Не вопрос, а так пожелание. Хотелось бы почетать в Морской войне о Большом Белом флоте 1907-09 ИМХО весьма интересное событие.

Александр Сергеевич  уже февраль скоро. Анонсов  Моркампа и Морвойны  однако нет(

Александр Сергеевич!

К Вам, уважаемый, я обращаюсь с таким вопросом:

Саша, пролистав "богинь", не обнаружил сведений об испытаниях "Цугару", на которых, по всем уже известным сведениям, "Паллада" под японческим флагом бегала аж на 22 узлах. И объяснений этого чуда японского. Это не вошло в книгу по цензурным или иным соображениям?
2й вопрос: в балакинских дополнениях к "Богиням" в 2-2009 "Морколы" это есть?

Топик назван "редактору журнала "Морская война", но ув. АСА имел непосредственное отношение к книге про "дианы", потому и спросил.

Всего доброго.

Отредактированно Сибирский Стрелок (15.04.2009 07:23:27)

Сибирский Стрелок написал:

Оригинальное сообщение #56193
Саша, пролистав "богинь", не обнаружил сведений об испытаниях "Цугару", на которых, по всем уже известным сведениям, "Паллада" под японческим флагом бегала аж на 22 узлах. И объяснений этого чуда японского. Это не вошло в книгу по цензурным или иным соображениям?
2й вопрос: в балакинских дополнениях к "Богиням" в 2-2009 "Морколы" это есть?

Была большая надежда, что главу о "Палладе" в японском флоте напишит Полутов, но увы не срослось. А воскольку информация принадлежит Полутову, то использовать ее правов нет.
У Балакина этого ничего нет и быть не может, поскольку японским он не владеет.

А намечается ли в "Морской войне" статьи об операциях в Эгейском море в сентябре-ноябре 1943 года, в водах Туниса в рамках операции "Торч" и других малоизвестных морских кампаний ВМВ, наподобие "Морской войны в ходе Греческой кампании"?

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #60023
Пока четко могу сказать, что будет ряд статей про бои за Додеканозы,

Это здорово!

MG написал:

Оригинальное сообщение #103156
Уважаемые, скажите когда выйдет "Морская война" №2 за 2009 год?

Так она давно уже вышла. Если имеете в виду третий, то на днях передается в печать.

Vanvis написал:

Оригинальное сообщение #110362
Алекс!
Будте любезны ответить на парочку вопросов.
Есть ли в наличии 1,2 номера МорВойны за этот год.
Это раз.
Планируется ли в ближайшем будущем выпуск МорВойны в виде монографий посвященных отдельным кораблям (типам кораблей). Это два.
В каталоге РосПечати в РБ МорВойна на 2-е полугодие 2009 заявлена не была. Я знаю конечно, что можно брать номера и напрямую через Вас, что уже и делал с двумя пилотными номерами, но нет ли планов по включению МорВойны в подписной каталог 2010 г. с получением по почте в том числе и в Белоруссии?

1. Номера еще есть.
2. Да планируется выпуск приложения - будет выходить е часто и только то, что мы сочтем проработанное до приемлевого нами уровня.
3. В Роспечати Морская Война  на 2-е полугодие была заявлена и у нас даже немножко подросла подписка, так же будет заявлена и на 2010 г., я ее делаю не ради денег, а ради удовольствия.
Насчет Белоруссии не знаю, если у вас там действует российская подписка. то нет проблем.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #114529
С помощью каких механизмов отключались машины от гребных валов, и делалось так, что одна машина могла работать на оба винта?

Все просто. Откручивали болтовые соединения, соединяющие участок валолинии с коленчатыми валами машин и подключали передачу из шестерней.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #115082
И сколько времени это занимало?

Пару часиков. Это же в экстренном случае, когда машина сломалась, штатно этого делать никто не собирался.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #115111
То есть увеличивать экономичность своих броненосцев подобным образом англичане не собирались, как наши и французы пытались это делать на трёхвинтовых кораблях?

Нет естественно, но у них примерно такая фича была на Блейке с Бленхеймом, вот там точно для экономичности, но там и операция с подключением вторых машин на валу происходила минут за 20-30.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #115130
И, как результат был удовлетворительным?

Судя по тому, какв дальнейшем пошло развитие ЭУ в Королевском флоте не очень понравилось, хоия все заданные параметры крейсера выдали. Но больше этот вариант в британском флоте не применялся.