26.10.42
Дорнье-22К DR-198 вылет 12.50 – 16.00
Подлодок не обнаружено.
В квадрате h110b47 пятно нефти длиной около 1 км, широной 20-40 м. Ньфть бьёт ключём на поверхности.
Видимо снова Аланды?
3.11.42
SB-12 вылет 8.30 – 10.05, цель – противолодочное патрулирование в районе Хельсинки – Гогланд (Суурсаари).
Подлодок не обнаружено. При поиске нефтяных пятен из-за плохой видимости обнаружено лишь старое пятно в квадрате 142с88.
В тот же день во время патрульного вылета трёх И-153 IT-20, 18 и 15 с 11.15 до 12.15 среди прочего обнаружено старое нефтяное пятно в квадрате h143с57.
Так же в эти дни несколько жалоб патрульных самолётов на плохую видимость, из-за чего затруднён поиск нефтяных пятен.
По концу октября-началу ноября больше ничего не нашёл, теперь перейду в начало октября.
Ещё имеется донесение патрульного самолёта о торпедировании транспорта "Betty H" 26 октября. Его переводить?
С уважением,

savera написал:

Оригинальное сообщение #342526
В квадрате h110b47 пятно нефти длиной около 1 км, широной 20-40 м. Ньфть бьёт ключём на поверхности.
Видимо снова Аланды?

Да.
Большое спасибо!

savera написал:

Оригинальное сообщение #342526
Подлодок не обнаружено. При поиске нефтяных пятен из-за плохой видимости обнаружено лишь старое пятно в квадрате 142с88.
В тот же день во время патрульного вылета трёх И-153 IT-20, 18 и 15 с 11.15 до 12.15 среди прочего обнаружено старое нефтяное пятно в квадрате h143с57.

142с88 - это вероятно место гибели М-95 на Восточном Гогландском плесе (сейчас лень смотреть точно, но все равно место гибели рядом). 143с57 это пара миль северо-западне о. Сескар - возможно место гибели какого-то нашего катера.

savera написал:

Оригинальное сообщение #342526
Ещё имеется донесение патрульного самолёта о торпедировании транспорта "Betty H" 26 октября. Его переводить?

Нет, спасибо есть.

savera написал:

Оригинальное сообщение #342526
По концу октября-началу ноября больше ничего не нашёл, теперь перейду в начало октября.

Потом еще убедительная просьба посмотреть 11-16 ноября.

И ещё о том же:
17.11.42
SB-9 вылет 14.20 – 15.45
В квадрате h116а68 по-прежнему на месте пятно нефти размером 250х100 м. Новая нефть поднимается всё время.
С уважением,

Самолёты летали, хотя 14.11 ряд полётов был прерван из-за плохой погоды. Обнаружения нефтяных пятен были 11. и утром 13 ноября. Точный перевод постараюсь выложить вечером.
С уважением,

Большое спасибо.

Прошу прощения, что так долго, но очень сложный кусок попался.
11.11.42
SB-9 вылет 13.30 – 15.00
В 13.50 по радио получено приказание прибыть в квадрат h115с20, который тщательно осмотреть.
В 14.20 в квадрате h115d11 замечен нефтяной след, тянущийся в направлении с востока на запад, в восточном конце которого замечен перископ. Сброшены глубинные бомбы, первая из которых, с установкой на 17 м и упавшая в 10 м от перископа, которая должна была попасть или в носовую, или в кормовую часть палубы, не взорвалась.
Вторая, с установкой на 40 м, взорвалась в 30 м от нефтяного следа. Перископа уже не было видно. На этом месте возникло нефтяное пятно длиной около 100 м, состоящее из свежих нефтяных пузырей.
13.11.42
SB-10 вылет 8.30 – 10.50
Ничего особенного. В квадрате h115d11 не видно нефти. Старые нефтяные пятна в квадратах h115a95 и 116b70, 116a80 и 116b90.
13.11.42
SB-9 вылет 8.30 – 11.00
Старые нефтяные пятна в квадратах h142c88 и 118a20.
11 ноября ещё три вылета в данный квадрат, выложу по мере перевода, 12 ноября летали только истребители.

11.11.42
SB-7 вылет 15.10 – 16.35
В 15.40 в квадрате h115d11 замечено три нефтяных пузыря и в их продолжении две полосы длиной по 20 м. Совершив над данным местом несколько пролётов, бомбометания не произвели. Из-за садящегося солнца нефтяные пятна слились с полосками морской пены, и не смотря на поиски, их было уже не отделить друг от друга, так что бомбы сброшены не были.
11.11.42
SB-10 вылет 15.20 – 17.45
В квадрате h115d11 из-за неблагоприятного освещения не удалось обнаружить пятен нефти.
11.11.42
SB-12 вылет 14.00 – 16.40
Находясь в квадрате h142c74, машина получила по радио приказание прибыть в квадрат h115b70. Из-за неблагоприятного освещения не удалось обнаружить нефтяные пятна, поэтому бомбардировка не производилась.

Все нефтяные пятна, и старые, и новые, что встретились, я привёл.
С уважением,

Спасибо за переводы.

savera написал:

Оригинальное сообщение #342792
но в квадрате h115a68 видел немецкий форпостенбот

Ну, собственно, они его там каждый день могли видеть 115А68 это в паре миль южнее Поркалла-Удд. За заграждением "Насхорн" пролегал т.н. "оранжевый" фарватер немцев, по которому ходили конвои между Таллином и Хельсинки. С севера на юг по фарватеру патрулировали одиночно 3-4 охотника за ПЛ из состава 12-й флотилии. 7 октября там были БО-1212, 1215, 1218 и СКР-315. Если не считать взрыва мины в 09.10 у зап. поб. о. Найссар, они ничего не видели. Раз с воздуха пятна не наблюдалось, значит самовзрыв.

3.10.42
Дорнье-22К DR-195 вылет 14.15 – 15.30
В квадрате h115а94 старое небольшое пятно нефти. В квадрате h115а92 нефти не замечено.
Ещё в тот же день SB-10 в квадрате h115a90 обнаружил нефтяное пятно, якобы то же, что и 23 сентября.
Но донесение длинное, полностью переведу позже.
4 и 6 октября ничего не наблюдали, а 5 видимо полётов вообще не было (по крайней мере нет отчётов, нужно будет посмотреть общефлотильный журнал). По 7 октября я уже писал выше.

savera написал:

Оригинальное сообщение #342870
3.10.42
SB-12 вылет 8.30 – 10.25
В квадрате h118a64 всплытие сырой нефти.
SB-10 вылет 17.15 – 18.50
Нефтяное пятно в квадрате h118a64.

А вот это очень похоже на Щ-320 - всего в паре миль восточнее о. Б. Тютерс, прямо на "Зееигле". А 2 октября там пятна еще не было?

savera написал:

Оригинальное сообщение #342887
11.10 в 11.30 в квадрате h110b12 зафиксирована торпедная атака по конвою, 1 торпеда с дистанции 2,5 км, мимо.

Да, это первая атака Щ-307  на фин. конвой в Аландском море.

Botik Petra Velikogo написал:

Судя по донесениям 6-й авиафлотилии 4 сентября самолет бомбил какое-то пятно южнее Хельсинки, которое до того бомбили катера. 1-я сторожевая флотилия, навскидку, не при делах. Похоже катер или катера относились к 4-й флотилии ТЩ. Почерк ужасен, но вдруг удастся что-то разобрать?

Да, этот мне «не по зубам» (либо с большими временными издержками), но судя по отдельным распознаваемым фразам, там речь о боевых действиях не идёт. В 04.55 флотилия вышла в Hästö-Busö, в 05.10 катера взяли на буксир к ..., в 09.45 корабли … встали на якорь около …, кап.-лейт. … был на укр.позиции Mäkiluoto для улаживания каких-то дел с майором … и т.п. В журнале штаба флота по утру 4.9 есть тоже запись о выходе II/4. и III/4. в 04.55, затем что в 10.56 тральщик Osmo (из II/4.) пришёл на Mäkiluoto  и более по интересующему моменту ничего. У 6-й авиафлотилии по утру 4-го значится, что служба оповещения о воздушном нападении (IVAK) сообщила о том, что в 10.39 сторожевые катера бомбили в квадрате h115a82 обнаруженную там ПЛ противника.
Кстати, а маршрут движения 4-й флотилии ТЩ мог проходить через данный квадрат ?

BarSeek написал:

Оригинальное сообщение #342918
У 6-й авиафлотилии по утру 4-го значится, что служба оповещения о воздушном нападении (IVAK) сообщила о том, что в 10.39 сторожевые катера бомбили в квадрате h115a82 обнаруженную там ПЛ противника.

Вот именно это меня и смутило - получается, что ни одна из финских флотилий никого не бомбила. Все тральные я проверил - только по 4-й был хоть какой-то текст. А в то же время радиоразведка КБФ даже перехватила сигнал финской радиостанции об обнаружении ПЛ береговым постом у Хельсинки.

BarSeek написал:

Оригинальное сообщение #342918
Кстати, а маршрут движения 4-й флотилии ТЩ мог проходить через данный квадрат ?

Трудно сказать. 115а82 это-юго западнее Поркалла-Удд северная часть "Насхорна". Мякилуото несколько северо-западнее.

savera написал:

Оригинальное сообщение #342936
2 октября 6-я флотилия похоже действительно не летала (по крайней мере SB), хотя немцы должны были летать во-всю (у финнов приводится график их вылетов).

Осталось закупить КТВ части эскадрильи 1/196, которая в 1942 г. базировалась на Таллин. Он существует, но у меня всего пара дней за июнь.

savera написал:

Оригинальное сообщение #342936
Единственное, в 15.10 поступила просьба штаба флота (LE), что бы флотилия в первых же вылетах проверила нефтяные пятна в квадратах h118a60 и h118a25.

В обоих случаях "Зееигель". Возможно, что пятна "интересные".

savera написал:

Оригинальное сообщение #343037
Мирослав Эдуардович, если решите приобретать КТВ эскадрильи 1/196, то, как и раньше говорил, я готов принять в этом участие.

Спасибо за перевод. Постараюсь достать этот КТВ по обмену. Если не получится, то буду заказывать. Спасибо за готовность помочь. Как оказалось эта эскадрилья, точнее ее часть в составе шести Арадо-196 принимала весьма активное участие в охоте на наши подлодки. Лишь осенью ее усилия дополнила свежесформированная эстонская эскадрилья. В связи с активизацией наших подлодок в южной Балтике оставшиеся пять Арадо 24 октября перебазировались на аэродром Камп в западной части театра, а другое звено в Пиллау и Либаву.
Эх, еще бы с радиоразведкой разобраться бы. В КТВ немецких штабов в 1942 г. об ее использовании вообще никаких следов, но вот финны, те точно следили. Знать бы даты и квадраты пеленгования, а то нет уверенности, что наши доблестные связисты все приняли...