Вы не зашли.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #615403
А почему вы думаете 4 Бр а к ним в линии включим Иватэ и Токива. А С другого борта БрКр Кассуга, Ниссин, Асама, Якума. Которые сосредоточат свой огонь по Цесаревичу и Ретвизану.
Откуда столько много? Мы успеем раньше, чем доползут Ивате и Токива.

Карл написал:
Оригинальное сообщение #614163
Цусима там эскадра разделена была на две части.
И когда это было? Когда японцы поставили нас "в два огня"?
Карл написал:
Оригинальное сообщение #615197
И что тогда Того будет делать боясь принять бой из за того что стволы выйдут из строя и он пропустит русских во ВлВ.
И что делать русским при прорыве?
1) Нет не будет бояться, но выход из строя 5 стволов резко ослабит его огонь по нашим кораблям.
2) русские могут действовать по ситуации, если удасться потопить или выбить серьезное большое кол-во японсских кораблей, то можно ни куда и не уходить, если нет - то прорываться в ВлВ. Для начала.
1. Иватэ и Токива японце после ремонта могут подтянуть к главным силам. Ведь Идзумо и Адзума и эскадра Уриу хватит чтобы контролировать свой участок моря.
2. При эскадре 4 Бр 6 Бркр 8 Кр и миноносцах больше половина своего количества. Потеряв даже два корабля японцы не отступят от своего. Ведь Вы кажись говорили что даже если наши потопят Бр японце все ровно будут вести бой.
А отвести после боя поврежденный корабль легче японцем чем нашим.
3. Самое идеальное идти на прорыв как можно ближе к ночи и в темноте менять курсы уклоняясь от встречи с кораблями японцев. И идеальный прорыв был если после первого боя русские воспользовались миноносцами и потопили или вывели из строя один из Бр японцев.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #615620
1. Иватэ и Токива японце после ремонта могут подтянуть к главным силам. Ведь Идзумо и Адзума и эскадра Уриу хватит чтобы контролировать свой участок моря.
В реальности такого не было от чего сейчас?
Карл написал:
4.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #615620
Ведь Вы кажись говорили что даже если наши потопят Бр японце все ровно будут вести бой.
Ну, тогда удачи им...
Карл написал:
Оригинальное сообщение #615620
3. Самое идеальное идти на прорыв как можно ближе к ночи и в темноте менять курсы уклоняясь от встречи с кораблями японцев.
И попасть под атаку миноносцев. Конечсно от нее можно отбиться, но все-таки.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #615620
И идеальный прорыв был если после первого боя русские воспользовались миноносцами и потопили или вывели из строя один из Бр японцев.
Днем? Это самоубийство!
Зачем днем вечером когда японцы отходили. А утром войти в Циндао принять уголь и пойти в ПА.
А вот вы как Петр Артурский решаете возможно бой при прорыве и сколько японци против Вас применят сил.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #615666
Зачем днем вечером когда японцы отходили. А утром войти в Циндао принять уголь и пойти в ПА.
А вот вы как Петр Артурский решаете возможно бой при прорыве и сколько японци против Вас применят сил.
А вечером миноносцы разбежались кто куда. Некоторые в тот же Циндао.

Многие подошли для защиты своих кораблей и их обстреляли свои корабли. А если отправили в атаку миноносцы, после атаки они все собрались и всей кучей пошли после погрузки угля в ПА. И японцы навряд ли смогли их атаковать.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #616038
Многие подошли для защиты своих кораблей и их обстреляли свои корабли. А если отправили в атаку миноносцы, после атаки они все собрались и всей кучей пошли после погрузки угля в ПА. И японцы навряд ли смогли их атаковать.
Когда их отправлять? Днем? И что значит отправлять? как будто Елисеев не знает своих обязанностей.

Елисееву дали приказ держаться рядом ждать приказа. А ночью как можно подойти к кораблям для сопровождения кораблей от вражеских миноносцев. А если бы он получил приказ о действия они бы атаковали и могли потопить. Просто адмиралы и капитаны 1 ранга сами каждый был командующий.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #616632
Елисееву дали приказ держаться рядом ждать приказа. А ночью как можно подойти к кораблям для сопровождения кораблей от вражеских миноносцев. А если бы он получил приказ о действия они бы атаковали и могли потопить. Просто адмиралы и капитаны 1 ранга сами каждый был командующий.
Ну если флагман выбыл и передал управление, то чего ему ждать. Что это за командир ваще, который может только по приказу действовать и не способен удержать свои корабли вместе. Ночью он должен был сам идти в атаку даже с тремя ЭМ. Кто ему приказ отдаст, когда руководителя нет?

У него приказ ночью держаться возле главных сил и сопровождать их.
А последний приказ Витгефта гласил выполнять старый приказ.
Ухтомский не мог передать приказы, Ретвизан ушел сам по себе, Цесаревич отстал от главных сил и ушел, Диана развернулась и ушла как и Рейштейн с Аскольдом и Новиком на полном ходу. И кто после это мог дать приказ. При этом не кто не от менял старый. Флотом команды вал Ухтомский как второй флагман а где его приказы.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #617231
У него приказ ночью держаться возле главных сил и сопровождать их.
А последний приказ Витгефта гласил выполнять старый приказ.
Приказ держаться возле ГС не означал отказа от боевых действий при изменении ситуации. Командир, не способный взять на себя инициативу в критической ситуации просто трус.

А капитан Ретвизана ушел от эскадры, Ухтомский растерялся, а после все свои корабли в ПА пере затопили. Они герои которые выполнили приказ.
invisible можете подсказать как вы продумывали маршрут следование кораблей из ПА до ВлВ если были командующим русским флотом в ПА
Карл написал:
Оригинальное сообщение #619061
invisible можете подсказать как вы продумывали маршрут следование кораблей из ПА до ВлВ если были командующим русским флотом в ПА
Это зависит от обстоятельств. Если Того отвалил, прем прямиком через Цусиму. Если же он следует туда же, рассчитывая соединиться с Камимурой, проходим пролив ночью.

А как ты рассчитываешь выйти из ПА и дальше как идти, стой кораблей и кто идет.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #619735
А как ты рассчитываешь выйти из ПА и дальше как идти, стой кораблей и кто идет.
Обычно. Если Того захочет сражения, может быть, это и к лучшему. Есть возможность добить Микасу.

Вот как будете осуществлять переход через мины а после возможно отрыватся и маршрут следования к Влв вокруг или через Цусиму.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #620388
Вот как будете осуществлять переход через мины а после возможно отрыватся и маршрут следования к Влв вокруг или через Цусиму.
Какие мины? Артурские - тралением. Во Владике тоже канал протрален, да еще есть проход вдоль побережья.

А вы всех хотели брать в прорыв корабли и кто командовать будет ведь Ухтомский разоружал корабли?
Карл написал:
Оригинальное сообщение #620913
А вы всех хотели брать в прорыв корабли и кто командовать будет ведь Ухтомский разоружал корабли?
Надеюсь, Витгефт. Следующий - Матусевич.

Если Витгефт не погиб то он не повернул назад.
Я как понял Вы предлагаете выйти как положено. Дождаться ночи и резко повернуть на другой курс и постараться за ночь оторваться. Дойти до Цусимы незаметно а после обнаружения держать по возможности максимум ход и у ВлВ если получится дать бой Того.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #621638
Если Витгефт не погиб то он не повернул назад.
Я как понял Вы предлагаете выйти как положено. Дождаться ночи и резко повернуть на другой курс и постараться за ночь оторваться. Дойти до Цусимы незаметно а после обнаружения держать по возможности максимум ход и у ВлВ если получится дать бой Того.
Я исхожу из того, что если уйти без боя нельзя, цель - Владик откладывается на после и всё внимание уделяется исключительно бою, чтобы нанести максимальный урон противнику.

А если постараться гонятся Того за нашими в разные места. Он расходует уголь и к встречи подходит с полу пустыми погребами. И дать бой так что Того не будет топлива для маневров, и от ходов для ремонта.
А если наши все таки отойдут дальше от баз японский а Того мало будет угля ему придется отходит и идти за углем.
Карл написал:
Оригинальное сообщение #622141
А если постараться гонятся Того за нашими в разные места. Он расходует уголь и к встречи подходит с полу пустыми погребами. И дать бой так что Того не будет топлива для маневров, и от ходов для ремонта.
А если наши все таки отойдут дальше от баз японский а Того мало будет угля ему придется отходит и идти за углем.
Какая разница? Наши тоже уголь тратят. Какой смысл гоняться, когда скорость меньше?
