подписано: Grafenau 1944

Отредактированно Петрович (15.10.2016 21:31:47)

КТ на достройке, Николаев 1943г

Uj-1109 (1944 год  520т, бывший St.Georg).

GeorgeT написал:

#1100607
По-моему это скорее "St. Georg" 1939 года постройки а не "St. Georg" 1944 года.

Вполне реально.

GeorgeT написал:

#1100607
У Грёнера несколько запутано: схемки первого помещены у второго (VIII. 171).

Возможен и другой вариант- схемы относятся к St.Georg 1944 года.

Превьюшка будущей MRS-11, как я понимаю:

С уважением,

GeorgeT написал:

#1100607
По-моему это скорее "St. Georg" 1939 года постройки а не "St. Georg" 1944 года. У Грёнера несколько запутано: схемки первого помещены у второго (VIII. 171). О первом он пишет, что его судьба неизвестна (VIII. 174), но на самом деле в конце войны он лежал в порту Рённе в полузатонувшем состоянии. Дело обсуждалось на Warsailors:

"Все врут"!
Не было никакого второго UJ.1109/ST. GEORG.
Всю войну почти до самого конца отвоевал почетный ветеран 1939 года постройки. Это я только что проследил по КТВ флотилии.
Гренер прав в том, что траулер заступил на службу 6.1.40 как UJ.119.
23.5.43 корабль прибыл в Везермюнде для большого ремонта (как и многие его коллеги по флотилии). Расписан на верфь NDL и чалился там до ноября. Никуда не пропадал, отчетливо прослеживается по документам флотилии. 4.11.43 первым закончил гросс-ремонт и с командиром флотилии на борту отправился в Киль, восстанавливать боеспособность учениями и проводить испытания после ремонта. Затем с новыми силами постоянно участвует в борьбе на коммуникациях. В октябре 1944 (когда якобы поступил новый) UJ.1109 со сдохшей турбиной поступил на норвежскую верфь, и в описании неприятности на бланке немецким по белому: корабль постройки 1939 г., Deutsche Werft AG. Ремонтировался до ноября, и снова в бой.
Возможно Гренера сбило сильное изменение внешнего вида после большого ремонта? ХЗ.

Увы, тут я не смогу помочь. Документы по строительству кораблей есть только до 1941 г., а в остальных данные могут попасться только случайно.

Немецкие речники в Киеве.
Слева направо- два винтовых буксира; наливная баржа; сухогрузная баржа. На передна плане какой-то служебный катер.

Буксир Agatha. Судя по архитектуре, построен в Голландии в первые годы ХХ века, как и два буксира на вышеприведённом фото. Но Agatha, скорее всего, не трофей, т.к такие буксиры голландцы изначально строили по заказу пароходств Германии.

Экий у него боевой вид... лень лезть в справочники, а он не из крейсеров каких?

Сумрак написал:

#1102413
а он не из крейсеров каких?

Вот он в бытность "настоящим викингом"

ПЛ U-3

Вованыч_1977 написал:

#1102549
ПЛ U-3