростью противника. (Как минимум).

Сопоставимая, НО МЕНЬШАЯ скорость Вам ничего не даст, если Вы и по ВСЕМ остальным параметрам уступаете.

Ingvar написал:

Впрочем, разумеется, есть "гениальное" предложение: выстроиться длинной колонной, на японцев не обращать внимания и только погибать по очереди, используя "превосходство в тяжёлой артиллерии" (с)

Я начинаю поддерживать высказывание ув. Realswata насчет шубы и майки.

Ingvar написал:

Кстати 4 ЭБР против 6 - это превосходство японцев во всём?

Про БРК Вы естейственно "забыли"?

Ingvar написал:

Смотрю. И вот результат как-то совершенно не радует. Ни потопить кого-либо из японцев, ни прорваться так и не смогли. То, что нет собственных потерь - слабое утешение, тем более что японцы уж точно не собирались останавливаться на достигнутом.

Витгефт сумел заставить японцев  атаковать из невыгодного положения. УРожественского при грамотном маневрировании были шансы на тоже самое.
Но у Рожественского еще и огневая мощь была куда выше чем у Витгефта, да и стреляли его корабли похоже лучше.

#219 07.02.2009 01:05:19

СДА
Контр-адмиралъ
k-admiral
stasik3
Сообщений: 4552




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Ingvar написал:

Увы - лишние. Т.к. Сисой уменьшит скорость эскадры примерно на 2 узла, что никак не покроют 4-12" + 3-6". Лучше иметь 6 ЭБР, а не 7, зато более скоростные.

Аможет лучше ЭБР вообще не посылать, а ограничиться Жемчугами - вот у них скорость...

#220 07.02.2009 16:23:37

asdik
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Пересвет написал:

А в таких "походно-полевых" условиях реально было довести котлы до тех. состояния, соответствующего началу испытаний? И уголь на эскадре по качеству не уступал тому, который использовался на испытаниях?

Код:

...18000-мильная дальность и 220-дневная продолжительность. Но оказывается, что из этих 220 дней на плавание приходится лишь 79....

А ещё при эскадре была плавучая мастерская.

#221 07.02.2009 22:44:38

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

asdik написал:

А ещё при эскадре была плавучая мастерская.

А ещё механические мастерские были и на каждом броненосце. Но износа КМУ это не отменяет. А замена, одной за другой, лопнувших котельных трубок и серьёзный ремонт котлов с задействованием судоремонтного завода - немного разные вещи.

#222 08.02.2009 12:55:55

veter
Лейтенантъ
let
Откуда: Петропавловск-Таганрог-Донецк
минный заградитель Кавторанг Иванов
Сообщений: 6688




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Пересвет написал:

А замена, одной за другой, лопнувших котельных трубок и серьёзный ремонт котлов с задействованием судоремонтного завода - немного разные вещи.

В чем принципиальная разница?  Я вижу только в одном: кто ремонтирует заводской рабочий быстрее и качественней поскольку у него опыт больше "рука набита" на подобных работах или матрос-кочегар почти не имеющий опыта. И что Вы подразумеваете под серьезным ремонтом?
Если вылетело несколько трубок\до определенного количества\ их просто глушат, т.е выводят из работы. Другое дело что замена трубок в котле процесс длительный и кропотливый, порой растягивающийся на недели. Да и запас трубок должен быть для данной марки котлов.

#223 08.02.2009 20:00:51

asdik
Гость




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

Пересвет написал:

серьёзный ремонт котлов с задействованием судоремонтного завода

Вместо серьзного ремонта, котлы обычно меняли - это не машина. Вот её ремонтировали. Обратите внимание: на Наварине котлы "серьёзно" не ремонтировали до 1903 года, однако он мог дать свою паспортную скорость.

#224 08.02.2009 22:33:54

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

veter написал:

В чем принципиальная разница?

Если лопается трубка в котле, другая, третья, и их меняют, то это не ликвидирует износ остальных (ещё не лопнувших) трубок. И они будут лопаться ещё более интенсивнее при попытках увеличения хода до полного. А вот если в заводских условиях производится массовая замена трубок, то это даёт кое-какую гарантию исправной работы котла.

#225 08.02.2009 22:39:38

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Целесообразность тащить на ДВ старый крейсера,"Донского","Маномаха"и "Нахимова"

asdik написал:

Вместо серьзного ремонта, котлы обычно меняли

Не обязательно. Можно заменить все изношенные трубки, заменить колосники.

asdik написал:

Обратите внимание: на Наварине котлы "серьёзно" не ремонтировали до 1903 года, однако он мог дать свою паспортную скорость.

На "Наварине" стояли огнетрубные котлы, отличавшиеся бОльшей надёжностью, так, что сравнение с котлами Бельвиля на "бородинцах" не совсем удачное.

Страниц: 1 … 7 8 9 10 11 … 14


Board footer