ТРАНСПОРТ ИРТЫШ

год вступления в строй - 1900
водоизмещение 15000 тонн, вместимость 7477/7661 рт. запас угля 9000 тонн
Размерения - 147,8 х 17,5, осадка с полным грузом 7,92 - 8,53м.
машины и механизмы - 2 ВТР, 3800 и.л.с.
скорость - 10,5 узлов
дальность плавания - нет данных
экипаж 16/233 чел
вооружение 8 х 1 57мм

На момент боя перевозил 1500 пудов пероксилина, по некоторым данным толи снаряды для ББО, то ли для мелкокалиберной артиллерии, провизию для эскадры и быков

Отредактированно svarog1982 (18.10.2012 22:18:27)

БУКСИРНЫЙ ПАРАХОД СВИРЬ
Построен в 1898-м году на верфи голландской фирмы "Smit&Sonn Kindeforijk" под названием "Zwarte Zee".В 1903 году приобретён германской компанией "Diderichsen"(Киль).В 1904-м приобретён российским Доброфлотом и после переименования в "Свирь" передан Морскому Ведомству для включения в отряд контр-адмирала Н.И.Небогатова.

год вступления в строй - нет данных
водоизмещение 611 тонн
Размерения - 50,3 х 5,2, осадка 2,7 метров
машины и механизмы - 1500 л. с.
скорость - 13,5 узлов
дальность плавания - нет данных

Отредактированно svarog1982 (18.10.2012 22:19:25)

ПЛАВМАСТЕРСКАЯ КАМЧАТКА
Проектировался как угольный транспорт, но весной 1904г. был переделан в транспорт-мастерскую для 2-й Тихоокеанской эскадры. Заложен 10.04.1901., Спущен 19.10.1902.
СПб/Новое Адмиральейство (кор. инж. Н. Н. Пущин)


год вступления в строй - 08.09.1904
водоизмещение - 7060 тонн
Размерения - 121,68 х 15,1 х 7,56
машины и механизмы - 3241 л. с. "ПМ, 6 котлов, 2 винта
скорость - 13,5 узлов
дальность плавания - нет данных

Вообще об этом судне хотелось бы узнать по подробнее... Возможности его как мастерской, какие именно запасные механизмы к бородинцам он вез и т.д.

Отредактированно svarog1982 (18.10.2012 22:40:10)

ГОСПИТАЛЬНОЕ СУДНО КОСТРОМА

год вступления в строй - 1887
водоизмещение - нет данных
Размерения - 114,3 х 12,8
машины и механизмы - паровая машина тройного расширения мощностью 2600 л. с.
скорость - 13 узлов
дальность плавания - нет данных

Отредактированно svarog1982 (18.10.2012 22:21:06)

«ИРТЫШ»
двухвинтовой стальной товаро-пассажирский пароход / военный транспорт (в составе РИФ)
1900 г.п. «Palmers», Ярроу, Англия. Зав. № 744. Спущен 14.04.1900 г. Укомплектован в июне 1900 г.
Построен по заказу немецкой судоходной компании HAPAG в Англии в рамках контракта на постройку шести однотипных товаро-пассажирских пароходов (Bengalia, Bosnia - оба построены в 1898 г., Bethania, Brisgravia - оба в 1899 г., Belgia – в 1900 г., и Badenia  - 1902 г.).
Размерения: 147.8 м. х 17.5 м. Осадка с полным грузом 7.92 – 8.53 м.
Водоизмещение 15 000 т. Вместимость 7 477 рт. / 7 661 рт.
2 ВТР, 3 800 и.л.с., 10,5 уз.
Запас угля 9 000 т. Экипаж 16/233 чел (в составе РИФ). вооружение 8 – 57 мм (в составе РИФ).

http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=3384

svarog1982 написал:

Оригинальное сообщение #609693
БУКСИРНЫЙ ПАРАХОД СВИРЬ

Построен в 1898-м году на верфи голландской фирмы "Smit&Sonn Kindeforijk" под названием "Zwarte Zee".В 1903 году приобретён германской компанией "Diderichsen"(Киль).В 1904-м приобретён российским Доброфлотом и после переименования в "Свирь" передан Морскому Ведомству для включения в отряд контр-адмирала Н.И.Небогатова.

svarog1982 написал:

Оригинальное сообщение #609699
ГОСПИТАЛЬНОЕ СУДНО ОРЕЛ

Две паровые машины тройного расширения общей мощностью 9500л.с.

svarog1982 написал:

Оригинальное сообщение #609703
БУКСИРНЫЙ ПАРАХОД РУСЬ

Год постройки -1903.
Водоизмещение-1202т.
Скорость -16 узлов.

Всем большое спасибо за помощь! На основе ваших данных внес изменения в свои посты. С разрешения админов размещу еще ряд постов по транспортам, ушедшим на кануне сражения в Шанхай и Сайгон (отряд Радлова).

ТРАНСПОРТ КУРОНИЯ
одновинтовой грузовой пароход. Построен в 1902 г. на верфи Flensburger в Flensburg (Дания). Зав. № 211. Спущен 15.2.1902 г., передан владельцу в июле 1902 г.

год вступления в строй - 1902
водоизмещение 5549 тонны
Размерения - 118.9х14.9х8.9 м.
машины и механизмы - ПМ тройн. расш.
скорость - 10 узлов
дальность плавания - нет данных

Использовался в качестве угольного транспорта.

NMD написал:

Оригинальное сообщение #610360
Есть мнение, что мог дать и до 16.

Вписал изменения в свой пост. Спасибо.

svarog1982 написал:

Оригинальное сообщение #610321
по транспортам, ушедшим на кануне сражения в Шанхай и Сайгон (отряд Радлова).

Строго говоря, они ушло в Шанхай в составе отряда, а так - вроде, были в составе 3ТОЭ. Придирка.