Aurum написал:

Оригинальное сообщение #98431
...........Корпусное и ЭУ восновном было, а у Зейдлица даже в луч. состоянии.

Это врят ли. Оба корабля были затопленны. В котлах, турбинах и редукторах много материалов подверженных корозии (существенно больше подверженных чем корпусная сталь).

Pr.Eugen написал:

Оригинальное сообщение #98437
Извини...Эти достались более менее (скорее более) исправными...

Так для "Таллина" запцацак можно было проще найти.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #98438
Так для "Таллина" запцацак можно было проще найти.

В плане?

Pr.Eugen написал:

Э...То есть?

Ну не пришелся он к их двору-бродвею-уоллстриту. Как доперли к себе так прямо и на Бикини загорать под искусственым солнышком отправили.

Aurum написал:

Оригинальное сообщение #98448
Ну не пришелся он к их двору-бродвею-уоллстриту. Как доперли к себе так прямо и на Бикини загорать под искусственым солнышком отправили.

Предварительно "скрутив" все полезное...

Aurum написал:

Оригинальное сообщение #98454
Скорее не корысти ради, а... на сувениры

Ага...Хороший сувенир GHG...
Даже в 45-м аналогов этот шумопеленгатор не имел...

Aurum написал:

Оригинальное сообщение #98458
А где про этого зверя прочесть?

Дюже секретная вещь. В кулуарах ходят рассказы что он мог не только обнаружить торпеду, но и дать точный пеленг на неё.

артём написал:

Оригинальное сообщение #98460
В кулуарах ходят рассказы что он мог не только обнаружить торпеду, но и дать точный пеленг на неё.

Зачем...Состав и пеленг на эскадру Холланда был выдан точно.

Pr.Eugen написал:

Оригинальное сообщение #98464
Зачем...Состав и пеленг на эскадру Холланда был выдан точно.

Видимо смайлик я поставил зря. Я не сомневаюсь в возможностях звукоприемника, я сомневаюсь в невозможности найти описание в сети.

Pr.Eugen написал:

Оригинальное сообщение #98469
Видимо смайлик я поставил зря. Я не сомневаюсь в возможностях звукоприемника, я сомневаюсь в невозможности найти описание в сети.

Та я так...на всякий случай.
Вдруг Aurum не поймёть юмор...

Pr.Eugen написал:

Оригинальное сообщение #98469
А суммарные затраты???
Цифирь складывать умеем?

Авже ж! Ведь 241 млн. уже есть "в металле" и нужно только 160 домазать и держи готовенького. Это ж не 360 млн. отламывать за новый 68-бис. А сколько их понастроили, считали?

Konstan написал:

Оригинальное сообщение #98472
...наплавались и наэксплуатировались досыта

Да за ВОВ флот скорее насиделся и наокапывался, чем наплавался Кто и где там плавал то...

Отредактированно Aurum (28.07.2009 22:03:16)

Konstan написал:

Оригинальное сообщение #98475
Это металла есть на эту сумму. Кораблём Это не является: техническая готовность - 35%, почти вдвое меньше чем к началу войны - 64%.

Таких цифр я не видел.
Все равно, добавить 160 млн. или выкладывать все 360 млн. Разница налицо! Кроме того, я предполагал, что Зейдлиц можно как ЗИП использовать. Вроде как он лучше сохранился чем Таллин. Да вот чикнули его дюже шустро
Я потому и задал вопросы по Таллину, что в "Пиратах Кригсмарине" совсем уж мало написано про него.

Отредактированно Aurum (28.07.2009 22:15:29)

Намного проще обеспечить серию кораблей набором запчастей, чем заниматься тем же с одиночным кораблем, тем более построенный не по отечественной технологии. Ведь практически все трофейные корабли вскоре перешли в разряд учебных и опытовых, поскольку ремонт и замена выходящих из строя механизмов превращалось в проблему.
В качестве примера можно вспомнить о семерках (как 7 так и 7У). Насколько затянулся их ремонт после войны, в первую очередь из-за израсходования ЗИПа за годы войны, на годы.
Так зачем вязаться с трофеями, если со стапелей сходили новые корабли, причем достаточно крупными сериями.

Исключение единственное - "Новороссийск", да и с ним промышленность имела столько хлопот, что его подрыв практически их можно сказать "обрадывал".