Lot написал:

Оригинальное сообщение #840743
А где кровавая гебня, политруки?

Это более поздний период- где то 90ые. В сороковых их практически не было

Lot написал:

Оригинальное сообщение #840757
Не путаете с 70-ми?

Просто пошутил. Когда читаеш дневники, полное ощущение, что их практически нет, а если и упоминаются, то не как противопоставление, что было характерно для мутного потока литературы 90ых, а как вполнеодобряемый и понимаемый орган со своими областяими деятельности. Ну и контроль за повседневной жизнью был похожде минимальный.

Кстати, о Гаджиеве и о том, как курсантам ВМФ СССР преподавали боевую деятельность советского подплава в ВОВ:

Нам на первом курсе (КВВМУ, 1971 г. - АСМ) преподавали историю военно-морского искусства. Герой Советского Союза летчик Кирин (уж не автор ли монографии "Черноморский флот в битве за Кавказ" 1958 г.? - АСМ), обгоревший лицом и руками, рассказывал нам про разные виды искусства, в том числе и военно-морского.

К примеру, он говорил, что во время войны другой герой, подводник Магомед Гаджиев, поступал с вражескими транспортами следующим образом: он всплывал среди кучи кораблей в надводное положение и рассстреливал их из артиллерийской пушки. Пару раз это ему сходило с рук, потому что противник от такой наглости совершенно хуел, а потм его потопили, потому что перестали столь сильно переживать от его внезапного присутствия.

Истина: если ты подводная лодка, то и веди себя как подводная лодка, а не как неудачный надводный корабль, то есть не стреляй из пушки. Твое дело подкрасться и вжарить торпедами, а потм желательно свалить потихонечку в тридцать три секунды и остаться целым. В этом и состоит героизм подводника - в отсутствии всякого героизма. Под водой по мелочам не рискуют.

Покровский А. Система. СПб., 2004. С. 230-231.

В советском официозе "Боевой путь советского Военно-морского флота" (1988 г.) есть список моряков - Героев Советского Союза. Так вот, Кирина среди них нет, впрочем, как и на сайте warheroes.ru.

Отредактированно АСМ (13.01.2015 18:13:52)

АСМ написал:

#907570
К примеру, он говорил, что во время войны другой герой, подводник Магомед Гаджиев, поступал с вражескими транспортами следующим образом: он всплывал среди кучи кораблей в надводное положение и рассстреливал их из артиллерийской пушки. Пару раз это ему сходило с рук, потому что противник от такой наглости совершенно хуел, а потм его потопили, потому что перестали столь сильно переживать от его внезапного присутствия.

Ага, если учесть, что основной транспортный корабь у немцев на Севере-мотобот, а основной корабль ПЛО-траулер...

igor написал:

#907820
Что за бред? В 1944 г. только в дальних конвоях прошло 185 разных судов вместимостью более 100 брт, многие не по одному разу. Плюс к этому мелкие конвои из тех же и других судов.

Таким образом, разнородные силы Северного флота за войну потопили 115 транспортов и вспомогательных судов, в том числе 73 крупных транспортных судна суммарным тоннажем около 200 тыс. брутто регистровых тонн и 65 боевых кораблей. http://www.uwms.artefactworkshop.ru/flot/2_4.php
Это по рапортам..Среднее водоизмещение:1739 тонн
Грузоподьёмность средняя 500 тонн

Там вроде как ниже написано - "по рапортам"...

SeeMin написал:

#908559
Там вроде как ниже написано - "по рапортам"...

Бумага всё стерпит!

helblitter написал:

#908528
Таким образом, разнородные силы Северного флота за войну потопили 115 транспортов и вспомогательных судов, в том числе 73 крупных транспортных судна суммарным тоннажем около 200 тыс. брутто регистровых тонн и 65 боевых кораблей.

И как это доказывает ваш тезис о том, что основной немецкий "транспортный корабль" - это мотобот?

АСМ написал:

#912563
Стоит ли удивляться результатам действий подлодок СФ в ВОВ.

Вполне возможно что стоит, если в период ВОВ на подлодках СФ не было ПУТСов с выработкой автоматных данных и следящими системами, а не доверявший ПУТСам командир, командовавший лодкой в середине 50-ых, к действиям ПЛ СФ отношения, по всей видимости, не имел.

Вы внимательно читали Вами приведенный текст?
На странице 20 минного офицера времен ВОВ с ПЛ К-21 зовут Викторий Иванович (его фамилия - Сергеев), а на страницах 42 и 43 не доверяющего ПУТСам командира ПЛ (С-166) зовут уже Валентин Борисович (фамилия которого - Шмырин).

Вообще разработка отечественный ПУТС началась еще до войны, и первый из них был установлен на ПЛ во второй половине 1945 г.

АСМ написал:

#912563
Ключевое: "Командир не доверял ПУТСам" (с. 41). Стоит ли удивляться результатам действий подлодок СФ в ВОВ.

"В настоящее время развитию приборов управления торпедной стрельбой для ПЛ уделяется большое внимание. Однако осваиваются приборы личным составом очень медленно. Объясняется это тем, что еще значительная часть офицеров-подводников недооценивают этого вида боевой техники" // Бюллетень МТУ ВМФ №2. 1952 г. С. 86.
Так что недоверие ПУТСам касается в общей массе как раз офицеров-подводников ВОВ. Другое дело, что в ВОВ они никаких ПУТСов не имели, следовательно их недоверие ни на что не влияло. Ну а недоверие и недооценка в послевоенное время логичны - отлично воевали в войну без ПУТСов, так зачем они нужны?

АСМ написал:

#912644
А где можно узнать подробнее?

Хотя бы тут
http://brummel.borda.ru/?1-10-0-0000003 … 1163166714