Фрегат "Ослябя" в Нью-Йорке.

  "Ослябя" Офицеры в центре командующий эскадрой  И.И. Бутаков.

Strannik4465 написал:

#1070779
Гибель "Александра Невского"

А где кстати место крушения фрегата, кто знает точно, а то я на картах пока ни чего не нашел...

Юра, спасибо это все есть интернете, но меня смутило что...

Strannik4465 написал:

#1267874
в 2 милях от города Лемвиг корабль на 10-узловом ходу выскочил на прибрежную косу.

и решил по измерять на карте которая у меня есть, и вот что получается...

Strannik4465 написал:

#1267874
Координаты:   56°41'1"N   8°7'57"E

Юра от куда у тебя эти координаты?

  Заспинная доска баркаса винтового фрегата "Александр Невский". 1861 год. ЦВММ

     Постройка винтового фреата "Генерал -Адмирал" на стапеле фирмы Уильяма Уэбба. 1858 год. ЦВММ.

Strannik4465 написал:

#1290558
Винтовой фрегат "Генерал-Адмирал" перед спуском на воду.

Уже после спуска. Стоит в плавучем доке. Идет монтаж рангоута и, похоже, обшивка медью.

Алексей Логинов написал:

#1290816
А у него была медная обшивка?

Была.

Парусно-винтовой фрегат  "Светлана".

Парусно-винтовой_фрегат_Пересвет



Пересвет_во_время_тимберовки

Отредактированно Strannik4465 (25.01.2019 15:38:47)

фрегат "Александр Невский" Худ. Алексеев ЦВММ



Офицеры и священники фрегата "Александр Невский".

Алекс написал:

#1372341
имеющихся чертежах, во всяком случае, не показана.

Если вопрос по "Невскому", то тут все однозначно, ибо в ведомости на постройку медь есть есть.
"Для постройки корпуса было израсходовано 7400 м³ дуба (курляндского, казанского, прусского и итальянского); более 2000 м³ лиственницы; более 1000 м³ сосны; 300 т железа; 57 т меди; более 30 т пеньки."  Кроме того в ТТХ указано, что фрегат предназначался для дальних плаваний. 21 сентября 1861 г. фрегат был спущен на воду. На спуске присутствовал управляющий Морским министерством контр-адмирала Н.К.Крабе. Уже 4 октября фрегат привели в плавучем доке в Кронштадт, где предстояло смонтировать механизмы, вооружить и испытать судно. Через десять дней «Александр Невский» поставили в сухой док и приступили к обшивке подводной части медными листами. Монтаж механизмов в основном закончился к началу ноября следующего года, но к испытаниям фрегата смогли приступить только в 1863 г. вследствие наступившего ледостава в Финском заливе. Источник: http://nnm.me/blogs/horror1017/fregat_a … r_nevskiy/

Если по Г-А, то есть подробная монография - Сергей Валерьевич Несоленый. Полуброненосные фрегаты «Генерал-Адмирал» и «Герцог Эдинбургский» (1869–1918). Боевые корабли мира
"Корпус от вертикального киля и до нижнего шельфа броневого пояса покрывался двумя рядами деревянной обшивки: внутренний ряд составляли короткие вертикальные сосновые брусья — чаки, причем Z-образные наружные крепления не только служили опорами для плотно загонявшихся между ними чаков, но и будучи непрерывными и склепанными по всей длине с корпусом корабля, выполняли роль продольных ребер жесткости и дополнительно обеспечивали продольную прочность корпуса 26*. Наружный ряд первоначально по проекту должен был состоять из типовых досок толщиною в 2 дюйма, расположенных в продольном направлении, который шел от киля до верхнего шельфа броневого пояса и обшивался медью. Уже в ходе постройки А.А. Попов, учитывая опыт английского кораблестроения, предложил медную обшивку подводной части заменить цинковой, указывая, что в Англии все корабли, предназначенные для крейсерства, обшиваются не медью, а цинком. Это предложение также было принято, хотя и вызвало некоторые сложности. Так, 30 апреля 1875 года Попов докладывал управляющему Морским министерством С.С. Лесовскому: “Применяя обшивку цинком к нашим фрегатам “Генерал-Адмирал” и “Герцог Эдинбургский”, которые ввиду предполагавшейся обшивки их медью покрыты уже двумя слоями дерева, я, по совету английского инженера г-на Рида, полагаю необходимым для возбуждения гальванического тока между цинком и железом, в наружном ряде деревянной обшивки этих фрегатов в досках прикрывающих Z-образные железные полосы, просверлить дыры диаметром 3/4 дюйма и в расстоянии одна от другой 1 фут…” 37* На этой записке С.С. Лесовский наложил резолюцию “исполнить и то же сделать на “Крейсере”.

Отредактированно Юрген (02.08.2019 00:50:52)