Вы не зашли.
















Manfred_von_Richthofen Вот натура , можно сравнить. Вообщем сходство есть, актер помягче.
Отредактированно Strannik4465 (14.06.2015 21:36:20)


Юрген написал:
#958725
кадр из фильма, по моему артиста подобрали не очень.....
Согласен.

Strannik4465 написал:
#958827
Вот натура , можно сравнить. Вообщем сходство есть, актер помягче.
Натура лучше.
Юрген написал:
#959510
Вот вроде рисунок с натуры...
Это рисунок с вышевыложенной фотки.





Два полета Первые пробы авианосной авиации 1911 год.
Бирмингем
![]()
![]()
Отредактированно Strannik4465 (24.06.2015 22:45:32)



Юрген написал:
#961827
А это рис. из его проекта
А Антоновский с Т-60 даже летал..
Этот аппарат имел и другие обозначения: КТ, А-Т, планер А-40. Идея конструкции — перевозка по воздуху на буксире у самолета небольшого танка, к которому для этого прикреплялась специальная коробка крыльев с хвостовым оперением и управлением. Идея возникла из желания доставлять партизанам танки и военную технику, переправлять воздушные десанты.
Задание на планер, способный поднять большой и притом специфический груз, было дано ОКБ О. К. Антонова в конце 1941 г. (по его же инициативе). Предполагалось, что планер буксируется до нужного места, отцепляется и производит посадку, после чего крылья сбрасываются, и танк может вести бой. Испытания проводились осенью 1942 г. Буксировщик — самолет ТБ-3. Летчик испытатель — С. Н. Анохин, мастер планеризма. Результаты были удачны, и идея оказалась полностью осуществимой. Из-за того, что танк еще не имел обтекателя, буксировка осуществлялась на максимальной мощности двигателей. http://eroplany.narod.ru/bibl/shavrov2/chr2/p3/tank.htm





Сюжет правильный, кормовой флаг неправильный. А кто художник?
