Интересно узнать о действиях ВМФ Германии и решениях А.Гитлера : "..Географическое же положение Испании таково, что этой военной силой мог быть прежде всего военно-морской флот. После многочисленных призывов о помощи от немцев, живущих в Испании, и от германских консульств правительство Германии — подобно Англии, Франции, Италии, Соединенным Штатам и нескольким меньшим государствам — решило направить в испанские воды несколько военных кораблей. Вместе с тем германское правительство приняло на себя заботу о безопасности граждан других государств, таких, как Австрия и Швейцария, которые попросили нас сделать это. Я ( гросс-адмирал Редер ) разделял взгляд министра иностранных дел барона фон Нейрата на оценку ситуации и те меры, которые должны были быть предприняты с помощью флота. Удивительным образом оказалось не так-то просто получить согласие Гитлера на использование военно-морских сил. В это время он присутствовал на фестивале в Байрёйте, и я связался с ним через его военно-морского адъютанта, капитана 2-го ранга фон Путткамера. Гитлер очень опасался того, чтобы не произошло какого-нибудь международного инцидента. Да и позднее мысль о том, что германские военные корабли вошли в испанские порты, контролируемые прокоммунистическими силами, снова и снова волновала Гитлера. Для выполнения этой задачи, суть и продолжительность которой пока еще не вырисовывались в деталях, я 23 июля 1936 года приказал командующему «карманными» линкорами вице-адмиралу Карлсу немедленно выйти в море с линкорами «Дойчланд» и «Адмирал Шеер». Корабли прервали маневры в Северном море, за ночь пополнили свои запасы в Вильгельмсхафене и на следующее утро вышли в море. Спустя несколько дней за ними последовали крейсер «Кёльн» и четыре торпедных катера. Наши корабли были вполне благожелательно приняты в портах, контролировавшихся националистическими силами, а также в портах, оставшихся верными монархическому правительству, и смогли обеспечить безопасность германских граждан, а также граждан других государств. Только в течение нескольких первых месяцев около 15 000 немцев и беженцев многих других национальностей было эвакуировано из регионов, контролировавшихся прокоммунистическими силами, под защиту германских военных кораблей. Кроме того, было предоставлено укрытие многим преследуемым испанцам, которые таким образом смогли спасти свою жизнь..." -  http://militera.lib.ru/memo/german/raeder_e/11.html

ринат гимадеев написал:

#1094993
разве что пару легких крейсеров типа «Светлана», заложенных еще при царе-батюшке..."

Красный Кавказ, Профинтерн, Червона Украина...
Кстати:
Мендес Нуньес (Mendes Nunez) 1923 год, Испания
Тип: крейсер
Водоизмещение: 6140 тонн.
Размеры: 140,8 м х 14 м х 4,7 м.
Силовая установка: четырехвальная, турбины.
Максимальная скорость: 29,2 узла.
Вооружение: шесть 152-мм (6") орудий.
Спущен на воду: март 1923 г.
И чем он лучше "Профинтерна"?
Лёгкие крейсера типа «Принсипе Альфонсо»
Cruceros clase Principe Alfonso
Проект
Страна     Испания
Основные характеристики
Водоизмещение    Стандартное — 7475 т,
полное — 9237 т
Длина    166,12/176,63 м
Ширина    16,46 м
Осадка    6 м
Бронирование    Борт — 76…50…25 мм;
палуба — 25…50 мм;
орудийные щиты — 12,7 мм;
рубка — 102 мм
Двигатели    4 ТЗА Parsons
Мощность    80 000 л. с.
Скорость хода    33 узла
Дальность плавания    5000 морских миль на 15 узлах
Экипаж    564 человека
Вооружение
Артиллерия    3 × 2 и 2 × 1 — 152-мм/50
Зенитная артиллерия    4 × 1 — 102-мм/45,
2 × 1 — 47-мм/50
Минно-торпедное вооружение    Четыре трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата
И чем он лучше "Красного Кавказа"?

Отредактированно helblitter (27.09.2016 16:37:19)

Уважаемый helblitter!По программе ВМФ Испании ещё 1915 года намечалась постройка только одного легкого крейсера "Принсипе Альфонсо", спроектированного под руководством известного английского кораблестроителя, создателя дредноута, сэра Филиппа Уаттса, который взял за прототип английский легкий крейсер типа "Эмеральд" ( по др. данным "Каледон" ).Но,т.к. корабль вышел удачным,то потом было решено построить еще два таких корабля - "Альмиранте Сервера" и "Мигуэль Сервантес". Все они были спущены на воду в 1925 году.В умелых руках эти корабли представляли грозную силу,но не у мятежников,т.к. ВМС "франкистов" можно сравнить с ВМС барона Врангеля на ЧФ.КРЛ "Красный Крым" и "Червона Украина".Уровень проф.подготовки их экипажей?А боевая эффективность этих КРЛ : "..Многочисленные орудия, расположенные побортно, отличаются хорошей баллистикой и позволяют вести бой, активно маневрируя корпусом.При наличии навыков «огневой подготовки» крейсер становится одним из самых опасных противников,но в следствие малого калибра орудий ГК (130 мм), на дальних дистанциях наиболее эффективно использование осколочно-фугасных боеприпасов; в ближнем бою свое слово могут сказать и бронебойные.Достоинства:многочисленные орудия главного калибра (ГК), расположенные побортно;хорошая баллистика и начальная скорость снаряда;возможность улучшить параметры ГК с помощью навыков «огневой подготовки».Недостатки:низкая скорострельность ГК;не лучшая манёвренность и скорость хода (29 узлов)..." - подробнее на : http://wiki.wargaming.net/ru/Ship:%D0%9 … 1%8B%D0%BC

ГК перестроенного КРЛ "Красный Кавказ" составляли новые 4 шт. 60-калиберные 180-мм орудия Б-1-К в четырёх одноорудийных башнях.Вес бортового залпа, несмотря на сокращение числа стволов, существенно увеличился (4*97,5=390 кг против 8*33,5=268 кг). При этом 180-мм орудия били почти вдвое дальше - до 211 кбт (39 км), против 122 кбт (22,3 км), которые обеспечивали 130-мм пушки. Вероятность поразить цель возросла благодаря башенному расположению и новой системе управления огнём. Техническая скорострельность новых пушек благодаря механизированному заряжанию почти не уступала первоначальным - 5-6 выстрелов в минуту на ствол против 6-8 для 130-мм.Недостатком пушек главного калибра признавался их низкий ресурс (по 55 выстрелов полными зарядами на ствол), что было следствием высоких баллистических данных.А в 1934 году в Италии были закуплены вполне современные на то время спаренные 100-мм зенитные установки Минизини и 4 такие АУ стояли на «Красном Кавказе» и они были универсальными ( http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9 … %B0%D0%B7_(1926) .В целом,по своему ГК "Красный Кавказ" имел превосходство над некоторыми КРЛ своего времени,но только теми,которые являлись модификациями КРЛ ПМВ.Но,против ТКР "Балеарес" и "Канариас" им было не устоять.

Уважаемый helblitter!Не знаю какой был политик Муссолини,наверное хитрый,если власть в своей стране захватил.Но,в области внешней политики - явно не "семи пядей во лбу".А то,что дуче был полным профаном в военной области,в т.ч и военно-морской.Об этом свидетельствуют его "шараханья" от принятие в основу военной доктрины "теории" ген.Дуэ до идеи превращения Средиземного моря в "маре нострум".Расклад сил же на Средиземном море определялся следующими факторами : 1) В то время как большинство европейских держав истощало свои силы и ресурсы в сражениях империалистической войны, не участвовавшая в ней Испания, переоборудовав свои порты и верфи, приступила к лихорадочной постройке нового, современного флота и продолжала его строить и после ПМВ.Так,в 1928 г. Испания приступила к постройке "вашингтонских крейсеров": не участвуя в подписании Вашингтонского морского соглашения, она тем не менее сочла для себя выгодным использовать установленные этим соглашением нормы.2)С другой стороны,боевые действия ВМФ Франции в ПМВ не оправдали  надежд, возлагавшихся  на  него  французами. Все крупные морские победы выпали на долю англичан, перед ними капитулировал  немецкий  флот, и даже  на Средиземном море, где Франция претендовала на господство.Таким образом,с начала 20-х годов расстановка сил на Средиземноморском театре была довольно сложной. Прежде всего здесь претендовала на господство Франция, раньше всех стран приступившая к строительству нового послевоенного флота, основу которого должны были составить легкие крейсера, быстроходные лидеры эсминцев, эсминцы и подводные лодки. Значительно вырос флот Испании, не принимавшей участия в войне и все это время строившей новые линейные корабли, крейсера, миноносцы и подводные лодки.3)Не избежали новых веяний в строительстве флота и итальянцы. Они отказались от завершения линейных кораблей и сосредоточили усилия на создании миноносного флота и авиации. Курс, взятый итальянским правительством, должен был со временем привести к появлению воздушных эскадр, способных уничтожить любой неприятельский флот, осмелившийся вторгнуться в Средиземное море. Но Вашингтонское морское соглашение изменило взгляды итальянского правительства: обуреваемый мечтой о превращении Средиземного моря в "итальянское море",фашистский диктатор Муссолини потребовал создания самых мощных, по тогдашним временам, тяжелых “вашингтонских крейсеров”.А линейных сил ВМФ Италии в обсуждаемый период не имел,т.к.  ЛК “Чезаре” проходил модернизацию на верфи Кантиери дель Тиррено в Генуе с 25 октября 1933 года по 1 октября 1937 года,ЛК “Кавур” — на верфи Кантиери Риунти дель Адриатике в Триесте с 1 октября 1933 года по 1 июня 1937 года.ЛК “Дуилио” и “Дориа” модернизировались по тому же проекту и на тех же верфях, что и первая пара.В Генуе на “Дуилио” работы начались 1 апреля 1937 года и закончились 15 июля 1940 года, а в Триесте на “Дориа” неделей позже, но в строй линкор удалось ввести только 26 октября 1940 года!И Вы считаете,что старые ЛК Испании помогли бы Италии в противостоянии с "Ройял Неви"?Да,дуче Муссолини искал союзников,но не против Англии,а против Франции!

Интересно сравнить "Потери испанского флота в ходе гражданской войны 1936-39 г.г." : http://battleships.spb.ru/KO/0196/Losses.html

ринат гимадеев написал:

#1095019
Курс, взятый итальянским правительством, должен был со временем привести к появлению воздушных эскадр, способных уничтожить любой неприятельский флот, осмелившийся вторгнуться в Средиземное море.

Генерал Джулио Дуэ.
В 1921 г., получив чин генерала,   Дуэ выходит в оставку, посвятив всего себя разработке и пропаганде своей доктрины господства в воздухе. Уже в 1921г. выходит его первая книга "Господство в воздухе". Свою теорию Дуэ продолжает развивать, отстаивать, бороться с кртикиками вплоть до своей кончины в марте 1930 года.В тридцатые годы труды Дуэ были как бы центром кристализации в спорах о роли и месте авиации в будущей войне, о соотношении видов вооруженных сил и степени их влияния на ход сражений и войн. Ни в одной стране идеи Дуэ не были приняты за основу строительства вооруженных сили и авиации, и ни в одной стране не были осуществлены в более или менее полном и законченном виде. Но несомненно, что его взгляды в большей или меньшей степени повлияли на умы военачальников всех стран и многими армиями его идеи  частично осуществлялись.

ринат гимадеев написал:

#1095019
Вы считаете,что старые ЛК Испании помогли бы Италии в противостоянии с "Ройял Неви"?Да,дуче Муссолини искал союзников,но не против Англии,а против Франции!

Это волшебное слово - Гибралта́р
В 1830 году Гибралтар был официально объявлен колонией Великобритании. Его значение ещё более возросло после открытия в 1869 году Суэцкого канала, вдвое сократившего путь в Европу из Индии. Обладание скалой давало возможность контроля над судоходством в Средиземном море
А что касается конвоирования, Республиканский флот справлялся с этим....
Для СССР наиболее интересен район Страны Басков.
Битва за Страну Басков

В конце марта 1937 Франко решает перенести тяжесть войны на Северный фронт, дабы захватить республиканский Север Испании, состоявший из Астурии, Кантабрии и Страны Басков. С одной стороны, это были одни из наиболее промышленно развитых регионов Испании, с другой стороны, республиканский Север был разобщён и поэтому уязвим. Все три его части фактически являлись самостоятельными государствами со своими правительствами, вооружёнными силами, валютой. Слабыми были и контакты Севера с основной территорией республики. Республиканские военные и политики вообще рассматривали Северный фронт как малозначимый и отправляли туда слишком мало оружия, снарядов и продовольствия. Итогом этого стала катастрофическая нехватка на Севере как оружия с боеприпасами, так и продовольствия. От голода жителей Севера слабо спасали и регулярные поставки гуманитарной помощи из Франции и Великобритании.

Первой целью националистов стала Страна Басков. 50-тысячной Северной армии генерала Молы с 200 орудиями, 150 самолётами и 50 танками баски могли противопоставить лишь 30 тысяч солдат и офицеров, 60 мелкокалиберных пушек, 25 самолётов и 12 танков. Фактически обороной региона руководил председатель местного правительства Хосе Антонио Агирре.

Надеждой басков была долгосрочная система укреплений вокруг своей столицы Бильбао «Центурион» (он же «Железный пояс»), воздвигнутая зимой 1936/1937 под руководством французских инженеров. Однако уже при планировании инженеры допустили ряд явных ошибок в «Центурионе» (он слишком близко находился к Бильбао, был плохо замаскирован и т. д.). Вдобавок ко всему, в начале битвы к националистам перебежал майор Гойкоэчеа, один из руководителей строительства фортификационной линии, со всеми её чертежами.

Главным козырем националистов в сражениях за Страну Басков стало безоговорочное и подавляющее превосходство в воздухе. Так, Мола заявил: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1 … 0%B8%D0%B8

Уважаемый helblitter!И.В.Сталину ТОГДА не до Гибралтара было.Даже в желаниях.И дуче,как бы он мечтал о возрождении "Великой Римской империи" ( времён Траяна ) - тоже.

ринат гимадеев написал:

#1095056
рузинские историки называли Страну Басков Сакартвело

лингвисты давно доказали, что языки одной группы. Да и фольклор схож... Вот две статьи грузинского писателя Александра Кикнадзе (автора дилогии «Королевская примула» и «Брод через Арагоа»), напечатанные ещё в 1975-76 гг. в журнале "Техника - Молодежи" - http://www.neizvestniy-geniy.ru/cat/lit … 01706.html

Уважаемый Юрген!Спасибо Вам,но я потому и подал "реплику" о родстве басков и грузин,что знал раньше и помнил,т.к. сам читал публикации в "ТМ" ещё во времена юности.Кстати,ба́ски (баск. Euskaldunak, исп. Vascos, фр. Basques) - это народ, населяющий баскские земли не только в северной Испании,но и на юго-западе Франции.В свою очередь,язык басков имеет немало общего с аквитанским языком.Это язык народности аквитанов, населявших территорию Аквитании (между Пиренеями и Гаронной) до римского завоевания и который сохранялся до раннего Средневековья.

Германия тоже воспользовалась Гражданской войной в Испании для решения своих политических и военно-технических задач.Например,в области ВВС и не только самих самолётов и тактики ведения воздушного боя,но и в области оперативного искусства.Цитата : "..Гитлер в присутствии Геринга 25 июля 1936 года дал согласие представителю генерала Франко помочь перебросить мятежные войска марокканского корпуса из Северной Африки в Севилью. На следующий день первый из двадцати Ю-52, ведомый резервистами Люфтваффе, вылетел из берлинского аэропорта Темпельхоф через Италию в город Тетуан на севере Марокко. За этот день каждый из 20 трехмоторных «Юнкерсов» сделал не менее пяти рейсов с марокканскими солдатами из Тетуана вдоль Атлантического побережья в захваченную франкистами Севилью. Десант первого дня составил 3 тысячи отборных националистов. За два последующих месяца по воздуху перебросят еще 12 тысяч марокканских солдат, и это будет первая успешная немецкая массовая переброска по воздуху солдат для ведения боевых действий. Морской путь марокканцам плотно преграждали многочисленные военные корабли испанского флота, верные правительству..." - подробнее см. главу "Испанский полигон" от автора Л.Л. Анцелиовича в работе "Неизвестный Мессершмитт" на : http://militera.lib.ru/bio/antseliovich … _ll03.html .Я пока не нашёл данных,что немецкие самолёты производили визуальный осмотр,зарисовывали и кино-фотосъёмку ВМБ Гибралтар,но считаю,что такой удобной возможности они бы не упустили,тем более оборудованием и материалами для аэросъёмки немцы располагали ещё со времени полётов дирижабля LZ 127 «Граф Цеппели́н» (Graf Zeppelin).

Уважаемый Игнат!И много ли можно разглядеть даже в отл. оптику от "К.Цейсса" с противоположного "бережка",если ширина Гибралтарского пролива 14—44 км по горизонтали?А по вертикали?!