Strannik4465 написал:

#1262458
"Пегас" в Находке. 1965 год.

Есть некоторые сомнения, что это 1965 год:
1. Нет бортового номера, но он точно работал в это время на Сахалинский филиал ТИНРО - велся экспериментальный лов кошельком.
2. В то же время есть сведения что в начале 1971 г РТМ "Пегас" был передан Институту морской геологии и геофизики ДВО РАН.
"... В начале 1971 г. институт становится обладателем траулера-морозильщика "Пегас", водоизмещением 3000 т., переоборудованного в процессе его использования в специализированное научно - исследовательское судно (НИС), с комплексом геофизических, геологических, гидроакустических, сейсмологических и др. методов сбора материала. С этого времени значительно расширились и географические рамки работ..." (из истории института)
И вот фото оттуда очень похоже и отсутствует бортовые обозначения...

Mitry написал:

#1262706
В начале 1971 г. РТМ "Пегас" передан Институту морской геологии и геофизики ДВО РАН и переоборудован в НИС

В любом случае спасибо, у меня не было этого фото...Но наверное стоит его перевести в ветку НИС.

Отредактированно Mitry (25.03.2018 09:50:39)

"Генерал Панфилов" , заложенный 21.05.1944 года на судоверфи Richmond Shipyard фирмы Permanent Metals Co в Ричмонде (США). Спущен на воду 9.06.1944 года, вступил в строй 17.06.1944 года. В июне 1944 года принят советской закупочной комиссией и, подняв Государственный флаг СССР, вошел в состав Дальневосточного государственного морского пароходства Наркомата морского флота.

Отредактированно Jacky Fisher (25.03.2018 08:25:31)

  Плавбаза "Комсомолец Магадана"

  фото Е.Васина

  По Волге Матушке.

"Вечером 14 ноября 2011 года в Баренцевом море начался шторм, высота волн достигала восьми метров. Рефрижератор "Берег Надежды" (Дальневосточное МП) выбросило на мель у острова Кильдин Кольского залива. Судно водоизмещением 8 тысяч тонн лежит на правом борту у мыса Чаврай.
В экипаже судна - 29 человек, один из них с травмой ребра 15 ноября был доставлен на вертолете в госпиталь Североморска.
Через неделю после происшествия к рефрижератору подошли три спасательных буксира, после чего с "Берега Надежды" началась откачка топлива. Однако проведению спасательной операции долгое время препятствовала плохая погода.
Экипаж судна отказался проводить работы по демонтажу оборудования на теплоходе, заявив, что это не входит в их обязанности, и потребовал дополнительной оплаты. Вместе с тем недовольство экипажа вызвано тем, что, по их словам, компания "Римско", на которую они работают, уже в течение двух-трех месяцев не выплачивало им зарплату."

Судно планировали снять с камней... Но планы так и остались планами... ("...а воз и ныне там..). "Берег Надежды" нашёл на камнях у острова Кильдин свой последний "причал"...

Отредактированно Jacky Fisher (05.04.2018 07:26:33)

info1 написал:

#1266380
"Берег Надежды" принадлежал владивостокской судоходной компании "РИМСКО".

Правильно. Обратите внимание - текст взят в кавычки.

Грунтоотвозная шаланда "Ангара", киевской постройки, в сентябре 1941 г затоплена командой в Херсоне, поднята немцами, потом
использовалась ими для своих нужд. На фото-в 1943 г в Констанце. Потом следы теряются. Потоплена? Кто в курсе?

Отредактированно Петрович (04.04.2018 23:55:01)

    РЫБОЛОВЕЦКИЙ СЕЙНЕР РС-637

Отредактированно Strannik4465 (07.04.2018 15:44:56)

"Петрокрепость" на СМП 1977 г