Думал в какую ветку (может в дирижабли - там такой спец по пузырям, как Скучный Ёж разрулит), но всеже ставлю сюда. Что-то я о таком таране не слышал. Если кто в курсе просветите.

За время войны германская армия получила около 4000 Drachen, из них 241 был сбит. Больше всего наблюдательных аппаратов сбил бельгийский ас Willy Coppens - 37 шт.
1918

Отредактированно Скучный Ёж (16.11.2014 15:56:13)

Говорят так:
Всего за время участия в воздушных боях Вилли Коппенсу удалось одержать 37 побед. Правда, историки долго не могли сойтись в количестве уничтоженных Коппенсом самолетов: одни говорили, что Вилли сбил 11 самолетов и 26 аэростатов, другие настаивают на том, что самолетов было всего 2, а остальные 35 побед барон Хауптхульстский одержал над "Дракенами". Сегодня, благодаря опубликованным документам, точно известно, что правы последние: Коппенс действительно уничтожил в боях всего 2 аэроплана и целых 35 аэростатов. Однако приведенные цифры не умаляют заслуги маленького бельгийца, наоборт, они их возвышают: ведь аэростаты во время 1-й мировой войны являлись самой опасной для истребителя целью - чтобы уничтожить "Дракена", пилот должен был прорваться сквозь стену заградительного огня с земли, с самого аэростата, а часто – и сквозь заслон истребителей противника! Таким образом, благодаря опубликованным документам, мы сегодня можем смело утверждать, что Вили Коппенс, барон Хауптхульстский, является держателем почетного титула самого результативного "истребителя сосисок" в 1-й Мировой войне!
А как там на самом деле было - этож ПМВ и французы.
Ну и каринка к посту №2277 но 1918
Таран германского аэростата, севершенный Вилли Коппенсом 8 мая 1918 г
(показан момент, когда HD-1 после удара соскользнул с распоротого баллона вниз)

8 мая в районе Заррена и Хаутхульста Вилли уничтожил два аэростата "Дракен", ознаменовав этими победами свой переход в "клуб истребителей сосисок". Вторая в тот день победа далась бельгийцу с большим трудом: после первой его пулеметной очереди аэростат даже не дрогнул, вторая и третья атаки так же были безрезультатны. Занервничавший Коппенс пошел на четвертый заход, и ту на его HD-1 заклинило пулемет! Аэростат был уже рядом, и Вилли резко взял ручку управления на себя, чтобы "перепрыгнуть" через него. Но было поздно - колеса Анрио с силой ударили по обшивке "Дракена", лопасти винта тоже полоснули по туго надутому полотну, и "Дракен" лопнул! Газ, находившийся внутри баллона, хлынул в прореху, и мотор HD-1, захлебнувшись в нем, заглох. Ситуация была просто невероятно гибельной: бельгийский истребитель с остановившимся мотором по инерции катился колесами по расползающейся обшивке аэростата, который должен был с секунды на секунду взорваться! Однако через мгновение Анрио соскользнул со сдувающейся "сосиски" и рухнул вниз. Встречный поток воздуха с силой раскрутил винт, и мотор HD-1 вновь заработал. Обалдевший от такого приключения Вилли оглянулся и увидел, как вспыхнувший за его спиной аэростат рухнул на землю. Так состоялся первый и единственный в истории бельгийской авиации таран!

Отредактированно Скучный Ёж (16.11.2014 18:46:50)

Дак вопрос именно о ТАРАНЕ самолетом дирижабля, как это нарисовано на картинке, а не об уничтожении. Я лично о таких ТАРАНАХ не слышал. Это реальный факт или "полет творческой мысли" художника из Нивы.

Вот отыскал в русском лубке времен ПМВ. Тады все ясно - Гаррос (правильно Гарро) его лицо хорошо известно - тарана не совершал. Очередной миф, увы... а я уж думал кто-то на такой отчаянный поступок пошел.

Этот плакат изображает, как французский летчик повторил подвиг Нестерова, и совершил таран, но не самолёта, а дирижабля. Но на самом деле он не совершал таран, а просто был сбит в Арденнах. Гаррос первым совместил пулемёт с главной осью самолёта, и предложил конструкцию, которая позволяла стрелять из пулемёта, расположенного за ведущим винтом. Именем лётчика был назван теннисный комплекс в Париже, где проводится Открытый чемпионат Франции по теннису, а также аэропорт на острове Реюньон в Индийском океане.

Гидроавиация - Борис Цветков (1933 год)


Бомбовоз - Александр Дейнека (1932 год)


visualhistory.livejournal.com/263894.html

Юрген написал:

#890577
Не думаю, что "Чайка" сможет добить этого монстра, да и самой уже порядком досталось...

А такой эпизод имел место,или это-фантазия художника?

Это чей же "сокол", судя по звездам, наш самолет таранил? Это что из цикла - художники шутят.? Столкновения самолетов были, и в лобовую шли. Но что-то нигде специально направленные тараны противника не упоминаются. Единственно немцы в конце войны решились таранить американские "летающие крепрсти". был создан специальный отряд.

Да уж, сложно представить такие последствия тарана для "Зеро" и ИЛа

Strannik4465 написал:

#895664
был создан специальный отряд.

В принципе люфтам такое запрещалось (толстый Герман был против). Однако они это делали, даже были у немцев летчики, совершившие по несколько таранов. Например, в небе Германии при отражении американских налетов трижды таранил вражеские самолеты гауптман Вернер Герт. Кроме того, широкую известность получил пилот штурмовой эскадрильи эскадры «Удет» Вилли Максимович, уничтоживший таранными ударами 7 (!) американских четырехмоторных бомбардировщиков. Вили погиб над Пиллау в воздушном бою против советских истребителей 20 апреля 1945 г. Ну, а спецотряд, дак это не на серийных истребителях, а самолеты-тараны хотели сделать, даже название им придумали "Гадюка" (Наттер). Плюс специальный бронированный "Фоккер" проектиовали, да и куча наработок по реактивным таранам, им что-то типа стального кулака название дали. Была целая книга по ним, не помню названия. http://topwar.ru/2133-raketa-taran.html
Ряд таранов запечетлен в картинах. Хуберт Хеккман 25.05. 1944 г таранит «Мустанг» капитана Джо Беннета, лишая американский истребительный эскадрон руководства

Даже болгары дважды такое делали.
С началом налетов американских бомбардировщиков на Болгарию пришлось совершать воздушные тараны и болгарским авиаторам. Днем 20 декабря 1943 г при отражении налета на Софию 150 бомбардировщиков «Либерейтор», которых сопровождали 100 истребителей «Лайтнинг», поручик Димитр Списаревски выпустил весь боезапас своего Bf-109G-2 в одного из «Либерейторов», а затем, проскочив над погибающей машиной, врезался в фюзеляж второго «Либерейтора», переломив его напополам! Оба самолета рухнули на землю; Димитр Списаревски погиб. Подвиг Списаревски сделал его национальным героем. На американцев этот таран произвел неизгладимое впечатление - после гибели Списаревски американцы опасались каждого приближающегося болгарского Мессершмитта... Подвиг Димитра 17 апреля 1944 г повторил Неделчо Бончев. В ожесточенной схватке над Софией против 350 бомбардировщиков В-17, прикрытых 150 истребителями «Мустанг», поручик Неделчо Бончев сбил 2 бомбардировщика из трех, уничтоженных болгарами в этом бою. Причем второй самолет Бончев, израсходовав весь боеприпас, протаранил. В момент таранного удара болгарского летчика вместе с сиденьем выбросило из Мессершмитта. С трудом освободившись от привязных ремней, Бончев спасся на парашюте. После перехода Болгарии на сторону антифашистской коалиции Неделчо принял участие в боях против Германии, но в октябре 1944 г был сбит и попал в плен. При эвакуации концлагеря в первых числах мая 1945 г герой был застрелен конвоиром. Вот они справа налево.

Всего за войну советским авиаторам ценой гибели 227 летчиков и потери свыше 400 самолетов удалось уничтожить в воздухе таранными ударами 635 вражеских самолетов. Кроме того, советские пилоты совершили 503 наземных и морских тарана, из которых 286 было выполнено на штурмовиках с экипажем 2 человека, и 119 - бомбардировщиками с экипажем в 3-4 человека. Таким образом, по числу летчиков, погибших в ходе самоубийственных атак (не менее 1000 человек!), СССР вместе с Японией бесспорно господствует в мрачном списке стран, чьи летчики широко жертвовали своими жизнями для достижения победы над врагом. Однако надо признать, что японцы все же превзошли нас в сфере «чисто советской формы боя». Если оценивать только результативность «камикадзе» (действовавших с октября 1944 г), то ценою жизни более чем 5000 японских летчиков было потоплено около 50 и повреждено около 300 боевых кораблей противника, из которых 3 потопленных и 40 поврежденных были авианосцами с огромным количеством самолетов на борту.

Mitsubishi A6M5 в бою, естественно автор картины японец...

Извиняюсь если было.

Отредактированно Блэкджек (19.12.2014 17:08:41)