lexus616 написал:

#972314
Это страна не имевшая самолетов....

как будто Сикорский не в России самолеты строил...

бугелёк-612 написал:

#972558
Но всё познаётся в сравнении с теми же Англией, Францией или Германией. Количественно и качественно.

Количесвенно и качественно ДО ПМВ все было на уровне с самолетами.

Georg G-L написал:

#972545
не в России самолеты строил

И сколько авиадвигателей произвели? и во ВМВ?

lexus616 написал:

#973032
У нас царь был мудак и алкоголик а жена его немецкая шпионка, (есть судебное решение и приговор)

Вот сколько живу на свете, и всегда часть российского общества была недовольна властью.
Лексус это просто моя реакция на ваш пост, и к вашему личному мнению отношения не имеет.

Просто взгляд российского недовольного жизнью обывателя:
1. Николай II - кровавый царь, неумелый правитель, и всё такое.
2. Ленин - разрушитель империи, инициатор гражданской войны, проповедник красного террора.
3. Сталин - стоит ли перечислять всё ему навешенное?
4. Хрущёв - волюнтарист, противник авангарда и всего либерального. Поставил ракеты на Кубе и стучал башмаком в ООН. Одним слово, кукурузник.
5. Брежнев - воплощение полного застоя, ввода войск в Афганистан, и увешанного орденами неадеквата.
6. Колода некро-генсеков не требующая комментариев.
7. Горбачёв - человек, просравший всё, что только можно себе представить.
8. Ельцин - злодей разрушивший СССР, развязавший чеченские войны, и отдавший страну на разграбление внутренней и внешней олигархии.
9. Путин - ну про него сейчас плохого не пишет только ленивый.
10- Медведев - а стоит ли про него вообще что-то говорить?
И подобное можно, при желании сказать про царей, предшествующих Николаю Второму. Что, у нас в России первое лицо самодур, дурак, негодный правитель по определению? Как же Россия тогда ещё существует? Или нет пророка в своём отечестве, и за бугром всё равно лучше? Для меня это парадокс. Впрочем, я уверен, есть люди, которые точно уверены, что надо, что правильно, и как нужно вести себя России. Беда в том, что они никогда не знали, что такое быть при власти и как её осуществлять.
Но это моё, личное, и наверное идиотское, мнение.

charlie написал:

#972665
ДВС по тем временам хай-тек высочайшего уровня

А я считал по наивности, что линкоры? Или 305\52 клб пушки или пулемет в конце концов. Вон пепсы до сих пор пулемет и не сделали а двс и турбины на ура,,,,,,

lexus616 написал:

#974525
А я считал по наивности, что линкоры? Или 305\52 клб пушки или пулемет в конце концов.

Нет, все вышеперечисленные позиции-развитие предыдущих, ранее разработанных (ЭБР, 305/40) и производимых в России изделий. А работающих  ДВС-ов ни на чертежах ни в цехах...

lexus616 написал:

#974531
меньшая коррупция развалила СССР, людей плохо жить не устраивает и СССР защищать никто не стал. Мы долго кормили всех, к счастию сейчас меньше. Вот перестанем совсем и будем лучше жить....

но недолго ...тема обьемнейшая и не для этого топики, но гибель идеократий менее всего связана с обьемом потребления основной массы населения.

charlie написал:

#975239
и даже 50% процентов премии ни с кого не сняли

Какой-то поклеп.

Бирсерг написал:

#975261
Не пойдет

На что?  Куда? С кем?

Бирсерг написал:

#975286
Что проблемы с профанацией распоряжений главы гос-ва это черта присущая царскому периоду России.

Да, "профанация" не тот термин, а вот "кризис управления"-как раз.

Бирсерг написал:

#975286
Что проблемы с профанацией распоряжений главы гос-ва это черта присущая царскому периоду России.

Почму только при царе?
И при Сталине было, и далее..
Даже сейчас.

charlie написал:

#975239
если с момента постановки задачи "хозяином земли русской" до контроля выполнения проходит более 2-х лет, а до начала реализации почти 4 года-то Верховный явно не соответствует занимаемой должности:

При том и задача была простейшая.....

тохта написал:

#1171627
Хотелось  бы  уточнить  следующий  момент- в  литературе  часто  говорится  о  том, что  Швеция  рассматривалась  как  возможный  союзник  кайзеровской  Германии, способный  оказать  ей  помощь  при  высадке  десанта  в  Финляндии  или  около  Питера.
А  каков  был  шведский  флот  того  времени, мог  ли  он  сыграть  какую то  роль  в  войне

В годы Первой мировой войны Швеция оказалась единственной европейской страной, сумевшей усидеть сразу на двух стульях — откровенного воинственного реваншизма и выгодного, предельно циничного нейтралитета. В августе 1914 года в Стокгольме в окружении короля открыто называли главным врагом Россию, причем, на полном серьезе поминали обидные поражения в Северной войне, включая Полтавскую битву, и досаду от потери отвоеванной Россией в 1808-1809 гг. Финляндии.Уже на следующий день после вступления в войну России в Швеции также началась мобилизация, а МИД обещал выступить на стороне Германии. За яростными дискуссиями окончательное решение было отложено, а уже через полгода шведы осознали бешеную выгоду циничной спекуляции, позволявшей наживаться на торговле со всеми воюющими сторонами и прямо нарушая принципа своего же нейтралитета. Любопытно, что такое поведение шведов оказалось выгодно участникам войны, и потому ловить за руку их никто не стал.Тем не менее, всю осень 1914 года в Петербурге опасались, что Швеция все же попытается взять исторический реванш. Главнокомандующий русской армией великий князь Николай Николаевич прямо заявлял, что вступление Швеции в войну станет «катастрофой» и надо «всеми силами избегать всего того, что могло бы обострить» русско-шведские отношения.Последний всплеск шведского реваншизма произошел летом 1915 года, когда на фоне успешного германского наступления в России в шведском парламенте «активисты» снова требовали вступить в войну, чтобы «вернуть Финляндию». Однако тут уже активно выступил против шведский капитал, наживавшийся на нейтральной торговле. http://eto-fake.livejournal.com/1204992.html
Броненосeц береговой обороны "SVERIGE"— 1 единица
Броненосец береговой обороны "Oscar II" — 1 единица
Броненосeц береговой обороны "DRISTIGHETEN"— 1 единица
Броненосцы береговой обороны типа "Aran" — 4 единицы
крейсер "Fylgia" — 1 единица
Эсминцы типа "Wrangel" — 2 единицы
Эсминцы типа "Wale" — 6 единиц
Эсминeц "МОДЕ"— 1 единица
Патрульные корабли типа V-27 — 6 единиц
Миноносец "ПЛЕЙЯД"— 17 единиц,
Миноносец "КОМЕТ"—12 единиц
Подводная лодка "ХАЙЕН"—3 единицы
Подводные лодки "Абборен" и "Браксен"
Подводные лодки "Лаксен" и "Гэддан"
Подводная лодка "ДЕЛЬФИНЕН"
Подводная лодка "ХВАЛЕН"
Подводные лодки №2, 3, 4
Подводная лодка №1
Торпедные канонерские лодки типа "Ornen" —  "Орнен", "Клас Хорн", "Якоб Багге", "Псиляндер", "Клас Уггла"
Минный заградитель "КЛАС ФЛЕМИНГ"
Вспомогательные минные заградители Во время Первой мировой войны в качестве минных заградителей использовались старые канонерские лодки <Ядля> (1885г., 662т), <Скэггалд>, <Рота> (1878г., по 540 т) и <Диза> (1877 г., 492 т), а также гидрографическое судно <Свенскзунд> (1891 г., 394 т). Все они имели скорость 12 - 13 узлов и были вооружены двумя-четырьмя 57-мм пушками.
Мониторы Из 12 мониторов, построенных в 1865 - 1875 годах, 10 дожили до Первой мировой войны. <Джон Эриксон>, <Тордон> и <Тирфинг> (1865-1866 гг., 1500 т) после реконструкции и перевооружения в 1902 - 1905 годах несли следующую артил-лерию: 2 - 152 мм и 2 - 57 мм (<Эриксон>); 2 - 120 мм и 8 - 47 мм (<Тордон>); 2 - 120 мм и 8 - 57 мм (<Тирфинг>). <Гер-да>, <Хильдур>, <Ульф>, <Бьёрн>, <Берсерк>, <Сольве> и <Фоль-ке> (1871 - 1875 гг., 450 т) были перестроены в 1896- 1910 годах и вооружены одной 120-мм и двумя-тремя мелкими пуш-ками. Все мониторы исключены из списков флота в 1919 - 1922 годах.
Патрульные суда и малые миноносцы В 1915 году часть миноносцев была переоборудована в патрульные суда (vedettbat): с них сняли ТА, а названия замени-ли на номера. Суда №6 - 14 и №23 - 26 - бывшие минонос-цы 2-го класса (1882 - 1903 гг., 38 - 57 т, 16- 20 уз.); №15 - 18 - старые миноносцы 1-го класса типа <Хугин> и <Мунин> (1884-1887 гг., 64 - 66 т, 18 уз.). В 1917 году к патрульным судам причислили бывший прожекторный катер №3 (1914 г., 67 т, бенз. 100 л.с.=10 уз.); его вооружили одной 57-мм пуш-кой и переименовали в №19. Он дожил до наших дней в ка-честве пассажирского судна <Арамис>. Остальные патруль-ные суда списали в 1919-1929 годах. Фактически патрульными судами являлись и 10 миноносцев 2-го класса №5-12, 14 и 15 (1904- 1908 гг., 60т, 20 уз., 2 - 37 мм, 2 ТА 450 мм). http://commi.narod.ru/bmc/sd/ww1.htm