Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #565526
Ну, только если в "ваших"

Годный вброс...

VitaGree написал:

Оригинальное сообщение #565482
Признаю, что был неправ. Посмотрел на сканы на сайте u-boot-laboratorium и увидел, что книга в списке литературы есть. Из этого следует, что
а) автор ее не видел, но включил в список;
б) автор видел только отдельные куски из нее;
в) автор ее видел, но владение английским не позволило ему понять написанное.
Очень надеюсь, что верен второй вариант, поскольку тогда можно простить. В случае первого или третьего - КГ/АМ

Понятно, не читал, но осуждаю... Может для начала хотя бы почитаете?
Реально четкая причина гибели "Хартума" до сих пор не названа. Есть как минимум 5 версий причин его гибели. Автор по ним прошелся по всем, но остановился на основной. Вы можете на 100% утверждать, что, как вы называете баллон, был проржавевший, а не был поврежден во время боя? Я вам уже однажды писал, что прежде чем громогласно вопить, что кто-то сделал что-то не так по такой-то причине, для начала разберитесь сами в этом вопросе, а потом вопите, но вы идете явно другим путем - сначала провопить, а потом думать... И то, что печаталось в МорКамп, особенно в последние годы, далеко не является образцом точности и правдивости подаваемой информации, а уж тем более истиной в последней инстанции. Так что в с гибелью "Хартума" там была приведена одна из версий, но не более того. Сейчас однозначно можно утверждать только одно, что эсминец погиб не в бою с лодкой, а значительно позже его завершения. А вот причина пока остается загадкой (и похоже отгадки не будет, так же как со взрывом "Мэна" или гибели "Худа" или "Лузитании").

Отредактированно Алекс (25.07.2012 13:36:05)

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #566000
Простите, а вы сами то эту книжку читали? или хотя бы в руках держали? У меня лично складывается мнение, что нет, поскольку выпуск МорКол по большому счету является ее сильно урезанным переводом.

Эта книга есть у меня. Из тех страниц, что я видел на сайте UB, не складывается впечатления, что это сильно урезанный её перевод. Складывается как раз впечатление, что текст самостоятельный. Хотя, сразу скажу, что полного текста МК у меня нет. Про бой с "Торричели" и гибель "Хартума" можно и сканы выложить, если что.

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #566027
Вот тут можете поверить на слово, я с автором, когда он приходил в редакцию пообщался.

Ну, раз сам автор говорит, то вопрос снят.

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #571771
Новый номер МорКол, появится в продаже в середине августа.

Славно! А кто автор?

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #571833
А. Харук, Ю. Пахмурин и благодарность куче сочувствовавших и соучаствовавших товарищей.

Спасибо!

по слухам из троицы изданий останется только Бронекола

Katz написал:

Оригинальное сообщение #575035
по слухам из троицы изданий останется только Бронекола

были сообщения что аВиаколы и Бронеколы точно не будет

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #575047
Моркола останется. Авиакола и Бронекола точно тю...

Вот это, как по мне, более реалистичный и выгодный для издательства вариант.

Уважаемые форумчане! Не понял одной детали в британских эсминцах: кормовая артустановка на эсминцах первых двух серий была ориентирована в нос, а потому имела мертвые углы обстрела по 10 градусов на борт. Вопрос: артустановки, что не крутились на 360 градусов?

VitaGree написал:

Оригинальное сообщение #576360
А 180 или 170 - разница небольшая.

Так это что получается: уходит эсминец от погони, отстреливается от догоняющего противника по левому борту, приходит команда перенести огонь на правый борт и расчету вместо того чтоб немного провернуть установку на 20 градусов через корму придется её крутить через "нос" на 340 градусов?

Киреев Сергей Викторович написал:

Оригинальное сообщение #576555
Так это что получается: уходит эсминец от погони, отстреливается от догоняющего противника по левому борту, приходит команда перенести огонь на правый борт и расчету вместо того чтоб немного провернуть установку на 20 градусов через корму придется её крутить через "нос" на 340 градусов?

А что Вас так удивляет? Вот, например, выпускавшиеся большими сериями "семерка" и 30-бис


Как видно, все именно так, как Вы говорите, "вместо того чтоб немного провернуть установку на 20 градусов через корму придется её крутить через "нос" на 340 градусов"

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #575561
Будет, на 2013 г. приказ набирать материал отдан.

7 футов