Слабое место Конг - барбеты с башнями. Но их проекция невелика+барбеты закруглены и высока вероятность рикошета.
И конечно же тОнок главный пояс.

FOBOS.DEMOS написал:

#1405290
У ЛКР Конго имеется гласис над КО

Вы не внимательны - гласис над МО (турбины) и погребом №3.
Кстати, при диффреренцированном палубном бронировании судостроители самые толстые плиты - над погребами.
П.С.
на тех чертежах, которые Вы когда то разместили на этом форуме (спасибо, однако) разрез котельного отделения идёт по шпангоуту 148 - F148 (там даже дымоходы просматриваются);
на разрезах барбетов башен ГК по 78-м и 196-м шпангоутам даже написаны арабскими цифрами номера башен:
2 на разрезе  F78
3  на разрезе F196;
разрез F227 -  это машинное отделение в корму от гласиса (на продольном разрезе даже видны турбины)
на последнем разрезе - где винты - опечатка. Он не может быть F227, скорее всего это F287.

Отредактированно Н.В. (27.12.2019 23:09:29)

Приглядитесь, пожалуйста, повнимательней - на данном шпангоуте (148) чертёж указывает толщину главного броневого пояса 229мм.
Или это толщина полой надделки поверх бронепояса?
А в общем, соглашусь - да, на реальных дистанциях боя КО (а значит. и весь корабль) практически неуязвимы для 15" снарядов.
П.С.
По иероглифам 229мм - это какая-то вода.
2 мм - видимо, толщина стенок резервуаров.

Отредактированно Н.В. (28.12.2019 00:28:56)

Н.В. написал:

#1405204
а есть ли он на лидере 1-й ЭЭМ "Абукума"?

Должна быть там система быстрой перезарядки, она же всегда шла вместе с четырёхтрубными 610-мм аппаратами. Впрочем, никогда не видел планов верхней палубы "Абукумы" и других 5500-тонных крейсеров после замена на них в 1941 году торпедных аппаратов.

FOBOS.DEMOS написал:

#1405354
Хотя самый большой недостаток Конг - заключается в их малом количестве. Переделав тип Ямаширо и Исе, получим 8 Конг, и скажем так 4 у Гудалканала, и непосредственно 2-мя-3-мя в огневом контакте с Вашингтоном и Саут Дакотой

В этом смысле это абсолютно бесполезная мера. Пары "Конго" почти не использовали вместе не потому, что их было 4, а за нецелесообразностью этого действия. Лишние 4 30-узловых линкора будут просто стоять в Хасире.
И да, японцам в бою 14-15 ноября 1942 года меньше всего требовалось ещё линкоров, требовалось попадать торпедами.

WindWarrior написал:

#1405366
никогда не видел планов верхней палубы "Абукумы" и других 5500-тонных крейсеров после замена на них в 1941 году торпедных аппаратов

у нас их есть (с)
Абукума 44

FOBOS.DEMOS написал:

#1405202
можно сравнить с ЛКР Германии попавшие под 381мм и 343мм при Ютланде и Д-Б. Дистанции выросли+качество снарядов, но и Конго добронировали

Ну по сравнению с ПМВу англичан  качество снарядов в межвоенный период улучшилось . В принципе и старые "аморы" прошивали бы влет, новые же еще лучше и от нихбы и бронированиюуровня "Зейдлиц" "Дерфлингер" и ранние германские дредноуты  поплохело бы .

WindWarrior написал:

#1405470
Нормально для условий, когда в принципе планировался только ночной бой - днём японцев ждала базовая авиация с Гуадалканала

Как минимум два раза не хватило. Луна зашла за тучи и все...

WindWarrior написал:

#1405470
Запасной комплект торпед изначально имелся у всех 5500-тонных крейсеров и "Юбари", но системы быстрой перезарядки у них не было.

WindWarrior написал:

#1405366
Должна быть там система быстрой перезарядки, она же всегда шла вместе с четырёхтрубными 610-мм аппаратами

Место под запасные торпеды было изначально, а система быстрой перезарядки была установлена при модернизации-41 "опционно" с 4-трубником на 610-мм тип 3.
Всё сходится, спасибо за информацию.
Кстати, ТА были "с момента постройки прикрыты сверху палубой" на всех трёх сериях 5500-тонных крейсеров.
Это уже в 1941 на Китаками и Оой ТА на спонсонах были установлены открыто:
"Война то не за горами, всяко зажраветь не успеют..."
ПДФ с чертежами японских КРЛ нужен?

Отредактированно Н.В. (28.12.2019 17:49:08)

komo78 написал:

#1405468
Ну по сравнению с ПМВу англичан  качество снарядов в межвоенный период улучшилось . В принципе и старые "аморы" прошивали бы влет, новые же еще лучше и от нихбы и бронированиюуровня "Зейдлиц" "Дерфлингер" и ранние германские дредноуты  поплохело бы .

Выросли и дистанции, а ББ нужна большая скорость. Ну или оч навесная траектория+вес.

FOBOS.DEMOS написал:

#1405565
были ЛКР не самого последнего поколения ПМВ.

Я же говорил- скорость.
Жаль таки австралийцам не дали над Австралией по упражняться...

FOBOS.DEMOS написал:

#1405575
Но под 381 в ВМВ те же англичане только в Датском проливе были.

Вячеслав а это к чему?
Просто фраза

komo78 написал:

#1405468
и от нихбы и бронированиюуровня "Зейдлиц" "Дерфлингер" и ранние германские дредноуты  поплохело бы .

Как то намикает что у тех суперброня которая держала британские доютландские снаряды. Что не так.

FOBOS.DEMOS написал:

#1405683
От орудий супердредноутного калибра плохеет всем. Артиллерия окончательно выиграла у брони.

МПожно подумать они 12" держали.

FOBOS.DEMOS написал:

#1405749
Кто именно?

komo78 написал:

#1405468
"Зейдлиц" "Дерфлингер"