Чертежи какой-то "Ангары" были в Мурзилке.
Не она ли?

s.reily написал:

#891853
Ледоколы и "Ангара" с "Байкалом" - одно и то же?

У мурзилочной "Ангары" точно были ледокольные образования форштевня ниже ГВЛ.
"Байкал", ЕМНИП, имел что-то подобное.

Фото сгоревшего "Байкала" давно лежат в Сетке.
Да и не только сгоревшего, но и живого, за работой.

Отредактированно Kronma (26.11.2014 00:02:25)

Kronma написал:

#891857
Чертежи какой-то "Ангары" были в Мурзилке.Не она ли?

А, да))) Спасибо байкальцам (http://baikal1.ucoz.ru/publ/2-1-0-2)

Kronma написал:

#891857
У мурзилочной "Ангары" точно были ледокольные образования форштевня ниже ГВЛ

Лед она таки колола,по крайней мере первый. Фото из библиотеки г. Дижон. 1901-1902

Photographies de Jules Legras lors de ses voyages en Allemagne, Russie, Sibérie > Voyages de Jules Legras en Russie, Sibérie, Italie et France. > Voyage sur le transmandchourien, 1901 - 1902

s.reily написал:

#891880
"Байкал" - 4.200т.
"Ангара" - 1.400т.

У Бережного в 1 части они описаны как вооруженные пароходы (после 17 года) и  фотки обоих приведены.

Russland, Baikalsee, Eisbrecher Baikal zugleich Trajekt

Titanic написал:

#1061713
А чем вооружены были? Есть инфа?

По памяти - Байкал - 152 мм - 1 шт. Про Ангару обещаю посмотреть. Ну и снимки - не такого качества, но те же

Снято на Ангаре. Вроде раньше не было.

Дубль

Отредактированно Константин (18.06.2016 13:00:59)

Titanic написал:

#1061713
А чем вооружены были? Есть инфа?

В Гражданскую на "Ангаре" использовались две полевые шестидюймовые пушки и четыре пулемёта "Максим". На "Байкале" оружия было меньше.  Титаник» озера, ледокол Байкал стал настоящим передвижным штабом (один царский солон чего стоит) и, вместе с тем, складом. В нем размещались люди, оружие, боеприпасы, уголь и многое другое. Вооружен корабль был слабо — на нем была лишь одна старая мортира.
29 июля в районе Мурино развернулись упорные бои. Красные при поддержке бронепоезда оттеснили белых за речку Паньковку. 30 июля атаки красных при поддержке огня ледокола «Ангара» продолжились, они ввели в бой более 2 тыс. бойцов при четырех орудиях. Прапорщик Иркутского полка белых Н. И. Первушин 8 августа писал родным: «Сейчас стоим на отдыхе. Неприятель отошел. Разведка наша ходила на 20 верст, никого не нашла. Утром холодные и голодные, т. к. кухня осталась в Утулике, и мы ничего не ели три дня, стали наступать... «Ангара» открыла огонь прямо по нас. Стали наступать на мост. Мы были развернуть в цепь со всеми ротами. Заняли мост, выбив оттуда красных. После занятия моста красные отступили, забрав своих убитых и раненых. Приехал Гайдз. Поздравил с победой и уехал. Теперь стоим до завтра. А там вперед. Гайдз потерями недоволен». Всего в боях у Мурино белые потеряли до 250 человек убитыми, ранеными и пропавшими без вести. Относительно большие потери по сравнению с прежними боями объясняются тем, что красных поддерживали бронепоезда и ледокол «Ангара»....
в ночь на 17 августа пароходы белых, подойдя к станции Мысовая (333-й км), обстреляли из орудий ледокол «Байкал» и пароход «Кругобайкалец». Ледокол долго разворачивался, чтобы ответить огнем, но, потеряв управление, вернулся к причалу, осыпаемый снарядами. На борту "Байкала» загорелись 64 бочки масла и 960 т угля, и корабль сгорел с 12 вагонами на борту. "Кругобайкалец» был серьезно поврежден. В Мысовой снаряды белых взорвали бак с керосином и подожгли склады. Сильно обгоревший остов "Байкала" в 1920 году отбуксировали ледоколом "Ангара" в порт Байкал. Там он простоял до 1926 года, после чего был порезан на металлолом.
Подробно И.И. Черников в 80-е писал об "Ангаре" в МК.