Lankaster написал:

Оригинальное сообщение #194800
Я сказал "при необходимости". Скорее всего, и бортовой энергетики хватит.

А юстировку прицельных "приспособлений" бортового вооружения транспортно-десантного вертолета вы тоже будете делать по "необходимости"? Как впрочем и многое другое... о чем вы понятия не имеете, вернее не хотите даже понять...

артём написал:

Оригинальное сообщение #194810
Принципиальная сложность это - временная установка оборудования.

Ну в самом крайнем случае (подчёркнуто для ШТУРМАНА) можно вообще сделать единый модуль на внешней подвеске, и даже засадить в него оператора, хотя это конечно создаст сложности с взлётом-посадкой и лучше бы без этого. При должных габаритах люка - может быть и единый внутренний модуль, вдвигаемый электрокаром, хотя и это, думаю, излишне, потому что

артём написал:

Оригинальное сообщение #194810
Не все ГАС цифровые. Кроме того, всё равно будут потери.

Извините, но в цифре никаких потерь нет и быть не может. Даже по обычному ЮСБ проводу)

артём написал:

Оригинальное сообщение #194810
К независмомому генератору, потребуется независимое топливо и топливная арматура.

Генератор на 10квт (больше на надо?) вносится парой матросен вместе с баком за минуту. На 5 - одним здоровым матросен.

Отредактированно Lankaster (04.03.2010 19:03:39)

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #194891
И как будет работать этот "девайс" в грузовой кабине вертолета даже не пытайтесь объяснять...

Разумеется, по причине извечного пьянства наших матросен, ни за что не вспоминающих бросить за борт выхлопной шланг, всё это не более чем игра ума.

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #194891
С вами все ясно...

Я же специально подчеркнул. Разумеется, щас не ПМВ и можно придумать менее поэтичное решение.

Lankaster написал:

Оригинальное сообщение #194885
в цифре никаких потерь нет и быть не может

- навсякий случай "Любая система связи подвержена воздействию шумов и особенностей линий и каналов связи (и как следствие возникновению искажений), которые могут привести к неправильному приёму сигнала"... поэтому могу вам сказать в цифре потери есть, просто эти потери легко компенсируются избыточностью передаваемой инфы...

Lankaster написал:

Оригинальное сообщение #194885
Даже по обычному ЮСБ проводу

- мда... а я думал, что на этом форуме ламеров нет...

Lankaster написал:

Оригинальное сообщение #194211
В частности принципиальная разница между БИУС и ВЗОИ.

http://www.npomars.com/index.php?view=a … ;Itemid=66

http://www.npomars.com/index.php?view=a … ;Itemid=66

http://www.npomars.com/index.php?view=a … ;Itemid=66

Lankaster написал:

Оригинальное сообщение #195527
но ведь все они относятся к управлению войска аж а "РЕГИОНАЛЬНОМ" уровне, или, как последняя, целым корабельным соединением.
Какая конечная аппаратура должна стоять на вертушке ПЛО или РЛД, из Вашей последней, наиболее онтопной, ссылки не понятна.
.....
Я уж не говорю о том что ПЛ на самолёт, бьют её часто по площади и мгновенные скорости передачи инфы в ПЛО не принципиальны, хотя тем не менее, и легко обеспечиваемы без всякого громоздкого оборудования.

Причём, даже без всякой ВОЗУ, если лётчики будут голосом докладывать параметры цели, этого для ПЛО в принципе достаточно.

Это и есть система обмена информацией. Она входит частью в БИУС. АСБУ это следующий шаг. По большому счету это наш аналог Иджиса.

Без применения ЯО, "бить по площадам" бесполезно. Современные средства поражения, по многим причинам, имеют сравнительно небольшие БЧ и расчитаны на прямое попадание (или близкий подрыв).

На счет скорости передачи информации вы ошибаетесь. Прежде всего потому, что пропускаете момент классификации. Т.е. не каждый контакт будет целью. По большому счету, основной объём оборудования как раз и предназначен для передачи большого объёма информации в реальном времени и её обработки.

Мне трудно объяснить проблеммы, посколько я далёк от полного знания и понимания проблеммы. Могу лишь сказать, по собственному опыту, когда мне "низовые" дали посмотреть и послушать..... я был крайне удивлён как вообще они чего то находят... Происходило дело в условиях мелководной Балтики. С тех пор, у меня сложилось устойчивое отношение к акустикам как к деятелям "некоторого танственного волшебного сообщества".

Lankaster написал:

Оригинальное сообщение #195638
Я слышал, противолодочные глубинные реактивные бомбы пускают именно по квадрату, в котором обнаружена ПЛ, разве нет?

А зачем для этого ВОЗУ, ведь классифицирует всё равно вертолёт и сообщает уже результаты.

Т.е., может быть, испольуется и матобработка данных с разных гидрофонов, но ведь и это в наше время устроить несложно, и к тому же, на крайняк можно без этого обойтись - вертушка может сама классифицировать цель, и лио атаковать, либо дать на корабль координаты и курс.
А координаты в ПЛ в реалтайме это вообще 3 весьма медленно меняющиеся цифири, их не проблема передавать хоть даже голосом (и данными тоже не проблема).

На сегодня РБУ не слишком эфективное оружие. Скорее профилактическое.
К тому же, радиус поражения РГБ исчисляется несколькими метрами.

Вертолёт обнаруживает и классифицирует цель (с помощью оборудования). Задача тактической системы увязать действия нескольких вертолётов и НК во время поиска.

Вы посмотрите по ссылке, сколько каналов у антенны ГАС. Дело в том, что ГАС не передаёт координаты ПЛ. Она регистрирует шумы или эхо собственного сигнала (от множества каналов). Требуется обработка сигнала, для определения источника и классификации цели.

Вы посмотрите ссылки по Ка-27, там вкратце описана технологи поиска.

Кроме того, мы с вами слабо представляем себе саму систему поиска. Дело в том, что ПЛ будет активно маневрировать и ставить помехи.

артём написал:

Оригинальное сообщение #195672
На сегодня РБУ не слишком эфективное оружие.

Артём, не забывай: РБУ РБУ - рознь (видел тут одну "темку"... - в общем, зело перспективным пахнет...)

Почитайте, коллеги и приколитесь:
"Накануне коллегии Минобороны Главная военная прокуратура (ГВП) РФ забила в тревожные колокола: в прошлом году при госзакупках в сфере оборонзаказа государству был нанесен ущерб аж в 1 млрд. рублей!  Главный военный прокурор Сергей Фридинский  рассказал, что его подчиненные вместе с Главным контрольным управлением Президента РФ провели проверку ценообразования на продукцию военного назначения, закупаемую силовыми ведомствами. И выявили большое количество злоупотреблений. Многие работы ведутся безрезультатно десятилетиями, сроки бесконечно продлеваются, итоговая стоимость отличается от первоначальной в десятки раз, при этом закупается морально устаревшее и ненужное армии оружие. Вместе с коррупцией и «распилами» госзаказов ситуация выглядит еще печальнее, а закон… не позволяет привлекать виновных к ответственности. Сама процедура госзакупок по закону 94-ФЗ, по словам Фридинского, стимулирует злоупотребления — участие в тендерах фирм-посредников, не имеющих производственной базы. Сплошь и рядом профанация конкурсов, в них фактически участвует один заказчик. Фридинский считает, что ситуацию можно исправить, изменив законодательство (ГВП сейчас готовит поправки к законам). Но «осведомленный источник» в Минобороны считает, что коррупционная картина выглядит еще мрачнее: зря расходуется, возможно, не менее 50% средств, выделяемых на закупки вооружений. А это только за этот год — более 200 млрд. рублей! При этом многие вооружения, например, беспилотные летательные аппараты, разрабатываются почти 10 лет, однако их качество не устраивает военных."

В общем, покупка Мистралей не столько привлечение современных технологий, сколько попытка сократить растрату казенных денег, о чем говорится уже давненько. попытка неуклюжая, деревенская, но имеет место быть...

A322660 написал:

Оригинальное сообщение #196875
Экспериментально проверено. .....

Что касается РБУ.... Там есть очень интересные вещи.

Вы поймите меня правильно, не хочу обсуждать детали о которых имею слабое представление и/или вообще представления не имею.

Да, есть интересные вещи. Однако тема у нас о Мистрале. О системах, могу поделится информацией из открытых источников (да собственно другой и не знаю).



Систему и способы поиска и преследования ПЛ, разумнее обсуждать со специалистами.
На авиабазе, есть такой Мина. Компетентные и не жадный товарищь. Всегда можно спросить, что можно он любезно поясняет.

Scif написал:

Оригинальное сообщение #200081
Кого я забыл в патриотичном РИФ и не менее патриотичном СССР до 1945-го года ?

Вы забыли об уровне судостроения периода РИФ и 30-х и наличной базе отечественного судостроения на сегодняшний момент. Плюс к тому же - может это конечно и не очень патриотично - вы совершенно упустили из виду отсутствие работы у квалифицированных кадров отечественного судостроения, которые еще остались в стране, и их значительном "некомплекте" в период РИФ... Вот так - за железом позабыли в очередной раз простых людей...

Scif написал:

Оригинальное сообщение #200095
судостроения ладно, а судопроектирования ?

Проектные КБ понесли огромные потери в последние 15 лет - после 1996 вообще валом прошли сокращения и массовый уход специалистов. Заказов не было вообще, соответственно - денег тоже.
Несколько примеров:
1992 год, на мой корабль установили новый комплекс, позволявший заменить 12 бойцов и обеспечить сплошной перекрыш всех нужных диапазовно, безошибочную фиксацию и документирование, анализ и последующую обработку нужной нам информации. в начале 1993 г. закончили монтаж и отладку комплекса и даже сходили на его юстировку... после чего финансирование работы было закрыто, комплекс был даже не сдан экипажу в работе (со всеми для промышленности последствиями). А мы его потом до 1998 "юзали" по полной программе и были несказанно рады тому, что он у нас стоит. А такими комплексами должны были вооружаться практически все корабли и не только ОСНАЗ...
Конец 90-х - начало 2000-х на моем корабле испытывали новый ГАК, позволявший слышать практически всю Северную Атлантику из Баренцева моря... Практически весь состав не только разработчиков, но и сдатчиков - за 40 и за 50, далеко за 50 лет. Почему?
Потому как з/п 14000 руб в Питере в 2009 году (а тогда еще меньше), да еще с систематическими задержками - это "пипец", вот и разбежались кадры.
Можно еще продолжить, только надо ли, сами знаете...

Мамай написал:

Оригинальное сообщение #200131
ВПК просто "подтянулся" под принятые в стране "правила игры" и "тарифы".

Я в курсе... имел дело с государственным заказом... просто на ж...пу сел от наглости "чиновника"...