Добрый день. Не подскажите, что предстовлял себя довоенный дальневосточный ПСКР Менжинский?
С уважением.

Большое спасибо.

Морской пост (1938)

Середина 1930-х годов. На небольшом тихоокеанском острове у входа в бухту Золотая несет службу гарнизон пограничной охраны НКВД.

http://www.tvzavr.ru/online-kino/5668

boxer написал:

Оригинальное сообщение #432061
бка пр. 1125 №№ 35-38 АКФ после передачи в МПО НКВД ?

Почему Вы решили, что их передали погранвойскам? И когда это случилось?

По бка №№35-38.
1. Вступили в стр. 30.12.39г и вошли в сост. КАФ .
2. 10.2.44г все амурские бка получили лцо- БК- ХХ, кроме этих.
3. На август 45г в кор. соединения АКФ не входили.
4. Было упоминание о нахождении их  в МПО -источник не помню.
Что касается Вашей статьи в 61-м *Гангуте *- увы, не раньше чем через год , т.е осенью 12г,  но спасибо за *наводку*.
С уважением Вох.

Отредактированно boxer (20.10.2011 22:15:41)

boxer написал:

Оригинальное сообщение #432118
4. Было упоминание о нахождении их  в МПО -источник не помню.

Вот такое издание есть - И.Черников.Энциклопедия мониторов
Не там часом-?

ПАРОВЕНКО Михаил Григорьевич, командир ПС «Нептун», затем СКР «Сапфир», начальник 4-го (конвойного) отделения штаба Иоканьгской ВМБ.
     Родился 25 мая 1915 года в местечке Захарьевка Фрунзенского района Одесской области. В 1935 году окончил Одесский морской техникум. В марте 1939 года окончил курсы переподготовки начальствующего состава морпогранчастей НКВД в г.Ленинграде. Начинал службу исполняющим должность командира пограничного судна «ПС-2» в 35-ом Мурманском морском пограничном отряде. В декабре 1939 года был назначен помощником командира пограничного сторожевого корабля № 302 «Рубин» 1-го Северного отряда пограничных судов НКВД. Участвовал в войне с Финляндией. С началом Великой Отечественной войны назначен командиром пограничного судна «Нептун» (СКР-20) Северного флота.
    С 15 сентября 1941 года по 20 мая 1944 года командовал сторожевым кораблем «Сапфир» (СКР-30).
Приказом командующего БВФ № 057 Паровенко М.Г. с 20 мая 1944 г. назначен начальником 4-го отделения (конвойной службы) Иоканьгской военно-морской базы Беломорской флотилии Северного флота. В этой должности Паровенко М.Г. служил до 29 декабря 1945 года.

     После войны М.Г.Паровенко вернулся в погранвойска и проходил службу на командных и штабных должностях погранвойск на Черном море (г.Одесса, г.Батуми) и Тихом океане (г.Невельск, г.Корсаков). В 1949 году закончил командный факультет высших ордена Ленина специальных офицерских классов ВМС СССР в г.Ленинграде по специальности «командир эскадренного миноносца». Дважды избирался депутатом Невельского районного Совета депутатов трудящихся. Избирался секретарем парторганизации штаба Управления погранвойск КГБ Азербайджанского округа. В соответствии с приказом КГБ при СМ СССР № 311 вышел в запас в 1959 году с должности начальника морского отделения Управления погранвойск Азербайджанского округа в звании капитана 2 ранга.
     За многолетнюю и безупречную службу Родине, Паровенко Михаил Григорьевич награжден тремя орденами Отечественной войны 2-ой степени, орденом Красной Звезды, медалями «За оборону Советского Заполярья», «За боевые заслуги», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг», «За отличие в охране государственной границы СССР», многими юбилейными медалями. После ухода в запас жил в г.Баку и работал на различных руководящих должностях в портах морского пароходства. В начале 90-х годов из-за известных событий был вынужден уехать из Азербайджана.
     Умер Михаил Григорьевич в Брянске 17 октября 1991 года, похоронен на кладбище с.Кияница Сумской области (Украина).

Источник: http://pycckue-ugyt.livejournal.com/

Catus Marinus написал:

Оригинальное сообщение #534057
Случайный документ

Интересный документ. Действительно, эвакуировавшийся в ноябре 1941 г. из Балаклавы постоянный состав 1-й морпограншколы прибыл Геленджиксий Учебный отряд ЧФ. В январе 1942 г. они были переведены в Батуми, и с февраля 1942 г. школа, которую вновь возглавил выздоровевший после ранения И. Г. Писарихин, поступила к подготовке курсантов. К концу августа был произведен досрочный выпуск курсантов, школа расформирована.

boxer написал:

Оригинальное сообщение #438025
Прошу знающих просветить :1.  о Балтийских ПК-222, 223- это не их перевели на Север и перенумеровали в ПК-251 и 252 ?

Нет, ПК-251,252 были на Севере с самого начала

boxer написал:

Оригинальное сообщение #438025
                                           2.  что известно о 2-х МО-4 достроенных в 46г в Ленинграде ?

Их действительно построили, потом служили на Балтике

boxer написал:

Оригинальное сообщение #438025
                                           3. ищу сведения о МО-4  зав. № 216 .

МО зав. № 216, 18.11.1941 г. у Осиновца раздавлен льдом.

boxer написал:

Оригинальное сообщение #438025
                                           4. интересуют зав . №№ Балтийских ПК ПК т. МО-2,  МО-4 , МО-5 . ( Широкорада не предлагать ).

У большинства пограничных МО заводские номера неизвестны

boxer написал:

Оригинальное сообщение #438025
                                           5. есть мысль , что ПК-235  то же был ех. фином

У меня нет таких данных

boxer написал:

Оригинальное сообщение #438025
                                           6. Нет ли новых сведений (происхождение ) о ПС Юпитер и Сатурн. ?

По ПС "Юпитер" у меня новых данных нет. О ПС "Сатурн" раньше не слышал

boxer написал:

Оригинальное сообщение #630169
*Юпитер* погиб в Таллинском переходе , это известно, вопрос -что за корабль?

Насколько мне известно - бывшее эстонское судно. Специально его происхождением не занимался.

boxer написал:

Оригинальное сообщение #630169
*Сатурн* всю войну в составе Ладожской флотилии , потом КБФ до 9.5.45г ( перечень №19).

Не припомню такого военного корабля. Вы, наверное имеете в виду гидрографическое судно из состава группы вспомогательных судов ЛВФ?
Оно не было пограничным.

Большое спасибо, Владимир Анатольевич !

Интересует вопрос: к каким типам катеров относились балтийские ПКА-222, 223 и 235?

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #674570
А в составе какого морпогранотряда он находился?

В составе Владивостокского пограничного порта

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #674573
к каким типам катеров относились балтийские ПКА-222, 223 и 235?

типа МО-4

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #674574
Были ли в составе Морпогранохраны НКВД в 1940-41гг ПКА с №103  по № 114 ?

Смотря что Вы имеете ввиду. В 1940-41 гг. не было обозначения ПКА, были К-... и ПК-...
К-103 - К-114 были, ПК-103 - 114 - нет