Ост-Идийская Компания 1601 - 1699 гг

Ост-Индийская компания была образована 31 декабря 1600 г и начала свою деятельность в 1601 г. Её деятельность в Индии началась в 1612, когда Великий Могол Джахангир разрешил основать факторию в Сурате. Первое столкновени армии компании в 1612 г с Португальцами закончилось победой англичан. В 1639 г местный правитель Виджаянагара разрешил основать вторую факторию в Мадрасе. В 1647 компания имеет уже 23 фактории в Индии. В 1668 Компания арендовала остров Бомбей, бывшую португальскую колонию, переданную Англии, как приданное Катерины Браганса, вышедшей замуж за Карла II. Только в последней четверти 17 века англичане активизировались в Индии и преобрели новые фактории в Визагапатаме. В 1687 штаб-квартира Компании в Западной Азии была перемещена из Сурата в Бомбей. Тогда-же , в 1687 основано поселение Компании в Калькутте, после соответствующего разрешения Великого Могола , откуда и начнётся покорение Индии в 18 веке. . Началась экспансия Компании на субконтинент. Но необходимо отметить , что в течении 17 века Английское влияние распостронялось не дальше орудийного выстрела орудий фортов их факторий. Флот компании состоял из торговых кораблей , так-как необходимость в военных короблях практически отсутствовала. Основной враг на море - пираты и погода. Для обуздания первого хватало нескольких вооруженных кораблей. Кроме того все войны которые шли в Европе никак не сказывались на Индии , даже между конфликтующими странами.

Парусные Военные и Торговые Корабли Компании в 17 веке

Парусные Военные Корабли 3 ранга

1 Беафорт 1683 - 1691

Водоизмещение - 715 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 60 орудий
Экипаж 154 чел.
Служил в Ост-Индии

2 Модена 12. 1686 - 4 10. 1694 погиб

Водоизмещение - 800 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 60 орудий
Экипаж 160 чел.
Служил в Ост-Индии , затонул по неизвестной причине

3 Бэдфорд 1697 - 1702 погиб

Водоизмещение - 750 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 50 орудий
Экипаж 160 чел.
Служил в Ост-Индии , погиб около Мауритуис

Парусные Военные Корабли 5 ранга

1 Антилоуп 1668 - 1673 погиб

Водоизмещение - 400 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 30 орудий
Экипаж 91 чел.
Служил в Ост-Индии , погиб по неизвестной причине

2 Бомбей Мерхант 1668 - 1682

Водоизмещение - 393 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 30 орудий
Экипаж 91 чел.
Служил в Ост-Индии , погиб по неизвестной причине

3 Анне 6. 1669 - 1685

Водоизмещение - 460 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 34 орудия
Экипаж 108 чел.
Служил в Ост-Индии

4 Беркелей Кастл 1669 - 1684

Водоизмещение - 650 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 40 орудий
Экипаж 130 чел.
Служил в Ост-Индии

5 Анне 2-й 1670 - 1690

Водоизмещение - 360 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 30 орудий
Экипаж 66 чел.
Служил в Ост-Индии

6 Баркардистоун 1671 - 1690

Водоизмещение - 350 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 30 орудий
Экипаж 72 чел.
Служил в Ост-Индии

7 Бенгал Мерхант 1676 - 4. 1693 погиб

Водоизмещение - 570 т.
Размеры - 31,4 * 10,1 * 5,18
Вооружение - 36 орудий
Экипаж 105 чел.
Служил в Ост-Индии , погиб сгорел в Мадрасе

8 Азия 1683 - 1685

Водоизмещение - 460 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 32 орудия
Экипаж 89 чел.
Служил в Ост-Индии , в 1694 г передан флоту , затонул на о. Ньюфаундленд 17 апреля 1701 г

9 Бенджамин 1688 - 1700

Водоизмещение - 430 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 30 орудий
Экипаж 90 чел.
Служил в Ост-Индии

10 Антилоуп 1695 - 1701

Водоизмещение - 450 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 30 орудий
Экипаж 91 чел.
Служил в Ост-Индии

11 Ауренгзеб 8. 1699 - 1715

Водоизмещение - 425 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 30 орудий
Экипаж 83 чел.
Служил в Ост-Индии

Парусные Военные Корабли 6 ранга

1 Эсенцион 1601 - 1609 погиб

Водоизмещение - 260 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 24 орудия
Экипаж 75 чел.
Служил в Ост-Индии , затонул на р. Амликка около Камбрайя

2 Анне 1649 - 1661

Водоизмещение - 230 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 20 орудий
Экипаж 48 чел.
Служил в Ост-Индии

3 Амой Мерхант 6. 1681 - 1695

Водоизмещение - 380 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 28 орудий
Экипаж 62 чел.
Служил в Ост-Индии

4 Эдвенчюр 1684 - 1686

Водоизмещение - 220 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 36 орудий
Экипаж 60 чел.
Служил в Ост-Индии

5 Бавдан 1686 - 1693

Водоизмещение - 150 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 16 орудий
Экипаж 30 чел.
Служил в Ост-Индии

6 Анне 1688 - 1689 погиб

Водоизмещение - 120 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 18 орудий
Экипаж 25 чел.
Служил в Ост-Индии , погиб на о. Мадагаскар

7 Американ Мерхант 1693 - 1701

Водоизмещение - 220 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 16 орудий
Экипаж 48 чел.
Служил в Ост-Индии , в 1701 г переименован "Джон энд Мэри"

8 Америка 1694 - 1697

Водоизмещение - 210 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 24 орудия
Экипаж 42 чел.
Служил в Ост-Индии

9 Анне 1697 - 1. 1709 погиб

Водоизмещение - 350 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 26 орудий
Экипаж 70 чел.
Служил в Ост-Индии , затонул около Бенгалии

10 Нортумберланд 1698 - 1710

Водоизмещение - 250 т.
Размеры - ? * ? * ?
Вооружение - 24 орудия
Экипаж 50 чел.
Служил в Ост-Индии

Большие Торговые Корабли

1 Нью Йарс Гифт 1613 - 1616 (867 т.)
2 Чарльз 1615 - 1. 1633 погиб (1083 т.) погиб , сгорел во время пожара
3 Юникорн 1615 - 1620 погиб (855 т.) , затонул около Макао
4 Анна 1616 - 1617 погиб (700 т.) , затонул по неизвестной причине
5 Джеймс Ройал 1616 - 1633 (1000 т.)
6 Анна Ройал 3. 1618 - 1626 (750 т.)
7 Элизабет 1618 - 1626 (978 т.)
8 Биар 1618 - 1 10. 1619 захвачен (700 т. , Эк. 100 чел.) , захвачен Голландцами в Тику
9 Эксчанж 1619 - 1635 (700 т.)
10 Полсгрейв 1619 - 1633 (1083 т.)
11 Джонас 1620 - 1641 (800 т.)
12 Лондон 1620 - 1643 (800 т.)
13 Блэссинж 1622 - 1642 (700 т.)
14 Джеймс 1623 - 1633 (900 т.)
15 Виллиам 1626 - 1650 (700 т.)
16 Мэри Ройал 1627 - 1647
17 Чарльз 1629 - 1631 (700 т.)
18 Чарльз II 1683 - 1701 (775 т.)
19 Герберт 1683 - 1690 (750 т.)
20 Рочестер 1683 - 168 (775 т.)
21 Дифенс 1687 - 1695 (750 т.)
22 Марта 1693 - 1703 (700 т.)
23 Кинг Уильям 1694 - 1703 ()720 т.
24 Тавистоук 1696 - 1707 (750 т.)

1 Традес Инкреас 1610 (1293 т.)
2 Сан 1617 (700 т.)
3 Ройал Эксчанж 1619 (700 т.)
4 Рюби 1619 (700 т.)
5 Уайт Биар 1619 (900 т.)
6 Вал 1621 (700 т.)

Средние Торговые Корабли

1 Драгон 1601 - 1619 (600 т.)
2 Пепперкорн 1610 - 1617 (342 т.)
3 Томас 1610 - 1614 (340 т.)
4 Клоув 1611 - 1617 (527 т.)
5 Глоуб 1611 - 1618 (527 т.)
6 Джеймс 1611 - 1620 (600 т.)
7 Соломон 1611 - 1613 (400 т.)
8 Хоуп 1612 - 1620 (400 т.)
9 Мерхант Хоуп 1613 - 1619 (533 т.)
10 Адвиц 1614 - 1619 (350 т.)
11 Дифенс 1615 - 1618 (400 т.)
12 Лион 1615 - 1626 (500 т.)
13 Бюлл 1617 - 1626 (400 т.)
14 Коастер 1618 - 1638 (342 т.)
15 Даймонд 1619 - 1640 (400 т.)
16 Харт 1620 - 1643 (500 т.)
17 Дискавери 1621 - 1644 (500 т.)
18 Долфин 1622 - 1635 (600 т.)
19 Реформатион 1622 - 1641 (400 т.)
20 Фалкон 1625 - 1626 (560 т.)
21 Сван 1632 - 1646 (400 т.)
22 Криспиан 1635 - 1645 (500 т.)
23 Адвиц 1637 - 1660 (375 т. , Эк. 75 чел.)
24 Цесарь 1640 - 1641 (600 т.)
25 Алеппо Мерхант 1642 - 1656 (350 т.)
26 Улиссес 1642 - 1646 (350 т.)
27 Блессинж 1642 - 25 3. 1653 захвачен (400 т.) , захвачен Голландцами около берегов Персии
28 Игл 1644 - 1657 (500 т.)
29 Джон 1644 - 1645 (400 т.)
30 Энтилоуп 1645 - 1649 (350 т.)
31 Лионесс 1645 - 1651 (350 т.)
32 Грейхаунд 1646 - 1650 (400 т.)
33 Бонито 9. 1647 - 1652 (400 т.)
34 Голден Флиц 1648 - 1651 (450 т.)
35 Еаст Индиа Мерхант 1649 - 1664 (350 т.)
36 Лоув 1650 - 1659 (450 т.)
37 Смирна Мерхант 1652 - 1659 (450 т.)
38 Драгон 1658 - 1660 (400 т.)
39 Лондон 1658 - 1676 (400 т.)
40 Коаст 1659 - 1671 (440 т.)
41 Кастл 1660 - 1670 (450 т.)
42 Ройал Чарльз 1660 - 1663 (500 т.)
43 Коронатион 1661 - 1665 (400 т.)
44 Лойал Мерхант 1661 - 1677 (520 т.)
45 Ройал Катерина 1662 - 1667 (380 т.)
46 Ретурн 1665 - 1671 (370 т.)
47 Юникорн 1667 - 1677 (330 т.)
48 Лойал Сабжект 1667 - 1680 (450 т.)
49 Райнбоу 1667 - 1687 (380 т.)
50 Хапхрей энд Элизабет 1668 - 1677 (340 т.)
51 Джон энд Марта 1668 - 1672 (320 т.)
52 Сампсон 1668 - 1674 (340 т.)
53 Ганнибал 1669 - 1672 (525 т.)
54 Джон энд Маргарет 1669 - 1672 (425 т.)
55 Европиан 1670 - 1675 (380 т.)
56 Фалкон 1670 - 1687 (380 т.)
57 Еаст Индиа Мерхант 1670 - 1685 (400 т.)
58 Массингбирд 1670 - 1683 (470 т.)
59 Феникс 1670 - 1677 (380 т.)
60 Экспектатион 1671 - 1679 (450 т.)
61 Иоханна 1671 - 1682 (515 т.)
62 Мэри 1671 - 1675 (330 т.)
63 Сюрат Мерхант 1671 - 1681 (350 т.)
64 Цесарь 1672 - 1690 (530 т.)
65 Голден флиц 1672 - 1683 (500 т.)
66 Президент 1672 - 1681 (540 т.)
67 Ланкастер 1673 - 1682 (500 т.)
68 Лойал Игл 1674 - 1689 (525 т.)
69 Нью Лондон 1674 - 1682 (540 т.)
70 Саккесс 1674 - 1693 (500 т.)
71 Натаниэль 1675 - 1685 (550 т.)
72 Персиа Мерхант 1675 - 1688 (360 т.)
73 Ципио Африканус 1675 - 1683 (390 т.)
74 Сокейти 1675 - 1683 (550 т.)
75 Лондон 1676 - 1679 (450 т.)
76 Вилльямсон 1677 - 1686 (600 т.)
77 Георг 1677 - 1687 (570 т.)
78 Сампсон 1677 - 1695 (600 т.)
79 Лондон 1680 - 1687 (530 т.)
80 Дифенс 1681 - 1687 (600 т.)
81 Джосиа 1681 - 1694 (600 т.)
82 Резолютион 1681 - 1691 (650 т.)
83 Чарльз 1682 - 1687 (370 т.)
84 Кэмфорн 1682 - 1692 (640 т.)
85 Прудент Мэри 1682 - 1684 (350 т.)
86 Корсар 1683 - 1686 (530 т.)
87 Ройал Джеймс 1683 - 1685 (650 т.)
88 Чандос 1684 - 1691 (640 т.)
89 Шревсбери 1684 - 1687 (360 т.)
90 Барклай Кастл 1685 - 1694 захвачен (650 т.) , захвачен Французами около Сицилии
91 Лойал Мерхант 1685 - 1707 (420 т.)
92 Оранж Три 1686 - 1690 (350 т.)
93 Джеймс энд Мэри 1687 - 1693 (670 т.)
94 Принцесс оф Денмарк 1687 - 1692 (670 т.)
95 Ройал Джеймс энд Мэри 1687 - 1692 (670 т.)
96 Кинг Уильям 1690 - 1691 (600 т.)
97 Эдвард 1692 - 1695 (500 т.)
98 Генри 1692 - 1695 (350 т.)
99 Хаук 1693 - 1697 (400 т.)
100 Лондон 1693 - 1696 (350 т.)
101 Нассау 1693 - 1697 (520 т.)
102 Томас 1693 - 1697 (400 т.)
103 Расселл 1694 - 1697 (350 т.)
104 Чамберс 1695 - 1709 (350 т.)
105 Еаст Индиа Мерхант 1695 - 1700 (450 т.)
106 Скептр 1695 - 1698 (360 т.)
107 Доррилл 1696 - 1702 (320 т.)
108 Сидней 1696 - 1702 (500 т.)
109 Фам 1697 - 1707 (420 т.)
110 Гайнсбородж 1697 - 1699 (430 т.)
111 Бакхурст 1698 - 1703 (380 т.)
112 Коаст 1698 - 1702 (400 т.)
113 Деграв 1698 - 1702 погиб (520 т.) , затонул во время шторма у берегов Мадагаскара
114 Грацедия 1698 - 1700 (320 т.)
115 Хемпшир 1698 - 1708 (375 т.)
116 Джосиа 1698 - 1707 (500 т.)
117 Лондон 1698 - 1714 (620 т.)
118 Лондон 2-й 1698 - 1705 (400 т.)
119 Монтегю 1698 - 1710 (410 т.)
120 Вентворт 1699 - 1707 (350 т.)
121 Колчестер 1699 - 1705 (500 т.)
122 Еастон Галлей 1699 - 1710 (340 т.)
123 Фредерик 1699 - 1710 (350 т.)
124 Хоуланд 1699 - 1712 (420 т.)
125 Норрис 1699 - 1701 (520 т.)
126 Пантер 1699 - 1704 (350 т.)
127 Соммерс 1699 - 1711 (480 т.)
128 Танкервилл 1699 - 1708 (430 т.)

Кроме того временно привлекались для перевозок грузов из Индии

1 Юнион 1607 (400 т.)
2 Самаритан 1614 (453 т.)
3 Сван 1615 (400 т.)
4 Мун 1617 (600 т.)
5 Самсон 1617 (600 т.)
6 Триал 1621 (500 т.)
7 Моррис 1626 (400 т.)
8 Игл 1638 (400 т.)
9 Рют 1649 (400 т.)
10 Виллиаж 1656 (450 т.)
11 Мерхант Эдвенчюр 1658 (430 т.)
12 Мерхант Делиж 1658 (350 т.)
13 Ресторатион 1660 (400 т.)
14 Ройал Джеймс энд Генри 1660 (400 т.)
15 Ройал Оук 1663 (400 т.)
16 Сатисфактион 1670 (400 т.)
17 Джонах 1673 (500 т.)
18 Самуэль энд Генри 1673 (350 т.)
19 Тревитор 1678 (450 т.)
20 Фор Бразерс 1682 (500 т.)
21 Сиам Мерхант 1683 (330 т.)
22 Сапфир 1685 (320 т.)
23 Борнео 1687 (600 т.)
24 Принц оф Денмарк 1692 (670 т.)
25 Мэри 1693 и 1697(420 т.)
26 Сарах 1694 (340 т.)
27 Кэннон 1695 (365 т.)
28 Дюк оф Глочестер 1696 (400 т.)
29 Мэри 1697 (350 т.)
30 Хордон 1697 (500 т.)
31 Мэри 1697 (420 т.)
32 Рюби 1698 (450 т.)

Малые Торговые Корабли

1 Драгон 1601 - 1619 (600 т.)
2 Гектор 1601 - 1617 (300 т.)
3 Суссан 1601 - 1604 (240 т.)
4 Дискавери 1602 - 1603 (70 т.)
5 Консент 1607 - 1609 (105 т.)
6 Экспедитион 1609 - 1630 (300 т.)
7 Дарлинг 1610 - 1615 (150 т.)
8 Пеарл 1610 - 1631 (200 т.)
9 Хосиандер 1611 - 1616 (213 т.)
10 Аттендант 1614 - 1622 (100 т.)
11 Конкорд 1614 - 1616 (213 т.)
12 Спидвелл 1614 - 1631 (200 т.)
13 Роус Пиннас 1615 - 1621 (140 т.)
14 Би 1617 - 1624 погиб (170 т.) , затонул при переходе из Батавии в Сиам
15 Хоунд 1617 - 1620 (250 т.)
16 Стар 1619 - 1630 (280 т.)
17 Игл 1620 - 1629 (280 т.)
18 Роебук 1620 - 1652 (300 т.)
19 Эбигаил 1622 - 1631 (200 т.)
20 Скоут 1624 - 1627 (100 т.)
21 Сваллоу 1625 - 1631 (100 т.)
21 Кристофер 1626 - 1629 (300 т.)
22 Хопевелл 1627 - 1645 (240 т.)
24 Доув 1628 - 1631 (100 т.)
25 Джевелл 1632 - 1641 (250 т.)
26 Комфорт 1633 - 1638 (200 т.)
27 Интеллиженц 1633 - 1635 (100 т.)
28 Блессинж 1635 - 1646 (250 т.)
29 Долфин 1643 - 1650 (300 т.)
30 Эндеваур 1643 - 1654 (200 т.)
31 Хинд 1643 - 1645 (300 т.)
32 Эндимион 1645 - 1657 (300 т.)
33 Ланкерет 1645 - 1653 (250 т.)
34 Фаревелл 1646 - 1651 (140 т.)
35 Ассада Мерхант 1650 - 1655 (250 т.)
36 Вэлкам 1651 - 1658 (240 т.)
37 Барбадос Мерхант 1652 - 1662 (223 т.)
38 Катерина 1654 - 1661 (200 т.)
39 Эдвенчюр 1655 - 1657 (200 т.)
40 Константинополь Мерхант 1655 - 1671 (300 т.)
41 Кинг Фернандес 1656 - 1658 (300 т.)
42 Блэкмур 1657 - 1670 (248 т.)
43 Мериголд 1658 - 1663 (200 т.)
44 Сюрат 1658 - 1660 (280 т.)
45 Африкан 1660 - 1667 (240 т.)
46 Бенин 1660 - 1662 продан (60 т.) , продан Королевской африканской компании
47 Америка Мерхант 1660 - 1667 (225 т.)
48 Конкорд 1660 - 1663 (250 т.)
49 Мадрас Мерхант 1661 - 1667 (250 т.)
50 Конвертин 1662 - 1664 (240 т.)
51 Георг энд Марта 1662 - 1665 (120 т.)
52 Голден Флиц 1662 - 1665 (270 т.)
53 Гуд Хоуп 1662 - 1663 (200 т.)
54 Лойал Игл 1662 - 1664 (250 т.)
55 Хэппи Энтранс 1663 - 1676 (240 т.)
56 Морнинг Стар 1663 - 1668 (200 т.)
57 Ребекка 1663 - 1685 (170 т.)
58 Грейхаунд 1664 - 1671 (280 т.)
59 Доркас 1665 - 1667 (75 т.)
60 Чарльз 1666 - 1689 (120 т.)
61 Бантам 1667 - 1671 погиб (120 т. , Эк. 25 чел.) , погиб около Парацелс
62 Дилижанс 1667 - 1670 (70 т.)
63 Кроун 1668 - 1671 (250 т.)
64 Георг 1668 - 1670 (150 т.)
65 Зант 1669 - 1671 (180 т.)
66 Медитерранеан Мерхант 1669 - 1671 (240 т.)
67 Адвиц Пиннас 1670 - 1679 (100 т.)
68 Юнити 1670 - 1676 (300 т.)
69 Эксперимент 1670 - 1672 (250 т.)
70 Флаинг Игл 1670 - 1680 (120 т.)
71 Адванс 1671 - 1673 (230 т.)
72 Формоза 1675 - 1682 (160 т.)
73 Вэлфар 1681 - 1684 (250 т.)
74 Чина Мерхант 1681 - 1686 (170 т.)
75 Драгон 1681 - 1686 (180 т.)
76 Кент 1681 - 1687 (140 т.)
77 Тонкуин 1681 - 1694 (130 т.)
78 Лаурел 1682 - 1686 (250 т.)
79 Каролина 1682 - 1686 (290 т.)
80 Кроун 1682 - 1690 (200 т.)
81 Хар 1682 - 1685 (200 т.)
82 Генри энд Вильям 1682 - 1685 (200 т.)
83 Коаст 1683 - 1687 (300 т.)
84 Делидж 1683 - 1685 (100 т.)
85 Джон энд Анна 1683 - 1685 (300 т.)
86 Джон энд Ханна 1683 - 1686 (140 т.)
87 Джон энд Мэри 1684 - 1684 (150 т.)
88 Лойал Эдвенчюр 1684 - 1687 (220 т.)
89 Куртана 1685 - 1692 (140 т.)
90 Даймонд 1685 - 1686 (80 т.)
91 Лойал Капитан 1686 - 1708 (150 т.)
92 Дороти 1687 - 1698 (225 т.)
93 Джеймс 1687 - 1693 (300 т.)
94 Джон энд Мэри 1687 - 1690 (100 т.)
95 Джонас 1687 - 1689 (80 т.)
96 Литтл Джеймс 1687 - 1689 (80 т.)
97 Диана 1688 - 1695 (170 т.)
98 Литтл Джосиа 1691 - 1696 (50 т.)
99 Флит 1695 - 1710 (280 т.)
100 Мадрас 1696 - 1699 (250 т.)
101 Сарах Галлей 1696 - 1700 (275 т.)
102 Госфридж 1697 - 1703 (300 т.)
103 Трумбалл 1697 - 1708 (250 т.)
104 Депфорд 1698 - 1701 (266 т.)
105 Макклесфилд 1698 - 1701 (250 т.)
106 Нептун 1698 - 1703 (275 т.)
107 Джулия 1699 - 1701 (270 т.)

Кроме того временно привлекались для перевозок грузов из Индии

1 Гифт 1601 (130 т.)
2 Тайгер 1604 (240 т.)
3 Тайгер Вэлп 1604 (100 т.)
4 Годспид 1606 (50 т.)
5 Хопевелл 1606 (40 т.)
6 Релисф 1610 (50 т.)
7 Ланкерет 1614 (200 т.)
8 Хомасион 1614 (133 т.)
9 Самуэль Пиннас 1616 (180 т.)
10 Флауэр 1617 (200 т.)
11 Драгонс Клав 1618 (100 т.)
12 Лионес Клав 1618 (100 т.)
13 Юнити 1619 (300 т.)
14 Центаур 1619 (100 т.)
15 Саппли 1619 (100 т.)
16 Лессер Джеймс 1621 (120 т.)
17 Ричард 1621 (20 т.)
18 Фортуна 1624 (200 т.)
19 Спай 1624 (100 т.)
20 Литтл Джеймс 1627 (260 т.)
21 Рефуж 1627 (150 т.)
22 Самуэль 1629 (300 т.)
23 Сиахорс 1630 (150 т.)
24 Хоуп 1640 (140 т.)
25 Харт 1643 (150 т.)
26 Сиафлауер 1643 (180 т.)
27 Сапплей 1650 (250 т.)
28 Фри Браверс 1655 (260 т.)
29 Вин 1658 (150 т.)
30 Мадраспатан 1658 (250 т.)
31 Майфлауер 1658 (250 т.)
32 Персиа Мерхант 1658 (250 т.)
33 Самапитан 1658 (250 т.)
34 Сокиети 1658 (240 т.)
35 Трурое 1659 (270 т.)
36 Дюнкирк 1661 (150 т.)
37 Роус 1661 (150 т.)
38 Старлинг Эдвенчюр 1661 (200 т.)
39 Сент Георг 1664 (230 т.)
40 Боуден 1666 (150 т.)
41 Эдвенчюр 1675 (300 т.)
42 Блессинж 1675 (80 т.)
43 Тайвань 1675 (140 т.)
44 Окландер 1681 (150 т.)
45 Виллиам энд Херберт 1682 (240 т.)
46 Мэриленд 1682 (300 т.)
47 Мехико Мерхант 1682 (200 т.)
48 Смирна Мерхант 1682 (190 т.)
49 Бенгал 1683 (150 т.)
50 Джеймс 1683 (50 т.)
51 Приамам 1683 (150 т.)
52 Мэри 1684 (150 т.)
53 Ворчестер 1685 (220 т.)
54 Натаниэл 1685 (100 т.)
55 Пеарл 1685 (80 т.)
56 Рочестер 1685 (100 т.)
57 Роус 1685 (100 т.)
58 Рюби 1685 (80 т.)
59 Бейфорт 1686 (120 т.)
60 Боуден 1686 (150 т.)
61 Эмеральд 1686 (103 т.)
62 Мэри 1687 (150 т.)
63 Виллиам энд Мэри 1690 (170 т.)
64 Самуэль 1691 (200 т.)
65 Элизабет 1692 (280 т.)
66 Моха 1694 (150 т.)
67 Сеймур 1694 (200 т.)
68 Джон энд Экспресс 1695 (200 т.)
69 Майнард 1695 (200 т.)
70 Седгвик 1696 (100 т.)
71 Виллиам энд Ричмонд 1697 (220 т.)
72 Игл 1697 (240 т.)
73 Шревсбери 1697 (180 т.)
74 Рук 1699 (250 т.)
75 Херне 1699 (200 т.)
76 Тускан Галлей 1699 (220 т.)

Торговые Корабли

1 Клау 1620 - 1622
2 Экспедитион 1625 - 1629
3 Эндевоур 1633 - 1643
4 Экспедитион 1634 - 1643
5 Анна 1635 - 1637
6 Игл 1637 - 1640
7 Аэнеас 1640 - 1643
8 Фалкон 1645 - 1654
9 Игл 1650 - 1660
10 Бантам 1651 - 1657
11 Доув 1653 - 1657
12 Эдвенчюр 1655 - 1657
13 Алум 1655 - 1657
14 Эмплоймент 1655 - 1658
15 Дискавери 1658 - 1663
16 Литтл Георг 1660 - 1662
17 Честнут 1661 - 1662
18 Леопард 1662 - 1664
19 Голден Феникс 1665 - 1668
20 Исаак энд Дебора 1665 - 1666
21 Джон энд Александр 1673 - 1674
22 Бюлл 1674 - 1678
23 Энтилоуп 1675 - 1677
24 Хеад 1681 - 1682
25 Францис 1684 - 1685
26 Джон энд Рейчел 1688 - 1690
27 Экспресс 1695 - 1696

Кроме того временно привлекались для перевозок грузов из Индии

1 Гуест 1601
2 Гуд Хоуп 1608
3 Гифт оф Год 1617
4 Гуд Фортуна 1624
5 Францис 1637
6 Юнити 1640
7 Катерина 1641
8 Хопевелл 1652
9 Литтл Президент 1652
10 Виржин 1658
11 Томас энд Виллиам 1658
12 Лойал Велкам 1662
13 Иоханна 1664
14 Геркулес 1668
15 Эдвенчюр 1669
16 Инкреас 1669
17 Инкуири 1669
18 Карлисл 1680
19 Виллиам энд Джон 1681
20 Аркадиа 6. 1681
21 Катерина 1682
22 Кливленд 1684
23 Генриетта 1684
24 Лойал Йорк 1684
25 Андалусия 1686
26 Вэлкам 1686
27 Биар Пр 1686
28 Блессинж 1686
29 Эндеваур 1688
30 Феллоусшип 1688
31 Мадрас 1688
32 Бриджман 1699
33 Харлей 1699
34 Индастри 1699

Михаил написал:

Оригинальное сообщение #106875
что из себя представляли вооруженные корабли компании ??

Это были вооруженные торговые корабли, обычно достаточно крупные для плаваний в Ост- и Вест-Индию, более крупные были схожи с 2-дечниками, хотя в торговом варианте орудий на нижней палубе не имели, но при необходимости могли быть превращены в 2-дечные ЛК.

Михаил написал:

Оригинальное сообщение #106875
К какому типу кораблей их можно отнести , фрегатам??

Более крупные имели 2 закрытые палубы, те, что поменьше - одну, но это - не фрегаты, скорее франц. флейты и габары.

Михаил написал:

Оригинальное сообщение #106875
Есть ли информация о их конструкционных особенностях и составе вооружения??

По вооружению есть кое-что по голл. и франц. судам ОИК, в сети есть чертеж франц. судна ОИК.

Михаил написал:

Оригинальное сообщение #106875
Как набирались экипажы на эти корабли , кадровые военные или гражданские моряки??

ОИК имели свою администрацию, своих моряков - капитанов и офицеров и даже адмиралов. Это были большие торговые компании.

Михаил написал:

Оригинальное сообщение #106875
Кроме того , имели ли вооружение большие торговые корабли ??

Как правило, имели, и немалое, издали большой торговый смахивал на 2-дечник, позже еще рисовали как бы пушечные порты на бортах.

Михаил написал:

Оригинальное сообщение #106875
Есть ли информация о их конструкционных особенностях и составе вооружения??

Есть современные реконструкции некоторых судов.


Это Duyfken.



Prins Willem

Рисунок



Zuilen.







Это Батавия. Четрежи Батавии, приведенные на верхнем снимке, били на сайте http://windgammers.narod.ru/


Эти взяты с сайтов, ссылки на которые были на первой странице по сайтам ОИК.

Суда ГОИК, если верить Штенцелю, участвовали в сражениях Первой Англо-Голландской войны.

Отредактированно пьер (17.08.2009 12:00:09)

Эд написал:

Оригинальное сообщение #107846
Как правило, имели, и немалое, издали большой торговый смахивал на 2-дечник, позже еще рисовали как бы пушечные порты на бортах.

Был ли определенный стандарт по вооружению , как  в Английском флоте у различных рангов кораблей.
Правильнее назвать - стандарт вооружения и оснощения (количество и калибр орудий , численность экипажа) для кораблей определенного тоннажа.

Кроме того в списках кораблей Английской ОИК встречал галеры , это опечатка или что-то другое (парусно-гребное судно , типа вельботов или гребных щебек , шняв , яхт и т.д.) ??

Английская ОИК имела корабли , которые совершали регулярные рейсы , а так-же зафрахтованные , что это за корабли - частных судовладельцев или покупка для одного рейса??

Как совершались переходы в Индию , в составе конвоев или каждый сам по-себе??Если конвои были , то какие корабли входили в состав конвойного охранения , вооруженные корабли компании или корабли английского флота??

Занимались-ли корабли Английской ОИК каперством в Индийском океане. Привлекались они к боевым опрерациям в регионе. Если да , то за чей счет их вооружали и кому доставались призы??

В 1789 - 1815 гг встречал несколько кораблей - изначально торговцев , которые переоборудовали или достроили в качестве 60 - 74 орудийных линкоров. Были ли такие-же случаи раньше ??


Все мои вопросы относяться к Английской ОИК.

Эд написал:

Оригинальное сообщение #108307
Есть список кораблей ОИК, приобретенных гос-вом в 1793-1815 гг.

Можно его опубликовать

Еще один остиндиец, поменьше.

Christopher Lloyd, Ships and Seamen, London, 1961.

Михаил написал:

Оригинальное сообщение #108923
Вопрос по Кораблям ОИК
Строились ли корабли для компании сериями , или все они единичных проектов ???

Они строились по типовым проектам, их размеры были близки, хотя могли и не совпадать. Голландские остиндийцы были более однотипны (всего несколько стандартных типов), впрочем как и суда французской "Компании Индий".

Вопрос о флоте династии Моголов в Индии в 17 веке.
Какие корабли входили в его состав , его численности и в каких сражениях он участвовал?
Есть ли известные флотоводцы и адмиралы?
Как вооружались эти корабли и когда он полностью исчез?

Михаил написал:

Оригинальное сообщение #110500
Есть ли известные флотоводцы и адмиралы?
Как вооружались эти корабли и когда он полностью исчез?

Купите книгу "Держава-купец: отношения английской ост-индской компании с английским государством и индийскими патримониями"  Фурсов К. А.
Там есть почти все ответы на ваши вопросы. Разъяснять все с начала - это писать книгу на форуме.

Разобрался со списками кораблей Английской ОИК
Я разделил их на три группы
Хочу привести группу Больших торговцев , которые начали строить в 1780-х гг , но первую серию достроили в качестве линейных кораблей для Флота Англии. Все эти корабли имеют общие черты в размерах и вооружении.Я разделил их по общности их ТТХ. Большие торогвцы служили по 15 - 25 лет и были вооружены на уровне корветов , что позволяло им обороняться от пиратов и приватиров. Время то было военное 1792 - 1815 гг. Если кто внесет поправки или добавит изображения кораблей - буду только рад.

1.1 Бомбей Кастл зл. 1781 -
2 Бенгал зл. 1781
3 Карнатик зл. 1782

Водоизмещение - 1679 - 1720 т.
Размеры - 51,24 - 51,72 * 14,33 - 14,45 * 6,2
Экипаж ? чел.
Заложены как большие торговцы , но были достроены как линейные корабли 3-го ранга (1) "Бомбей Кастл" , (2) "Гангес" и (3) "Карнатик" , вступили в строй Английского флота

После этой серии для компании в течении 1785 - 1825 гг построили большую серию кораблей , которые обладали общими ТТХ

2.1 Карнатик 1785 - 1802
2 Ноттингхам 1786 - 1800
3 Херес 1787 - 1794
4 Варлей 1788 - 1814
5 Дюк оф Букклейдж 1788 - 1802
6 Океан 1788 - 1796
7 Индостан 1789 - 1794
8 Ройал Шарлотта 1789 - 1792
9 Эарл оф Абергавенни 1789 - 1794
10 Вудфорд 1790 - 1809
11 Таунтон Кастл 1790 - 1810
12 Труе Бритон 1790 - 1808
13 Кантон 1790 - 1811
14 Альфред 10. 1790 - 1812
15 Эксетер 1792 - 1811
16 Глэттон 1792 - 1794
17 Бомбей Кастл 10. 1792 - 5 8. 1800 захвачен и 4. 1804 - 1807
18 Брансвик 1792 - 1805
19 Валмер Кастл 1795 - 1814
20 Винтертон зл. 1795
21 Ройал Шарлотта 1795 - 1813
22 Фамес 1795 - 1813
23 Нептун 1796 - 1813
24 Дорсетшир 1800 - 1821
25 Океан 1800 - 1810
26 Алнвик Кастл 11. 1801 - 1816
27 Давид Скоут 1801 - 1816
28 Эарл Камден 1801 - 1810
29 Персеверанс 1801 - 1817
30 Уоррен Хастингс 1802 - 1804
31 Вэксфорд 1802 - 1815
32 Кумберланд 1802 - 1817
33 Элфистоун 1802 - 1817
34 Ройал Георг 1802 - 1817
35 Эссекс 1803 - 1821
36 Британия 1806 - 25 1. 1809 погиб
37 Ноттингхам 1806 - 1808
38 Сюрат Кастл 1806 - 1815
39 Скалебей Кастл 1806 - 1832
40 Бомбей 5. 1808 - 1832
41 Принцесс Амелиа 1808 - 1825
42 Кабалва 1811 - 1818
43 Генерал Харрис 1811 - 1830
44 Маркиз оф Хантлей 1811 - 1832
45 Бриджватер 1812 - 1832
46 Маркиз Камден 1812 - 1831
47 Леди Мелвилл 1813 - 1834
48 Уоррен Хастингс 1814 - 1832
49 Атлас 10. 1815 - 1830
50 Ванситтарт 1816 - 1832
51 Форт Уильям 1816 - 1817
52 Чарльз Грант 1816 - 1832
53 Ява 1825 - 1827

Водоизмещение - 1169 - 1288 т.
Размеры - 50,15 - 50,6 * 12,65 - 12,88 * 5,18 - 5,26
Вооружение - 26 орудий
Экипаж 130 чел.
(17) захвачен французами , но в 16 апреля 1804 был отбит и возвращен ОИК
(20) в 1795 г в ходе достройки переоборудован в линейный корабль "Коромандел"
(36) погиб по неизвестной причине
Условно можно разделить всю эту серию на 6 групп. 1-я группа строилась в 1785 - 92 гг - 18 ед. ,
2-я группа в 1795 - 96 гг - 5 ед. , 3-я в 1800 - 03 гг - 12 ед. , 4-я в 1806 - 08 гг - 6 ед.
и 5-я группа в 1811 - 16 гг - 11 кораблей. Кроме того ещё один корабль построили в 1825 г

К этой-же серии можно отнести чуть меньшие корабли

3.1 Боддам 12. 1787 - 1802
2 Каррон 1795 - 1801
3 Гангес 1797 - 1807
4 Уоррен Хастингс 1808 - 1821

Водоизмещение - 1021 - 1072 т.
Размеры - 49 * 11,6 * ?
Экипаж ? чел.
Вооружение - 26 орудий
Экипаж 130 чел.
Самые маленькие корабли в своем классе , серийно не строились и всего в 1787 - 1808 гг построили 4 корабля. Первый в 1787 г , ещё два в 1795 - 97 гг и последний в 1808 г

В 1795 - 1820 гг построили серию наиболее крупных торговцев ОИК

4.1 Арнистоун 10. 1794 - 30 5. 1815 погиб
2 Беллмоунт зл. 1795
3 Китенкестер 1795 - 1813
4 Эарл Мансфилд 1795
5 Эарл Тальбот 1795
6 Ласкеллес 1795
7 Куффнеллс 1796 - 1816
8 Эарл оф Абергавенн 1796 - 1805
9 Глэттон 1796 - 1815
10 Генри Эддингтоун 1796 - 1798
11 Индостан 1796 - 1803
12 Херес 1797 - 1816
13 Коуттс 1797 - 1815
14 Эарл Тальбот 1797 - 1800
15 Хоуп 1797 - 1814
16 Коунтесс оф Сутерланд 1801 - 1803
17 Эарл Балкаррас 1811 - 1833
18 Лоуфер Кастл 1811 - 1834
19 Ситх 1820 - 1832
20 Кент 1820 - 1825

Водоизмещение - 1415 - 1520 т.
Размеры - 53,8 * 13,3 * 5,36
Вооружение - 26 орудий
Экипаж 130 чел.
(1) в 1814 г куплен армией и использовался в качестве воискового транспорта , затонул в Английском канале
(2) заложен как большой торговец , но был переоборудован и достроен как линейный корабль 3-го ранга "Монтмоунт" , вступил в строй Английского флота в 4. 1796 и служил до 1815

А паралельно им строили ещё одну серию кораблей , но чуть меньше по размеру и водоизмещению

5.1 Генри Аддингтоун 1800 - 1815
2 Винчелси 1805 - 1825
3 Кастл Хантлей 1812 - 1834
4 Херефордшир 1812 - 1832
5 Инглис 1812 - 1834
6 Генерал Кидд 1815 - 1832
7 Баккингхемпшир 1816 - 1834
8 Ватерлоо 1816 - 1832
9 Каннинг 1817 - 1834
10 Дюк оф Йорк 1817 - 1833
11 Дюнира 1817 - 1833
12 Лондон 1817 - 1834
13 Орвэлл 1817 - 1830
14 Виндзор 1818 - 1831
15 Келли Кастл 1818 - 1834
16 Фамес 1819 - 1832
17 Томас Коуттс 1819 - 1831
18 Фаркухарсон 1820 - 1834
19 Рипалс 1820 - 1830
20 Ройал Георг 1820 - 1825
21 Бервикшер 10. 1821 - 1833
22 Уильям Файрли 1821 - 1831
23 Дачесс оф Атолл 1821 - 1833
24 Маккуин 1821 - 1831
25 Сир Давид Скоут 1821 - 1833
26 Эдинбург 1825 - 1833
27 Лорд Лоуфер 1825 - 1833
28 Абберкромби Робинзон 12. 1825 - 1831
29 Дюк оф Сассекс 1826 - 1834
30 Георг Ве Фоурт 1826 - 1833

Водоизмещение - 1300 - 1369т.
Размеры - 50,35 - 50,8 * 13,2 * 5,23
Экипаж 140 чел.
Вооружение - 26 орудий
Серия 1300 тонников
До 1805 г построили всего 2 корабля , по схожим ТТХ в 1812 - 26 гг построили серию из 28 кораблей. Все корабли второй серии списали или проданы частным лицам в 1830 - 34 гг

Отредактированно Михаил (06.09.2009 17:32:33)

Михаил написал:

Оригинальное сообщение #116567
Кроме того их можно было привлекать в воисковым перевозкам. Получается , что в Индийском океане англичане обладали огромным флотом под видом торговых кораблей ОИК !!!

ОИК была военно-экономической организацией, имела право иметь войска и флот, заключать договоры и начинать войны.

Nicholas Pocock
'Ships of the East India Company at Sea'

Изображены: 'Lord Hawkesbury', 'Worcester', 'Boddam', 'Fort William', 'Airly Castle', 'Lord Duncan', 'Ocean', 'Henry Addington', 'Carnatic', 'Hope' and 'Windham'.