Буржуи о себе сами напишут. Все на битву за Отечественную Историю!

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #912405
Свершилось!"Морская кампания" включена в подписной каталог "Роспечати" на второе полугодие 2015 г. Тем самым можно говорить о возрождении журнала, теперь обратного пути уже нет. Подписной индекс не изменился - 18330. Периодичность выхода - 1 раз в 2 месяца. Каталожная цена - 350 рублей.Напоминаю, что перед приостановкой выхода в 2012 году "Морская кампания" была лучшим российским шиплаверским журналом. Мы приложим все усилия, чтобы не опустить планку. Коллектив у нас стойкий, слоченный, боевой дух высокий. Призываю всех читателей - как старых, проверенных, так и новых, жаждущих знаний - оформлять подписку. Помните: деньги, полученные с подписки, идут, в первую очередь, на стимулирование авторов. А чем лучше вы их простимулируете, тем легче нам их будет привлекать, тем больше будет их круг, тем больше будет выбор тем.Мы решили максимально сохранить стиль журнала и его наполнение. Благодаря тому, что параллельно будет выходить "Арсенал-коллекция", постараемся придать "Кампании" более шиплаверскую направленность. Приоритет будет отдаваться монографиям по кораблям и справочникам по корабельному составу. Сборники тоже планируются, но хочется делать их более выдержанными, чтобы их основой являлись большие статьи.

Возрождение журнала конечно радует, но остаются сомнения вызванные как раз последними выпусками и статьями в "Арсколе".
Если посмотреть выпуск по "Олимпии" и статьи "Арсколы" по "Пантер", "Тигр" и британским крейсерам, то ниже опускать планку действительно некуда.
К сожалению можно заметить, что даже авторы, работы которых читаю всегда с интересом,  в последних номерах "Моркампы" и "Арсколе" не дотягивали до своего же обычно высокого уровня.
Так что, поживем - увидим.

капитан написал:

Оригинальное сообщение #912477
А вот отсюда поподробнее, плиз. Неужто ПМВ?

капитан написал:

Оригинальное сообщение #912533
Есть-то по ПМВ все страны, в рамках Морской-Коллекции. НО!!! Одно дело 32-х страничный выпуск по Гранд-Флиту, например, а другое дело 64-х страничный. Да и графика в выпусках про ВМВ, намного прикольнее, на мой взгляд, чем в выпусках по ПМВ. Так что, я бы весьма приветствовал бы выпуск в рамках Мор Кампании справочников по первой мировой, в таком виде как они были выпущены по ВМВ.

Думаете, что 64-страчиный будет намного лучше? Сомневаюсь в способности данного коллектива сделать приличный справочник, слишком много нужно обработать материала (именно обработать), да и на один Гранд-Флит по уму нужно так страниц 200 минимум. Что касается графики, то полудецкая, хотя и не плохая - это не серьезно, а на оформление в стиле Лайона слишком много денег треба.

Олег написал:

Оригинальное сообщение #912774
Вы о какой книге говорите?

Что по парусному (Sailing navy list), что по парусному и паровому (Sail and Steam navy list). Там архивные материалы.

Олег написал:

Оригинальное сообщение #912781
материалы.Лично я от такого представления не в восторге - какое-то представление о корабле они дают, но перерисовка в духе Конвея нагляднее.

Скорее они там плохо обработаны. Мне так нравятся чертежи со вкладок Инжиниринга.

mister X написал:

#912791
Мне так нравятся чертежи со вкладок Инжиниринга.

Лично я считаю оптимальными для справочника чертежи как в Бреере (вид сбоку + вид сверху + отличия в разные годы) + схемы бронирования как у Сулиги.

Олег написал:

#912879
ично я считаю оптимальными для справочника чертежи как в Бреере (вид сбоку + вид сверху + отличия в разные годы) + схемы бронирования как у Сулиги.

Я тоже "ЗА"
Но вот автор, например, составил справочник. Вроде ничего по тексту...
А где ему взять эти чертежи "как в Бреере + схемы бронирования как у Сулиги"?
Самому рисовать? А если не умеет?
Заказывать у профессионала за немалые деньги? И это при копеечном гонораре за сам справочник...

Nico написал:

#912965
Справочники по 1мв уже начали переписываться. Где-то видел рекламму справочника по дредноутам. Ну а там кр и эм не за горами.

Да, линкоры обещали месяц назад, но так до сих пор вроде как и не вышел. Крейсера возможно и выйдет. А вот эсминцы сомневаюсь. По 2 МВ были только большие горшки АВ, КР, ЛК и ВСЕ!!! ЗАТО ПО ПЯТЬ РАЗ ПЕРЕИЗДАВАЛИ!!! Энциклопедия, затем полная энциклопедия, потом суперполная, затем еще какая-нибудь и энциклопедия в цвете. А как в первой энциклопедии крейсеров не было графики на 2 серию колоний или Де Грасс, например, так и нету во всех последующих.

Олег написал:

Оригинальное сообщение #912988
Насколько я слышал с крейсерами нет нормальной информации по немцам. И вообще по бронепалубникам-броненосным относительно скудно.

Информация то есть, даже в том же Питере, только достать трудно, а за бугром и трудно и дорого. (По конструкции и постройке) Информации о судьбе тоже хватает.

Олег написал:

Оригинальное сообщение #912988
Тот же Патянин и анонсировал. Англоязычных источников много, есть с чего писать.

Это-то и пугает. Ибо складывается ситуация: знание языка - так себе, знание кораблестроения - никакое, желание - сесть и кропотливо поработать отсутствует (А материалы зачастую содержат противоречия)

Олег написал:

Оригинальное сообщение #913036
Не подскажите, где можно почитать про идеологию развития германских крейсеров?

Если Вы хотите прочесть исследование, где все стройно и разложено по полочкам, то такого нет.
А так материалы по развитию германских крейсеров печатались в Марине-Рундшау (с 1891 года), Миттайлунген Зеевезенс, Дойчланд кригсфлоте, Гриссмер и.т.д.
Говоря про Питер я имел в виду подборку Шиффскюнде и некоторые чертежи, как работать с Бундесархивом я пока не понял (вроде можно заказывать, но самовывоз).

mister X написал:

#913026
Ибо складывается ситуация: знание языка - так себе, знание кораблестроения - никакое, желание - сесть и кропотливо поработать отсутствует

А откуда все это взять, если редактор этого журнала, так же как и морской части Арсенал-Колы считает, что он великий и все знает, к тому же по его глубокому убеждению - "народ и так все схавает, ведь это же он написал". Хотя написанного им в лучшем случае - "корабль имел две мачты и две трубы между ними" в описании конструкции и достаточно небрежная компиляция боевых действий. А если человек в упор не замечает свои ошибки, то как он может заметить чужие? Так и получается - хороший автор, будет приличный материал, если конечно написанное автором особенно по технике не наткнется на "глубокие познания" в кораблестроении редактора, если автор обычный, то читаем "Олимпию" и другие перечисленные Вами поделки. Поэтому заявка о журнале с упором на шиплаверство смотрится, как минимум, прикольно...
Но все же предлагаю всем желающим подписаться, если ваши познания не превосходят познания редактора - то почитаете с интересом, есл же сложилось так, что превосходят - то хотя бы посмеетесь (тоже положительные эмоции).

Отредактированно Алекс (25.01.2015 21:07:48)

капитан написал:

#912533
я бы весьма приветствовал бы выпуск в рамках Мор Кампании справочников по первой мировой, в таком виде как они были выпущены по ВМВ.

А я бы приветствовал отдельной книгой ...

Prinz Eugen написал:

#913157
Спонсором будете?

Настолько всё плохо? Помнится по второй мировой были энциклопедии: полные, супер полные, окончательные, в цвете. Неужто одно издание по первой мировой не разойдётся и не окупится? Ведь на что то надеется редакция выпуская справочник по дредноутам первой мировой.