Danila написал:

Оригинальное сообщение #391546
Интерес был именно к латуни, меди хватает

Я примерно так и понял..

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #392315
ОФФ: а для чего она вам??

1) Палуба, покрытая линолеумом выглядит примерно так,

только полосы я хочу сделать из латунной проволоки а травленые леера рубить жалко
2) Чтоб было (с)

Danila написал:

Оригинальное сообщение #392777
только полосы я хочу сделать из латунной проволоки а травленые леера рубить жалко

а зачем проволока?не проще-ли нарезать тонких полосок из фольги?Проволоку всетаки труднее клеить на палубу.Если только мелкий масштаб  тогда можно сделать желобки на палубе и вложить проволоку на циакрине.

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #393202
Эмден Ревелловский, судя по орудиям?

Да это Эмден только не ревеловский и не мой
А я делаю ревеловский.

vitaly-m написал:

Оригинальное сообщение #393116
а зачем проволока?не проще-ли нарезать тонких полосок из фольги?Проволоку всетаки труднее клеить на палубу.Если только мелкий масштаб  тогда можно сделать желобки на палубе и вложить проволоку на циакрине.

На Эмдене придется эти желобки делать, а на Шарнхорсте они уже есть.
А как нормально нарезать полоску шириной например 0,3мм я теряюсь в догадках

Danila написал:

Оригинальное сообщение #393329
А как нормально нарезать полоску шириной например 0,3мм я теряюсь в догадках

Нужна тренировка.Ножиком на твердой ровной поверхности.Подойдет лист толщиной 0.1мм(можно и тоньше но только уже жесткую). Конечно будет отбраковка но это реально.жили бы вы в моем колхозе я бы вам за 10 минут настриг на гильотине. Правда это подходит для 350го (толщина планки крепления примерно 0.3мм) если масштаб скажем 700 то уже полоску такую действительно сложно сделать тут уж лучше проволоку

Boris2005 написал:

Оригинальное сообщение #393372
Никакая не утопия.Любую фольгу,любой толщины/кстати и любой листовой материал/спокойно и аккуратно режется острым скальпелем на оргстекле или жестком полиэтилене.Нужна только разметка /риска/штангелем .Для металла с обоих сторон,а затем по линейке попасть в эту риску и резать.Терпеливо!И главное!Начало реза делать со слабым нажимом,постепенно усиливая к концу.Чтобы конец отрезался раньше чем начало.Тогда полоска будет очень прямой.В противном случае получите спиральку.Мне удавалось отрезать 0,4 при толщине 0,2 латунь и медь.

Может быть, не пробовал.
Ее ведь еще красить надо... лист не покрасишь, при нарезании краска слезет... нам нужны латунные полосы.
А красить после приклеивания? смысл, проще тонкую полоску просто нарисовать...

vitaly-m написал:

Оригинальное сообщение #393535
вы не поверите масса людей по всему миру умеет нарезать латунные полоски.Для этого нужны конечно навыки.Что касается что с этой полоской делать-это уже другая история.Сам сейчас буду думать как лучше изобразить планки крепления на своем Аскольде

Да поверю...
Я делал из того, что было под рукой... обрезков лееров у меня достаточно. Если б решал вопрос так сказать с 0... может быть и пробовал бы из фольги...

Юрий спасибо за очень наглядный ответ.
Будем пробовать.

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #393734
Ну просто орудия на той фотке очень похожи на те, что предлагает Ревелл.

Все зависит от ракурса:
спереди еще куда ни шло, а с тыльной стороны у Ревелла просто голая стенка

а вот Fine Art Models

Ради справедливости стоит отметить что вторая модель в масштабе 1/96

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #394365
орудия из одной детали

казематные из одной
щитовые из 3-х (2 половинки щита и ствол)

Друзья мои!
Может у кого то есть хоть какая то информация.
Несколько раз попадались видео моделей с действующими шпилями и брашпильными лебёдками.Но!Отдача якоря происходила как и выборка,в электрическую.А есть ли такие,чтоб якорь как настоящий из клюза выпадал?
Есть кое какие мысли на этот счёт,но уж больно сложно пока у меня получается .Два канала управления,например.О копийности своего брашпиля я особо даже и не заикаюсь.Будет просто правдоподобно и всё.Большего не надо.
Предвижу вопросы,типа ,а зачем такие извращения?Отвечу цитатой из мультфильма "Падал прошлогодний снег":"А если я и жадничаю,то от чистого сердца".Я уже 2,5 метра якорной цепи с контрфорсами наплёл.Не пропадать же трудам.Да и денег потраченных на две коробки канцелярских скрепок жалко))))).

В журнале "Моделист конструктор" за 1992 год (если меня память не подводит) для изготовления подобной цепи приспособление есть.А я просто тонконосами взял за контрфорс и одним движением (оборотом) делал звено.Откусывал......Помните наверняка,что на старых советских плоскогубцах у самых ручек перерубалка была.Она,если инструмент не убитый,даёт ровный перпендикулярный край отреза.
Думаю мысль моя понятна.Хотя,наверняка вам это далеко не в новинку.

Boris2005!
Уж что-что,а якорь то будет конкретный и работоспособный.Лапы из меди ,толщина заготовки мм8,а веретено латунный пруток.В три детали уложусь.Сколько "масштабных тонн" не знаю,но лёгким точно не будет.
Который месяц голову ломаю,как эту лебёдку сделать.Два варианта:
ПЕРВЫЙ.Рулевая машинка замыкает контакты двигателя брашпиля.Причём выбираться якорь будет медленнее,чем травиться.Всё это в электрическую,но достаточно одного канала.
ВТОРОЙ.Одна рулевая машинка замыкает контакты двигателя брашпиля или является им.Другая посредством рычага производит разобщение барабана брашпиля и его редуктора.Тут уже два канала р/управления.Но в этом случае якорь будет выпадать из клюза.
Я конечно же понимаю,что дурью маюсь,но ....даже не знаю что сказать в своё оправдание.

Хоть сам корпус модели пока не начал (планирую для начала буксир для опыта изобразить,а потом уже свою давнюю мечту),но уже мелочёвку делаю.Она в любом случае будет,а пока и в коробочке полежит.
Дефлекторы намерен сделать по Вашей схеме.Здесь встретил фотографии технологии.
А с игрушечным краном и у меня та же беда была.И ведь даже предположить не мог,что сойдя на берег крановщиком стану.

Я бы сделал что нибудь на микропроце из серии ATTiny/ATMega. Один мотор для выборки, один сенсор стопа (или два, один - вся цепь за бортом, один - якорь в клюзе), один электромагнит разобщения подключенные через PowerMOSFET (ампер так на 20-30, и на достаточно вольт, и чтоб пары вольт на управление хватало, я последний раз вроде IRLU2703 использовал для сенсорной помпы осушения корпуса моего 1/72 Сноуберри). (или 2 рулевых машинки как в вашем случае). Слушаем сигнал на входе от радиоуправления, анализируем. Если по центру (точнее, в определенных пределах от него), то понятно, фиксатор стоит. Если отдача якоря - то разобщаем, пока не сработает сенсор цепь за бортом или юзер не поставил регулятор в нейтраль - тогда отпускаем разобщение, и не реагируем пока сигнал в "отдаче". При выборке - просто, крутим мотор пока не сработает сенсор якорь в клюзе. С рулевыми машинками принцип тот же, но надо генерировать соотв. сигналы на выходе, хотя наверное хватит и сплошного 0 или сплошного 1, или 50/50, промежуточные состояния нам никчему..