Юрген написал:

#1626411
Британцы в 1689 году построили серию из 12 брандеров специальной постройки, которые имели длину 28–29 метров, ширину 7–8 метров и вооружались 6–8 орудиями калибром 6 фунтов.

Юрий Федорович, ну если копируете, то хоть источник правильно выбирайте

По программам 1688-1696 г.г. были построены один экспериментальный 44-пушечный двухдечник, двадцать девять 32-пушечных «полуторадечных» фрегатов с неполным нижним деком, двадцать пять 28-пушечных «полуторадечных» фрегата и восемнадцать 24-пушечных однодечных фрегата....
Наиболее оригинальными по задумке были 28-пушечники - гибрид крейсера с брандером. В случае необходимости с них снимали бóльшую часть пушек, трюмы загружали порохом и горючими материалами, и брандер был готов.

Юрген написал:

#1626411
В принципе, понятное дело, любой корабль можно было сделать брандером, однако все изменилось в 1672 году, когда брандер стал в английском флоте отдельной боевой единицей. В чем же главное отличие конструкции брандера от обычного корабля? Основное – это пожарная палуба, то есть палуба, приспособленная для складирования и горения пожароопасных материалов. В центральной части такой палубы чаще всего располагалась печь, где можно было поддерживать огонь. Вокруг печи располагались горючие материалы – это могли быть стружка, куски пакли и парусины, промасленные ткани, порох, и т. п. Очень часто к пушечным портам подводили простые трубы, заполненные порохом. Задача подобных конструкций – извергать пламя вдоль бортов. Иногда корабль снабжали заранее заготовленными «бомбовыми бочками» – то есть бочками, в которых были заложены горючие материалы. Например, французское руководство по бою предлагало в одну бочку загрузить 60 кг угольной крошки, 20 кг сухой смолы, 7 кг дегтя, 5 кг сала, 10 кг селитры. Такую бочку было очень тяжело потушить.

Интересно, конечно. Хотя, как выглядели петровские - вопрос...

Штурвал на коче это круто!
Причем одновременно с румпелем.

Юрген написал:

#1626674
Список и ТТХ на его основе вроде есть

Судя по всему - устарел.
Известны размерения "Митау" (1747 г.), "Касатки" - "Лебедки" (есть чертеж), и уж, конечно, "Рождества Богородицы"...

По петровским - нет хотя бы примерных дат разломки-уничтожения...

Strannik4465 написал:

#1626690
Флаг русского 74-х пушечного корабля Сысой Великий1-й дивизии Балтийского флота

Вообще-то, это флаг 2-й Флотской дивизии (см. высочайшее повеление от 7.09.1827 г., объявленное приказом НГМШ Его Императорского Величества от 18.09.1827 г.), а КОР "Сысой Великий" был зачислен в 13 флотский экипаж 10.11.1848 г., согласно Высочайшего повеления, а 13 экипаж состоял во 2 эскадре 2 флотской дивизии.

Юрген написал:

#1626674
Олег, а с чего решили, что ваш источник лучше?

Наверно с того, что ваша цитата исходно  взята из книги Fireship: The Terror Weapon of the Age of Sail
А моя подтверждается 1 томом справочник Лайона-Винфилда, 1 томом справочника Винфилда и ЕМНИП книгой Гарднера про британские фрегаты

Корабли в заливе во время заката. ХУД Торнли

Отредактированно Strannik4465 (06.10.2024 15:45:24)

Клипер - Великий Адмирал.

Strannik4465 написал:

#1627298
бой брига улисс

Очевидно, 28.07.1828, во время боя с мятежниками, в ходе ГВ в Греции.

Harbour of Barbados   худ. тчанников л.

Naval Engagement of July 7-8, 1777
by Francis Holman 1779

Strannik4465 написал:

#1627389
Naval Engagement of July 7-8, 1777

После захвата форта Тайкондерога (в ходе кампании 1777 г., когда произошло сражение у Саратоги), американцы бежали в форт Анна, но англичане захватили его с помощью флота.