Петрович написал:

#911812
А для чего строился?

Как минимум для подъема ПЛ, судя по подписи.

Уважаемый rspc. Спасибо!
По «Аполлону» нашел:
«Пароходы «Аполлон», «Генерал Скобелев» и «Рысак» ходили на линии Ростов - Керчь с заходом в Таганрог, Ейск, на Кривую косу, в Мариуполь и Темрюк."
"Приказ по Речным силам Дона № 71 от 13 мая 1919 г. В отряд судов Морских Сил Дона зачисляются нижеследующие суда: А. 1) "Павел Коцебу" 2) "Матрона" 3) "Елизавета" 4) "Таганрог" 5) "Екатерина Великая" 6) "Аполлон"
«Аполлон» (б. колесный пароход, 287 брт, 6 узлов, с октября 1920 г. перечислен в минные заградители)»
Может есть еще информация?
А рядом на фото колесник, на трубе белый крест на черном поле.
Какой судоходной компании эмблема? Возможно Звороно?

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #905712
Хотелось бы узнать мнение коллег по катерам на фото.

По поводу одного из катеров высказался ранее, а по поводу шхуны... Может на фото она - ПС-1, с 17.12.1941 г. №077, с 21.05.1944 г. СК-77. Бывшее посыльное судно 1-го ЧОПС МПО НКВД Черноморского погранокруга. Построена в 1935 - 1936 гг. 22.06.1941 г. вошла в оперативное подчинение, а 19.08.1941 г. в качестве СКА включена организационно в состав ЧФ. Участвовала в обороне Одессы, Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных операциях. 21.06.1945 г. возвращена МПО НКВД погранокруга. 125 т; 26 х 5.5 х 3 м; 280 л.с.; 9 уз; 400 миль; 1 х 45 мм, 1 х 12.7 мм пул; 9 чел.
Если это таки да она, то датировку Вашей фотографии нужно поменять - не ранее 1936 - 1937 гг.

С уважением,

Отредактированно aligvi (25.01.2015 00:10:00)

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #912507
    aligvi написал:

    #911992
    http://www.warwingsart.com/12thAirForce/321classic.html

А про главное-тот затопленный док там нет ничего кроме известной картинки. Правда, его как раз янки потопили реально.

Вот еще несколько фотографий интересующего Вас дока. Поиск по "le Dock de relevage" занял несколько секунд и дал еще множество других результатов.  Пытайтесь сами!







С уважением,

Кто? Похоже на район Дюнкерка, но что-то ранее не подался никто похожий.

С уважением,

Фотография подписана: - Do 24N at Romania in 1941. |Source=Deutsches Bundesarchiv (German Federal Archive).
Вопрос к специалистам по авиации. А есть история "деятельности" этого самолета в районе Черного моря?
И возможно ли нахождение его в районе Одессы в 1942 году?
С уважением,

Отредактированно aligvi (26.01.2015 12:17:37)

aligvi написал:

#913191
И возможно ли нахождение его в районе Одессы в 1942 году?

возможно.. и был такой..в самом порту.

Отредактированно Анатолий (26.01.2015 15:52:17)

Боярин написал:

#913199
вот слева...

aligvi написал:

#913391
А есть история "деятельности" этого самолета в районе Черного моря?И возможно ли нахождение его в районе Одессы в 1942 году?

"...Трехмоторный гидросамолет, или как их еще называли, "летающая лодка"  "Do-24Т" использовался на Черном море с мая 1942 года в составе командования "Варна" для разведки, а также эскорта конвоев в Одессу и Севастополь..."
http://divemir.com/2009/07/dornier-do-24/

Боярин написал:

#913199
вот слева...

Это Adventure

Но вопрос о месте съемки самолета на снимке 1942 года не "снимается"!
Буду благодарен за любую информацию!
С уважением,

aligvi написал:

#913191
И возможно ли нахождение его в районе Одессы в 1942 году?

Нет. Do.24N (3 штуки) прибыли на Черное море в 1941 г. и к концу года либо разбились, либо убыли обратно в Грецию.
Это касается именно цветной фотки.
А вообще Do.24, только другого подтипа (Т), действительно были на ЧМ в 1942 г., начиная с весны. И в Одессе бывали, например 29 мая, хотя на постоянной основе там не базировались.

Отредактированно igor (27.01.2015 06:42:46)