Flintt написал:

Оригинальное сообщение #835498
До июля уже не долго осталось!!!! ждем-с

Придется ждать до сентября - планы издательства уточнились.

Umka-II написал:

Оригинальное сообщение #776475
и он не получил то, на что рассчитывал.

IMHO, и в то время помимо наличия самого подвига существовала разнарядка (помните, как в партию принимали?). Пусть "снизу" шел наградной на любую награду, но "сверху" его "укладывали в "Прокрустово ложе" анкеты, прилагавшейся к разнарядке. И если по каким - то параметрам награждаемый не подходил - спасибо, что заменяли на меньшую, а то и вовсе исключали. А помимо этого в разнарядку входило и количество награждаемых, скажем, N. Если представляемый получался (N+1), это могло стать причиной. И подвиг должен был совпадать со статутом награды. Вот когда все сходилось... и опять не факт, что человек награждался по заслуге. Но бывало. Вон, Береговой получил в 45-м ГСС за 70 боевых вылетов - как и было положено по статуту времен начала войны. Получается - "вписался" в разнарядку по всем параметрам. (При этом "достоин - не достоин" - не рассматриваю. Достоин).
А Маринеско по неким причинам, IMHO, в разнарядку не "вписывался". И все. И при чем тут Орел.

сарычев написал:

Оригинальное сообщение #838180
Береговой получил в 45-м ГСС

Ну, это был короткий период, еще пара месецев после войны, когда вожжи резко отпустили - посмотрите статистику награждений, а так Вы совершенно правы.

ИМХО из-за таких журналистских  находок  фронтовая правда и  нормальных ветеранов берется  нынче под сомнение .

maslopoop написал:

Оригинальное сообщение #838914
особо умиляют комменты..

Вот так можно уважаемого человека - ветерана "подставить".

легендарный человек:
"24 июня 1945 года Куангали Ихаров участвовал в Параде Победы на Красной площади.
В 1949 году закончил курсы командиров при Высшей военной академии имени вице-адмирала С. Макарова в Ленинграде.
После этого служил капитаном на подводной лодке "Щука", бороздил просторы Тихого океана, а затем была служба на танкере дальнего плавания "АТ-312".
http://www.nomad.su/?a=15-201312230014

по подвигу народа -
Ихаров Куан Джумалеевич 1923г.р.
гв. старший краснофлотец, ОКЗв+за отвагу+Слава-iii.
а вот дальше ...

Произошло уникальное, из ряда вон выходящее явление - в журналистской интернет-публикации оказалась написана недостоверная и вымышленная информация. Совершенно невозможно было не сообщить о этом в ветке про Маринеско. Если мы останемся равнодушными к упомянутой статье в сети и не выразим свой праведный гнев, то произойдет непоправимое.

SeeMin написал:

Оригинальное сообщение #839723
Совершенно невозможно было не сообщить о этом в ветке про Маринеско.

Если Вам повезёт - лет через 20 прочтете в инете, как президент Трумен причислил Куангали Ихарова к своим личным врагам.. под номером 5...

Отредактированно maslopoop (26.06.2014 18:16:07)

SeeMin написал:

Оригинальное сообщение #840831
Если через 20 лет

20 лет - немалый срок.. я точно не прочитаю.. надеюсь..

Кстати, некий аналог Маринеско служил в Императорском Военно-морском флоте Японии.

Это - лейтенант морской авиации, лётчик-истребитель Темеи Акаматсу (официально 50 воздушных побед).

Он был чем-то вроде необузданейшего вымышленного летчика-истребителя, какого только можно придумать. Для Японского Императорского Флота он был "белой вороной" и источником постоянного беспокойства. Для молодых девушек Японии Акаматсу был обожаемым героем.

Для своих товарищей по оружию он был летающей загадкой - нарушителем правил и традиций, который, тем не менее, сумел одержать громадное количество воздушных побед.

Вполне обычным для его товарищей по эскадрилье было видеть Акаматсу, который, шатаясь, направлялся через площадку перед ангаром к своему истребителю, размахивая бутылкой сакэ. Будучи равнодушным к правилам и традициям, что кажется невероятным для сурового Японского Императорского Флота, Акаматсу отказывался присутствовать на инструктажах для пилотов. Сообщение о готовящемся вылете передавалось ему специальным посыльным или по телефону с тем, чтобы он мог валяться в выбранном им публичном доме до самого последнего момента. Во время взлёта он мог появиться на древнем полуразрушенном автомобиле, на котором "жарил" во весь дух по аэродрому и ревел, как баньши или пьяный во время драки.

Акаматсу был много раз разжалован. После десяти лет службы во флоте он был лейтенантом, что само по себе является почти рекордом.

Военные летчики: Асы второй мировой войны /Сост. Н. Н. Крюков. - Мн.: Литература, 1997. С. 399-400.

Я не знаю, сколько он одержал подтверждённых американцами побед, но, то, что он, летая на истребителе J2M "Райден", предназначенном для борьбы с B-29 (неприспособленнном для высшего пилотажа) выходил живым из схваток с "Мустангами" и "Хеллкэтами", говорит о нём, как о настоящем асе.

Как видите, у него и Маринеско есть общие черты. Только в отличие от Александра Ивановича Акаматсу боевые вылеты старался не пропускать. Что же касается их обоих, то можно сказать, что они оба выжили на самой страшной войне. Выходит, Бог любит не только дураков и пьяниц, но ещё и "раздолбаев".

"...с действующих фронтов были отозваны моряки и летчики, знавшие испанский и португальские языки..."

Кстати, автор статьи продолжила свой креатив, касающийся Маринеско (см. в конце статьи):

http://www.orgdosug.ru/pub.php?pid=2746&cid=327 (женщин к военной истории нельзя подпускать и на пушечный выстрел).

Это ж сколько подобных историй можно придумать на основе одной торпедной атаки?